Berlinka nie zostanie wyłączona po cichu. Będzi...

18.03.13, 21:17
I właśnie jak będą mogli korzystać skoro na trasie Żagań - Bieniów jest uszkodzony wiadukt i pociągi nie kursują?? Skoro teraz nie było kasy na remont to po zawieszeniu tym bardziej nic w tej sprawie nie zrobią. Jak tory zostaną zarośnięte lub rozkradzione to PLK nic nie zrobi dla komercyjnych przewoźników.
    • Gość: podkład Re: Berlinka nie zostanie wyłączona po cichu. Będ IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 18.03.13, 21:44
      Po co komu taka linia, po której pociąg jedzie raz na miesiąc? Jakas szemrana fundacja robi zadyme żeby zrobic sobie reklamę. Niech się kolej skupi na liniach istniejących a nie na żywych trupach.
      • Gość: aqq Re: Berlinka nie zostanie wyłączona po cichu. Będ IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 18.03.13, 23:10
        Gdy Berlinka przeżywała swoja świetność mało kto miał swój samochód, a autobusy których nie było tak wiele ze względu na małą ilość miejsc nie nadawały się na długie trasy.
        Podobnie przewozy towarowe. Te niegdyś odbywały się na całkowicie odmiennych zasadach niż dziś.
        Po prostu istnienie i utrzymywanie tego typu linii jest nieopłacalne.
        Ludzie po to kupują samochody by to nimi jeździć, a nie pociągami.
        Czasy się zmieniają.
    • Gość: Gosciu Re: Berlinka nie zostanie wyłączona po cichu. Będ IP: 2.26.21.* 20.03.13, 01:08
      PLK za uszkodzenie mostu na trasie Zagan-Bieniow dostala odszkodowanie od ubezpieczyciela, wiec niech naprawi za te kase ten odcinke. Zdawki nadal jezdza do Lubska z Zagania przez Zary-Bieniow. Przedsiebiorca korzystajacy z przewozu koleja cystern z paliwem jest dalej zainteresowany ich przewozem koleja do Lubska. W PL powinnien transport towarowy i pasazerski isc na kolej a nie na drogi. Bogate Niemcy choc maja tysiace autostrad to koleja sie przewozi najwiecej pasazerow i towarow w Europie... Polak widocznie i po szkodzie musi byc glupi!
      • Gość: aqq Re: Berlinka nie zostanie wyłączona po cichu. Będ IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 20.03.13, 10:16
        Tylko, że to Niemcy , a nie Polska znajduje sie w położeniu o największych tranzytowych przewozach w Europie.
        Z holenderskich, duńskich i niemieckich portów Morza Północnego, które uważane są za największe w Europie towary jadą na południe kontynentu i abarotna.
        Ze wschodu na zachód, północ i południe.
        To przez Danię do Szwecji przejedziesz autostradą bez potrzeby ładowania się na prom.
        Nasz Bałtyk w zasadzie jest przeszkodą wydłużającą czas podróży.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja