PKP ma święto: Czysty wagon nam pokazują

13.06.08, 20:30
"Przy okazji Dni Techniki PKP Przewozy Regionalne zaprezentowały
niedawno wyremontowany wagon pierwszej klasy"
A druga klasa to co? Poza tym mam nadzieje ze remont nie oznacza
pomalaowania i pozamiatania przedzialow. Najwazniejsze sa okna. Nie
raz jechalem niby to wyremontowanym skladem a przez zamkniete okno
jak pizgalo tak dalej pizga...

"Czysty, świeży i pachnący, a do tego z rozkładanymi siedzeniami"
Pierwsza klasa zawsze miala rozkladane siedzenia. ZAWSZE!!!

"Pozostałe wagony remontujemy sukcesywnie w miarę możliwości naszego
budżetu"
Nic nie romontujecie. Raz kiedys przyjedzie tu jakis fajny wagon czy
sklad z Poznania lub Wroclawia. Ale tylko na krotko, zaraz jak
zwykle go zabieraja i tyle go widzielismy. Gdzie jest wagon
bezprzedzialowy 2kl w pociagu TLK Zielonogorzanin?? Standardem byl
lepszy niz tu opisywana gowniana 1 klasa - mial klime, rolety w
oknach, wyciszony, zautomatyzowany, stoliki otwierane przy kazdym
siedzeniu, co drugi rzad GNIAZDKO POD LAPTOPA!!! No gdzie ten wagon
sie podzial????

"można sobie usiąść zjeść, pochodzić, taka jest prawda"
To czemu w trasach dalekobierznych nie ma wagonow restauracyjnych w
pospiechach?? W tym do Gdyni i Przemysla az sie prosi. Wiem ze je
wycofano ale PKP PR znow podpisalo umowe z Warsem. Tyle ze jak
zwykle - w pociagach do ZG tego wagonu nie bedzie!!!
    • Gość: qvc Re: PKP ma święto: Czysty wagon nam pokazują IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 13.06.08, 23:07
      Szanowni podrózni!
      Jeśli chcecie dostać się do stolicy w jak najkrótszym czasie, to musicie wsiąść w Zielonej Górze do pociągu osobowego i w Poznaniu przesiąść się na IC. W Poznaniu macie 12 minut na przesiadkę, więc możecie sobie wypić kawę, albo coś innego. Podróż zajmie wam w sumie 5 g. 43 minuty.
      Bezpośredni Express Lubusznien pokonuję tą samą trasę w 5 g. 50 minut, a pociąg TLK potrzebuje aż 6 g. 36 minut.

      Pytanie za 100 pkt.:

      Dlaczego Exspress Lubuszanin trasę Poznań - Warszawa Centralna pokonuje w 3 g. 33 minuty + opóźnienie, a inne pociągi potrafią to zrobić poniżej 3 godzin?
      • Gość: paul Jak jechac do Wawy? IP: *.ssp.dialog.net.pl 14.06.08, 00:25
        qvc napisał:
        "w Zielonej Górze do pociągu osobowego i w Poznaniu przesiąść się na
        IC"
        Nie ryzykowalbym tego na Twoim miejscu. Pamietaj ze te pociagi nie
        sa ze soba skomunikowane i spoznienie osobowki moze spowodowac ze do
        tej Warszawy nie dojedziesz. Tylko nie mow, ze bys prosil konduktora
        by przetrzymal dla Ciebie pociag IC, bo parsknie smiechem. I jeszcze
        jedno - bilety na osobowke i pociag IC sie nie lacza cenowo.
        Dostajesz dwa osobne bilety, jeden z ZG do Poznania a drugi Poznan-
        Wawa i na niego miejscowke za 25zl. Takich kosztow nie umili mi
        nawet darmowa kawa dawana w IC :)
        Chesz jechac szybko do Wawy? Jedz autobusem/samochodem do
        Swiebodzina i tam wsiadz w pociag EC Berlin-Warszawa Express. Pociag
        jedzie w 3,5h stamtad do Wawy, ten czas plus godzinka na dojazd z ZG
        do Swiebodzina to jakby nie patrzec 4,5h w podrozy :)

        "Pytanie za 100 pkt.:
        Dlaczego Exspress Lubuszanin trasę Poznań - Warszawa Centralna
        pokonuje w 3 g. 33 minuty + opóźnienie, a inne pociągi potrafią to
        zrobić poniżej 3 godzin?"

        CHcialem kiedys porobic zdjecia w Ex Lubuszanin i Ex Slowacki
        (Wroclaw-Warszawa) i wyslac do gazety porownanie obu pociagow TEJ
        SAMEJ RANGI w zestawieniu do TLK Zielonogorzanin. Ex Lubuszanin to
        parodia expresu i powinien byc zdegradowany do rangi pospiecha (do
        TLK oczywiscie).
        Pociagi IC/EC sa prowadzone przez lokomotywy mogace osiagnac 160km/h
        i tyle wlasnie jada. Niektore pociagi IC (Fredro relacji Wroclaw-
        Poznan-Warszawa) nie zatrzymuja sie miedzy Poznaniem a Warszawa
        (nigdzie, nawet w bylym miescie wojewodzkim Koninie). Jada
        tez "obwodnica" Wrzesni a w Poznaniu nie okrazaja miasta przez
        Franowo z powodu modernizacji kolejowego wezla poznanskiego.
        Ex Lubuszanin prowadza lokomotywy serii EU07 i EP08. EP08 wyciaga
        max 140km/h, a EU07 niestety 125km/h. Problem w tym ze pociag nie
        moze jechac raz szybciej, raz wolniej wiec rozklad jest dla
        lokomotyw EU07. A predkosc 120km/h osiaga KAZDY pospieszny. Dalej...
        W Poznaniu pociag stoi 20min (TLK 25min) - jest to czas na zmiane
        lokomotywy. Calosc zajmuje im 5min, bo jedna lokomotywa jest
        odczepiana a z drugiej strony podjezdza druga (nie tak jak w
        Czerwiensku). A wiec pociag jest gotowy do jazdy, ale nie... musi
        sobie postac. Teraz, nie jedzie on trasa jak IC/EC (czyli prosto) bo
        tam jest jeden tor i ruch ograniczony wiec musi nasz Ex okrazyc caly
        Poznan obwodnica dla towarowych (to kolejne pol godziny "w plecy").
        Dalej gdy juz wjedzie na swoja trase, nie wiedziec czemu zatrzymuje
        sie (oprocz Konina i Kutna) na stacjach Wrzesnia i... Kolo (to jest
        juz wiocha). To w tych miasteczkach Ex Slowacki sie juz nie
        zatrzymuje. Malo tego, sklad Slowackiego sklada sie z bardziej
        nowoczesnych wagonow (nie tak jak w IC/EC) ale maja bardzo
        komfortowe siedzenia w 2kl i 1kl, wagon bezprzedzialowy a takze nowy
        restauracyjny - a nie tak jak w Lubuszaninie stary Wars z PRLu.
        Podsumowujac Ex Lubuszanin nie zasluguje na range Ex tak jak Ex
        Slowacki. Lubuszanin niczym sie nie rozni od TLK Zielonogorzanin
        poza cena - DWA RAZY WIEKSZA?? A skoro sie nie rozni to po co
        przeplacac?? Moze by zorganizowac jakis protest albo zbierac podpisy
        co by zrobili z tego Ex pospiecha albo dali nowy sklad i porzadna
        lokomotywe (w co watpie)??
        • Gość: strrr Re: Jak jechac do Wawy? IP: *.internetdsl.tpnet.pl 14.06.08, 01:31
          Ex Lubuszanin zatrzymuje się we Wrześni, bo przepuszcza międzynarodowy EN Jan
          Kiepura.
          Od 3 lipca zmienia się rozkład jazdy i podróż do
          Warszawy będzie, tak jak poprzednio, krótsza o pół godziny, czyli wyniesie 5h 20
          min.
          Ex Lubuszanin już kolejny rok z rzędu uznawany jest przez sympatyków kolei za
          najgorszy express w kraju. Powinien zostać zdegradowany do TLK. Na przeszkodzie
          stoi jednak fakt, że wyjeżdża z Poznania do W-wy o dość atrakcyjnej godzinie,
          więc można na nim zarobić.
          • Gość: paul Re: Jak jechac do Wawy? IP: *.ssp.dialog.net.pl 14.06.08, 01:45
            strrr napisał:
            "Ex Lubuszanin zatrzymuje się we Wrześni, bo przepuszcza
            międzynarodowy EN Jan Kiepura"
            No ale po co sie tam zatrzymuje jadac w dwie strony?? Przepuszczanie
            pociagu czesto odbywalo sie tez na "polnych stacjach" gdzie pociag
            na chwile zjezdzal na boczny tor. Wiec w jedna strone jechal dluzej,
            ale w druga juz np tego pociagu co go wyprzedza nie ma i mogl jechac
            normalnie. Wrzesnia jest wiec wpisana normalnie w rozklad i chyba
            juz tak bedzie. Ale po kiego wala ta wioska Kolo??

            "Na przeszkodzie stoi jednak fakt, że wyjeżdża z Poznania do W-wy o
            dość atrakcyjnej godzinie, więc można na nim zarobić."
            To niech dadza chociaz nowe wagony.
            Poznaniacy akurat maja pelno polaczen z Wawa w tym wiele bardzo
            prestizowych. Poswiecilbym sie i wstal te 30min wczesniej specjalnie
            by sie przejechac pociagiem IC niz tym gownianym Ex.
            Poza tym jakby Poznaniacy zrobili zadyme i ruszyli na PKP to te by
            szybko zmieklo i zmienilo range pociagu. Trza ich tylko jakos
            zmobilizowac :)
            • jorn Re: Jak jechac do Wawy? 14.06.08, 12:15
              Pamiętam, jak kiedyś dawno temu jeździłem Lubuszaninem do Warszawy, to zatrzymywał się w Czerwieńsku (przetoczenie lokomotywy), Zbąszynku (tam się wszystko zatrzymywało, nawet pociąg specjalny wiozący Breżniewa do NRD), w Poznaniu, Koninie i Kutnie.
              Później doszła Września likwidując jedyną różnicę z pośpiechem na odcinku Poznań Warszawa. Później jeszcze doszło Koło.
              A przed Poznaniem dodano Sulechów, Nowy Tomyśl i Opalenicę. De facto jest to pociąg pospieszny, a z ekspresu ma tylko cenę biletu i literki 'ex'.
              Na plus obecnego rozkładu można zapisać, że tera jest więcej możliwości dostania się do Warszawy, wtedy był tylko Lubuszanin (wcześniej Lech), nocny pospieszny przez Łódź i PKS do Poznania, a stamtąd pospieszny.
              A propos Czerwieńska - koleje belgijskie maja rozwiązanie na szybka zmianę kierunku ruchu pociągu. Prawie każdy pociąg ma w ostatnim wagonie kabinę maszynisty, skąd może on zdalnie sterować lokomotywą (wtedy lokomotywa pacha pociąg, zamiast go ciągnąć). Gdy trzeba zmienić kierunek, maszynista po prostu zamyka lokomotywę i idzie na drugi koniec pociągu.
              • diesel46 Re: Jak jechac do Wawy? 14.06.08, 15:37
                jorn napisał:

                > A propos Czerwieńska - koleje belgijskie maja rozwiązanie na szybka > zmianę
                kierunku ruchu pociągu. Prawie każdy pociąg ma w ostatnim
                > wagonie kabinę maszynisty, skąd może on zdalnie sterować lokomotywą > (wtedy
                lokomotywa pacha pociąg, zamiast go ciągnąć). Gdy trzeba
                > zmienić kierunek, maszynista po prostu zamyka lokomotywę i idzie na > drugi
                koniec pociągu.

                Niestety i na tą operację potrzeba czasu. Jednostki elektryczne jeżdżące na tej
                trasie mają kabiny na obu końcach pociągu a mimo to stoją w Czerwieńsku z 10
                minut. Tyle zajmuje przejście maszynisty i przepisowa próba hamulca.
              • Gość: max Re: Jak jechac do Wawy? IP: *.ssp.dialog.net.pl 14.06.08, 18:55
                Cierpliwości. Jeszcze trochę i Czerwieńsk będziemy omijali. Kasa
                czeka. Prace projektowe trwają.
    • Gość: nielad Byłem, widziałem. IP: *.internetdsl.tpnet.pl 14.06.08, 13:42
      Byłem, widziałem. Mała ,ale fajna impreza. Przydałoby sie jeszcze więcej
      atrakcji ale i na te nie mozna narzekać. Zwiedzanie lokomotyw lub przejażdżki
      drezyną.
    • Gość: aaag PKP ma święto: Czysty wagon nam pokazują IP: *.internetdsl.tpnet.pl 15.06.08, 00:00
      czy jest w takim razie szansa, że tory zastaną wymienione w najbliższym czasie?
      Pociąg z Zielonej góry do Wrocławia, czy osobowy czy pośpieszny, z roku na rok
      jedzie coraz wolniej, nie da się tego znieść, a co dopiero jeśli ktoś jedzie
      dalej, np. do Krakowa? Skandal!!
      • Gość: paul Re: PKP ma święto: Czysty wagon nam pokazują IP: *.ssp.dialog.net.pl 15.06.08, 10:59
        Byla juz zaklepana modernizacja "Odrzanki" - linia kolejowa Wroclaw-
        Zielona Gora-Szczecin. Mialy byc juz przeznaczone na to pieniadze i
        wtedy.... Polska wygrala Euro2012. W tym momencie trza bylo
        rozplanowac wszystkie koszta od nowa i co sie okazalo? Ano to ze w
        pierwszej kolejnosci wszystkie koszta musza isc na dobre polaczenia
        miast organizujacych Euro wraz ze stolica i "zachodem".
        Zanim ta decyzja zapadla zdazyli przeznaczyc kase na remont
        pierwszego odcinka Wroclaw-Rudna Gwizdanow (stacja ok 20km od
        Glogowa w strone Wrocka). Remont tej linii juz sie zaczal i tak za 2
        lata sie skonczy. Od nowego rozkladu pociagi na tej trasie powinny
        juz jezdzic nieco szybciej. Niestety, pozostaly docinek Rudna-Glogow-
        ZG nie bedzie juz remontowany...
    • Gość: aaag PKP ma święto: Czysty wagon nam pokazują IP: *.internetdsl.tpnet.pl 24.06.08, 22:43
      Wcale mnie to nie pociesza! Wręcz przeciwnie. Studiuję w Krakowie i za każdym
      razem gdy wracam do domu szlag mnie trafia!!! I tak już chyba zostanie do czasu
      kiedy nie sprawię sobie auta.
Pełna wersja