Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem w ZG?

IP: *.zgora.dialog.net.pl 19.04.05, 09:33
Prawdopodobnie dziś Ryanair, jedna z największych tanich linii w Europie,
poinformuje o uruchomieniu od jesieni lotów z Rzeszowa i Gdańska do
Frankfurtu Hahn.

wg Rzeczpospolita z 19 kwietnia 2005


A co z lotniskiem w ZG-Babimoscie? Czemu tam nic nie lata? Ja tam ostatnio
jechałem moją furą, nawet się nie spieszyłem, i dystans centrum ZG-lotnisko
zajął mi 25 minut. Jak skończa obwodnicę południową Sulechowa, to to będzie
20 minut.

A autobus tam jedzie 40 minut. I jak ruszą wreszcie jakieś planowe loty, to
jak dla mnie powinny tam dojeżdżać autobusy MZK z ZG.
    • zasieki1 Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem 19.04.05, 11:26
      Za GL, wiadomość z 14.04:


      "Loty prosto do stolicy

      Od czerwca prawdopodobnie wznowione zostanie połączenie lotnicze między
      Babimostem a Warszawą.


      Wczoraj taką deklarację złożyło kierownictwo LOT-u na spotkaniu z
      wicemarszałkiem województwa lubuskiego Edwardem Fedko. Codziennie z Babimostu
      startowałyby do Warszawy dwa samoloty: jeden rano, drugi po południu. Każdego
      dnia jeden przylatywałby ze stolicy w południe, a drugi późnym wieczorem. W
      samolocie byłoby 18 miejsc. Połączenie byłoby bezpośrednie bez
      międzylądowania w Poznaniu. Lot trwałby godzinę.
      - Port będzie przygotowany do przyjmowania samolotów prawie w każdych
      warunkach atmosferycznych zapewnia Ryszard Dobrowolski, dyrektor lotniska w
      Babimoście.
      Jedynym problemem jest brak radiolatarni poprzednią zdemontowała wycofująca
      się z lotniska jednostka wojskowa. Jednak Agencja Ruchu Lotniczego w Warszawie
      jest gotowa zamontować w ciągu kilku dni urządzenie, nowocześniejsze od
      poprzedniego.
      Odkąd zawieszono w Babimoście regularną komunikację pasażerską, lotnisko służy
      szkoleniom i właścicielom prywatnych samolotów. Tydzień temu wylądowali tu
      przedsiębiorcy z Japonii, którzy interesują się budową fabryki w Nowej Soli. "


      Jak zwykle bzdury lokalnych mediow (dziennikarzom placi sie za wierszowke, wiec
      chyba dlatego pisza co im tam spod palca wyjdzie)Ktory to juz termin pada jesli
      chodzi o wznowienie polaczenia? Samolot nie wyladuje dopoki na lotnisku nie
      bedzie pomocy nawigacyjnej, ktorej na razie nie ma. Postawienie, oblatanie,
      praca w testach, publikacje map, zgoda ULCu zajmują średnio 3 miesiace (to
      absolutne minimum). Nie wspomne juz o tym, ze LOT podnajmuje firme do obslugi
      tego polaczenia, ktora wciaz nie posiada samolotow. Moze ktorys z dziennikarzy
      w swojej kompetencji dowiedzialby sie jak sie te sprawy maja, zamiast uprawiac
      dezinformacje. Rzetelnych informacji nam trzeba. pozdrawiam
      • Gość: Wojtek Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.zgora.dialog.net.pl 24.04.05, 19:02
        Ja już w obietnice Fedki i Bocheńskiego nie wierzę. Oni tak pieprzą cały czas.
        Styczeń, Maj a teraz czerwiec. Są nieudolni!
    • oczapowski Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem 19.04.05, 15:29
      Przeciez glkownie chodzi o to aby tylko wozic d...py marszalka, (p)oslow do
      warszafki! Aby wybrac sie Ryanairem dalej, za granice trzeba znac jakis jezyk
      obcy?! Do Rosji Ryanair jeszcze tez nie lata (chyba?) to po co mialyby latac
      samoloty tej linii z zielonki?
      Widac ze w innych miastach "ci co cos moga" nie mysla tylko o wlasnych dup...
      A to co pisza zielonogorskie orly pior, coraz bardziej przypomina skrzyzowanie
      tekstow kabaretow/s-f/political-f/i brazylijskich nowel. Przeciez poziomem nie
      moga orly odbiegac od marszalka itp. Zreszta to juz nie wazne.Wazna wierszowka!
      • Gość: zg Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.ztpnet.pl 19.04.05, 16:00
        Ten wasz (gorzowkowy?)tekst "wozic d...marszalka" jest nudny!!!!
        Bedziecie musieli sie pogodzic z tym ze ZG lotnisko ma a gorzowek nie!!!POZDRO
        • Gość: olo Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.zgora.dialog.net.pl 19.04.05, 16:08
          > Bedziecie musieli sie pogodzic z tym ze ZG lotnisko ma a gorzowek nie!!!POZDRO

          Wielki mi sens miec lotnisko, skoro ono jest zamkniete.
          • Gość: zg Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.ztpnet.pl 19.04.05, 16:11
            Narazie i to gorzowiakom pasuje bo taka ich zawistna i wredna natura!!!!
        • Gość: zasieki1 Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.04.05, 17:46
          to nie chodzi akurat o to czy ktos jest z gw czy z zg. prawda jest taka, ze
          walka o polaczenie wynika tylko i wylacznie z tego, ze naszym lokalnym
          politykom jest to na reke. juz wielokrotnie pisalem na ten temat. istnienie
          lotniska w babimoscie nie ma zadnego ekonomicznego uzasadnienia. a bedzie
          kosztowalo podatnikow ogromne pieniadze (grube miliony). i na koncu po 2 latach
          padnie smiercia naturalna. wiem, wiem, do pkp tez sie doplaca (choc chyba
          ostatnio urzad marszalkowski ma jakas obsuwe;), tyle tylko, ze pociagiem
          jeszcze ktos czasem pojedzie (zeby nie bylo, ja oczywiscie jestem przeciwko
          doplatom), natomiast samolotem juz nawet nie promil mieszkancow wojewodztwa. i
          do tego ta dezinformacja w mediach. ehh, po prostu jajo
          • Gość: Spec Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.zgora.dialog.net.pl 20.04.05, 08:39
            Drogi zasieku, nie jest aż tak źle. Być może lotnisko jak będzie zarządzane
            lokalnie przez tutejsza spółkę, i będzie miało jakiś sensowny zarząd, to może
            poprzyciaga przewoźników towarowych i spedytorów, o czym kiedyś w wyborczej
            pisali że można. A ruch pasażerski- może będzie, może nie bedzie. Ja chciałbym
            tanie linie lotnicze, do londynu i np. do frankfurtu-hahn. Ale nie wiem czy to
            jest możliwe z naszymi władzami, którym się mało co chce.
            • Gość: zasieki1 Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.pata.pl 20.04.05, 11:09

              > Drogi zasieku, nie jest aż tak źle. Być może lotnisko jak będzie zarządzane
              > lokalnie przez tutejsza spółkę, i będzie miało jakiś sensowny zarząd, to może
              > poprzyciaga przewoźników towarowych i spedytorów, o czym kiedyś w wyborczej
              > pisali że można.

              W wyborczej pisali tez, ze samolot ma zaczac latac od maja, wczesniej pisali, ze
              bezie latac aeroplan z katowic przez babimost do berlina i wiele, wiele innych
              bzdur. nie wierz we wszystko to co czytasz. Prawda jest taka, ze jesli powstanie
              spolka zarzadzajaca lotniskiem, to mam wrazenie, ze zarzad tej spolki jest juz
              dawno ustalony. nie bedzie w nim ani jednego fachowca od lotnictwa. spolka
              zmierzy sie z kosmicznymi kosztami utrzymania lotniska, ktorym nie podola bez
              coraz wiekszych doplat z budzetu panstwowego. w kocu ktos sie wk..i i zamknie
              ten balagan.


              > A ruch pasażerski- może będzie, może nie bedzie. Ja chciałbym
              > tanie linie lotnicze, do londynu i np. do frankfurtu-hahn.

              Ruchu pasazerskiego nie bedzie, bo za malo nas mieszka w rejonie. Dowodem na
              brak perspektyw rozwoju niech bedzie fakt wycofania sie(lub proby wycofania sie)
              z finansowania lotniska firmy PPL, ktora zajmuje sie tym zawodowo i wie, ze
              lotnisko w Babimoscie nie ma potencjalu.

              > Ale nie wiem czy to jest możliwe z naszymi władzami, którym się mało co chce.

              No widzisz - sam sobie odpowiedziales, czy pod nowym zarzadem (w sklad ktorego
              wejdza ludzie z wladz lokalnych) lotnisko bedzie sie rozwijalo. Pzdr
              • oczapowski Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem 20.04.05, 12:37
                Nie jestem z gorzofka! i tak jak przedmowcy nie chodzi o to czy to gorzofek czy
                zielonka, ale o sens. To bylo lotnisko wojskowe i zarzadcy tutejszego
                lubuskiego folwarku sobie wymyslili kiedys loty do wa-fki. A ze aktualnie
                oprocz (p)oslow niewielu chce (i ma za co, bo musza sie ciagle przeciez zrzucic
                na bilety dla (p)oslow) latac, mimo promocyjnych cen biletow jakie przez jakis
                czas byly, to trudno. Tak wiec moim skromnym zdaniem to nawet dobrze ze nie
                trzeba doplacac na bilety dla poselskich bolkow (pociag tanszy). A przeciez
                Berlin blisko, a z berlina mozna latac wszedzie...Pozdrawiam i uwazam ze sprawe
                lotniska trzeba zamknac. Aby lataly samoloty musza byc chetni i tyle...
                • Gość: olo Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.zgora.dialog.net.pl 21.04.05, 21:22
                  Pozdrawiam i uwazam ze sprawe
                  >
                  > lotniska trzeba zamknac.

                  Stary ty się sam zamknij. Masz lotnisko, kompletne i ze wszystkim co trzeba ono
                  jest- terminal pasazerski i cargo ma, tylko radiolatarni nie ma. Po prostu
                  należy je wyrwac z paszczy własnosci państwowej (przedsiebiorstwo panstwowe PPL
                  go posiada) i sprywatyzować najlepiej albo skomunalizować w ostatecznosci, byle
                  warszawa miala tam jak najmniej do czynienia. Ale niestety naszym wladzom sie
                  to nie udaje, i nasze lotnisko jest chyba przedostatnim panstwowym lotniskiem
                  regionalnym w kraju. Inne juz sie wymsknely z rak tego komunistycznego molocha
                  z warszawy, i zdaje sie ze tylko nasze i rzeszowskie nie udalo sie im wyrwac.
                  • Gość: zasieki1 Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 22.04.05, 13:48
                    z calym szacunkiem olo, jak chcesz kupic to lotnisko, to kupuj i wkladaj tam
                    swoje pieniadze. jesli to bylby taki zloty interes to juz dawno ktos by to
                    zrobil i trzepal kase. lotnisku nie brakuje wcale tylko radiolatarni. przy
                    najblizszej certyfikacji ULC nie dopusci go do uzytku. ot chocby plot (dziurawy
                    w wielu miejscach), trzeba postawic nowy, a to koszt kilku milionow zlotych.
                    takich spraw jest wiecej. a co do PPL to nie zapedzaj sie tak bardzo, bo gdyby
                    nie kasa od nich, to nie powstalby nowy terminal, nowa stacja transformatorowa,
                    nowe swiatla. poza tym PPL jako jedyny wlasciciel lotniska w rzeszowie jakos
                    dogadal sie z ryanairem, czyli mozna. ale mozna tylko tam gdzie jest potencjal.
                    w wojewodztwie lubuskim takiego potencjalu nie ma. i koniec. nie zgadzam sie
                    stanowczo na to, aby z moich podatkow utrzymywac lotnisko, z ktorego lata
                    samolot wypelniony poslami i urzednikami wladz lokalnych, ktorym bilet
                    zafundowano rowniez z moich podatkow.
                    p.s. i sprawdz sobie strukture wlasnosciowa innych lotnisk (wroclawia, katowic,
                    poznania, gdanska, krakowa)co by nie mowic o PPLu, to bez kasy od nich lotniska
                    te nie mialyby nowych terminali, pomocy nawigacyjnych, remontow pasow itd, itd
                    pzdr
                    • Gość: Spec Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.zgora.dialog.net.pl 22.04.05, 21:07
                      Że się włączę: istotnie słusznie zauważacie że z tymi lotniskami to jest trochę
                      tak, że dużo zależy od struktury właścicielskiej. Struktura własnosciowa
                      lotnisk w polsce, wg raportu rocznego PPL, pokazuje że lotniska są zarządzane
                      raczej przez osobne podmioty, a inna sytuacja dotyczy tylko 2 lotnisk, i jest
                      raczej schedą po komunizmie niż jakąś normą.

                      Port lotniczy, Nazwa zarządcy, Udział państwowej spółki PPL w kapitale
                      podstawowym spółki na 31.12.2003
                      ________________________________________________________________
                      Bydgoszcz,Port Lotniczy Bydgoszcz S.A. 23,48 %
                      Gdańsk,Port Lotniczy Gdańsk – Trójmiasto Sp. z o.o. 38,07 %
                      Katowice,Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze S.A. 33,10 %
                      Kraków,Międzynarodowy Port Lotniczy Kraków – Balice Sp. z o.o. 85,04 %
                      Łódź,"Lotnisko Łódź Lublinek" Sp. z o.o. 0 %
                      Poznań,Port Lotniczy Poznań – Ławica Sp. z o.o. 63,80 %
                      Rzeszów,Własność PPL (100 %)
                      Szczecin,Szczecin – Goleniów Sp. z o.o. 54,34 %
                      Szczytno k. Olsztyna,Port Lotniczy Mazury – Szczytno Sp. z o.o. 32,52 %
                      Wrocław,Port Lotniczy Wrocław S.A. 47,78 %
                      Zielona Góra,Własność PPL (100 %)

                      A co do portu lotn. ZG- Babimost, to wypadałoby chyba pomyśleć o tym, jaki
                      poziom prezentują jego obecni zarządcy? Może jest tam ktoś niekompetentny? Kto
                      kieruje teraz tym portem? Ktoś wie?
                      • Gość: zasieki1 Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.pata.pl 22.04.05, 23:47
                        tak naprawde to najwiecej zalezy od zarzadzajacego. taki rzeszow w calosci w
                        rekach PPL sciagnal do siebie Ryanaira, z drugiej strony lodz, gdzie PPL nie ma
                        nic do powiedzenia, nie potrafi sciagnac do siebie wiekszego ruchu - a to
                        przeciez drugie co do wielkosci miasto w polsce. jak widac nie ma reguly (jesli
                        chodzi o udzialy PPL w poszczegolnych lotniskach). dobry menadzer potrafi
                        zdzialac wiele, natomiast jak juz powiedzialem w woj. lubuskim nie ma po prostu
                        potencjalu (malo ludzi, brak duzych firm) jak w porzekadle: z g..na bata nie
                        ukrecisz. wniosek: zamknac-zaoszczedzone pieniadze wydac na obwodnice kilku
                        miast.pzdr
                        • Gość: Spec Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.zgora.dialog.net.pl 23.04.05, 09:14
                          Nie o to chodzi. Tutaj problemem Łodzi i Rzeszowa byla długość pasa startowego.
                          W Łodzi i w Rzeszowie był on bardzo krótki, poniżej 2 000 metrów, i pozwalał
                          tylko na starty ATR-ów i innych małych samolotów, ale boeing typowy już by się
                          nie zmieścił. Teraz w obu tych miastach na gwałt przedłużają pasy startowe
                          (patrz- w ZG wszystko co trzeba to już masz, i lotnisko ci mimo to nie działa).
                          • Gość: Spec Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.zgora.dialog.net.pl 23.04.05, 09:30
                            Nie wiem, jak dla mnie kluczowym kryterium oceny rentowności lotniska jest
                            obszar oddziaływania. Jest to uznawane jako światowy standard w ocenie
                            potencjalnego rynku pasażerskiego dla linii lotniczych korzystających z
                            określonego lotniska. Krakowskie Balice obejmują obszarem swego bezpośredniego
                            oddziaływania 7,9 mln mieszkańców w promieniu 100 km od portu, czyli czas
                            dojazdu wynosi ok. 90 minut od lotniska. Dla porównania analogiczne obszary
                            oddziaływania dla lotnisk polskich obejmują: Warszawa - 6,4 mln, Poznań - 4,2
                            mln, Gdańsk - 3,0 mln, Rzeszów - 2,6 mln, Szczecin - 1,4 mln mieszkańców.
                            Zielona Górę-Babimost musiałbym policzyć, ale to pracochłonne. Ale sama Ziemia
                            Lubuska ma 1 mln mieszkańców, do tego Poznań z okolicami- jakiś dodatkowy
                            milion. Czyli juz na oko jest to w normie. Mi sie wydaje że Babimost ma gdzies
                            pomiędzy 3,0 a 3,5 mln mieszkańców w strefie oddziaływania, bo Poznań ma 4,2
                            mln.
                            Zarząd lotniska w Babimoscie nawet sobie oddziaływania nie policzył (na ich
                            stronach www tego nie ma), co wskazuje na to że raczej nie nastawiali się na
                            przyciaganie nowych przewoźników. Ciekaw jestem na co się w takim razie
                            nastawili...

                            • Gość: Spec Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.zgora.dialog.net.pl 23.04.05, 09:52
                              Aha w Rzeszowie wydłużają pas startowy do długości 3200 metrów. Po co? Nie wiem
                              niestety. 2600 jest na ogół ok. Ale może chcą transatlantyki przyjmować?
                              • Gość: Spec Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.zgora.dialog.net.pl 23.04.05, 09:56
                                Rzeszowska gigantomania nie zna granic.....Będą mieli 2-gi największy pas
                                startowy po Okęciu.
                                _______________________________________________________________


                                Być może jesienią tego roku z lotniska w Jasionce będzie można latać do Londynu

                                W połowie kwietnia poznamy przewoźnika, który uruchomi tanie połączenia
                                lotnicze z podrzeszowskiej Jasionki. Jeśli umowa zostanie podpisana, to już
                                jesienią tego roku pierwsi pasażerowie mogliby podróżować do Londynu, płacąc
                                kilkanaście euro za przelot samolotem.


                                Mimo spekulacji prasowych, dyrekcja portu lotniczego nie chce ujawnić firm, z
                                którymi trwają już od kilku miesięcy negocjacje w tej sprawie.

                                – Dopóki nie podpiszemy umowy, nasze negocjacje objęte są tajemnicą handlową –
                                mówi Jan Straż, dyrektor Portu Lotniczego w Jasionce. – Myślę, że w połowie
                                kwietnia rozmowy zostaną zakończone i wszyscy poznają nowego przewoźnika, który
                                będzie obsługiwał połączenia lotnicze z Jasionki.

                                Kiedy zatem można spodziewać się lądujących i startujących samolotów taniego
                                przewoźnika w Jasionce?

                                – Najwcześniej jesienią tego roku – twierdzi Jan Straż. – Firma, z którą
                                podpiszemy umowę, musi się także do tego przygotować. Przeprowadzić kampanię
                                reklamową i przyciągnąć klientów.

                                Rozmowy z tanimi liniami lotniczymi są zaawansowane. Przewoźnicy stawiają
                                jednak duże wymagania. Żądają jedynie 25 minut na rozładowanie towarów, odprawę
                                pasażerów oraz ponowny start samolotu. Przyczyną jest konieczność maksymalnych
                                oszczędności oraz dostosowania się do rozkładów lotów głównych lotnisk z
                                dokładnością co do minuty.

                                Tanie linie lotnicze oprócz wewnątrzkrajowych połączeń, mogą także zapewnić
                                przeloty do największych europejskich stolic. Wszystko zależy jednak od
                                zakończenia rozbudowy pasa startowego na Jasionce, które ma nastąpić najpóźniej
                                do końca czerwca. Wydłużony będzie miał 3 200 metrów długości i po Okęciu
                                będzie drugim pod względem długości pasem startowym w Polsce. Dodatkowym atutem
                                podrzeszowskiego obiektu jest fakt, że jest jedynym dużym portem lotniczym na
                                wschodniej granicy Unii Europejskiej. Aby jednak uruchomić połączenia z całą
                                Europą, niezbędna jest także rozbudowa terminalu.

                                – Według naszych planów prace powinny zakończyć się do końca czerwca – zapewnia
                                Jan Straż. – Dlatego uważamy, że uruchomienie tanich połączeń jesienią tego
                                roku jest całkiem realne.


                                Artur Zacharzewski
                                wg www.dzienrzeszowa.pl/pl/26/26/789
                            • Gość: zasieki1 Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 23.04.05, 12:31
                              btw nie przypominam sobie, zeby zielonogorski port mial strone www. pytasz na
                              kocu swojego postu na co sie nastawili - otoz na to, ze tow. brachmanski
                              zalatwi. ot i cale piekielko, rzygac sie chce
                              • Gość: maciejka Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.zgora.dialog.net.pl 29.04.05, 11:45
                                Tak, oni to tan nawet strony internetowej nie potrzebują. bo jeszcze nie-daj-
                                boże jakiś przewoźnik by się znalazł i by im zamieszania narobił w słodkim
                                lenistwie....
                          • Gość: res Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: 82.177.98.* 23.04.05, 10:04
                            W Rzeszowie pas startowy zawsze mial dlugosc 2500 metra, a wiec b737 mogly i
                            ladowaly, a w ubieglym roku na specjalnych warunkach wyladowal nawet b747
                            British Airways, obecnie pas jest wydluuzany do 3200 metrow co by mogly na RZE
                            lądowac wszystkie samoloty bez zadnych ograniczen.
                            • Gość: res Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: 82.177.98.* 23.04.05, 10:10
                              Co do transatlantykow, to masz racje gdy powstawal projekt przedluzenia pasa
                              myslano o uruchomieniu polaczenia do ORD, skoro i tak wiekszosc mieszkancow
                              Podkarpacia lata do stanow i musi jechac do KRK lub WAW. jak to sie potoczy w
                              przyszlosci zobaczymy, na pewno najpierw bedzie musial powstac nowy terminal,
                              ktorego projekt juz jest gotowy i bedzie realizowany w przyszlym roku, tak wiec
                              kto wie moze za 2-3 lata RZE wykradnie choc jedno polaczenie tygodniowo w
                              sezonie letnim do ORD Krakowowi :)
                              • Gość: Spec Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.zgora.dialog.net.pl 23.04.05, 10:42
                                Tego my u nas nie mamy, ale w Łodzi wszyscy zainteresowani rozwojem łodzkeigo
                                lotniska mają swoje subforum (problemy podobne jak w ZG- niekompetentny zarząd,
                                zaniedbane technicznie lotnisko o zbyt krótkim pasie startowym dla boeingów i
                                airbusów, etc.)
                                link:

                                forum.gazeta.pl/forum/71,1.html?f=390
                                • Gość: Spec Ryanair będzie latać z Rzeszowa IP: *.zgora.dialog.net.pl 23.04.05, 11:00
                                  Gazeta Wyborcza, 20.IV.2005

                                  Samolotem za taniochę

                                  Do Frankfurtu jesienią wylecimy za 12,99 zł! Największe tanie linie lotnicze
                                  Ryanair będą kursowały na Zachód tylko z trzech polskich miast. W tym gronie
                                  jest Rzeszów.

                                  We wtorek władze Portu Lotniczego Rzeszów-Jasionka i firmy Ryanair ogłosiły, że
                                  podpisały umowę, która gwarantuje otwarcie nowej trasy z Rzeszowa do
                                  Frankfurtu. Samoloty Boeing 737, które mogą zabrać na pokład 189 osób, zaczną
                                  kursy na tej trasie 1 listopada tego roku.

                                  Warwick Brady, wicedyrektor ds. operacji lotniczych Ryanair, reklamował swoją
                                  firmę jako największą tanią linię lotniczą w Europie. - Mamy najniższe ceny.
                                  Średnia opłata za bilet w naszej linii to 38 euro - mówił Brady.

                                  Najważniejsza wiadomość dla mieszkańców naszego regionu - cena biletu na trasie
                                  Rzeszów-Frankfurt zaczynać się ma od 12,99 zł. Do tego trzeba jednak doliczyć
                                  podatki i opłaty lotniskowe: w sumie cena sięgnie 53,99 zł. Należy przy tym
                                  pamiętać, że im wcześniej rezerwujemy bilet, tym jest on tańszy.

                                  Rezerwować je można już teraz na stronie internetowej firmy: www.ryanair.com.

                                  Loty będą się odbywać trzy razy w tygodniu, we wtorki, czwartki i soboty. Znany
                                  jest już nawet rozkład.

                                  - Kursy do Frankfurtu to początek i zapowiedź uruchomienia kolejnych połączeń z
                                  naszego portu do innych miast europejskich - mówił wczoraj Jan Straż, dyrektor
                                  portu w Jasionce.

                                  - Jeżeli połączenie do Frankfurtu okaże się sukcesem, rozpoczniemy loty do
                                  Londynu i Barcelony - dopowiadał Brady. Podkreślał też, że linia ma nie tylko
                                  wywozić podróżnych do Niemiec, ale też nastawiona jest na stworzenie okazji do
                                  rozwoju turystyki w naszym regionie: - Spodziewamy się przewieźć naszymi
                                  samolotami ponad 40 tys. pasażerów w ciągu pierwszego roku. Duży procent tej
                                  liczby będą stanowić niemieccy turyści - zapewniał.

                                  Marszałek podkarpacki Leszek Deptuła powiedział nam, że doszedł już do
                                  porozumienia z Ryanairem i na stronie internetowej tej firmy pojawi się komplet
                                  informacji promocyjnych na temat naszego regionu. To ma skusić niemieckich
                                  turystów do wypadu na Podkarpacie.

                                  Frankfurt, jak tłumaczono na wczorajszej konferencji, został wybrany na
                                  pierwszy ogień, bo najłatwiej było właśnie tam otrzymać tzw. sloty, czyli czas
                                  na wykonanie operacji lotniczej, od której zależy rozkład lotów. Poza tym i
                                  firma i władze portu zbadały, że z naszego regionu jeździ do Frankfurtu mnóstwo
                                  osób, głównie busami i autokarami.

                                  Ryanair obsługuje połączenia na 224 trasach w 20 krajach. Linia ma 12
                                  europejskich baz. Zatrudnia 2,6 tys. pracowników. Szacuje, że w tym roku
                                  przewiezie ponad 34 mln pasażerów. W Polsce uruchomiła w marcu tego roku loty z
                                  Wrocławia do Londynu. Wczoraj Ryanair zapowiedział, że oprócz Rzeszowa będzie
                                  też kursował z Gdańska.
                          • Gość: zasieki1 Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 23.04.05, 12:26
                            piszesz szybko i nie zastanawiasz sie zbytnio nad tym co piszesz. sam
                            przyznales, ze w rzeszowie pas jest wystarczajaco dlugi. o lodzi wspomnialem
                            nie pod katem tanich linii, tylko dlatego, ze jest to milionowe miasto nie
                            posiadajace do niedawna zadnych miedzynarodowych polaczen lotniczych (teraz
                            lata cimber, chyba 4 razy w tygodniu) SAS, Lufthansa, Austrian i wiele innych
                            lini lotniczych posiada w swojej flocie samoloty mogace ladowac i startowac na
                            tym lotnisku, a mimo to nie robia tego (zarzadzanie sie klania)poza tym na
                            dowiezienie pasazerow do swojego huba nie potrzeba od razu 737. w babimoscie
                            nie ma wcale wszystkiego co trzeba (jak piszesz) i jak juz wczesniej
                            wspomnialem, przy najblizszej certfikacji ULCu lotnisko dostanie warunek, ze
                            jesli nie zrobi sie tego,tego i tego (co zwiazane jest z ogromnymi nakladami
                            finansowymi)to lotnisko zostanie zamkniete. kolejna sprawa-jesli uwazasz, ze w
                            strefie oddzialywania lotniska w babimoscie znajduje sie 3 mln mieszkancow to
                            gratuluje optymizmu. zalozmy, ze nagle lotnisko cudem sprowadza do siebie tania
                            linie lotnicza, ktora otwiera polaczenie na 3 trasach (ale s-f;)- to chyba nie
                            uwazasz, ze mieszkaniec gorzowa czy zar, aby dostac sie do ny poleci np
                            easyjetem do londynu i potem drugi raz zaplaci za british airways? w
                            najblizszej odleglosci jest berlin z dosyc duza siatka polaczen (a bedzie
                            jeszcze wieksza jak wybuduja nowy shoenefeld), jest poznan, jest wroclaw.
                            przeciez mieszkaniec poznania nie przyjedzie do babimostu (jaki jest stan drog-
                            to juz osobna historia), zeby poleciec do wawy samolotem (ktory ma wg
                            niektorych zrodel lada moment latac)skoro od siebie ma 4 polaczenia dziennie.
                            jak juz wczesniej wspomnialem-lotnisko w babimoscie skazane jest, ze wzgledu na
                            swoje polozenie, na zamkniecie i predzej czy pozniej tak sie stanie. przykre to
                            ale prawdziwe
                            • Gość: Spec Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.zgora.dialog.net.pl 23.04.05, 20:03
                              Przecież taki Frankfurt-Hahn też jest położony obok wielkiego hubu jakim jest
                              Frankfurt nad Menem i znakomicie prosperuje. Dzieje się tak ponieważ zbija
                              kosnty, tnie je ile się da i oferuje atraktcyjne opłaty lotniskowe.
                              Tutaj masz opłaty lotnisnowe Poznania-Ławicy:
                              www.airport-poznan.com.pl/pl/index.php3?p=10&s=1
                              I robisz wobec tego mocno konkurencyjne ceny, i przyciągasz na początek cargo
                              lotnicze, a potem można urwać nieco tanich linii. Na samym cargo można
                              spokojnie wyżyć, szczególnie tak blisko 4,5 milionowego Berlina.

                              A portem się nikt nie zajął, nikt go nie kupił, no bo przecież nikt nie
                              wystawił go na sprzedaż. PPL nic nie puści na wolny rynek, przecież jaka
                              państwowa firma będzie się sama prywatyzowała! Oni mają tam spokojna
                              pracę "czekania" na emeryturę, a ty im przerywasz, każąc jakiś przewoźników
                              szukać, koszty obniżać. A oni dobrze wiedzą że jak koszty obniżą to będzie
                              większy ruch i będą mieli więcej pracy, a tego nie chcą. To jest po prostu
                              PAŃSTWOWE. Choćby z tego tytułu po prostu nie może działać na rynku i
                              agresywnie zdobywać klientów tak jak to robią inne normalne porty lotnicze w
                              tym kraju. Bo po co? Jak będą mieliługi, to Skarb Państwa je pokryje.
                              • Gość: zasieki1 Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.04.05, 16:20
                                spec - oj chyba slaby z ciebie spec jesli porownujesz potencjal frankfurtu-hahn
                                do mozliwosci lotniska w babimoscie (nawet zakladajac, ze nagle oplaty sa
                                jeszcze nizsze niz tam) tu ludzi nie stac na latanie, nie ma po co tu
                                przyleciec, nie ma ani kawlka autostrady, ktora mozna dojechac do ciekawszych
                                miejsc. nawet jesli nazwiesz lotnisko w babimoscie warszawa/babimost to i tak
                                nic to nie zmieni! jakie cargo pytam? dla kogo? (watek cargo opisalem juz w
                                odpowiedzi do croolika) a o PPL to juz prosze nie pisz. w babimoscie musi
                                powstac spolka, aby lotnisko przetrwalo. jesli chcesz wejsc w te spolke, mozesz
                                to zrobic od reki. jednak nikt przy zdrowych zmyslach tego nie zrobi, (na razie
                                wejdzie w nia urzad marszalkowski, miejski, PPL i AMW) bo nie ma szans, aby na
                                tym zarobic. jak chesz wtopic wlasna kase - to zadzwon do marszalka i umow sie
                                na spotkanie!! i konczac juz te dyskusje. to nie jest tak, ze ja nie chce, aby
                                na lotnisku w babimoscie nie lataly samoloty. ja chce tylko, aby to rynek o tym
                                zdecydowal a nie panowie zza zielonego stolika, ktorzy pojecia o lotnictwie nie
                                maja. jesi lotnisko wyzyje ze swojej dzialalnosci - prosze bardzo, jesli nie -
                                zamknac!!na razie zanosi sie na to, ze panowie zza zielonego stolika wygrywaja,
                                grajac kartami kupionymi za nasze pieniadze.
                            • Gość: Spec Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.zgora.dialog.net.pl 23.04.05, 20:14
                              >gratuluje optymizmu. zalozmy, ze nagle lotnisko cudem sprowadza do siebie tania
                              > linie lotnicza, ktora otwiera polaczenie na 3 trasach (ale s-f;)-


                              Tak, ale wówczas ten port musiałby mieć naprawdę atrakcyjne opłąty lotniskowe-
                              typowa idea low-cost, zmiana nazwy portu na najbliższą większą almomerację w
                              okolicy (czyli Poznań, 90 km, taki Frankfurt-Hahn od właściwego Frankfurtu leży
                              142 km). Tak więc żeby przyciągnąć pasażerów port musiałby się nazywać Poznań-
                              Zielona Góra. Choćby z tego tytułu że do ZG jest zbyt mały potok dla low-
                              costów.
                              Taki trick ze zmianą nazwy zwykle ożywiał takie prowincjonalne lotnisk. Zobacz
                              sobie podparyskie Beauvais (100 km), albo Charleroi (60 km od Brukseli). Oba
                              zmieniły nazwy na to co bylo największe w okolicy i teraz latają tam polskie
                              low-costy.
                              Jak dla mnie ZG przy niskich opłatach i sensownym zarządzie ściągnąłby jakąś
                              bazę low-costów, która dałaby z 50-100 miejsc pracy, i wówczas ruch byłby.
                              Wielkopolska pod bokiem.


                              Jakbyś zmienił nazwę na bardziej sensowną z marketingowego punktu widzenia, to
                              pewno takie połączenia miałyby sens:

                              Poznań/ Zielona Góra- Londyn (Luton, Stansted etc.) 3x tyg.
                              Poznań/ Zielona Góra- FF Hahn 3x tyg.

                              Pamiętaj że Ryanair od początku latania do Polski (ok. 20 marca, lata do
                              wrocaławia) wozi komplety do Londynu.
                      • Gość: Wojtek Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.zgora.dialog.net.pl 24.04.05, 19:05
                        Dlaczego Zarząd Województwa z p. Bocheńskim na czele doprowadził do wyjścia
                        wojska z lotniska. Gdyby wojsko było to by było inaczej.
                        • Gość: zasieki1 Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.04.05, 20:30
                          wojsko wyszlo, bo szuka oszczednosci. po co wojsku 15 lotnisk, jesli maja 40
                          samolotow zdolnych do latania. do obslugi takiej floty starcza 3-4 lotniska, za
                          to w pelni zgodne ze standardami swiatowymi. mysle, ze marszalek nie mial na to
                          zadnego wplywu i nawet jego kolega brachmanski nie moglby mu "zalatwic"
                          • Gość: Wojtek Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.zgora.dialog.net.pl 30.04.05, 12:06
                            Zasiek1 ty chyba nie wierzysz w to co piszesz. Reasumując: to co dobre w
                            województwie to sukcesy władz województwa, to co złe od nich niezależne.
                            Gratuluję toku myślowego.
                            • Gość: zasieki1 Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 30.04.05, 15:46
                              zaraz zaraz, w tej chwili to ja nie rozumiem toku twojego rozumowania. czy ja
                              powiedzialem, ze wyprowadzka wojska to cos zlego??!! stwierdzilem tylko fakt,
                              ktory nastapil. podkreslilem rowniez, ze nawet jesli marszalkowi zalezaloby na
                              tym, aby wojsko w babimoscie zostalo, to i tak nie ma na to zadnego wplywu, bo
                              wojsko jest niepodatne na wplywy polityczne. to wszystko! spokojnie czytaj to
                              co pisze, bez nerwow. pzdr
                              • Gość: Wojtek Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.zgora.dialog.net.pl 03.05.05, 13:36
                                Dalej podtrzymuję to co napisałem. Jeżeli p. Bocheński i p. Fedko nie potrafili
                                działać aby wojsko zostało w Babimoście i aby nie likwidowano lotów cywilnych
                                to powinni podać się do dymisji. Są słabi w porównaniu z innymi. Takie jest
                                moje zdanie. Inni potrafią wpływać na wojsko i PPL, oni NIE. Robią tylko wokół
                                siebie dużo szumu...
                                • Gość: zasieki1 Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 03.05.05, 16:45
                                  wojtek-a ja dalej podtrzymuje, ze nie wiesz o czym piszesz. wojsko wyszlo, bo
                                  tak chcialo i zaden polityk nie ma na to wplywu. co do likwidacji lotow
                                  cywilnych - tu powinna decydowac ekonomia, a nie marszalek. na razie ekonomia
                                  zdecydowala, rekami lotu, ze nie ma po co tu latac. na nasze nieszczescie w
                                  calej operacji zaczeli maczac palce lokalni politycy, ktorym wygodnie latac do
                                  wawy zamiast jezdzic pociagiem i z calych sil pra do tego, zeby polaczenie
                                  wznowic. chca nawet doplacic pieniadze z budzetu wojewodztwa. a ja sie pytam
                                  jakim prawem?? jak przecietny mieszkaniec wojewodztwa na tym skorzysta?? bo o
                                  korzysciach dla politykow juz wyzej napisalem. na razie slyszalem wywiad z p.
                                  fedko, w ktorym wycieral sie argumentami, ze polaczenie jest dla politykow i
                                  owszem, ale rowniez dla biznesmenow i przedsiebiorcow. dopoki samolot latal, to
                                  jakos biznesmenow i inwestorow w nim bylo jak na lekarstwo. toz to granda jest,
                                  w dodatku za moje pieniadze
        • Gość: Pasażer Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.gorzow.mm.pl 19.05.05, 21:56
          zg- ty kretynie, gdzie masz lotnisko w zielonce? Chyba w Przylepie bo najbliżej.
          Babimost to fajne miasteczko i geby sobie nim nie wycieraj nazywając lotnisko w
          Babimoście zielonogórskim. Debil.
    • croolick Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem 23.04.05, 22:54
      W najnowszym numerze Lotnictwa w artykule Porty lotnicze 2004 w tabelach
      znalazly sie dane dot. portu lotniczego Babimost - na samiutkim koncu
      zestawienia z liczba pasazerow, uwaga, uwaga!... 4 312 (Wroclaw-Strachowice 363
      244, Poznan-Lawica 380 676). W morde tyle to bylejaki PKS w ciagu jednego dnia
      pasazerow wozi! Ale to jeszcze nic - dzis w transporcie lotniczym najbardziej
      dynamiczne rosna przewozy cargo (to dochodowy biznes) o ile Wroclaw przyjal 946
      t, Poznan 1 528 t to Babimost, trzymajcie sie mocno... 0 t, tak, slownie: zero.
      No wlasnie gadacie tu o paxach a czemu nie o cargo? IMHO od biedy to moze i
      Babimost moglby sie stac low-costowym lotniskiem ale jak wyborazacie sobie
      rozwoj cargo w Babimoscie, bo ja wcale sobie tego nie wyobrazam...
      Liczba operacji na babimojskim lotnisku wyniosla 936 (czyli mniej niz trzy
      starty/ladowania dziennie) dla porownania Wroclaw 10 509 a Poznan 16 405.
      • Gość: zasieki1 Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.04.05, 16:06
        to zdziwisz sie dopiero, jak przeczytasz dane za 2005 rok. w 2004 latal jeszcze
        lot i z tych 4312 pasazerow wywiozl pewnie 4200, a z 936 operacji wykonal
        pewnie z 800. w 2005 roku statystyka bedzie wygladala mniej wiecej tak: cargo
        0t, pasazerowie 150, operacje 150. nic na to nie poradzisz - taki jest
        potencjal babimojskiego lotniska. cargo dla berlina jest w berlinie, dla
        wroclawia we wroclawiu, a dla poznania w poznaniu. poza tym jesli nawet ktos
        chcialby wozic cargo za mniejsze pieniadze nie do samego berlina, to
        konkurencja nie spi. jest kilka lotnisk niemieckich wokol samego berlina -
        lepiej wyposazonych, tanszych, gotowych od reki przyjac loty cargo. w
        babimoscie nie ma terminalu cargo, nie ma odprawy celnej, nie ma procedur
        odprawy towarow. nie ma niczego.
        • Gość: Miłośnik lotnictwa Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.04.05, 17:24
          > w 2005 roku statystyka bedzie wygladala mniej wiecej tak: cargo
          > 0t, pasazerowie 150, operacje 150.

          Optymista z Ciebie
          • Gość: zasieki1 Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.04.05, 18:12
            realista;)
        • Gość: Jarek Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.zgora.dialog.net.pl 24.04.05, 19:29
          Myślę, że gdyby zlikwidować województwo lubuskie skończyły by się pomysły z
          wydawaniem bezsensownie pieniędzy. Po co nam loty tylko do Wawy? Rozumiem -
          tanie linie- Londyn, Paryż itp kilka razy w miesiącu (wycieczki). Ale Wawa to
          oczywiste, że te przeloty służyć mają tylko naszym politykom, którym my
          płacimy, więc lepiej niech skończą tę śmieszną gierkę z lotniskiem i załatwią
          szynobusy. Właściwie jestem za likwidacją lubuskiego. A miasta typu Gorzów i
          Zielona Góra i tak muszą rządzić się same i dbać o swój wizerunek na poziomie
          niższego szczebla samorządności.
        • Gość: Spec Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.zgora.dialog.net.pl 25.04.05, 09:58
          A ja uważam że się mylisz zasieku.
          Po pierwsze uważam że port w babimoście jest usytuowany dośc dobrze. Przecież
          tam z ZG dochodzi droga szybkiego ruchu, a po ukończeniu obwodnicy południowej
          Sulechowa (aha mapka jej przebiegu o którą pytałeś była w jakiejs starej
          G.Lubuskiej, musisz poszukać) to czas przejazdu na tamto lotnisko będzie
          wynosił jakies 20 minut samochodem, i to bez pośpiechu. Nie znam miasta w
          Polsce gdzie byś szybciej na lotnisko dojechał. W Rzeszowie do lotniska jest
          kilkanaście km wąskimi ulicami, z tego co pamietam jedzie się też coś koło
          tego.

          Przecież są lotniska znacznie gorzej i dalej usytuowane- taki Szczecin-
          Goleniów, takie Katowice-Pyrzowice... A mimo to rozwijają się zamiast więdnąć.
          Babimost ma plus bo leży przy Wielkopolsce- regionie dużo bogatszym niż Ziemia
          Lubuska. Wg mnie jakby leżał przy samej ZG to miałby gorsze perspektywy, bo w
          ZG biedniejsi ludzie mieszkają. Aha i do Babimostu prawie (węzęł w Nowym
          Tomyślu, 10 km dalej) masz autostradę z Poznania. Sorry ale mi się wydaje że
          lepiej nie narzekaj na położenie tego lotniska.


          Croolick my tutaj dużo mówimy o cargo. Kiedyś liczyłem potencjalne obciążenie
          portu lotniczego w Babimoście wg tego, co obsługują podobne porty w innych
          miastach Polski, i wyszło mi że ZG powinna obslugiwac jakieś 340- 500 ton cargo
          minimum plus to co wyrwiesz z Niemiec (w sąsiednim Berlinie obsługują rocznie
          50 000 ton cargo, ile z tego można wyrwac odpowiednimi niskimi cenami to nie
          wiem, ale liczę że sporo).

          Co do ruchu pasażerskiego to perspektywy są na minimum 20 tys., a średnio 70
          tys. pasażerów. Tyle wynika z tego jak przanalizujesz dane n/t ruchu w polskich
          portach lotniczych, zestawisz sobie z liczbą mieszkańców tych miast/regionów i
          strefą oddziaływania portu lotniczego.

          A co do obecnego stanu tego lotniska to winię za niego nieudolność naszych
          władz. Nie powołali spółki do zarżadzania lotniskiem, nie wyrwali go ze szponów
          PPL. I jeszcze wybór przewoźników- po co oni gadają z jakimś lotem, który już
          raz rozłożył nasze lotnisko jakimiś lotami z międzylądowaniem?Za tą kasę co oni
          dopłacą lotowi to by jakiś prywatny tani przewoźnik tak ten port rozbujał że
          bajka. Przecież moze byc jakieś tanie połączenie np. Katowice- Londyn z
          międzylądowaniem w ZG i by pięknie się kręciło (tak np. na Litwie latają tanie
          linie, do Hamburga, z miedzylądowaniem w Palandze). Jakby ktoś chciał to ja nie
          widzę problemu. Ale oni chcą latać do Warszawy.
          • Gość: zasieki1 Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.pata.pl 25.04.05, 10:58
            spec - czas pokaze, ale moge powiedziec z cala pewnoscia, ze jestes urodzonym
            optymista. na razie garsc nowych informacji (za GL):

            "Rozmowy o lotach
            Od czerwca samoloty mają latać między Babimostem a Warszawą dwa razy dziennie.

            Wbrew zapowiedziom, zarząd LOT-u nie zdecydował jeszcze o wznowieniu połączeń
            między Babimostem a Warszawą. Przypomnijmy, że według deklaracji loty mają się
            rozpocząć 1 czerwca, a 18-miejscowy samolot kursowałby do Warszawy dwa razy w
            ciągu dnia – o 6.50 i 12.45. Podróż, bez międzylądowania w Poznaniu, trwałby
            godzinę i 15 minut. W drogę powrotną samoloty startowałyby o 11.05 i 18.30.
            Bilet w jedną stronę kosztowałby ok. 370 zł.
            W piątek rzecznik LOT-u Leszek Chorzewski powiedział nam, że zarząd nie podjął
            decyzji, gdyż nadal trwają negocjacje dotyczące szczegółowego rozkładu lotów.
            Wynajęty przez LOT samolot Jetstream latałby nie tylko do Babimostu, ale też do
            innych miast, m.in. Łodzi i Bydgoszczy. Ponadto kursy między miastami a Warszawą
            muszą być zgrane z lotami do stolic europejskich, by pasażerowie wylatujący z
            Zielonej Góry czy Bydgoszczy mogli bez przeszkód przesiąść się na samolot lecący
            do Londynu lub Paryża. L. Chorzewski nie wykluczył jednak, że wznowienie
            połączenia nastąpi 1 czerwca."

            I wierszowka zaplacona... A mozna bylo jednym zdaniem: "Umowa na razie nie
            zostala podpisana". A tu wiemy juz ile bedzie kosztowal bilet i o ktorej samolot
            bedzie startowal i ladowal, mimo tego, ze samolotu nie widac nawet na najdalszym
            horyzoncie. jajo jak smok...


          • croolick Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem 25.04.05, 21:10
            Gość portalu: Spec napisał(a):

            > Croolick my tutaj dużo mówimy o cargo. Kiedyś liczyłem potencjalne obciążenie
            > portu lotniczego w Babimoście wg tego, co obsługują podobne porty w innych
            > miastach Polski, i wyszło mi że ZG powinna obslugiwac jakieś 340- 500 ton
            > cargo minimum plus to co wyrwiesz z Niemiec (w sąsiednim Berlinie obsługują
            > rocznie 50 000 ton cargo, ile z tego można wyrwac odpowiednimi niskimi cenami
            > to nie wiem, ale liczę że sporo).

            Z takimi umiejetnosciami liczenia sie marnujesz. Samoobrona chce uczynic z
            Begerowej Ministra Finanasow, na pewno z takim tokiem myslenia zrobisz u niej
            kariere, moze juz dzis warto bys przychylnym okiem spojrzal na Samoobrone, oni
            taka sama logike przy obliczaniach stosuja - logike ksiazycowa :-P
            twoje obliczenia mozna o kant rozbic, bo gdzie Ty widzisz w Babimoscie terminal
            Cargo??? Kto mialby go zbudowac????!!!
            • Gość: Spec Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.zgora.dialog.net.pl 25.04.05, 22:02
              > twoje obliczenia mozna o kant rozbic, bo gdzie Ty widzisz w Babimoscie
              terminal
              > Cargo??? Kto mialby go zbudowac????!!!

              Terminal cargo jest, tylko że podobno w remoncie. Właśnie o to chodzi, że on
              stoi zamknięty już od kilku lat. Gdzieś tam pisali że może niedługo skończą ten
              remont (hi hi).
              • Gość: zasieki1 Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 25.04.05, 22:15
                gdzieś tam pisali, ze samolot mial latac w maju... tak, terminal jest, w
                remoncie, permanentnym od 20 lat. zreszta terminal to male piwo. najgorsze jest
                to, ze nie ma towarow, ktore by mozna w nieistniejacym terminalu odprawic...
      • zasieki1 Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem 24.04.05, 21:42
        pokusilem sie jeszcze o male obliczenia na podstawie tych statystyk, ktore
        podales. wyszlo mi, ze lot dopoki latal, mial srednio 10 osob na pokladzie w
        kazdej operacji (start/ladowanie). z tych 10 osob, mozna przyjac, ze srednio 3
        bilety fundowalismy my (lekko liczac)- poslom, urzednikom miejskim, urzednikom
        urzedu marszalkowskiego i innych instytucji publicznych. wychodzi, ze potencjal
        w wojewodztwie jest taki: 7 osob na samolot. z czym do ludu?
    • Gość: primo Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.poznan.cvx.ppp.tpnet.pl 24.04.05, 20:54
      Ja tylko nie rozumiem,kto latalby z i do Babimostu? W sferze oddzialywania tego
      lotniska nie ma zadnego duzego miasta z mieszkancami na tyle bogatymi,zeby
      korzystali z lotniska. Poznan ma swoj nowoczesny port lotniczy i jest oddalony o
      ca.120 km fatalnymi drogami. Nikt normalny na umysle nie pojedzie z Poznania na
      takie zadupie 2 godziny dziurawa szosa zeby jeszcze wsiadac do samolotu na
      dalsza podroz.
      Dodatkowo wschodnia Wielkopolska moze juz wybierac Okecie w Wawie a
      polnocna-Bydgoszcz.
      Wroclaw? Wroclaw ma swoje calkiem ruchliwe lotnisko. Nikt z Wroclawia nie bedzie
      dymal ponad 100 km na zadupie zeby jeszcze wsiadac do samolotu. Nie mowiac o
      tym,ze zachod woj. lubuskiego ma blizej do lotnisk po niemieckiej stronie
      granicy. W koncu ze Slubic jest do Schoenfelde z 70 kilometrow.. Wiec po co tluc
      sie na zadupie drugie tyle. Moi znajomi ze Szczecina dojezdzaja codziennie na
      studia do Berlina samochodem. Wiec co to dla nich byloby skoczyc do Berlina na
      samolot?

      A kto przylatywalby do Babimostu? Nie ma w okolicy zadnego osrodka biznesu (co
      by masowo przylatywali biznesmeni). Turysci? Po co, samolotemn nad jezioro
      Linie? Ostatnio pisali w Rzeczpospolitej,ze 90 procent Niemcow ktorzy
      przyjezdaja na Ziemie Zachodnie (woj lubuskie, Pomorze Zach i Karkonosze) to
      turysci indywidualni,ktorzy wola przyjechac wlasnym samochodem. Bo jest blisko z
      Niemiec i tanio,bez zachodu.

      Babimost to jakas mrzonka. To jest lotnisko wojskowe. Jako port pasazerski nie
      ma racji bytu. Zielona Gora jako miasto stutysieczne jest za biedna,zeby dac
      utrzymanie CALY ROK, DZIEN W DZIEN zapewniac utrzymanie portu lotniczego.To jest
      za biedny region. Co z tego,ze woj. lubuskie ma rzekomo 1 mln mieszkancow ("Ale
      sama Ziemia Lubuska ma 1 mln mieszkańców") ? Przeciez w tym sa i pegerowcy, i
      bezrobotni, i mlodziez itd. To nic nie daje. W Z Gorze nie ma n klasy
      sredniej,nie ma ludzi ktorzy korzystaliby z samolotu na tyle regularnie zeby
      utrzymac caly rok lotnisko. Z Poznania, z Wroclwaia czy ze Szczecina nikt tutaj
      nie przyjedzie przeciez.

      Rzeszow moze jest podobny wielkoscia,ale pamietajcie ze w okolicy jest wiele
      osob ktorzy pracuja w USA albo ich rodziny pracuja i dla nich komunikacja
      samolotowa ma sens.

      Port Babimost i tak ma te statystyki (o ktorych piszecie) skrzywione,bo kilka
      polaczen mialo z reguly przykazane miedzyladowania w Babimoscie. Tak
      konstruowano polaczenia.
      • zasieki1 Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem 24.04.05, 21:33
        powiedz to marszalkowi!

        > Port Babimost i tak ma te statystyki (o ktorych piszecie) skrzywione,bo kilka
        > polaczen mialo z reguly przykazane miedzyladowania w Babimoscie. Tak
        > konstruowano polaczenia.

        Statystyki nie sa skrzywione, polaczenie bylo z miedzyladowaniem w poznaniu,
        wiec jak samolot lecial z wawy i na pokladzie bylo 50 pasazerow, z czego 47
        wysiadalo w poz to do babimostu dolatywalo trzech - i tak to w statystykach
        wygladalo - ilosc operacji: 1; ilosc pasazerow: 3. co do pozostalej tresci
        twojego postu - to prawda.
    • Gość: eye Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.zgora.dialog.net.pl 25.04.05, 16:04
      ja bym kożystał z samolotu na pewn okilka razy w roku, nawet zamiast samolotu
      (do koatowic, warszawy), no i pewnie do londynu, paryza, rzymu...dziwie sie ze
      nikt tam nie chce robic pieniedzy, to jest przeciez pod samą Zieloną Górą.
      • Gość: Spec Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.zgora.dialog.net.pl 26.04.05, 10:42
        dziwie sie ze
        > nikt tam nie chce robic pieniedzy, to jest przeciez pod samą Zieloną Górą.

        Bo to jest PAŃSTWOWE. Ich celem nie jest kasa, Oni czekają na emerytury.
        • Gość: zasieki1 Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 26.04.05, 10:52
          nie masz pojecia ile kosztuje utrzymanie lotniska. to w babimoscie skazane jest
          na porazke, bez wzgledu na twoja sympatie do niego. jeden taki byl, co chcial
          miec babimojskie lotnisko na wlasnosc. nazywal sie damel. pogooglaj to sie
          dowiesz jak to sie skonczylo.
          • Gość: Spec Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.zgora.dialog.net.pl 28.04.05, 09:23
            jeden taki byl, co chcial
            > miec babimojskie lotnisko na wlasnosc. nazywal sie damel. pogooglaj to sie
            > dowiesz jak to sie skonczylo.

            Ono było przedtem wojskowe. Teraz przeszło do AMW i może być sprzedane.
            Przedtem pójść nie mogło, bo miało znaczenie militarne, teraz już nie ma.
            W necie nic na ten temat o damelu nie ma.
            • Gość: zasieki1 Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 29.04.05, 22:59
              Dopoki lotnisko bylo wojskowe - to wojsko zajmowalo sie odsniezaniem, ochrona,
              zabezpieczeniami itd itp. damel nie musial tego robic a i tak szybko sie
              zawinal. nowy wlasciciel wszystkie koszty bedzie musial wziac na siebie. to
              ogromne pieniadze i nikogo na to nie stac. jak juz wczesniej pisalem - jesli
              lotnisko to taki zloty interes, to czemu wszystkie lotniska w polsce sa w
              rekach PPLu i lokalnych wladz. kazdy moze wejsc do spolki a jakos kuczykow czy
              gudzowatych ten zloty, wedlug ciebie, interes nikogo nie kusi
              • Gość: Spec Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.zgora.dialog.net.pl 03.05.05, 09:22
                Przecież masz takich zarządców portów jak np. Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze.
                Poza tym ponad połowa portów regionalnych przynosi zyski, a straty przynoszą
                tylko te porty, w których największe udziały ma PPL. Jeśli port ma choćby część
                prywatnego akcjonariatu, to już oni zadbają by port przyniósł zyski.
                A poza tym pamiętaj że to lotnisko teraz też działa bo cały czas przyjmuje
                samoloty (fakt że tylko około 3 dziennie) i te koszty ktoś teraz przecież
                ponosi.
                • Gość: Miłośnik lotnictwa Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 03.05.05, 12:11
                  > A poza tym pamiętaj że to lotnisko teraz też działa bo cały czas przyjmuje
                  > samoloty (fakt że tylko około 3 dziennie) i te koszty ktoś teraz przecież
                  > ponosi.

                  Coś Ci się pomyliło, chyba 3 miesięcznie

                  > Poza tym ponad połowa portów regionalnych przynosi zyski, a straty przynoszą
                  > tylko te porty, w których największe udziały ma PPL. Jeśli port ma choćby część
                  >
                  > prywatnego akcjonariatu, to już oni zadbają by port przyniósł zyski.


                  Skąd Ty bierzesz te informacje,
                  a tym niby prywatnym inwestorem to na lotnisku w babimoście ma być Agencja
                  Mienia Wojskowego, czy jakiś urząd ,a może Ty się dorzucisz skoro to taki dobry
                  interes
                  • Gość: zasieki1 Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 03.05.05, 16:33
                    w pelni zgadzam sie z "milosnikiem lotnictwa". "spec", prosze cie nie
                    udowadniaj mi, ze lotnisko w babimoscie to moze byc dobry interes. powtarzam
                    tobie juz po raz 12, ze jesliby tak bylo, to kulczyki, gudzowate i inne krauze
                    dawno by w tym interesie siedzieli. ponizej zamieszczam kilka linkow, w ktorych
                    mowa o akcjonariuszach niektorych portow. znajdz tam jednego prywatnego
                    inwestora!! w rewanzu prosze o linka, w ktorym bedzie napisane ktore to porty
                    przyniosly w zeszlym roku zysk. ztcw zyskowna byla tylko wawa (100 % udzialow
                    PPL), a gdansk i krakow wyszly na 0. ale moze sie myle - wyprowadz mnie prosze
                    z bledu!


                    www.airport.gdansk.pl/newserv/pl/index2.php?click=wspolnicy
                    www.airport.wroclaw.pl/spolka.php
                    www.airport-poznan.com.pl/pl/index.php3?p=1&s=1
                    www.lotnisko-balice.pl/spolka.asp
                    www.plb.pl/spolka.html
                  • Gość: Spec Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.zgora.dialog.net.pl 05.05.05, 16:17
                    > > A poza tym pamiętaj że to lotnisko teraz też działa bo cały czas przyjmuj
                    > e
                    > > samoloty (fakt że tylko około 3 dziennie) i te koszty ktoś teraz przecież
                    > > ponosi.
                    >
                    > Coś Ci się pomyliło, chyba 3 miesięcznie

                    Rocznie ok. 960 operacji lotniczych obsługuje to lotnisko. Przelicz sobie.
                    • Gość: Spec Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.zgora.dialog.net.pl 05.05.05, 16:41
                      A tak apropos: Ostatnio głośno jest o lotnisku w Bydgoszczy, bo toruń chce
                      budować własne: I w tym kontekscie ciekaw jestem jak tam z zabezpieczeniem
                      ratowniczo-gaśniczym w naszym porcie- chyba kiepsko...

                      "Port Lotniczy w Bydgoszczy, stolicy województwa kujawsko-pomorskiego, to
                      jedyne funkcjonujące w regionie lotnisko cywilne. Jego obszar oddziaływania
                      obejmuje zatem prawie całe województwo – w promieniu 100 km to ponad 2 mln
                      mieszkańców. W skali kraju jest jednym z jedenastu lotnisk obsługujących
                      samoloty w ruchu regularnym. Utrzymuje codzienną linię z Warszawą obsługiwaną
                      przez PLL „LOT”, loty czarterowe, ruch „general aviation” oraz stałe nocne
                      przewozy. Posiada również stację paliw lotniczych. Plasuje się na VI – VII
                      poziomie kategorii zabezpieczenia ratowniczo-gaśniczego (dwa pojazdy
                      specjalistyczne, jeden pojazd ratownictwa chemicznego). Infrastruktura lotniska
                      (droga startowa 2500x60), urządzenia PAPI na obu kierunkach, system świateł
                      podejścia „Calvert” na zasadniczym kierunku 26 z błyskiem osi podejścia oraz
                      uproszczony „krzyż” na kierunku odwrotnym umożliwiają samolotom operowanie w
                      utrudnionych warunkach atmosferycznych. System ILS/DME oraz nowoczesne
                      urządzenia do odladzania samolotów i utrzymywania nawierzchni lotniskowej dają
                      bydgoskiemu lotnisku możliwość obsłużenia samolotów w różnych porach roku i
                      trudnych warunkach atmosferycznych, natomiast najnowsze systemy komputerowego
                      wyważania i łączności oraz elektronicznej kontroli pasażerów i bagażu
                      sprawiają, że bydgoski port dorównuje standardem międzynarodowym lotniskom
                      regionalnym i spełnia wszelkie warunki wymagane przez Unię Europejską.
                      Dodatkowo posiadamy system automatycznego przekazywania danych meteo Vaisala
                      wraz z AW-14. Bydgoskie lotnisko usytuowane jest na skrzyżowaniu głównych
                      europejskich szlaków komunikacyjnych z północy na południe oraz ze wschodu na
                      zachód, co w perspektywie wiąże się z dużymi możliwościami rozwoju połączeń ze
                      Skandynawią oraz Europą Zachodnią z jednej strony, a krajami Europy Wschodniej
                      z drugiej. W skali regionu niewątpliwym atutem lotniska jest jego lokalizacja
                      przy trasie wylotowej w kierunku Inowrocław/ Konin, w odległości jedynie 3,5 km
                      od centrum miasta, z którym łączy je regularna linia autobusowa. "
                      www.bydgoszcz.pl/spacer/
                      i foto ladne: miasto.bydgoszcz.pl/pan_img/img_00052.jpg

                      ul. Grodzka 12
                      Telefon - 345 95 96
                      • Gość: zasieki1 Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 05.05.05, 17:39
                        > A tak apropos: Ostatnio głośno jest o lotnisku w Bydgoszczy, bo toruń chce
                        > budować własne: I w tym kontekscie ciekaw jestem jak tam z zabezpieczeniem
                        > ratowniczo-gaśniczym w naszym porcie- chyba kiepsko...

                        w naszym porcie wyposazenie ratowniczo-gasnicze jest bardzo podobne. nie
                        uwierzysz za czyje pieniadze - PPL.
                    • Gość: Miłośnik lotnictwa Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 05.05.05, 17:02
                      > > > A poza tym pamiętaj że to lotnisko teraz też działa bo cały czas pr
                      > zyjmuj
                      > > e
                      > > > samoloty (fakt że tylko około 3 dziennie) i te koszty ktoś teraz pr
                      > zecież
                      > > > ponosi.
                      > >
                      > > Coś Ci się pomyliło, chyba 3 miesięcznie
                      >
                      > Rocznie ok. 960 operacji lotniczych obsługuje to lotnisko. Przelicz sobie.

                      No tak jak policzysz sanitarki, szkolne i wojskowe to będzie tyle operacji,
                      tylko za te operacje nie ma wogóle kasy,
                      A tka wogóle to te operacje to są starty i lądowania więc w sumie wychodzi 480
                      samolotów a to na pewno nie są trzy dziennie
                    • Gość: zasieki1 Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 05.05.05, 17:36
                      nie wiem skad masz te dane (960 operacji). podejzewam, ze dotycza one roku, w
                      ktorym latal lot, wtedy z tych 960 operacji ok. 600 to codzienny odlot/przylot
                      lotu. zostaje 360. co daje 1 samolot, co drugi dzien. a to i tak przyduzo. w
                      tej chwili na lotnisku jest miesiecznie ok 10-20 operacji (z czego conajmniej
                      polowa to starty i ladowania stojacego tam prywatnego malego pipera). w tej
                      chwili na lotnisku nie dzieje sie NIC! nie wierzysz - zadzwon!
    • Gość: Spec Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.zgora.dialog.net.pl 04.05.05, 11:05
      Tabela poniżej. Połowa portów ma zyski (dane z 2003 r.) Tym razem wyraźniejsze
      podziały komórek...

      Tabela. Zyski lub straty wybranych polskich portów regionalnych

      Port lotniczy |Nazwa zarządcy |Przychody ogółem Zysk netto/strata

      Bydgoszcz |Port Lotniczy Bydgoszcz S.A. |1 811 715 |-2 575 605
      Gdańsk |Port Lotniczy Gdańsk – Trójmiasto Sp. z o.o. |21 309 980 |1 847
      246
      Katowice |Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze S.A. |22 059 334 |461 801
      Kraków |Międzynarodowy Port Lotniczy Kraków – Balice Sp. z o.o.| 31 790 757 |
      5 398 944
      Łódź |"Lotnisko Łódź Lublinek" Sp. z o.o. |Brak danych |Brak danych
      Poznań |Port Lotniczy Poznań – Ławica Sp. z o.o. |18 215 739 |-2 746
      975
      Rzeszów |Własność PPL |Brak danych |Brak danych
      Szczecin |Szczecin – Goleniów Sp. z o.o. |5 441 428 |-7 234 706
      Szczytno k. Olsztyna |Port Lotniczy Mazury – Szczytno Sp. z o.o.| 3 873
      311 |-1 133 497
      Wrocław |Port Lotniczy Wrocław S.A. |24 325 949 |584 497
      Zielona Góra |Własność PPL| ok. 553 000* |- 839 000 **

      Wg Raportu Rocznego PPL 2003, * dane z r. 2001, ** szacunki tylko wg kosztów
      personelu
      • Gość: Spec problemem największym jest marazm władz województw IP: *.zgora.dialog.net.pl 04.05.05, 11:12
        Jak dla mnie to problemem największym jest marazm władz województwa i
        samorządów- one wciąż czekaja jakby ktoś coś za nich miał zrobić.

        W takim radomiu nie czekają, sami biorą się do roboty, i powstaje nowy port
        lotniczy:
        www.cpconsulting.radom.pl/semin.htm
        a w ZG starego co padł źle zarządzany ożywić i zagospodarować na nowo nie
        potrafią.
      • Gość: zasieki1 Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 04.05.05, 12:13
        przyznam, ze sie pomylilem (choc mowilem o zeszlym roku), gdansk i krakow na
        plusie. pozostali na 0 (zysk w wysokosci 0,5 mln dla takiego portu jak wroclaw
        to naprawde niewiele) lub na minusie. btw ciekaw jestem wynikow za rok 2004.
        nie zapominaj jednak, ze u nas w babimoscie, nie dosc, ze wojewodztwo chce
        dokladac do utrzymania portu, to jeszcze chce doplacac firmie obslugujacej
        loty. i perspektywy chyba tez nieco inne niz np poznania czy bydgoszczy.
        • Gość: Spec Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.zgora.dialog.net.pl 04.05.05, 13:13
          W ekonomii jest takie coś jak infant-industry argument. Dokładasz do tych branż
          które są rozwojowe i w przyszłości same na siebie zarobią, ale musisz im pomóc
          przy starcie, by u ciebie szybciej się rozwinęly.

          Ja tam jestem przeciwko łądowaniu państwowej kasy w to lotnisko, ale uważam że
          trzeba będzie trochę władować, ponieważ jego poprzedni właściciel, państwowy
          PPL, zupełnie rozłożył je na łopatki.

          Jak dla mnie ten deficyt to jest to wina tego że tak późno się tą sprawą
          zainteresowali we władzach lokalnych. Jakby to od kilku lat było spółką, to
          jużby dawno było rentowne albo na niewielkim minusie-zależnie od ruchu cargo,
          jaki udałoby im się przyciągnąć z RFN i zachodniej Polski.
          • Gość: zasieki1 Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 05.05.05, 01:06
            ale ty jestes uparty. jaki ruch cargo?? dla kogo?? jaki ruch pasazerski?? kto??
            kasjerki z tesco i auchan?? mam propozycje: zapytaj swoich 10 najblizszych
            sasiadow kiedy ostatnio lecieli samolotem!
            • Gość: Spec Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.zgora.dialog.net.pl 05.05.05, 09:31
              No nie przesadzaj. Ludzie jednak latają. Mało bo mało, ale zauważ że lotnisk w
              okolicy ZG jest nie za wiele. Berlin jak już...

              Ja w tym roku juz 2 razy leciałem- Z Berlina i z Wrocławia. Potem ci poszukam
              ile średnio wypada na Polaka podróży rocznie- fakt ze kilkunastokrotnie mniej
              niż w krajach starej UE.
              • Gość: zasieki1 Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 05.05.05, 12:31
                lotnisk w okolicy zg nie jest za wiele??!! a berlin, wroclaw, poznan to co? co
                ma powiedziec w takim razie mieszkaniec suwalk, albo innej lomzy? mam
                propozycje - stan na deptaku w zielonej gorze i pytaj dokladnie co 10
                przechodzaca osobe - kiedy ostatnio leciala samolotem. wyjdzie, ze w polsce
                lata 3-5 % polakow (z czego 3/4 to mieszkancy wielkich miast). kto z zielonej
                gory ma latac? kogo na to stac? powiedz mi, bo nie wiem. cargo dla kogo wozic,
                caly czas mi nie odpowiedziales?
                • Gość: Spec Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.zgora.dialog.net.pl 05.05.05, 12:58
                  W Berlinie roczne przewozy cargo to 50 000 ton. Ile z tego mogłaby przejac
                  zielona góra? Sporo moim zdaniem, zlaezy od cen jakie zaoferuje. Poza tym może
                  przejąć cargo z Poznania, to również zależy od cen.

                  A poza tym mało to Polaków lata samolotami na wczasy? W RFN masz pełno portów
                  lotniczych na zupełnych peryferiach, znacznie gorzej położonych od ZG, które
                  zorientowały się na ruch sezonowy. Oferują nikie opłaty lotniskowe, więc biura
                  podróży wybierają je na miejsca wylotu, a klientów podwoż aautokarami.

                  Patrz np. to:
                  www.flughafen-parchim.de/
                  Poza tym Londyn 2x tydzień miałby sens. Przecież to lotnisko leży przy samej
                  wielkopolsce, opróc 30 km do ZG i 20 minut jazdy do centrum naszego miasta,
                  także jakieś 60- 70 km od Gorzowa i Leszna, oraz 90 km od Poznania. Mówię ci, z
                  niskimi opłatami lotniskowymi ma szansę spokojnie zaistnieć. Low-cost-airport
                  to się nazywa taka formuła organizacyjna.

                  A poza tym zobacz gdzie się w Polsce teraz buduje (niemal od podstaw) porty
                  lotnicze: Białystok-Krywlany, Lublin-Niedzwiady, Toruń, Suwałki, Kielce, Radom-
                  Masłów etc.

                  A my w ZG kłócimy się nad przyszłością lotniska które mamy ale zaniedbaliśmy aż
                  nie działa w ogóle, o budowie nowego nie wspominając. Eh, dziwne to jakieś.

                  Wiesz co? JA proponuję tak: ruszyć to lotnisko w nowej, komercyjnej formule
                  (tamta była socjalistyczno-państwowa, forma predsiębiorstwa państwowego (a
                  takim jest PPL) cnyba nie ma z komercją wiele wspólnego), a jak sie nie
                  powiedzie, to zamykamy i do pomysłu ożywienia lotniska nie wracamy.
                  • Gość: zasieki1 Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 05.05.05, 17:47
                    > A poza tym mało to Polaków lata samolotami na wczasy? W RFN masz pełno portów
                    > lotniczych na zupełnych peryferiach, znacznie gorzej położonych od ZG, które
                    > zorientowały się na ruch sezonowy. Oferują nikie opłaty lotniskowe, więc
                    biura
                    > podróży wybierają je na miejsca wylotu, a klientów podwoż aautokarami.

                    no tu juz pojechales po bandzie;)


                    > Poza tym Londyn 2x tydzień miałby sens. Przecież to lotnisko leży przy samej
                    > wielkopolsce, opróc 30 km do ZG i 20 minut jazdy do centrum naszego miasta,
                    > także jakieś 60- 70 km od Gorzowa i Leszna, oraz 90 km od Poznania.

                    kto przyjedzie po fatalnych drogach do babimostu z poznania, skoro od jesieni
                    beda mieli swoje tanie polaczenie z londynem


                    > Wiesz co? JA proponuję tak: ruszyć to lotnisko w nowej, komercyjnej formule
                    > (tamta była socjalistyczno-państwowa, forma predsiębiorstwa państwowego (a
                    > takim jest PPL) cnyba nie ma z komercją wiele wspólnego), a jak sie nie
                    > powiedzie, to zamykamy i do pomysłu ożywienia lotniska nie wracamy.


                    wiesz co ja proponuje. zloz sie ze znajomymi, zainwestuj i utrzymuj lotnisko za
                    wlasne pieniadze. skoro PPL, firma ktora zarzadza 95% portow w polsce i zna sie
                    na tym (przypominam, ze udzialy w poszczegolnych portach gmin, samorzadow etc,
                    to najczesciej aport gruntu) wycofuje sie z tego przedsiewziecia, po wladowaniu
                    30 mln pln, to chyba wiedza co robia. utrzymywanie tego dalej za panstwowe
                    pieniadze jest bez sensu, a nikt swoich prywatnych nie zainwestuje. no chyba,
                    ze ty:)



                    • Gość: Spec Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.zgora.dialog.net.pl 09.05.05, 21:04
                      PPL wycofuje się bo lotnisko ma podobno być przekształcone w spółkę z udziałem
                      samorządów- to chyba pamiętasz.

                      A jak dla mnie to lotnisko musiało upaść. Byo chyba jedynym w Polsce na które
                      nie było połączenia komunikacji miejskiej z centrum miasta. Fakt że na lotnisko
                      daleko, ale to dystans jak do Nietkowa albo Słonego- tak samo 40 minut czasu
                      jazdy. Zabrakło klienta masowego, bo mało kto wiedział jak tam dojechać, (mimo
                      że jakiś bus przewoźnika lotniczego podobno był, ale chyba tylko dla "swoich'
                      stałych klientów).

                      Po prostu jak dla mnie władze miasta i zielonogórskie mzk temat zlekceważyły. A
                      bez kom. zbiorowej to rzadko które lotnisko ma jakiekolwiek szanse rozwoju,
                      szczególnie w Polsce.
                      • Gość: zasieki1 Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 09.05.05, 22:39
                        > PPL wycofuje się bo lotnisko ma podobno być przekształcone w spółkę z
                        > udziałem samorządów- to chyba pamiętasz.

                        samorzady wnosza grunt do spolki. to wszystko. bez udzialu PPL zadna z tych
                        spolek nie pociagnie zbyt dlugo. trudno ci to zrozumiec? poza tym co z tego, ze
                        powstanie spolka z udzialem samorzadow. wtedy to samorzady beda rowniez
                        dokladac do nierentownego portu. samorzady=ja, ty, my!

                        > A jak dla mnie to lotnisko musiało upaść. Byo chyba jedynym w Polsce na które
                        > nie było połączenia komunikacji miejskiej z centrum miasta.Fakt że na lotnisko
                        > daleko, ale to dystans jak do Nietkowa albo Słonego- tak samo 40 minut czasu
                        > jazdy. Zabrakło klienta masowego, bo mało kto wiedział jak tam dojechać,(mimo
                        > że jakiś bus przewoźnika lotniczego podobno był, ale chyba tylko dla "swoich'
                        > stałych klientów).

                        widzisz spec, ty nie rozumiesz istoty problemu. lotnisko bylo skomunikowane z
                        zielona gora. jezdzila firma marvel (czy jak ona tam sie nazywa). wozila
                        powietrze, bo powietrze przylatywalo samolotem. rozreklamowanie , lub jego
                        brak, to nie wina wladz lokalnych, czy wladz portu. w tym przypadku, to sprawa
                        LOTu. komunikacja masowa, jak sam mowisz, jest dla mas. masy samolotem nie
                        lataja w polsce, bo ich na to nie stac. zrozumiesz to w koncu? mozesz podstawic
                        20 samolotow dziennie do wszystkich miast europejskich, mozesz skomunikowac
                        lotnisko z zielona gora, pociagiem, autobusem, czym tam sobie chcesz. to i tak
                        nic nie da. KTO MA LATAC???????
                        • Gość: res Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: 82.177.98.* 19.05.05, 16:02
                          Ryanair obsłuży sto tysięcy pasażerów rocznie

                          18.05.2005, godz. 14:25


                          W dniu dzisiejszym Caroline Baldwin - dyrektor Ryanaira do spraw sprzedaży i
                          marketingu w Europie Środkowej oraz Jan Straż - dyrektor Portu Lotniczego
                          Rzeszów Jasionka ogłosili, że od 30 października tego roku irlandzkie tanie
                          linie lotnicze Ryanair zwiększają liczbę połączeń z Rzeszowa do dziesięciu
                          tygodniowo.

                          Oprócz zapowiedzianych już miesiąc wcześniej trzech rejsów do Frankfurtu Hahn,
                          przewoźnik będzie codziennie (7 rejsów w tygodniu) latał do londyńskiego
                          Stansted.

                          Na tej trasie przewoźnik spodziewa się przewieźć w ciągu pierwszego roku 100
                          tys. pasażerów

                          Caroline Baldwin nie wyklucza, że w perspektywie najbliższych kilku lat Ryanair
                          zdecyduje się na utworzenie w Polsce jednej z baz. Te przymiarki są związane z
                          szybką rozbudową floty irlandzkiego przewoźnika.

                          Rzeszowskie lotnisko jest jednostką organizacyjną w strukturze Przedsiębiorstwa
                          Państwowego „Porty Lotnicze” - jest jego 100% własnością. W pierwszym kwartale
                          tego roku lotnisko obsłużyło 13 774 pasażerów. W 2004 roku na rzeszowskim
                          lotnisku odprawiono 72 598 pasażerów, z czego 67 942 w ruchu krajowym. To
                          ambitnie rozwijające się lotnisko działa na rzecz uruchomienia połączeń z
                          Gruzją, Ukrainą, Włochami i Tunezją.
                          • Gość: zasieki1 Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: 212.12.138.* 19.05.05, 18:21
                            gratulacje!
                            • Gość: Picio Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.05.05, 23:56
                              Za Radiem Zielona Góra:

                              -----
                              Pierwszy po długiej przerwie rejsowy samolot z lotniska w Babimoście wystartuje
                              najwcześniej pod koniec lipca. Wznowienie połączeń z Zielonej Góry do Warszawy
                              zapowiadano na 1 czerwca, tymczasem już dzisiaj wiadomo, że ten termin jest
                              nierealny. Władze województwa uspokajają; ich zdaniem lotnicze połączenie ze
                              stolicą jest już przesądzone, musimy jednak poczekać.

                              Dzieje się tak, ponieważ Polskie Linie Lotnicze LOT negocjują z poszczególnymi
                              portami, do których miałyby latać małe samoloty z Warszawy. LOT dogadał się już
                              z Zieloną Górą i Bydgoszczą, przedłużają się natomiast rozmowy z Łodzią. Do
                              wszystkich tych miast mają latać 19-stomiejscowe samoloty. Dopiero po
                              zakończeniu rozmów ze wszystkimi partnerami LOT zdecyduje o tym ile samolotów
                              wydzierżawi i skieruje do obsługi połączeń.
                              -----

                              i znowu przesunięcie terminu...
                              Ale sprawa robi się niebezpiecznie realna
                              • Gość: zasieki1 Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: 212.12.138.* 20.05.05, 18:09
                                teraz lipiec, w lipcu wrzesien. itd. nic z tego nie bedzie. btw, piciu, to ty?
                                • Gość: Spec Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.zgora.dialog.net.pl 21.05.05, 14:11
                                  Agh, ja już się nie dziwię że inne miasta się szybciej rozwijają niż ZG i
                                  ogólnie woj. lubuskie. Jak czytam o tym Rzeszowie to się tylko zdenerwować
                                  można.

                                  Mi się wydaje że to jednak sprawa zarządu- według mnie zarząd lotniska w
                                  Babimości jest skrajnie niekompetentny. Tak teraz patrzę i zauważam że nigdy
                                  nawet nie czytałem jakiejkolwiek wypowiedzi szefa naszego lotniska w
                                  jakiejkolwiek gazecie tego regionu, co chyba świadczy o tym ze ta osoba nie ma
                                  nic do powiedzenia. Pewno ów Pan czeka na emeryturę.
                                  • Gość: Spec Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.zgora.dialog.net.pl 22.05.05, 15:20
                                    Takie coś ma latać do ZG:

                                    www.jumbopics.tc.pl/forum/viewtopic.php?t=3744
                                    • Gość: Spotter EPPO Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.crowley.pl 28.05.05, 19:55
                                      Jest jeszcze na Jumbopics inny link o samolocie Jetstream J31, -J32, z ktorego
                                      wynika, ze ten samolot nadaje sie do wszystkiego, tylko nie do bezpiecznego i
                                      komfortowego latania. LOT zawiesil eksperyment z Jetstreamami po jednym sezonie,
                                      m. in ze wzgledu na za maly bagaznik. Lecialem dwa razy tym samolotem chyba w
                                      1998 roku. Potwornie glosny i niewygodny, zwlaszcza, jezeli sie siedzi przy
                                      oknie, bo nie mozna trzymac nog prosto ze wzgledu na okragly kadlub.

                                      Samolot ma za mala moc silnikow 2x920 SHP w porownaniu do 2x1280 SHP w samolocie
                                      Beechcraft 1900D.

                                      Szczgolowa informacja:

                                      www.jumbopics.tc.pl/forum/viewtopic.php?t=3809&highlight=jetstream
                                      Spotter EPPO
                                      • zasada14 Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem 28.05.05, 21:45
                                        przeczytalem w calosci te rozprawke. bardzo interesujaca. nie potrafie tylko
                                        zrozumiec jednej rzeczy. skoro milosnicy lotnictwa, pasjonaci, ludzie czesto
                                        wyksztalceni w tych kierunkach pisza takie ciekawe rzeczy, to kto pracuje w
                                        Locie? czy tam nie ma rozwazan na temat floty? czy nie analizuje sie tam rynku
                                        pod katem oblozenia danej linii, szczegolnie majac doswiadczenia z lat
                                        ubieglych?
                                        • oczapowski Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem 30.05.05, 16:44
                                          Taaaa...Pokazujecie te zdjecia samolotow i jeszcze sie palantowi Bochenskiemu
                                          przed samym odejsciem na zielona trawke zamarzy zasponsorowanie takiego za
                                          oczywiscie nasza kase he, he, he, he...
                                          • Gość: zasieki1 Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 30.05.05, 21:35
                                            toz caly ten watek i jeszcze kilka innych jest wlasnie o tym, ze marszalek za
                                            nasze pieniadze bedzie sobie latal do wawy, zamiast, za te same pieniadze,
                                            sciagnac wizzaira albo innego easyjeta i latac w swiat za tanie pieniadze.
                                  • Gość: Miłośnik lotnictwa Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 22.05.05, 17:54
                                    > Mi się wydaje że to jednak sprawa zarządu- według mnie zarząd lotniska w
                                    > Babimości jest skrajnie niekompetentny. Tak teraz patrzę i zauważam że nigdy
                                    > nawet nie czytałem jakiejkolwiek wypowiedzi szefa naszego lotniska w
                                    > jakiejkolwiek gazecie tego regionu, co chyba świadczy o tym ze ta osoba nie ma
                                    > nic do powiedzenia. Pewno ów Pan czeka na emeryturę.

                                    Ja odnoszę wrażenie, że wszyscy na tym lotnisku oczekują na emeryturę
                                    • Gość: Spec Re: Ryanair ma latać z Rzeszowa, a co lotniskiem IP: *.zgora.dialog.net.pl 30.05.05, 08:37
                                      > Ja odnoszę wrażenie, że wszyscy na tym lotnisku oczekują na emeryturę

                                      A tak, dyrektora tego lotniska w życiu nigdzie nie widziałem ani nie czytałem.
                                      Normalnie tacy managerowie produkują się dla mediów, a on nie- pewno nie ma nic
                                      do powiedzenia.
    • Gość: Eddie NAJBLIZEJ Z WROCŁAWIA IP: *.wroclaw.sdi.tpnet.pl 30.05.05, 17:00
      Najbliżej można polecieć z Wrocławia do Londynu i innych miast.
      www.airport.wroclaw.pl/
      www.ryanair.com/site/PL/?culture=PL
      • Gość: res Re: NAJBLIZEJ Z WROCŁAWIA IP: 82.177.98.* 30.05.05, 17:31
        www.lotnisko-rzeszow.pl/
        jest nowa stronka jaby co.
    • Gość: Van ZIELONA DZIURA IP: *.wroclaw.sdi.tpnet.pl 31.05.05, 16:09
      Zielona Góra to świetna dziura.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja