W nowych autobusach chuligani nie mają szans

    • markona ja chrzanięautobusy bez klimy... 03.09.08, 21:50
      ... to jest udręka i koszmar. Z gorąca nie da się wytrzymać. Na
      linii 146/145 poczta - Świeradowska już drugi raz tego lata musiałem
      przerywać podróż i wysiadać, bo nie dałem rady z duchoty. Cały
      oblany potem. Po pasażerach patrzyłem, też nie lekko znosili.
      Chociaz by te cholerne okna do 1/3 się otwierały i wszystkie, a to
      połowa jest nieotwieralna. Gratulacje za pomysłowość dla
      zakupujących autobusy dla Wrocka. W nowym busie zasiądzie taki
      sałata i nawet nie domyśli się, że trzeba ludziom uchylić lufty w
      dachu. A jak popaduje deszcz w letni duszny dzień - to tragedia. Ale
      jak zasłabnę w bysie, MPK ma proces jak w banku.
    • zerniki W nowych autobusach chuligani nie mają szans 03.09.08, 23:19
      Tylko czemu skoro są nowe Mercedesy, to zjeżdżają one w większości
      do zajezdni jako pierwsze? A na drogach jak królowały Ikarusy, które
      dawno powinny być na złomie, tak dalej jeżdża, smrodzą, hałasują i
      stwarzają zagrożenie.

      Może także sugestia dla policji, żeby w końcu skontrolowała te
      złomy? To, że jedzie to o niczym jeszcze nie świadczy, może czas
      zadbać o środowisko, a przede wszystkim bezpieczeństwo?
      Niedomykające się drzwi, niesprawne wyjścia ewakuacyjne, odpadające
      klapy z podłóg, zawsze ciągnące się gumy przegubów, spaliny wciągane
      prosto z rury wydechowej do autobusu przez wspomniane wcześniej
      dziurawe gumy? XXI wiek ale widać nie dla wszystkich
      • wielki_czarownik Oj to racja. 03.09.08, 23:57
        Dzisiaj jechałem za takim Ikarusem i musiałem włączyć zamknięty obieg powietrza w aucie, bo się czułem jakby mnie ktoś gazował.
    • Gość: niewazne kto Autobusy lato i fizyka IP: 78.8.137.* 28.06.09, 09:57
      1. Autobusy powinny byc wyposazone w szyby blokujace promieniowanie
      podczerwone zawarte w widmie slonecznym.

      2. Zewnetrzne powloki lakiernicze powinny byc wykonane farbami
      o maksymalnym wspolczynniku odbicia (biel, kol.srebrzysty, najlepiej
      odpowiednik gladkiej folii aluminiowej lub nawet folia) i t.p.

      3. Scianki zewnetrzne konstrukcji powinny miec jak najlepsze
      parametry izolacyjne, co bardzo istotne jest takze zima.

      4. Klimatyzacja dopiero wtedy bedzie funkcjonowac, gdy sprawnosc
      schladzania poprawiona zostanie o te czesc energii slonecznej,
      ktora autobus absorbuje.


      Jezeli panowie specjalisci od transportu miejskiego nie przypomna
      sobie zwyklej szkkolnej fizyki, to nic z tego nie bedzie.
      Autobus pozostanie komora tortur w lecie.
      Beda zejscia ludzi slabych i chorych.
      Wyciagnac wnioski prosze.

Inne wątki na temat:
Pełna wersja