markona ja chrzanięautobusy bez klimy... 03.09.08, 21:50 ... to jest udręka i koszmar. Z gorąca nie da się wytrzymać. Na linii 146/145 poczta - Świeradowska już drugi raz tego lata musiałem przerywać podróż i wysiadać, bo nie dałem rady z duchoty. Cały oblany potem. Po pasażerach patrzyłem, też nie lekko znosili. Chociaz by te cholerne okna do 1/3 się otwierały i wszystkie, a to połowa jest nieotwieralna. Gratulacje za pomysłowość dla zakupujących autobusy dla Wrocka. W nowym busie zasiądzie taki sałata i nawet nie domyśli się, że trzeba ludziom uchylić lufty w dachu. A jak popaduje deszcz w letni duszny dzień - to tragedia. Ale jak zasłabnę w bysie, MPK ma proces jak w banku. Odpowiedz Link Zgłoś
zerniki W nowych autobusach chuligani nie mają szans 03.09.08, 23:19 Tylko czemu skoro są nowe Mercedesy, to zjeżdżają one w większości do zajezdni jako pierwsze? A na drogach jak królowały Ikarusy, które dawno powinny być na złomie, tak dalej jeżdża, smrodzą, hałasują i stwarzają zagrożenie. Może także sugestia dla policji, żeby w końcu skontrolowała te złomy? To, że jedzie to o niczym jeszcze nie świadczy, może czas zadbać o środowisko, a przede wszystkim bezpieczeństwo? Niedomykające się drzwi, niesprawne wyjścia ewakuacyjne, odpadające klapy z podłóg, zawsze ciągnące się gumy przegubów, spaliny wciągane prosto z rury wydechowej do autobusu przez wspomniane wcześniej dziurawe gumy? XXI wiek ale widać nie dla wszystkich Odpowiedz Link Zgłoś
wielki_czarownik Oj to racja. 03.09.08, 23:57 Dzisiaj jechałem za takim Ikarusem i musiałem włączyć zamknięty obieg powietrza w aucie, bo się czułem jakby mnie ktoś gazował. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: niewazne kto Autobusy lato i fizyka IP: 78.8.137.* 28.06.09, 09:57 1. Autobusy powinny byc wyposazone w szyby blokujace promieniowanie podczerwone zawarte w widmie slonecznym. 2. Zewnetrzne powloki lakiernicze powinny byc wykonane farbami o maksymalnym wspolczynniku odbicia (biel, kol.srebrzysty, najlepiej odpowiednik gladkiej folii aluminiowej lub nawet folia) i t.p. 3. Scianki zewnetrzne konstrukcji powinny miec jak najlepsze parametry izolacyjne, co bardzo istotne jest takze zima. 4. Klimatyzacja dopiero wtedy bedzie funkcjonowac, gdy sprawnosc schladzania poprawiona zostanie o te czesc energii slonecznej, ktora autobus absorbuje. Jezeli panowie specjalisci od transportu miejskiego nie przypomna sobie zwyklej szkkolnej fizyki, to nic z tego nie bedzie. Autobus pozostanie komora tortur w lecie. Beda zejscia ludzi slabych i chorych. Wyciagnac wnioski prosze. Odpowiedz Link Zgłoś