Pierwszorzędna inwestycja dla Koszalina???

[piotr.koszalin]

Widzę, że ostatnio na forum pojawiło się parę "nowych" twarzy... może razem
uda się rozkręcić to forum:) Osobiście pamiętam czasy, kiedy dziennie
pojawiało się tu kilkadziesiąt postów, ale to było chyba dobre dwa lata temu:)
Może więc każdy zarzuci jakiś ciekawy wątek... Ja na poczatek daje coś od
siebie...

Jak myślicie, jaka inwestycja jest Koszalinowi najbardziej potrzebna? Ja
wrzucam swój osobisty ranking...
1. Terminal pasażerski na lotnisku w Zegrzu (+pozyskanie operatora lotów lub
leasing samolotu przez spółkę powołaną przez miasto i okoliczne gminy/powiaty)
2. Hala widowiskowo-sportowa
3. Sala koncertowa Filharmonii Koszalińskiej
4. Obwodnica miasta dla drogi numer 11
5. Centrum konferencyjne (najlepiej z hotelem)
6. Basen/aquapark
7. Modernizacja/budowa stadionów sportowych (lekkoatletyczny, piłkarski)

[agaa78]

Hala widowiskowo-sportowa jak najbardziej, ale z naciskiem na WIDOWISKOWA!Mam
nadzieje,ze to spowolni ucieczki mlodych ludzi z Koszalina

[sloggi]

Lotnisko - zwiększy atrakcyjność terenów i przyciągnie inwestorów.

[rainier]

Mnie się marzy terminal..., ale promowy gdzieś na Jamnie.

[sloggi]

To wymagałoby śluzy na Unieściu i budowy toru wodnego, mało realne. To już
prędzej budowa terminalu promowego w Darłówku.

[rainier]

Niemcom w Stralsundzie sie udało. Wiekszy problem to za słaba infrastruktura
drogowa na południe w stronę Poznania. W końcu ktoś by musiał tymi promami
pływać. A z resztą lobby Gdyni i Gdańska by nas chyba zlinczowało na dzień
dobry.

[danielski102]

Obwodnica -która jak nazwa wskazuje musi przebiegać blisko centrum miasta,
przynajmniej u nas - byłaby ważna, tym bardziej że część dla drogi nr 6 już
istnieje od wilu lat.Właśnie "szustka" powinna być pierwsza ze względu na rolę
w tej części kontynentu.
Kąpielisko przecież było - przy ratuszu - ale zarząd miasta z rozmachem
inwestycyjnym postawił tablicę ...zakazane...i po kąpielisku.
A na trzecim miejscu postawiłbym kanał z Jamna do Bałtyku żeby to okno na
świat..., imarina żeglarska.

[rainier]

Kanał na Jamnie. Właśnie o to dokładnie chodzi. Cały czas mówi się o zwróceniu
miasta w strone morza, ale nic w tym kierunku sie nie robi. To właśnie morze i
turystyka morska moze byc dla miasta największą szansą rozwoju. Mamy doskonały
akwen, w postaci Jamna dla rozwoju takiej aktywności, tylko niewykozystany.
Jakieś pierwsze koncepcje powstają: przeprawa przez Jamno (chyba nawet MZK był
w to troche zaangażowany), ale jakos ostatnio na ten temat cisza.

[moonalisa1]

ten temat juz kiedys tu byl...ale dołożę od siebie:mini zoo,kryta
pływalnia/aguapark/....

[dfw]

Mini zoo - to raczej nie. W budzetach miast takie pozycje kojarza sie raczej z
wydatkami niz z przychodami. Na pewno byloby to troche chetnych do zwiedzenia,
zwlaszcza na poczatku, ale nie na tyle, by na dluzsza mete pokrylo koszty
utrzymania.
Za to inwestycja taka jak plywalnia/aquapark mialaby na pewno duze powodzenie i
nie wykluczone, ze moglaby na siebie zarabiac.

Pozdrowka :)

[anna9611]

Ciekawi mnie tylko dlaczego w darłówku opłacało się wybudować aqwapark a w
koszalinie nie? Może warto o tym pomyśleć panie prezydencie:)

[jkammer]

Tak, kanał na Jamnie. Sprawa nie jest prosta - właścicielami gruntów przy
kanale są albo osoby prywatne, albo Agencja Mienia Wojskowego albo Urząd Morski
w Słupsku - a każdy z nich ma własny interes niekoniecznie zbieżny z interesem
miasta lub gminy (port promowy czy żeglarski). Co prawda wyrzucony ostatnio do
kosza projekt planu zagospodarowania przestrzennego Unieścia przewidywał budowę
przystani na kanale w rejonie obecnego parkingu (teren prywatny) jednak nie
jest takie pewne czy w następnym projekcie to się utrzyma.
To samo jest z projektowanym portem w Jamnie lub Łabuszu, po prostu aby
zbudować port trzeba dysponować gruntem nad jeziorem i to takim aby przy jego
budowie nie spowodować protestów różnej naści ekologów i pseudo-ekologów.
A jest co chronić .

[piotr.koszalin]

ej, minutka... ale rozmawiamy o inwestycjach realnych... budowa terminala
promowego to przeciez poglebianie jamna i poszerzanie kanalu... to sa setki
milionow zlotych... gdyby mial to byc duzy port to przeciez trzebaby jeszcze
poszerzac droge do jamna...
przypominam, ze na ten temat dyskutowalismy juz kiedys, bo w latach `60 byly
takie pomysly, ale ze wzgledu na ogromne koszty bardziej oplacalne okazalo sie
rozbudowanie portow w gdyni i szczecinie... a wtedy na przemysl ciezki szly
ogromne pieniadze - jesli wtedy nikt sie tym nie zajal to teraz na pewno nie ma
co liczyc...

oczywiscie inna sprawa to budowa przystani... wopr juz cos budowal i juz plywa,
ale oni jedyne co zbudowali to pomost;) cos wiekszego planuje Koszalin, ale to
sprawa co najmniej 3 lat...

[jkammer]

Tak, terminal promowy w Jamnie jest całkowicie nierealny, a jak już sobie
pomarzyć to prędzej można go zlokalizować pomiędzy Osiekami a Łazami wraz z
budową nowego kanału. W rejonie Jamna może być przystań żeglarska i
tzw. "autobusów wodnych" do Mielna i nad kanał, a nad kanałem morska przystań
jachtów i statków żeglugi przybrzeżnej (na Bornholm).

[devil_24]

Trzymajmy się realiów. Te inwestycje, które wymianiacie to w więkoszości
pobożne życzenia, które nigdy nie zostaną zrealizowane, ze względu na koszty. I
nie pomogą tu nawet unijne dotacje.
Wg mnie potrzebne i realne inwestcje, to przede wszystkim hipermarket. Projekt
realny, w dodatku finansowany byłby z prywatnych pieniędzy.
Druga sprawa to korki na drodze do Mielna. Tymczasem sąsiednie tory rdzewieją i
niszczeją. A uruchomienie autobusu szynowego w lecie to nie są olbrzymie
koszty, a pożytek z takiego pociągu będzie wielki. Przykład to Darłowo, gdzie w
tym roku ma jeździć taki szynobus przez całe lato do Sławna.
A jesli chodzi o jezioro Jamno, to bardzo ciekawą i niedrogą inwestycją byłby
kanał łączący to jezioro z jeziorem Bukowo. Możliwości swobodnego żeglowania po
tych dwóch jeziorach na pewno przyciągnęłyby sporo turystów jeżdżących obecnie
na Mazury. Przystanie w Mielnie czy Dąbkach już istnieją, jeśli dobudować
pomosty w kolejnych miejscowościach to mamy raj dla żeglarzy, wędkarzy czy
kajakarzy.
Tak więc powtórze jeszcze raz trzymajmy się realiów. O terminalu lepiej
zapomnijmy. Bo jest to zbyt droga inwestycja, a poza tym Darłowo czy Kołobrzeg
mają lepsze położenie do tego typu obiektów. Podobnie jest z aquaparkiem. Jest
już w Darłowie i cieszy się dużym zainteresowaniem wśród koszalinian. Teraz
pozostała sprawa hipermarketu, bo jeśli zamiast Koszalina podobnie jak aquapark
powstanie w sąsiednim mieście (Sianów, Darłowo) to po raz kolejny Koszalin
straci sporo pieniędzy na tym.

[sikor102]

Kolega Rainier ma rację, Koszalin powinien skorzystać z bliskości jez.Jamno i
morza. Tam jest turystyczna szansa Koszalina.
-Terminal i lotnisko w Zegrzu???? Wątpie czy ktoś w to zainwestuje.
-Sala widowiskową, koncertową lub inną ,można połączyć w jedo duże centrum +
aquapark w sąsiedztwie.

opinia poznaniaka

[marty145]

Jestem z Poznania, ale od 30 lat czyli od urodzenia spędzam wakacje w Łazach i
Koszalinie. Traktuję więc region koszaliński jak drugą ojczyznę i bardzo wam
życzę odzyskania niepodległości, skoro województwo jest w Opolu, Kielcach,
Zielonej Górze i Bydgoszczy to doprawdy nie widzę problemu żeby stworzyć
jeszcze jedno ze stolicą w Koszalinie i Słupsku (tak jak w lubuskiem i kujawsko-
pomorskiem). Uważam,że Koszalin przede wszystkim powinien całkowicie
zorientować się na morze i Jamno - przecież do Łabusza jest zaledwie kilka
kilometrów - można by tam zrobić rzetelny ośrodek sportu i rekreacji - jak w
Poznaniu nad Jeziorem Maltańskim - duży Aquapark, port jachtowy, kąpielisko...
Uważam też, że marnują się tory kolejowe z nie działającej linii PKP do Mielna -
można by tam przecież zorganizować linię tramwajową, co załatwiło by raz na
zawsze problem korków no i zgodne byłoby z duchem czasu. Kolejna sprawa, to
Góra Chełmska - nie sądzicie, że fajnie byłoby pojeździć na naratach na
sztucznym śniegu (tak jak w Poznaniu na Malcie).
Oczywiście uważam,że ważne są też inwestycje drogowe - choćby obwodnica miasta
trasy Szczecin-Trójmiasto.
Powiem wam coś jeszcze: Koszalin to fajne miasto: jest czysto, schludnie i
macie równe chodniki. Pozdrawiam!

[jalapeno]

witam wszystkich, ostatnio nieczesto bywam w koszalinie wiec mam ograniczony
dostep do informacji. czy wiadomo cos wiecej o tym projekcie w mielnie?
www.mielno.pl/index.php?id=show&galid=10 rysunek wyglada dosc ciekawie.

pozdrawiam koszalinian :)

[jkammer]

Na rysunku przedstawiona jest "wizja" zabudowy w rejonie kanału.
Na razie są nikłe szanse - brak planu miejscowego.
Zresztą nawet projekt tegoż planu (wyrzucony do kosza) przewidywał coś innego.

[krzys17]

Oczywiście wydawać pieniądze to każdy potrafi, tylko dlaczego mają być wydane
na Koszalin ???
Widać, że celem, dla którego chcecie, aby powtało nowe województwo, jest
poprawa wizerunku miasta i bytu ich mieszkańców. Nie potrzeba nam zmian, które
pogorszą sytuację innych mniejszych miast i miasteczek!!!

[devil_24]

To prawda tory się marnują i nic w tym temiacie się nie robi. Tymczasem już
niedługo pociągi będą jeździć ponownie do Darłowa.
darlowo.info/dzial.php?nazwa=miasto&article=szynobusy_wreszcie_pojada
Szynobusy wreszcie pojadą


Szynobus podczas promocyjnego przejazdu na trasie Darłowo-Sławno
(fot. darlowo.info).

Głos Koszaliński: "Po długim oczekiwaniu wyruszą na trasę autobusy szynowe.
Od dziś cztery szynobusy będą jeździć na trasie Kołobrzeg - Goleniów.

12 czerwca mają pojechać na linii Szczecinek-Runowo. 20 czerwca pojawią się na
odcinku Sławno-Darłowo; 19 kilometrów dzielących oba miasta pasażerowie będą
mogli pokonać w 21 minut.

Siedem nowoczesnych pociągów, które w styczniu kupił Urząd Marszałkowski w
Szczecinie, miało jeździć już od lutego. Odkupione od Niemców pojazdy stały
jednak w lokomotywowni w Kołobrzegu.

– Musiały przejść badania i próby w Instytucie Pojazdów Szynowych w Poznaniu.
Trzeba było dostosować je do warunków PKP, dokonać kilku przeróbek. Dostaliśmy
już oficjalną zgodę Urzędu Transportu Kolejowego, że mogą wozić pasażerów i w
środę ruszamy - mówi Andrzej Tomaszewski, zastępca dyrektora przewozów
regionalnych PKP w Szczecinie. Dodaje, że szynobusy zostały starannie
przygotowane dla podróżnych, są bardzo czyste i estetycznie wykończone.".

Nic tylko brać przykład z małego Darłowa. Aquapark, pociągi, w dodatku jeszcze
obwodnice w tym mieście budują.

darlowo.info/dzial.php?nazwa=miasto&article=najwieksza_inwestycja_drogowa

[jaro51]

My też tak myślimy a co więcej mamy do zaoferowania Państwu coś nowego czyli usługi promocyjne na Instagramie. Niskim kosztem można zdobyć lajki, obserwacje czy komentarze w popularnej aplikacji Instagram. Jeżeli ktoś jest zainteresowany lajki na Instagramie można kupić tu.

[jaro51]

polskielajki.pl/produkt/kup-instagram-likes/

[k2.klin]

A ja tam jestem za obwodnicą, aquaparkiem no i tą modernizacją stadionów
sportowych - Gwardii przydłby się porządny remoncik jak również mogliby odnowić
stadion na Górze Chełmskiej. Marzy mi się też tak po cichu DRUGI DWORZEC
KOLEJOWY na północy w okolicy kościoła Kazimierza - bardzo duże osiedle bloków
i domków jednorodzinnych.

[chrisb004]

k2 - mysl bardziej realnie, przeciez przy sterze ludzie ktorzy tylko chca sie
nachapac a forumowicze sami tych inwestycji nie dadza rady zalatwic.

1) Obwodnica - owszem zwlaszcza dla TIRow baaaaaaaardzo by sie przydala.
Ale to chyba w dalszej kolejnosci.

2) Aquapark - tu jestem wszystkim ZA ! Ale zastanawiam sie kto i jaki ma interes
w tym zeby tu nie bylo zadnego basenu. 100tys. miasto - ZENADA panie prezydencie
Ponoć prawnicy działają działają i co ? A pensyjki lecą. Byc mzoe to ci sami
ktorzy nie chca wpuscic do miasta konkurencji dla T i przede wszytskim
sieci "sTanoŁ"

3) Stadiony - JASNE. Tylko zauwaz ze Rada nie chce dac nam mozliwosci aktywnego
wypoczynku. Basen - znasz juz opinie, sciezki rowerowe - WSTYD, nastawiali
znakow na chodnikach i sciezki ze hej. Dobrze ze komuna wybudowala tą do Mielna
to cos zostalo. Ale wez dojedz do Morskiej przez miasto.
Tak patrzac na to co stoi jeszcze w miescie to wychodzi na to
że albo poniemieckie albo gierkowskie. :-)) A jaka sciezka zdrowia
jest ładna na Chełmską. :-))

4) dworzec kolejowy - no tu powiem za i przeciw. Przeciw - bo PKP to moloch i
studnia bez dna. Banda oszolomow i zlodziei na stolkach. Siedza w Centrali i
tylko chca dofinansowań ale dla ludzi to im sie nic nie opłaca.
ZA - jak w koncu te tory kupi zachodni kapitał, puści swoje pociągi i zacznie
się opłacać. Dziwne, ale w tym kraju ludziom u góry nic się nie opłaca.
Wpajają im to w Sejmie czy na zjazdach towarzyszy i koleżków ?

Dla równowagi żeby post nie wyszedł taki dołujący, nadzieja w ludziach którym
sie ciągle chce, zmieniać na lepsze, pomagac innym, dbac o siebie.
Ludziach którzy ze śmiechem jadą rowerem miedzy samochodami albo po dziurach w
chodniku.
Ludziach którzy w małych miasteczkach buduja Aqua parki.
Ludziach którzy ciesza sie że żyją w swoich miastach i sa z tego dumni
mimo że rządzi nimi głupcy.

Pozdrawiam,
Chris

ps. Sorki że taki długi.

[rainier]

Tak na prawdę to Koszalin potrzebuje teraz jakiejkolwiek dużej inewstycji. I
nie ma znaczenia co to by nie było (aquapark, sala widowiakowa czy hipermarket
z prawdziwego znaczenia). Nawt ulokowanie nowej fabryki byłoby sporym
zastrzykiem gotówki w lokalny rynek.

[akwabud]

piotr.koszalin napisał:

> Jak myślicie, jaka inwestycja jest Koszalinowi najbardziej potrzebna? Ja
> wrzucam swój osobisty ranking...
> 1. Terminal pasażerski na lotnisku w Zegrzu (+pozyskanie operatora lotów lub
> leasing samolotu przez spółkę powołaną przez miasto i okoliczne gminy/powiaty)
> 2. Hala widowiskowo-sportowa
> 3. Sala koncertowa Filharmonii Koszalińskiej
> 4. Obwodnica miasta dla drogi numer 11
> 5. Centrum konferencyjne (najlepiej z hotelem)
> 6. Basen/aquapark
> 7. Modernizacja/budowa stadionów sportowych (lekkoatletyczny, piłkarski)


Dodałbym jeszcze:
8. Budowa dużego centrum handlowego na obrzeżach miasta ( takie M1 lub coś
podobnego). na obrzeżach dlatego aby skierować cały ruch poza Koszalin i aby
centrum nie stanowiło za dużej konkurencji dla handlowców z miasta.
9. Budowa - a konkretniej przyciągnięcie do miasta kilku dużych zakładów pracy -
co z tego że nie ekologiczne - normy w UE są dość rygorystyczne i producent
musi się do nich stosować. Ale dzięki temu mamy dodatkowe miejsca pracy i
dodatkowe fundusze z podatków w kasie miejskiej.
10. Lotnisko w Zegrzu Pom. - dobry pomysł ale nie realny, Koszalin i okolica
nie generują takiej liczby pasażerów aby lotnisko było opłacalne. Lotnisko
można by było przystosować tylko dla Cargo. ale to wymagało by dobrego węzła
drogowego i kolejowego w pobliżu lotniska. A z jednym i drugim wiadomo jak jest.
Jedyna linia kolejowa do Zegrza na lotnisko ( wąskotorówka) jest w stanie
opłakanym, zdewastowana i zniszczona.
Za to trasa 11 jest za wąska na taki ruch.
11. Nowa trasa do Mielna - nie opłaca się uruchamiać autobusu szynowego - PKP
jest za drogim operatorem, a węzeł Koszaliński też ma określoną przepustowość.
Ponadto cała linia Koszalin - Mścice - Mielno jest jednotorowa co wyklucza
częste kursowanie składu. Należy brać pod uwagę że odcinek Koszalin - Mścice
obsługuje też ruch towarowy i osobowy do Kołobrzegu.
Pasażer chce szybko dojechać na miejsce, a nie czekać po 2-3 godziny na kolejny
skład. Moim zdaniem jedynym wyjściem jest budowa nowej trasy po 2 pasma ruchu
od Jamna , wzdłuż jeziora do Mielna z ominięciem Mścic i Strzeżenicy. Trasa
pozwalała by na szybszy ruch i omijała by odcinek zapełniony dla Kołobrzegu.
Oraz też znikło by ograniczenie szybkości przez Mścice. W Koszalinie łączyła by
się z Władysława IV - trasa jest już 2 pasmowa do wiaduktu nad torami włącznie.
Odpada Koszt przebudowy wiaduktu, wyburzeń domów dla poszerzenia jezdni ( w
Mścicach nie ma w niektórych miejscach miejsca na poszerzenie jezdni), a i tak
odcinek do Jamna miasto w ciągu najbliższych kilku lat musi przebudować.
12. Wprowadzić do miasta jeszcze jednego operatora telefonicznego
stacjonarnego - może jakość usług TP.SA by się poprawiła.

[12345mmm1]

SPOKO PAN WICE PREZYDENT /GGG/ZADBA ŻE BĘDZIE JAK BYŁ ZARZĄDCĄ W DARŁOWIE
PPIUR KUTER,,==ROZPIEPRZYŁ CHOCIASZ KUPIŁ DZIAŁKI BA SPRZEDAWAŁ NADBRZEŻE 5
CM 40 METRÓW POGADAICIE W DARŁOWIE MACIE W KOSZALINIE FAINEGO DESANTA
.DLATEGO WYNIUSŁ SIĘ DO KOSZALINA .SPYTAICIE SKĄD MA TAKI MAIĄTEK Z
PŁYWANIA????? bzdura .

[ask3]

może internauci "podpowiedzą" jak rozwiązać wiele problemow trapiacych nasz
region ,biedny region i to za darmo.

[likosar]

Dla Koszalina potrzebny jest sklep wielopowierzchniowy z prawdziwego zdarzenia
gdyż włodarze lokalni jedynie blądzą w obłokach i preferują lotnisko w Zegrzu
które nic dla społeczności lokalnej nie da a jedynie uszczupla budżet. Wszelnie
obiecanki obecnego Pana Prezydenta w kampanii wynikały chyba jedynie z chęci
dostania się na upragniony fotel gdyż nic nie zostało do chwili obecnej
zrobionenp/zagospodarowanie terenów podożynkowych, budowa hipermarketu w
100.000 mieście, hala sportowa z prawdziwego zdarzenia nie mówiąc juz o basenie
którego w chwili obecnej miasto nie posiada/

[jkammer]

Sklep wielkopowierzchniowy buduje firma lub spółka prywatna a nie Prezydent
Koszalina.
Podsłupski "Real" leży na terenie gminy Kobylnica a nie w mieście Słupsk.
Przypominam, że w Starych Bielicach pod Koszalinem wyznaczone są od DWOCH LAT w
planie zagospodarowania przestrzennego tereny pod sklep wielkopowierzchniowy i
naprawdę gdyby firmy typu Auchan, Geant czy też Real chciały to dawno by już
zbudowały.