Zakaz wjazdu tirów do miasta tylko na papierze

IP: *.umwd.pl 03.06.08, 07:56
Zakażać wjazdu do centrum samochodom osobowym i nie będzie problemu.
W tym obszarze pozostałaby jedynie komunikacja zbiorowa rowerowa i
piesza oraz naturalnie służby ratunkowe. Dla mieszkańców wjazd tylko
na podstawie specjalnych czipowych kart.
Jeżeli ktoś inny "musiałby" wjechać do tej strefu to zapłaciłby np.
10 zł za godzinę pobytu na tym obszarze (bez żadnych wyjątków i ulg).
Moja propozycja jest serio!
    • Gość: Paweł Zakaz wjazdu tirów do miasta tylko na papierze IP: 80.48.71.* 03.06.08, 08:13
      To kolejny dowód na to jak tragicznie działa nasz ZDiUM, nawet na tle innych miast (średni poziom jest zapewnie marny, ale nie tragiczny).

      To, że fachowa kontrola i odbiór inwestycji są zdecydowanie poza możliwościami naszych urzędników wiadomo od dawien dawna (było to opisywane wielokrotnie). Brak przepustek (a nawet wzoru przepustek) to niewobrażalny skandal... i świadectwo urzędniczej głupoty. Teraz ślamazarni wykonawcy zyskają kolejny pretekst, by tłumaczyć opóźnienia wszelkich inwestycji drogowych i wykręcić się od płacenia kar umownych...
    • mlodywroclaw.pl Zakaz wjazdu tirów do miasta tylko na papierze 03.06.08, 08:17
      Genialne!

      Wprowadzamy przepis, aby chronić mieszkańców, a potem zarówno
      magistrat, jak i policja przyznają, że mają go w głębokim poważaniu!

      Pytanie brzmi: po co ta fikcja, komu to ma służyć? Po raz kolejny
      przyzwyczaja się Polaków uczy się cwaniactwa i braku szacunku do
      reguł prawnych.

      Państwo prawa??? Nie, po prostu Polska. Wstyd mi za moje miasto.
      • Gość: kier Re: Zakaz wjazdu tirów do miasta tylko na papierz IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 03.06.08, 08:39
        A czy wiecie, że zakaz wjazdu do centrum samochodów pow. 3,5 tony istnieje we
        Wrocławiu od 1994 roku?
        Po cholerę takie halo wokół tego robicie? Naprawdę lubicie stać w korkach za
        ciężarówkami, słuchać jak wielkie auta jeżdżą Wam pod oknami?
        Zawsze jest kilka dni na przyzwyczajenie się kierowców do nowego przepisu,
        zawsze! Czy jest to zmiana organizacji ruchu na skrzyżowaniu, czy likwidacja
        zielonej strzałki, czy cokolwiek.
        Wyborcza bije rekordy ujadając w tej sytuacji. Zacznijcie zbierać podpisy, żeby
        samochody mogły wrócić do Rynku. Oczywiście przede wszystkim ciężarówki!
        • tomek854 Re: Zakaz wjazdu tirów do miasta tylko na papierz 21.06.08, 16:29
          Jak robiłem prawo jazdy na ciężarówkę dwa lata temu w szkole jazdy na przeciwko
          NOT (chyba trochę centrum?) to nie było... :-)
      • Gość: MJP Re: Zakaz wjazdu tirów do miasta tylko na papierz IP: *.eltron.pl 03.06.08, 09:25
        > Genialne!
        >
        > Wprowadzamy przepis, aby chronić mieszkańców,
        Jakich mieszkańców? Wyobraź sobie, że kierowcy, przed którymi tak broni
        mieszkańców magistrat, TEŻ są mieszkańcami tego miasta! Tak samo płacą podatki.
        Tak samo chcą wygodnie w tym mieście mieszkać! Może by tak wreszcie skończyć z
        bezsensownym terrorem pieszych?
      • Gość: driver Re: Zakaz wjazdu tirów do miasta tylko na papierz IP: *.magma-net.pl 03.06.08, 10:16
        Może zamiast wprowadzania zakazów lepiej wziąć du*y w troki i przyspieszyć
        budowę obwodnicy?
        Ten przepis to jakaś kpina. Wracam z trasy po kilkudniowej nieobecności w domu i
        nie wolno mi do tego domu wrócić wcześniej, niż pozwala przepis?
        O.K. Nawet, gdybym chciał się zastosować i poczekać na rogatkach miasta, to nie
        mam gdzie tego zrobić, bo nie mamy odpowiednich parkingów.
        Kto wydaje takie ograniczenia? Krawaciarze, którzy podróżują klimatyzowanymi
        limuzynami za nasze, podatników, pieniądze.
        Jestem zawodowym kierowcą i Wrocławianinem, mieszkańcem naszego pięknego miasta.
        Jeżdżę i dużym i małym, osobowym samochodem. I przykro mi, ale to nie ciężarówki
        czynią korki. Po prostu nie nadążamy z infrastrukturą w stosunku do dynamicznie
        rosnącej ilości pojazdów na drogach.
        Nie zamiatajmy więc brudu pod dywan.
        • real_mr_pope Re: Zakaz wjazdu tirów do miasta tylko na papierz 03.06.08, 20:06
          Parkujesz swoją gablotę pod domem?
    • gosc_nty Zakaz wjazdu tirów nie obejmuje DK 5, 8, 94 03.06.08, 08:47
      sami to przyznali w zeszlym tydogniu

      Wrocław nie dla tirów
      dziś

      1 czerwca miały się skończyć korki, a na ulicach miały już nie pojawiać się nowe
      dziury.
      Lekarstwem miał być wprowadzany w najbliższą niedzielę zakaz wjazdu do centrum
      Wrocławia ciężarówek ważących więcej niż 9 ton. Codziennie przez stolicę Dolnego
      Śląska przejeżdża 13 tysięcy tirów. Zakaz może okazać się fikcją. Urząd jest
      nieprzygotowany do jego egzekwowania. Wjazdu do Wrocławia od strony al.
      Karkonoskiej i Sobieskiego miały strzec dwie zamontowane pod asfaltem wagi. Tyle
      że wczoraj urzędnicy przyznali się, że kupione niedawno za 2 miliony złotych
      wagi nie mają homologacji. I na podstawie ich wskazań nie można nikogo ukarać.

      Po Wrocławiu mają więc krążyć lotne ekipy inspekcji transportu drogowego i
      policji, które będą dysponowały czterema przenośnymi wagami z atestami.
      - Będziemy typować, a następnie ważyć pojazdy - zapowiada Adrian Gierczak,
      wojewódzki inspektor transportu drogowego.
      Gdzie tir może wjechać, a gdzie nie? Dopiero wczoraj po południu urzędnicy
      postanowili, że zakaz nie będzie obowiązywał ciężarówek, które jadą przez miasto
      w stronę Poznania (drogą nr 5) czy Warszawy (drogą nr 8). Tiry będą mogły
      jeździć także obwodnicą śródmiejską, czyli aleją Armii Krajowej, Hallera i
      Klecińską. Wjadą też na plac Grunwaldzki.

      Po wprowadzeniu zakazu do centrum ciężarówki będą mogły wjeżdżać od godziny 9 do
      12 i od 19 do 22. W pozostałych godzinach policja i inspekcja transportu
      drogowego będzie je zawracać.
      - Kierowca powinien znaleźć najbliższy parking poza miastem - radzi Wojciech
      Gryczyński, zastępca dyrektora wydziału inżynierii miejskiej.
      Przed Wrocławiem nie ma jednak parkingów dla wielkich samochodów, a w urzędzie
      nie potrafią wskazać odpowiednich miejsc. Ale zdaniem Gryczyńskiego kłopotów nie
      będzie, bo tranzyt to 20 procent ciężarówek jeżdżących przez Wrocław. Reszta to
      pojazdy lokalnych przewoźników. I wprowadzany zakaz jest wymierzony właśnie w nich.
      ::: Reklama :::

      Jeszcze kilka dni temu planowano, że lokalni kierowcy będą mogli ubiegać się o
      przepustki, dzięki którym dowiozą towar, np. na budowę. Ale, jak mówi
      Gryczyński, takie rozwiązanie wprowadzono w Warszawie i zakończyło się klapą.
      Wymyślono więc, że powstaną specjalne korytarze, którymi będą kierowane tiry.
      Ale szczegółów urzędnicy sami nie znają
      Marcin Torz - POLSKA Gazeta Wrocławska

      wroclaw.naszemiasto.pl/wydarzenia/858974.html
      • Gość: MJP Re: Zakaz wjazdu tirów nie obejmuje DK 5, 8, 94 IP: *.eltron.pl 03.06.08, 09:31
        > 1 czerwca miały się skończyć korki, a na ulicach miały już nie pojawiać się now
        > e
        > dziury.
        > Lekarstwem miał być wprowadzany w najbliższą niedzielę zakaz wjazdu do centrum
        > Wrocławia ciężarówek ważących więcej niż 9 ton.
        Po pierwsze dziury: Co za różnica dla drogi czy duże ciężarówki jeżdżą po niej
        cały dzień, czy taka sama ilość ciężarówek przejedzie w kilka godzin?
        Po drugie korki: Załóżmy, że firmy postanowią przeładować 30 tonowe ciężarówki
        na 9 tonowe, żeby sprostać zakazowi. Zamiast 13 tysięcy ciężarówek dziennie,
        będziemy mieli, całkowicie zgodnie z prawem, 52 tysiące nieco mniejszych
        ciężarówek (1 30 tonowa ciężarówka, to 4 9 tonowe).
        Gratuluję pomysłu...
    • Gość: kazia Logika tych działań jest taka sama jak do tej pory IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 03.06.08, 09:19
      Przecież to wszystko odbywa się tak samo logicznie i sprawnie jak
      zawsze - remont Grunwaldu (1,5 roku paraliżu, miliony wydane, a
      korki jeszcze większe niż były), remont Szczytnickiego (rok paraliżu
      i brak wydzielonego torowiska, po remoncie będzie to samo), remont
      Oporowa (odcięcie osiedla ze wszystkich stron na raz, brak wjazdów
      na posesje, bo projektant rysował przebieg krawężnika 2 lata temu i
      nie sprawdzili, gdzie teraz są wjazdy), remont Wiejskiej (ulica po
      przebudowie jest węższa niż była, 2 samochody się nie mijają),
      remont Borowskiej i Zwycięskiej (Ołtaszyn, Wojszyce i kilka wsi pod
      miastem codziennie w godzinnych korkach, poszerzona Borowska kończy
      się na nasypie, dakej tor przeszkód, Zwycięska jest rozkopana ale
      nie będzie poszerzona). Można wymieniać bez końca. O fontannie i
      akwaparku nie wspomnę. Pomysł z tirami jest realizowany dokładnie w
      taki sam sposób - wymyślić coś, wydać gminne pieniądze i nie
      zastanawiać, czy to w ogóle ma sens. GW i tak napisze, że prezydent
      jest wielki i to wystarczy. Do wyborów
    • Gość: MJP Re: Zakaz wjazdu tirów do miasta tylko na papierz IP: *.eltron.pl 03.06.08, 09:23
      > Zakażać wjazdu do centrum samochodom osobowym i nie będzie problemu.
      > W tym obszarze pozostałaby jedynie komunikacja zbiorowa rowerowa i
      > piesza oraz naturalnie służby ratunkowe.
      A dlaczego nie pójść na całość i nie zakazać także komunikacji rowerowej i pieszej?

      > Dla mieszkańców wjazd tylko
      > na podstawie specjalnych czipowych kart.
      > Jeżeli ktoś inny "musiałby" wjechać do tej strefu to zapłaciłby np.
      > 10 zł za godzinę pobytu na tym obszarze (bez żadnych wyjątków i ulg).
      > Moja propozycja jest serio!
      Typowa dla tego miasta krótkowzroczność. Zupełnie nie dostrzegasz tego, że ktoś
      może mieszkać na obrzeżach miasta, a w centrum pracować. Ciekawe co powiesz jak
      do najbliższego sklepu czy knajpki będziesz musiał pojechać z cenrtum kilka
      kilometrów. A wtedy ktoś Ci radośnie zrobi tam strefę ograniczonego parkowania...
      • Gość: zpq Re: Zakaz wjazdu tirów do miasta tylko na papierz IP: *.umwd.pl 03.06.08, 12:01
        Właśnie mieszkam na Psim Polu a pracuję w rejonie placu Społecznego.
        I gdyby przynajmniej obszar ograniczony tzw. "małą obwodnicą" był
        niedostepny dla zwykłaego ruchu samochodowego to część z "tłustych
        pup" z blachosmrodów nie blokowała by trasy dojazdu do pracy.
    • Gość: Tom Zakaz wjazdu tirów do miasta tylko na papierze IP: *.wroclaw.mm.pl 03.06.08, 09:34
      - Po pierwsze:
      Skanska niech już spier..ala z Wrocławia. Most szczytnicki 2.5 roku już robią i
      nagle kurde nie zdążą bo nie mogą wjechać ciężarówkami. Tam nikt nie pracuje,
      wystarczy teraz tam pojechać - nikogo po prostu nie ma. Jak stało tak stoi od 2
      lat jak trochę na początku zrobili.
      - Po drugie:
      Skanska niech już spier..ala z Wrocławia. Oni oprotestowują wszystkie przetargi
      we Wrocławiu dlatego to wszytko się tak ciągnie latami. Pasożyty i tyle.
      - Po trzecie: Policja to nieroby bo im się nie chcę tych kierowców zatrzymywać.
      Ten Policjant powinien pójść do więzienia za takie oświadczenia, bo zgodnie z
      konstytucją Policja ma strzec przestrzegania prawa a nie nawoływać do jego łamania.
      -Po czwarte: Firmy budowlane nagle poczuły możliwość zwalenia opóźnień na Miasto
      - a jak wiadomo za opóźnienia są kary;-) więc dobrze jest zwalić na kogoś winę.
      • Gość: Zalirq Re: Zakaz wjazdu tirów do miasta tylko na papierz IP: *.t16.ds.pwr.wroc.pl 03.06.08, 10:17
        Po pierwsze dowiedz się, dlaczego budowa Szczytnickiego się opóźnia
        Po drugie, gdybyś miał firmę budowlaną to pewnie byś oprotestował każdy możliwy
        przetarg. Winne jest tutaj prawo. Po za tym inne firmy nie mniej się kłócą o
        kasę i są znacznie gorsze od Skanski.
        Na szczęście Ty nie decydujesz, kto ma "spie" z tego miasta (może sam się
        wyprowadź, jak tak tutaj Ci źle?)
        • Gość: SugarCubes Re: Zakaz wjazdu tirów do miasta tylko na papierz IP: *.mofnet.gov.pl 03.06.08, 11:03
          Odezwał się kryptorzecznik skanska hłe hłe hłe...
          • Gość: mnemonic Re: Zakaz wjazdu tirów do miasta tylko na papierz IP: *.ssp.dialog.net.pl 03.06.08, 12:29
            Nie kryptorzecznik, tylko osoba, która realnie ocenia swoje otoczenie, a nie
            osoba, która do oceny rzeczywistości musi nasłuchiwać komunikatów prasowych
            płynący z UM czy tym podobnych instytucji.
            Remont mostu przedłuża się z powodu nieudacznictwa Urzędu Miejskiego i jednostek
            im podległych w prowadzeniu podobnych inwestycji, najpierw zaczynają remont i w
            trakcie okazuje się, że potrzebne sa kolejne ekspertyzy itd itp, stąd mamy te
            opóżnienia.
            • Gość: lux Re: Zakaz wjazdu tirów do miasta tylko na papierz IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 03.06.08, 21:36
              "Jak tak dalej pójdzie, odwiesimy na kołek przebudowę ul. Lotniczej
              i nie będziemy jej realizować - mówi Dariusz Kotarski, kierownik
              kontraktu z firmy Skanska. - To dotyczy też mostu Szczytnickiego.
              Bez stałych dostaw materiałów nie da się budować.

              Opóźnienie grozi też mostom Warszawskim. - Jeśli miasto nie
              zrezygnuje z tego zakazu, nie widzę możliwości ukończenia tej
              inwestycji w terminie - mówi Grzegorz Serafin, kierownik budowy z
              firmy Berger Bau."
              zapamiętajcie te nazwiska i nie zatrudniajcie ich - to głupki.
    • Gość: Kierowca Zakaz wjazdu tirów do miasta tylko na papierze IP: *.static.korbank.pl 03.06.08, 10:19
      Zakaz obejmuje tylko rejon miasta pokazany na stronie:
      www.wroclaw.pl/m3302/p87975.aspx?select=9t
      Zapraszam do zapoznania się z artykułem a nie pisania nieprawdziwych informacji
      tylko po to, by wzbudzić dyskusję.
    • Gość: antyurzędas Zakaz wjazdu tirów do miasta tylko na papierze IP: *.as.kn.pl 03.06.08, 10:32
      "Jeszcze tydzień temu Grażyna Nosek, kierowniczka z tegoż wydziału,
      zapewniała, że bez problemu można taką przepustkę otrzymać. Wczoraj
      okazało się jednak, że urzędnicy dopiero ustalają procedury, według
      których mają być wydawane te dokumenty."--TYPOWE dla urzędasów-w
      prywatnej firmie za taką pracę polecieliby wszyscy odpowiedzialni za
      ten projekt, w państwówce-głęboka komuna!!! Pani kierowniczka miała
      kawę do wypicia-nie widzi!?!?! ale stanowiska nie straci ani ona ani
      żaden z jej pracowników...
    • Gość: Brzechwa Zakaz wjazdu tirów do miasta tylko na papierze IP: *.lanet.net.pl 03.06.08, 10:45
      Uwierzcie mi, że przy tych korkach co są przejazd przez miasto KM
      trwa tyle samo co samochodem. Wychodzę z domu tak samo wcześniej i
      czytam sobie gazetkę po drodze do pracy zerkając w przerwach przez
      szybę tramwaju jak wszyscy się stresują kombinując jak tu się
      wepchnąć, wymusić pierwszeństwo, albo nie dać się wyprzedzić...
      Śmiać mi się chce gdy patrze na kierowców, którzy zanim dotrą rano
      na miejsce już mają dzień popsuty przez piratów drogowych, albo inne
      ciamajdy. Kiedyś nieliczni mieli samochód i jakoś wszyscy dojeżdżali
      do pracy, kina czy szkoły, a KM była w o wiele gorszym stanie.
      Szkoda mi Was, ale sami tak wybraliście... Korki są codziennie i
      tych co wyjeżdżają rano z domu licząc, że może dzisiaj nie będzie
      (bo jakiś przepis wszedł) zupełnie nie rozumiem...
      • Gość: kiko Re: Zakaz wjazdu tirów do miasta tylko na papierz IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 03.06.08, 10:56
        Mam nhadzieje ze skanska zniknie razna zawsze z Wroclawia.
    • Gość: jovo Zakaz wjazdu tirów do miasta tylko na papierze IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 03.06.08, 12:02
      władze naszego wspaniałego miasta nie potrafią:
      1.przyspieszyć budowy obwodnicy śródmiejskiej - opóźnienie rozpoczęcia kolejnych
      odcinków rosną.
      2.nie potrafią wprowadzić najprostszych metod usprawnienia ruchu - światła dla
      pieszych na przycisk, ustawienie świateł (zielona fala) - stały korek na
      osobowickiej.
      3.nie potrafi egzekwować istniejących zakazów dopuszczając do potężnych
      zniszczeń w drogach o nieprzystosowanej nawierzchni do dużych obciążeń
      ale wprowadza kolejne zakazy, które gdyby były przestrzegane spowodowały by
      całkowity paraliż miasta:
      1.auta wjeżdżające do miasta w trakcie zakazu blokują drogi dojazdowe - brak
      parkingów.
      2.auta które wjechały do miasta w czasie dozwolonym, a nie zdążyły wyjechać
      przed godziną zakazu blokują centrum - w grę wchodzi czas rozładunku jak również
      czas pracy kierowców.
      3.urzędnicy miejscy dający zezwolenie na budowę hipermarketów, centrów
      logistycznych i zakładów produkcyjnych, teraz narażają te firmy na straty - czy
      urząd stać na pokrywanie odszkodowań

      poza tym, drogi remontuje się dla samochodów - jeżeli nowa droga rozpada się pod
      ciężarem aut to winę ponosi urząd który nie potrafi odebrać inwestycji i płaci z
      naszych podatków za buble.
    • Gość: hmmmmm można od 9-12 IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 03.06.08, 14:00
      no to jak kogoś złapią o 15, to zawsze może powiedzieć że wjechał o 11.59 tylko,
      że w korkach utknął :)

      ten przepis jest tak głupi jak całe prawo w tym kraju wraz z ustawodawcą...
      • tomek854 Re: można od 9-12 21.06.08, 16:32
        Gość portalu: hmmmmm napisał(a):

        > no to jak kogoś złapią o 15, to zawsze może powiedzieć że wjechał o 11.59 tylko
        > ,
        > że w korkach utknął :)

        Albo jeszcze lepiej. Zaparkować o 12:00 gdzie popadnie i powiedzieć, że bardzo
        mi przykro, ale teraz mi nie wolno jechać, to stoję :P
        >
        > ten przepis jest tak głupi jak całe prawo w tym kraju wraz z ustawodawcą...
    • Gość: wic zabawa nieudaczników za pieniądze mieszkańców IP: *.chello.pl 03.06.08, 14:16
      Gdybym nie mieszkal we Wrocławiu, to śmiałbym się do rozpuku z
      niedołężnych poczynań pracowników jaśniewielmożnego prezidenta.
      Jako, że tu mieszkam to śmiać mi się już nie chce, tylko krew mnie
      zalewa.
      Wiele miast, w tym Warszawa, od lat ogranicza ruch TIRów na swoim
      terenie. Jednak robi to z głową. Ogranicza nie ruch lokalny, ani
      ruch docelowy, tylko TRANZYT. Jak można zgodnie z prawem ograniczyć
      ruch lokalny? Przecież tylko kretyn mógł wpaść na pomysł, żeby
      wprowadzić taki zakaz dla lokalnych firm, mieszkańców? A swoboda
      działalności gospodarczej? A podpisane umowy, w tym umowy z miastem?
      Pomysł na wydawanie zezwoleń na przejazd przerasta rzeczywistość PRL-
      u, raczej wpisuje się w rzeczywistość sowiecką epoki breżniewa.
      Mam pytanie? kto zapłaci za tę zabawę? za tysiące postawionych
      znaków drogowych? Pewnie prezio znów wyjdzie i powie, że nic się nie
      stało.
      Tymczasem prezio ma skrajnie głupich urzędników, którzy dla dobra
      tego miasta, powinni mieć zakaz myślenia i działania.
    • Gość: Czechofil Re: Zakaz wjazdu tirów do miasta tylko na papierz IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 03.06.08, 17:47
      I bardzo dobrze niech się blachosmrodziarze nawzajem pozabijają, a
      ja będę mógł swoim rowerkiem jeździć po pustych ulicach. To będą
      pięknę czasy. I proszę powstrzymać się z obelgami pod moim adresem
      bo byłem ostatnio u proktologa i stwierdził po badaniu że rozum mam
      w odpowiednim miejscu więc jestem zdrowy.
    • Gość: ag Zakaz wjazdu tirów do miasta tylko na papierze IP: 77.223.229.* 03.06.08, 17:48
      a co niech rozjeżdżjż oba Brzegi, Oławę, Oleśnicę , Wrocław jest
      fajny i już
    • Gość: jo Dudkiewicz musi odejść!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ! IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 03.06.08, 18:06
      Czy ktoś ma jeszcze wątpliwości że Dudkieicz to kompletnie
      niekompetentny prezydent zróbmy przysugę temu miastu i rozpocznijmy
      akcję odwołania go ze stanowiska,może nasępca który będzie miał
      świadomośc że nie tylko kolesie z partji ale i mieszkańcy mogą go
      pazbawić stołka zacznie dbać o Wrocław.
    • Gość: Don Rydzyk Zakaz wjazdu tirów do miasta tylko na papierze IP: *.e-wro.net.pl 03.06.08, 19:20
      Apropo fotografi z artykułu, kierowcy skręcają z Hallera w stronę
      Karkonoskiej? Jeśli tak to nie łamią zakazu, nawet Pan/i redaktor
      nie ma o organizacji ruchu pojęcia.
      Ogólnie jest chaos każdy coś wie ale nie do końca. Najgorzej to
      kierowcy i pracownicy firm mają. Każdy kombinuje teraz jak ściągnąć
      transport i nie siedzieć w robocie 12h, spedycje naciskają bo
      terminy, kierowcy na wydre a może się uda.
      Z parkingami kiepściutko w okolicach, obwodnica w planach :),
      wszystkie ważniejsze drogi schodzą się promieniście do Wrocka i mamy
      to co mamy. Temat rzeka.
      • real_mr_pope Re: Zakaz wjazdu tirów do miasta tylko na papierz 03.06.08, 20:09
        > Apropo fotografi z artykułu, kierowcy skręcają z Hallera w stronę
        > Karkonoskiej? Jeśli tak to nie łamią zakazu, nawet Pan/i redaktor
        > nie ma o organizacji ruchu pojęcia.

        Jasne, a do Hallera został przetransportowany drogą lotniczą.

        Tłumaczenia urzędników są żałosne. O zakazie informowano od dawna, był czas żeby
        przygotować zarówno siebie jak i kierowców. Tego nie zrobiono a teraz jeszcze w
        majestacie prawa pozwalają łamać wprowadzony zakaz. Czysta głupota.
    • Gość: ktoś Zakaz wjazdu tirów do miasta tylko na papierze IP: *.chello.pl 04.06.08, 09:56
      Niech firmy budowlane przewożą materiały do budowy Mostu Zwierzynieckiego za
      pomocą barek Odrą ? Ominą korki, zapłacą mniej za ropę, byle jaki dźwig to
      rozładuje i po kłopocie. Pozostałe remonty mostów też można w ten sposób
      zasilić materiałami budowlanymi...
    • Gość: Jolanta Zakaz wjazdu tirów do miasta tylko na papierze IP: 80.51.250.* 05.06.08, 19:56
      Oczywiście,że Tiry udają ,że respektują zakaz wjazdu do
      miasta.Przeciskają się bocznymi uliczkami gdzie patrole Policji nie
      stoją(jeśli stoją). Przez Bielany ,Ślęzę i Wysoką gdzie jest zakaz
      wjazdu samochodom powyżej 8 ton mkną kawalkady ciężarówek. Nigdy tam
      nie widziałam drogówki.A byłoby żniwo. Myślę,że Policja przymyka oko
      i po cichu pozwala im jeździć bo wszak nie pod ich oknami.
Pełna wersja