Wielki wyścig od sylwestra

    • karol_zmj Wielki wyścig od sylwestra. 140 km/h na autostr... 27.12.10, 12:00
      dziennikarze o bardzo małych rozumkach znowu nas prześladują
    • jjj68 Wielki wyścig od sylwestra. 140 km/h na autostr... 27.12.10, 12:01
      Dziś nie kupuję Wyborczej! Poziom tego artykułu żenjący!!! 100% manipulacja i populizm!
    • cest.l.a.vie Naciągane teorie - głupi redaktor 27.12.10, 12:04
      Każdy artykuł z naciąganą tezą będzie od razu zmieszany z błotem - jak i jego autor. Bo czy nie jest głupotą pisanie, że będziemy jeździć najszybciej w Europie, potem przyznać, że owszem Niemcy mają BRAK ograniczenia, ale często mają ograniczenia? Niemcy rzadko gdzie mają ograniczenia. Niemcy mają ograniczenia jakie i my możemy mieć. Ustawodawca nie zabronił ograniczać u nas prędkości, więc mając górne ograniczenie do 140 jesteśmy zdecydowanie ZA Niemcami. 140 km to pikuś na prostej drodze, więc nie ma co załamywać raczek. Postęp poszedł nieco do przodu redaktorze, samochody są bezpieczniejsze, autostrad prawie nie mamy - chyba NAJMNIEJ w Europie, więc tragedii nie będzie. No ale wierszówkę za robienie sensacji już się dostało, co? Średnia prędkość na polskich drogach to nadal będzie 65 km/h...
      • dzielanski Re: Naciągane teorie - głupi redaktor 27.12.10, 12:38
        U nas praktycznie na na całym odcinku A4 Wrocław-Legnica (i dalej w kierunku Berlina) jest ograniczenie do 110 km/h, niesławny odcinek Katowice-Kraków roi się od ogranczeń , w na odcinku katowickim można jechać zaledwie stówą. Tak jak piszesz, ustawa nie nakłada obowiązku na likwidację tych ograniczeń. Ciekaw jestem, czy procentowo ilość naszych odcinków z ograncizeniem do 110 i mniej nie odpowiada ilości niemieckich odcinków autostrad z ograniczeniem do 130 km/h.
    • aderekk Wielki wyścig od sylwestra. 140 km/h na autostr... 27.12.10, 12:11
      Akurat jeżeli chodzi o drogi expresowe i autostrady to bardzo dobry pomysł. Jeszcze żeby ten durny przepis z jazdą na światłach w dzień zmienili i ograniczyli nakaz tylko poza terenem zabudowanym.
    • mr_gm Nowe spojrzenie redakcji GW 27.12.10, 12:24
      Do tej pory wydawało mi się, że najszybciej po autostradach jeździ się w Niemczech, gdzie nie ma w ogóle ograniczeń, ale "uczeni" redaktorzy z GW właśnie wyprowadzili mnie z błędu.
      • xkx5 Re: Nowe spojrzenie redakcji GW 27.12.10, 12:33
        Trochę przesadziłeś. Gdzie niema to nie ma gdzie są to są. A tam gdzie są dobrze radzę każdej osobie dla własnego dobra się do nich stosować. Zresztą nawet jeśli jakimś cudem uda się uniknąć wypadku skutki finansowe bywają bardzo przykre. Niemcy dla łamiących przepisy tym ograniczenia prędkości są bezwzględni. A pierwszym który poinformuje Policje o zaistniałej sytuacji będzie jadący obok (prawidłowo) inny kierowca.
    • ten_kapuczino GW i jej czytelnicy 27.12.10, 12:30
      Już dawno nie widziałem w GW tak tendencyjnego tekstu, w którym autor nawet nie próbuje rzetelnie zaprezentować problemu... Co stoi na przeszkodzie, żeby zebrać materiał i przedstawić różne badania, które pokazują jaki jest wpływ ograniczeń prędkości na bezpieczeństwo na drogach? Ale o czym my tu mówmy, jak autorowi nawet nie chciało się wyszukać badań na poparcie tezy, którą (nie wiedzieć czemu) z góry uznaje za słuszną...

      Bardziej jednak mnie szokuje ton wypowiedzi na forum. Jak się okazuje, wykształcony i obyty w świecie czytelnik GW (jak głosi obiegowa opinia), zupełnie nie zwraca uwagi na tak rażące uchybienia w dziele dziennikarskim. Spodziewałem się komentarzy krytycznych względem leniwego (najwidoczniej) autora, a tu niespodzianka: nikt na to nie zwraca uwagi i bezkrytycznie łyka grubymi nićmi szytą historię...

      A każdy przecież może sobie sprawdzić, że większość wypadków na polskich droga nie ma miejsca na autostradach i ekspresówkach (tylko tam podnoszą limity prędkości), a na zaniedbanych drogach krajowych. Więc o czym my tu w ogóle rozmawiamy?

    • van_tom Wielki wyścig od sylwestra. 140 km/h na autostr... 27.12.10, 12:32
      no i bardzo dobrze
      dziennikarze to jednak robią sobie z nas jaja jak podnosi sie w końcu prędkość max to stękają że to niebezpiecznie jak się obniża to stękają że za wolno hehe przerąbane być dziennikarzem całkowity brak zdania trzeba dopasowywac sie do tego jak wiatr zawieje hehe
    • keradiusz Re: Wielki wyścig od sylwestra 27.12.10, 12:37
      LUDZIE LITOSCI, PRZECIEZ WYPADKI SA GŁOWNIE NA DROGACH JEDNOJEZDNIOWYCH BEZ POBOCZY A TE PODNIESIENIA DOTYCZA NOWO BUDOWANYCH I ISTNIEJACYCH "S" A TYCH MAMY NAJMNIEJ W E U R O P I E !!!!!
    • mista_onanista najlepiej ograniczyć prędkość na autostradach do 3 27.12.10, 13:08
      najlepiej ograniczyć prędkość na autostradach do 30km/h, na ekspresówkach do 10, a na pozostałych drogach dopuścić wyłącznie ruch pieszy - wtedy wypadków nie będzie w ogóle, chyba że idiocie od ograniczania prędkości, którzy nie potrafią prowadzić pojazdów, wywalą się nawet przy tak minimalnej prędkości, lub wpadną jeden na drugiego i dalej będą pieprzyć, że za wysokie limity prędkości mamy
      • gmanchuel Re: najlepiej ograniczyć prędkość na autostradach 27.12.10, 18:51
        Ludzi ktorzy chwala sie umiec prowadzic pojazd szybko jest pelno na cmentarzach a tych ktorzy zgnineli z ic powodu tez!
    • loban1980 Lobby autostradowe ma bardzo duży wpływ na rząd 27.12.10, 13:15
      Mamy najdroższe i najgorszej jakości autostrady w UE. Trzeba więc w inny sposób wabić klientów na wyroby autostrado-podobne. W kraju gdzie duża cześć samochodów jest w złym stanie technicznym albo pospawana jest z kilku aut takie zwiększenie prędkości nie jest dobrym pomysłem. To oznacza , że bez kary można zasuwać 150 km/h. Zyskają tylko piraci drogowi. Do tej pory można było jechać bez kary 140 km/h . nie rozumiem czemu ta prędkość zwiększono. Nasze autostrady są gó...anej jakości, budowane z najgorszych i najtańszych materiałów. Według mnie prędkość powinna być obniżona o 10 km/h , a nie podwyższona.
      • nie-tak Re: Lobby autostradowe ma bardzo duży wpływ na rz 27.12.10, 13:50
        loban1980 napisał:
        W kraju gdzie duża cześć samochod
        > ów jest w złym stanie technicznym albo pospawana jest z kilku aut takie zwiększ
        > enie prędkości nie jest dobrym pomysłem. To oznacza , że bez kary można zasuwa
        > ć 150 km/h.
        ____________________________
        Dlaczego takie auta są dopuszczane do ruchu drogowego? Kto na to zezwolił?
        W Polsce w niektóre dni, w niektórych godzinach autostrady są prawie puste i tam powinno się wlec 130kmh? Wybaczcie gdzie tu logika?
    • zwyklyglupol Debile na drodze zabijają nioe przez prędkość. 27.12.10, 13:22
      Jeżdżę bardzo dużo po naszych drogach i stwierdzam za doświadczenia,że największe zagrożenie stanowią:
      1. debile wyprzedzający na podwójnej ciągłej
      2. debile wyprzedzający na podwójnej ciągłej na zakręcie
      3. debile wyprzedzający....
      i tak można pisac, bo sami popatrzcie jak powstają wypadki. Co za różnica, czy ktoś jedzie 110 czy 120 na godzinę jeżeli porusza się prosto bez wykonywania manewrów?Musiałaby mu przed maską wyrosnąć przeszkoda,żeby to miało znaczenie. Przecież większość wypadków to sytuacje, w których jakiś kozak myśli,że spokojnie swoim 20 letnim bmw wyprzedzi te 8 samochodów przed nim, bo się wloką 100 a on musi 130. I debil wyprzedza, ale się przeliczył-efekt, mamy czołówkę. Co za różnica,czy w tym miejscu będzie ograniczenie do 100 czy do 110, skoro ten młotek i tak ma to gdzieś, bo on będzie jechał tyle ile ma ochotę i hwdp. Takich debili widzę codziennie na drodze od Środy Śląskiej do Wrocławia. Jednego nawet już znaliśmy ze znajomymi, przez trzy lata wkurzał każdego normalnego kierowcę. Swoim seatem oczywiście ze spoilerem zawsze siedział na ogonie i tylko się zrywał do wyprzedzenia, z reguły na trzeciego na podwójnej ciągłej. W tym roku raz kumpel dzwoni i mówi,że nasz debil zginął, walnął w drzewo na tej drodze tak,że silnik poleciał ze 100 metrów, cud,że nikogo nie zabił. Tak więc znaki dotyczące prędkości to sprawa wtórna, bo jest masa kierowców, którzy łamią wszelkie możliwe przepisy i tym samym powodują rzeczywiste zagrożenie. Moje zdanie-w pierwszej kolejności zwiększyć wysokośc mandatów lub zastosować wzór z krajów skandynawskich:mandat w wysokości proporcjonalnej do uzyskiwanych dochodów. Tymczasem debil, któremu bogaty tata kupił porsche cayene jedzie sobie 200 na godzinę i złapany dostaje 500 złotych mandatu, przecież to żenada i skandal. Powinien dostać 5000 złotych i wtedy by się zastanowił drugi raz, czy wariowac na drodze.
    • neon81 140 to aby na pewno szalenstwo na autostradzie? 27.12.10, 13:40
      Nowe ograniczenia dotycza tylko najlepszych drog (ekspresowki i autostrady), wiec nalezy sie zapytac, czy np. na prostej, autostradowej jezdni 140 km/h to w ogole jest szybko? I jednak trudno uznac, ze bedzie u nas najszybciej w Europie, bo w Niemczech sa odcinki bez ograniczenia predkosci. Burza w szklance wody. Idiotyczne jest to niby pytanie eurodeputowanych stawiane na koncu artykulu. To nie na autostradach ani drogach ekspresowych gina przede wszystkim w Polsce ludzie. Jak zmniejszy sie liczba wypadkow? Juz sie buduja drogi - stanie sie to zupelnie naturalnie...
    • jankos50 Wielki wyścig od sylwestra. 140 km/h na autostr... 27.12.10, 13:45
      140 km na godzinę nie jest wcale zawrotną prędkością. Ważne, czym jedziemy, w jakich warunkach i w jakim stanie technicznym. Przecież te 140 km nie oznacza przymusu jazdy z taką prędkością. Prędkość zawsze należy dostosować do panujących warunków atmosferycznych, intensywności ruchu i wielu innych okoliczności. Bywają sytuacje, gdy i 150 na godz nie będzie groźne - w dobrym samochodzie, przy małym ruchu, w dobrych warunkach atmosfetycznych. Z drugiej strony spotamy też okoliczności, przy których 90 km/godz będzie za wiele. Przecież kierujący muszą też samodzielnie myśleć. A na bezmyślnych idiotów żaden przepis i żadne ograniczenie nie pomoże.
    • bakoy Trzeba być durniem p. redaktorze naczelny,by pisać 27.12.10, 13:45
      takie bzdury.Jakiś świrnięty cyklista to pisał-czy inne cudowne dziecko dwóch pedałów wzorowane na podobieństwo Szurkowskiego. Ośmieszacie się.A do tego jeszcze sonda czy ważniejsze jest życie czy stracony czas.Naprawdę dobrze by było już wytrzeżwieć po świętach.
    • hefajstion Re: Wielki wyścig od sylwestra 27.12.10, 13:45
      Debilizm to przemawia przez Ciebie. Nie podniesiono przeciez predkosci na terenie zabudowanym i poza nim tylko na autostradach i ekspresowkach. No ale to trzeba wytlumaczyc bo czytanie ze zrozumieniem to deficytwe jest u nas. Kazdy widzi to co chce. Przeciez juz teraz w PL jezdzi sie szybciej - ja bardzo czesto widze na A4 jak autka mkna 150 km/h i jakos nie widze tych setek wypadkow i ktorych pisze redaktor z GW. Takie zaklinanie rzeczywistosci jest co najmniej wpieniajace. Czasem zastanawiam sie czy nie wlozyc lepiej tak jak na Wegrzech kaganca mediom zeby byly mniej powsciagliwe w kreowaniu rzeczywstisci pod swoje widzimisie.
      Na szczescie czasem politycy mysla i cos sensownego wymysla. A swoja droga Europa Zachodnia tak bardzo cywilizowana - a w np: Holandii narkomania legalna, prostytucja zreszta tez - a tacy oni niby postepowi :) I jeszcze mamy swoj kraj i swoj rozum i mozemy wzorowac sie na kims ale bezmyslne kopiowanie wszystkiego co na zachodzie - no sorry panowie i panie :) chyba nie o to chodzi.
    • jasiekzar "Senat zmienił przepisy" 27.12.10, 13:45
      Pisanie "senat zmienił przepisy" jest oczywistym błędem. Senat nie jest władny zmieniać w Polsce przepisów, przepisy zmienia parlament, jako władza ustawodawcza. Senat może wyjść z inicjatywą ustawodawczą co do zmiany przepisów, ale nie może ich sam zmienić. Nie można więc pisać, że Senat zmienił przepisy, a Sejm i Prezydent zaakceptowali zmianę. To parlament zmienił przepisy z inicjatywy Senatu.
    • mareklacki "Na pozostałych drogach ekspresowych limit wzrasta 27.12.10, 13:54
      do 100km/h"

      Otóż Panie Redaktorze nie wzrasta do 100km/h limit na pozostałych, czyli jednojezdniowych drogach ekspresowych, gdyż tyle wynosi obecnie i nic się nie zmienia.
      Co do prędkości dozwolonej, to została urealniona, bo prawda jest taka, że 130km/h na autostradzie jest prędkością przy której powstaje tendencja do jej przekraczania. Jeżeli droga jest konstrukcyjnie do tego przygotowana, to dlaczego nie? Problemem mogą być jednak zawalidrogi podróżujące z prędkością 80km/h (bo tak jeździ też po mieście, bo się przyzwyczaił do stałej prędkości).
      Nieprawdą jest, że 140 km/h to najwyższa prędkość w Europie, gdyż w Niemczech nie jest limitowana, a jedynie zalecana jest 130km/h. Większość samochodów porusza się tam jednak szybciej, a przypadki jazdy 80km/h są niespotykane.
    • michalfront 140 na autostradzie to i tak powoli 27.12.10, 14:04
      przy obecnych autach jadąc 100-120 km/h np. po "katowickiej" ma się wrażenie wyścigu z żółwiem i jest się wyprzedanym nawet przez duże fiaty...

      jeszcze tylko niech zamiast 0,2 promila będzie 0,5 jak w UEi już powoli da radę jeździć po tym kraju...

      podróż Warszawa-Kraków powinna autem trwać max 2h a nie 5h jak obecnie
      • nie-tak Re: 140 na autostradzie to i tak powoli 27.12.10, 14:09
        michalfront napisał:

        > przy obecnych autach jadąc 100-120 km/h np. po "katowickiej" ma się wrażenie wy
        > ścigu z żółwiem i jest się wyprzedanym nawet przez duże fiaty...
        >
        > jeszcze tylko niech zamiast 0,2 promila będzie 0,5 jak w UEi już powoli da radę
        > jeździć po tym kraju...
        >
        > podróż Warszawa-Kraków powinna autem trwać max 2h a nie 5h jak obecnie
        _______________________________
        Sadzisz ze ta katowicka wybudowana za Gierka jest autostrada albo droga ekspresowa?
        Wybacz, to ani autostrada ani droga ekspresowa.
      • xkx5 Re: 140 na autostradzie to i tak powoli 27.12.10, 14:22
        0,5 promila to i tak najwyżej jedno mocniejsze piwo. W wielu krajach gdzie napitki zawierające % są norma ten limit już od dawien dawna wynosi 0.7 lub 0,8 promila.
        A ograniczeń na autostradach nie powinno być w ogóle.
        • nie-tak Re: 140 na autostradzie to i tak powoli 27.12.10, 14:28

          xkx5 napisał:

          > 0,5 promila to i tak najwyżej jedno mocniejsze piwo. W wielu krajach gdzie napi
          > tki zawierające % są norma ten limit już od dawien dawna wynosi 0.7 lub 0,8 pro
          > mila.
          _________________________________________________
          Spróbuj zrobić z tymi 0,5°° wypadek, to zobaczysz co cie będzie to kosztować. Wszystko jest dla ludzi, dla ludzi którzy znają swoje granice rozsądku.
    • qeton "Na pozostałych drogach ekspresowych limit... 27.12.10, 14:20
      ...wzrasta do 100 km/godz". Okazuje się, że autor artykułu nie zna obowiązujących przepisów. Taki limit prędkości na ekspresówkach jednojezdniowych mamy już od ładnych paru lat :D
    • yan.nick Re: Wielki wyścig od sylwestra 27.12.10, 14:21
      1zorro-bis napisał:

      > debilizm absolutny. Najgorsze drogi w Europie a najszybszy kraj po Niemczech. N
      > o coz, trup sie bedzie scielil gesto....Rozwinie sie najbardziej dochodowy zawo
      > d w Polsce: grabarz....

      Zorro, tyś to chyba jakiś prowokator, bo nie rozumiem. Primo, tu chodzi o autostrady. Np. trasa Wrocław w stronę granicy niemieckiej to nie jest autostrada, cały czas brak pasa postojowego i ograniczenie do 110. W październiku wracałem z Niemiec i jechałem +10%, byłem jednym z wolniej poruszającym się na tym odcinku. Po co więc tworzyć fikcję prawa?
      Secundo, Wypadki, np. o tej porze, nie są przez nadmierną prędkość, a przez niedostosowanie prędkości do warunków, bo czasem i 70 to za szybko.
    • zablokowany-obrazliwy-nick ale matoły się podniecają 27.12.10, 14:25
      wprowadźmy zakaz jazdy z włączonym silnikiem, samochód powinien być pchany przez kierowcę i pasazerów
    • lucas.sz Wielki wyścig od sylwestra. 140 km/h na autostr... 27.12.10, 14:33
      Glowna przyczyna wypadkow w naszym kraju jest zazwyczaj nie dostosowanie jakosci oraz skali nawierzchni drogowej do ilosci spozywanego alkoholu, czy moze odwrotnie?...w kazdym razie drogi powinny byc zdecydowanie szersze, no powiedzmy , ze jakies 2,5km byloby wlasciwe i koniecznie strefy z gumy do zucia wzdloz kazdej ze stron,koniecznie. Jakby zwykle uzywanie kawalka mozgu nie moglo byc zastosowane?
    • zablokowany-obrazliwy-nick prosty przykład 27.12.10, 14:34
      ten wypadek został spowodowany przez "nadmierna prędkość"?-NIE!!!
      www.youtube.com/watch?v=_5p6NYynivA
    • blendyks Błąd kierowcy do 10 km/godz 27.12.10, 14:58
      To jednak przesada, z tym błędem 10 km/godz. 5 km/godz. wystarczy.
    • jiddu Ktoś tu jest nienormalny 27.12.10, 15:06
      Paranoja, ale goście pewnie mają super fury i chcą szpanować nimi. To chyba nigdy nie będzie kraj dla normalnych ludzi.
      • nie-tak Re: Ktoś tu jest nienormalny 27.12.10, 15:15
        jiddu napisał:

        > Paranoja, ale goście pewnie mają super fury i chcą szpanować nimi. To chyba nig
        > dy nie będzie kraj dla normalnych ludzi.
        __________________________________________
        Mam normalna furę i nie chciałam szpanować ale na wolnej autostradzie w Polsce tez zasuwałam 190kmh i co zabiłam kogoś albo siebie? Jak wie się ze ma się pokonać kilkadziesiąt setek kilometrów to próbuje się tam gdzie jest możliwe, gdzie są do tego dogodne warunki pokonać jak najwięcej kilometrów by na czas dojechać do celu. Ale te bramki na autostradach co 50 kilometrów to największa polska głupota, one dowodzą o braku wyobraźni, prymitywizmie przedsiębiorstw które zarządzają autostrada.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja