Mińska - pilna sprawa

11.08.03, 10:34
Panie Krzysztofie bardzo proszę o szybką odpowiedź.
Zapewne jest Panu znana (dzisiejsza wyborcza) inwestycja Carrefour przy ulicy
Mińskiej, tuż przed skrzyżowaniem z Tyrmanda.
Wiadomym jest dla ZDIK obecny stan nawierzchni na ulicy Trawowej (w zasadzie
ulica nie jest przejezdna), co powoduje przeciążenie skrzyzowania Tyrmanda z
Mińska. Do tego dochodzi także spory ruch pieszych w tym miejscu wynikający z
dwóch przystanków autobusowych bez zatok. W efekcie w godzinach szczytu
skrzyzowanie Tyrmanda z Minską jest kompletnie zakorkowane a do tego jeszcze
ma dojśc dojazd i wyjazd z Carrefour.

Pytanie nr 1: czy ZDIK opinije wymienioną inwestycje pod kątem obciążenia
istniejacej infrastruktury drogowej i bezpieczeństwa ruchu?
Pytanie nr 2: czy wymieniona inwestycja pociaga za sobą przebudowę ulicy
Mińskiej przy Carrefour(poszerzenie ulicy w miejscu przyszłego skrzyżowania,
swiatła, nowe chodniki, itd)?
Pytanie nr 3: Czy w związku z tą inwestcją bedzie przebudowane skrzyżowanie
Tyrmanda z Mińską? (Zatoki dla autobusów, światła na akrzyżowaniu i na
przejściu dla pieszych).
Pytanie Nr 4; Jak ZDIK zamierza rozwiązać przy takim obciążeniu istniejącej
ifrastruktury drogowej dojazd np pogotowia lub straży pożarnej do osiedli lub
indywidualnych budynków w rejonie Minskiej, Trawowj, Tyrmanda,
Stanisławowskiej w sytuacjach nagłych wypadków?
Jeżeli mozna bardzo proszę o odpowiedź najpózniej do jutra (12.08.2003) do
godz 14 ponieważ jest planowane spotkanie rady osiedla z przedstawicielem
prezydenta Wrocławia w tej sprawie. Dziekuję
    • meh_ow Re: Mińska - pilna sprawa 11.08.03, 11:43
      luk657 napisał:

      > Panie Krzysztofie bardzo proszę o szybką odpowiedź.
      > Zapewne jest Panu znana (dzisiejsza wyborcza) inwestycja Carrefour przy ulicy
      > Mińskiej, tuż przed skrzyżowaniem z Tyrmanda.
      > Wiadomym jest dla ZDIK obecny stan nawierzchni na ulicy Trawowej (w zasadzie
      > ulica nie jest przejezdna), co powoduje przeciążenie skrzyzowania Tyrmanda z
      > Mińska. Do tego dochodzi także spory ruch pieszych w tym miejscu wynikający z
      > dwóch przystanków autobusowych bez zatok. W efekcie w godzinach szczytu
      > skrzyzowanie Tyrmanda z Minską jest kompletnie zakorkowane a do tego jeszcze
      > ma dojśc dojazd i wyjazd z Carrefour.

      a przecież w tamtym rejonie ma być też pętla tramwajowa - Carrefour tam się
      wogóle zmieści?
      • svarte_sjel Re: Mińska - pilna sprawa 11.08.03, 20:50
        meh_ow napisał:
        > a przecież w tamtym rejonie ma być też pętla tramwajowa
        - Carrefour tam się
        > wogóle zmieści?

        Wiesz, idę o zakład, że tam nie będzie żadnego Carrefoura
        • tobiwankenobi Re: Mińska - pilna sprawa 12.08.03, 02:01
          A ja ide o zaklad ze petli tramwajowej to tez tam nie bedzie.

          ps. LIDL tez odpada bo do konca roku ma byc otwarty market tej sieci przy
          Krzyzowce na Nowym Dworze.
          • meh_ow Re: Mińska - pilna sprawa 12.08.03, 09:11
            tobiwankenobi napisał:

            > A ja ide o zaklad ze petli tramwajowej to tez tam nie bedzie.

            ale przynajmniej miejsce pod nią jest zarezerwowane :)
            • kiefer Re: Mińska - pilna sprawa 12.08.03, 23:59
              > > A ja ide o zaklad ze petli tramwajowej to tez tam nie bedzie.
              >
              > ale przynajmniej miejsce pod nią jest zarezerwowane :)

              Jeszcze nie, jeszcze nie! :) Plan zagospodarowania miejscowego ma byc uchwalony
              wrzesien-pazdziernik. A o ile dobrze pamietam to w planie z 1988 petli nie bylo
              [ale moge sie tu mylic]

              Pozdro
              Kiefer
              • meh_ow Re: Mińska - pilna sprawa 13.08.03, 09:29
                kiefer napisał:

                > Jeszcze nie, jeszcze nie! :) Plan zagospodarowania miejscowego ma byc
                > uchwalony wrzesien-pazdziernik.

                juz tak juz tak :) plan poszedł do wojewody i na sesji wrześniowej będzie
                uchwalony bo protestów nie ma - czyli de facto nikt tam nic innego już teraz
                nie wymyśli ...
          • svarte_sjel Re: Mińska - pilna sprawa 12.08.03, 11:47
            tobiwankenobi napisał:
            > ps. LIDL tez odpada bo do konca roku ma byc otwarty

            Przecież Lidla dałem tylko za przykład. Do Carrefoura
            należą chyba Globi i cośtam drugiego.
            • p.u.l.p Re: Mińska - pilna sprawa 12.08.03, 19:22
              To "coś drugiego" to jest: Champion coś pośredniego między dyskontem a
              hipermarketem

              PZDR
        • meh_ow Re: Mińska - pilna sprawa 12.08.03, 09:10
          svarte_sjel napisał:

          > Wiesz, idę o zakład, że tam nie będzie żadnego Carrefoura
          > ten przy Hallera jest zbyt blisko, żeby się opłacało
          > stawiać drugiego w tym miejscu. Pewnie ma tam być
          > supermarket (wielkości Elei, Lidla, Alberta, czy innej
          > Biedronki)
          • krzysztof_kiniorski Re: Mińska - pilna sprawa 13.08.03, 13:13
            Lokalizacja tego sklepu jest, o ile wiem, na razie przedmiotem wstępnych
            ustaleń między inwestorem, a Radą Osiedla. Najlepiej w tej sprawie zwrócić się
            o wyjaśnienia do Biura Rozwoju Wrocławia UM (ul. Świdnicka 53).
            Pozdrawiam
            KK
            • luk657 Re: Mińska - pilna sprawa 13.08.03, 13:36
              Panie Krzysztofie, po wczorajszym spotkaniu Rady Osiedla z Przedstawicielem
              Prezydenta Wrocławia uzyskano następujące informacje:
              Planowane są dwie inwestycje w obiekty handlowe o powierzchni do 2000 m
              kwadratowych. Na obie inwestorzy uzyskali zgodę na budowę od Władz Miasta.
              Pierwsza inwestycja w rejonie ulicy Godlewskiego i tutaj inwestor jest już
              właścicielem gruntu, zaś druga przy skrzyżowaniu ulic Mińskiej z Roślinną. W
              drugim przypadku inwestor planuje zakup gruntu od spółdzielni Cichy Kącik.

              Sytuacja jest więc taka że bardzo prawdopodobnym jest to że już wkrótce ruszą
              budowy, przy istniejącej infrastrukturze drogowej. Ze względu na stan
              obciążenia drogowego w tym rejonie nastąpił protest mieszkańców wyrażony
              negatywną opinią Rady Osiedla do planowanych inwestycji w obiekty handlowe oraz
              wnioskiem o uchylenie pozwolenia na wymienione budowy. Postawione pytanie są na
              tyle istotne dla mieszkańców, że ludzie chcą wiedziec czy wraz z inwestycjami
              które mogą rozpocząć sie już całkiem szybko podąży usprawnienie komunikacji
              drogowej w rejonie czy też nie. Czy bazując na Pana odpowiedzi należy sądzić że
              ZDiK nic nie wie na temat planów rozbudowy dróg na Osiedlu Muchobór Wielki i
              planowanego obciążenia infrastruktury drogowej po realizacji wspomnianych
              inwestycji???
              • svarte_sjel Re: Mińska - pilna sprawa 13.08.03, 14:18
                luk657 napisał:
                > Sytuacja jest więc taka że bardzo prawdopodobnym jest
                to że już wkrótce ruszą
                > budowy, przy istniejącej infrastrukturze drogowej. Ze
                względu na stan

                Przecież tej wielkości sklepy generują znikome obciążenie
                dróg. Przejedź się po mieście i zobacz jakie inwestycje
                drogowe towarzyszą budowie podobnych obiektów
            • luk657 Re: Mińska - pilna sprawa 22.08.03, 10:16
              Witam Panie Krzysztofie,
              Mówiąc w dużym skrócie, rozumiem że stan sprawy jest następujący:
              Markety będą budowane bo muszą zostać zbudowane ze względu na wydane pozwolenie,
              Nikt nie wie jakie są plany przebudowy ulicy Mińskiej, czy w ogóle ZDiK ma
              ochotę podjąć temat lub cokolwiek na tej ulicy zrobić,
              Okazuje się że Muchobór to jedno z trzech osiedli w którym jest najwięcej
              inwestycji budowlanych, no ale droga, chodnik, bezpieczna droga dzieci do
              szkoły - a po co?

              Panie Krzysztofie dochodzę do wniosku, że należy zacząć postępować inaczej.
              Mianowicie: za każde uszkodzenie samochodu na drodze będącej pod zarządem ZDiK
              wynikającej ze złego stanu nawierzchni (np. Trawowa, Stanisławowska) dochodzić
              odszkodowania od ZDiK na drodze sądowej.
              Wszystkie wypadki do których dochodzi na skrzyżowaniach Mińska z Tyrmanda,
              Minska z Zagony obciążać ZDiK na drodze sądowej ze względu na brak należytego
              bezpieczeństwa ruchu pomimo wielokrotnych informacji do ZDiK o istniejącym
              zagrożeniu.
              Wszystkie wypadki w których biorą udział dzieci w drodze do/z szkoły
              podstawowej nr 25 obarczyć odpowiedzialnością ZDiK ze względu na brak
              infrastruktury zapewniającej bezpieczny ruch pieszych.
              Już niedługo 1 września, znów mieszkańców na osiedlu przybyło, ale business
              wygląda tak że Miasto musi działki pod budowę sprzedawać, markety budować, a
              infrastruktura drogowa, chodnik, droga, swiatła na skrzyżowaniu a PO CO?

    • luk657 Re: Mińska - pytania wciąż aktualne proszę o odp. 13.08.03, 12:41
      Szanowny Panie Krzysztofie pomimo, że spotkanie już się odbyło nadal uprzejmie
      proszę o odpowiedź na postawione pytania. Dziekuję
      • krzysztof_kiniorski Re: Mińska - pytania wciąż aktualne proszę o odp. 22.08.03, 12:36
        Zasada jest następująca: każdy inwestor, mający zamiar wybudować jakikolwiek
        obiekt generujący natężenie ruchu ma obowiązek przeprowadzenia szeregu
        uzgodnień z rozmaitymi miejskimi służbami, w tym z Zarządem Dróg i Komunikacji.
        Uzgadniając projekt obsługi komunikacyjnej obiektu, ZDiK bierze pod uwagę
        prognozy natężenia ruchu i w oparciu o nie opiniuje projekty, wskazując jakie
        czynności inwestor musi wykonać, by ruch się odbywał bez zakłóceń. Na razie
        nikt do ZDiK nie przyszedł z żadnym projektem dla tego rejonu.
        Pozdrawiam
        KK
    • tora_tora Re: Mińska - pilna sprawa 22.08.03, 10:52
      w Warszawie w podobnej sytuacji gdy inwestor chciał ulokować hipermarket przy
      jednopasmowej ulicy musiał współfinansować przebudowę ulicy na całym odcinku
      do najbliższego dużego węzła drogowego do parametrów po 3 pasy w każdą stronę
      (ul Górczewska), analogicznie tutaj francuzi powinni współfinansować
      przebudowę układu komunikacyjnego aż do estakad gądowskich
      • meh_ow Re: Mińska - pilna sprawa 22.08.03, 11:12
        tora_tora napisał:

        > w Warszawie w podobnej sytuacji gdy inwestor chciał ulokować hipermarket przy
        > jednopasmowej ulicy musiał współfinansować przebudowę ulicy na całym odcinku
        > do najbliższego dużego węzła drogowego do parametrów po 3 pasy w każdą stronę
        > (ul Górczewska), analogicznie tutaj francuzi powinni współfinansować
        > przebudowę układu komunikacyjnego aż do estakad gądowskich

        no taka inwestycja jak ten Park Wola (się chyba nazywa) to na Muchoborze się
        zdecydowanie nie zmieści - wiec zmuszenie do współfinansowania robót na Nowym
        Dworze jest nierealne i nie ma nawet argumentów na to (zdcydowanie mniejszy
        sklep) ... jedynie co by można było zastrzec to przebudowę w najbliższej
        ookolicy

        ... choś osobiscie byłbym za zobligowaniem do wybudowania linii tramwajowej na
        Muchobór :)
Pełna wersja