wojtek7362
25.07.07, 10:42
Wlasnie przeczytalem raport. Jako ekonomista musze stwierdzic ze raport ten
nie jest zbyt powaznym dokumentem, jest malo fachowy, z danych autorzy
korzystaja w sposob luzny. Mialem wrazenie ze czytam jakis artykulik a nie
powazne studium przypadku ekonomicznego. Poza tym sklanialbym sie ku tezi ze
nie raport zbyt slybo wybiega w przyszlosc, nie uwzglednia wielu faktow i
zmian. Jesli chodzi o ME, to nie spodziewalbym sie zbyt wielkich zyskow z tego
tytulu ale z pewnoscia warto by w tym okresie (lub juz na kilka miesiecy przed
nim) polaczenie z roznymi miastami Europy. Nie chodzi tu o konkretnych kibicow
ale o turystow ktorzy przyjada do Polski przed lub w trakcie mistrzost. Taka
impreze nie tylko przyciagnie kibicow ale stworzy geralny klimat do odwiedzin
polski. Powinno sie rowniez caly czas podkreslac calodobowosc lotniska co jest
jego nieocenionym atutem. Lotnisko ma racje bytu wraz z rosnaca zamoznoscia
ludnosci zamieszkalej na terenie jego oddzialywania oraz zwiekszanego
zainteresowania Polska jako celem turystycznym. Oba przypadki beda w bliskiej
przyszlosci (jesli juz nie teraz) mialy miejsce. Poza tym istnieje wiele
lotnisk regionalnych w Europie ktore dzialaja tylko i wylacznie dla dwoch lub
kilku polaczen.Oczywiscie tak nie musi byc w przypadku zielonogorskeigo portu
lotniczego. Propounuje jak najszybsze uregulowanie kwestii wlasnosciowej
lotniska i jak najszybsze rozpoczecie rozmow z potencjalnymi liniami
lotniczymi. Polacznie z Warszawa, w tam przapadku, nie mialo by racji bytu a
pieniadze przeznaczone na dofiunansowanie "transportu powietrza" powinny
zostac przeznaczone na promocje i zwiekszenie swiadomosci na temat mozliwosci
latania wsrod Lubuszan.