Niemcy w zielonogórskich salonach samochodowych

IP: *.twi.tudelft.nl 28.05.04, 10:23
Cos tu nie gra. W Holandii nie moge prowadzic samochodu zarejestrowanego w
Polsce, jesli przebywam tu dluzej niz 6 miesiecy. Wtedy trzeba go
zarejestrowac w Holandii (uprzednio trzeba otrzymac holenderskie prawo jazdy),
czyli nota bene, importowac go tam, za co slono sie placi. Dla 4 letniej
Megane wszystkie oplaty i podatki to okolo 3-4 tys. euro. Nowszy i drozszy
samochod oznacza jeszcze wyzsze oplaty. Nie sadze zeby regulacje w pozostalych
krajach UE roznily sie diametralnie od holenderskich realiow, wiec cos w tej
calej sprawie smierdzi.
    • Gość: Bob Bufon Moze dlatego wlasnie tylko ogladaja a nie kupuja ? IP: *.ext.eurgw.xerox.com 28.05.04, 10:57
    • Gość: lump Re: Niemcy w zielonogórskich salonach samochodowy IP: *.zgora.dialog.net.pl 28.05.04, 12:59
      A zna kolega cztery podstawowe swobody UE?

      Cos pieprzysz z tymi podatkami, moze tak bylo przed pierwszym maja.

      nara
      • Gość: Vaterland Re: Niemcy w zielonogórskich salonach samochodowy IP: *.its-m.tudelft.nl 29.05.04, 02:41
        Ja pieprze? Mieszkales kiedykolwiek poza Polska ze teraz zgrywasz znawce? Ja
        opisuje tutaj prawdziwy przypadek, a wyliczenia robil mi znajomy holender, wiec
        moze ty przestan pieprzyc.
    • Gość: olek Re: Niemcy w zielonogórskich salonach samochodowy IP: *.us 29.05.04, 01:00
      Ciekawy szturm, chociaż żadnego samochodu nie kupili. To co szturmują?
    • Gość: Miguel Re: Niemcy w zielonogórskich salonach samochodowy IP: 217.153.29.* 29.05.04, 08:11
      Zasadniczo chodzi o to, że do tej pory np. niemieckie koncerny samochodowe
      oferowały na polskim rynku samochody o ok. 20% tańsze od cen na rynku
      niemieckim z uwagi na dysproporcje w wysokości płac. Kiedy zniesiono granicę
      celną te auta dla Niemców są jeszcze tańsze, bo przecież VAT u nas wynosi 22% i
      wliczony jest w cenę auta, w Niemczech tylko 16%, a płaci się go tylko w kraju
      rejestracji.

      Niestety, wszystko co dobre szybko sie kończy. By nie dopuścić do spadku
      sprzedaży na rynku na którym bardziej im zależy (czyli niemieckim - niemieckie
      koncerny sprzedają tam 10 razy więcej aut niż w Polsce), wciągu 18 miesięcy
      ceny w Polsce będą sukcesywnie podwyższane...
      • Gość: Vaterland Re: Niemcy w zielonogórskich salonach samochodowy IP: *.its-m.tudelft.nl 29.05.04, 12:35
        Holender kupuje samochod w POlsce, wiec tam jest rejestrowany. Jako Holender nie
        moze prowadzic go w Holandii na polskich blachach, wiec musi mu zalatwic
        holenderskie numery. Nie ma mozliwosci przywiezenia go do Holandii jako mienie
        przesiedlencze, wiec musi zaplacic mase podatkow, poniewaz po prostu importuje
        go do Holandii. Suma tych podatkow dochodzi do 50% ceny auta, bo kazdy kraj
        usiluje chronic swoj rynek. Nie maja znaczenia zadne "cztery podstawowe zasady
        UE". Spytajcie sie Polakow sprowadzajacych stare 10 letnie gnioty ile podatkow
        oni placa mimo, ze Polska jest teraz w UE. Niemiec tez nie jest glupi, wiec
        jestem pewny w ten sam sposob ogranicza import zza granicy.
    • Gość: Zdzisław Re: Niemcy w zielonogórskich salonach samochodowy IP: *.uz.zgora.pl / *.uz.zgora.pl 29.05.04, 11:39
      Ta informacja jest zupełnie nierzetelna. Pan Kołodziejczyk zamiast ideologii
      powinien sięgnąć do statystyki. Ile samochodów kupili Niemcy i jaki stanowi to
      procent całkowitej sprzedaży? Można przypuszczać, że odpowiedź jest
      następująca: 0, 0%.
      Pzdr. Z.
Pełna wersja