Gość: Marianek IP: *.ntlworld.ie 23.06.13, 11:04 Krakow jest jednym z najbardziej zadluzonych miast w polsce, dzieki tramwaja Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
Gość: mlemlanie tramwaja Re: Zarządzania komunikacją powinniśmy się uczyć IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 23.06.13, 11:24 -om, prawidłowe końcówki to podstawa. Autor artykułu sugeruje, że gęsto zabudowane Gliwice z była linią tramwajową, która była stworzona pod ruch 10 samochodów na godzinę powinny się uczyć od miasta które ma możliwość rozrastania się w dowolnym kierunku geograficznym, ma olbrzymie przestrzenie dla ulic (trakty królewskie i tworzone na ich podstawach drogi przelotowe), oczywiście pomijając okolice starego miasta z wąskimi ulicami. To jest tak jakby powiedzieć że Gliwice powinny rozbudować port do wielkości pełnomorskiego (przecież można wybrać ziemię i powiększyć go na tereny os. im. M. Kopernika). Dajcie już spokój tramwajom gliwickim na starym torze. Stwórzcie plany szybkiej kolejki miejskiej i zrealizujcie je. Szynowe autobusy z Łabęd do centrum i (po rozbudowie) do os. Sikornik. Koszt stosunkowo niewielki, można zastosować napęd elektryczny i puścić wahadło. W Łabędach czeka peron pasażerski tylko puścić pociąg (2 członowy na start), co 30 minut odjazd i nie trzeba stać w korku na Toszeckiej ani w centrum. Odpowiedz Link Zgłoś
pr51 Re: Zarządzania komunikacją powinniśmy się uczyć 24.06.13, 16:33 Gość portalu: mlemlanie tramwaja napisał(a): > Gliwice z była linią tramwajową, która była stworzona pod ruch 10 samochodów na godzinę Nie odrobiłes lekcji. Tramwaje były w Gliwicach jedynym środkiem komunikacji publicznej, nie licząc dorożek konnych, o których zapomniałeś, pisząc dyrdymały o braku samochodów. > To jest tak jakby powiedzieć że Gliwice powinny rozbudować port do wielkości p > ełnomorskiego (przecież można wybrać ziemię i powiększyć go na tereny os. im. M > . Kopernika). No to sobie pofulałeś. Zapomniałeś o wybudowaniu miejsca, gdzie tacy jak ty mogliby popukać się palcem w czółko. > Stwórzcie plany szybkiej kolejki miejskiej i zrealizujcie je. Szynowe autobusy z Łabęd do > centrum i (po rozbudowie) do os. Sikornik. Koszt stosunkowo niewielki, można z > astosować napęd elektryczny i puścić wahadło. W Łabędach czeka peron pasażerski > tylko puścić pociąg (2 członowy na start), co 30 minut odjazd i nie trzeba sta > ć w korku na Toszeckiej ani w centrum. Piszesz dyrdymały. Co innego tramwaj, a co innego szybka kolej. Każdy środek komunikacji ma swoje przeznaczenie i nie da się ich zastąpić. Jak chcę jechać na Wójtową wieś, to nie pojadę do Łabęd, więc twoje propozycje są nonsensem. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: IQpr51 Re: Zarządzania komunikacją powinniśmy się uczyć IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 25.06.13, 17:34 Miejsce dla takich jak ty już jest w Rybniku. Tylko ty i twój tramwaj do wujowej wsi. Taki tam ruch że normalnie powinni puścić 6 torów kolei. O ironii nigdy nie słyszałeś a poziom wiedzy i zrozumienia tekstu masz na poziomie zerówki. Samochodów nie było no pięknie, poprzednim razem udowadniałeś ze nie było dorożek - zapraszam do poprzednich komentowanych przez ciebie artykułów, hipokryzja bardzo dobrze ci wychodzi. pr51 nie komentuj twój poziom jest niżej niż zamulone dno i wsadź sobie taki tramwaj jak był w rzyć Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: xyz Re: Zarządzania komunikacją powinniśmy się uczyć IP: 195.82.164.* 23.06.13, 11:58 Rożnica polega na tym, że w Krakowie tramwaj nie jedzie ulicą jak miało to miejsce u nas. Odpowiedz Link Zgłoś
pr51 Re: Zarządzania komunikacją powinniśmy się uczyć 24.06.13, 16:34 > Rożnica polega na tym, że w Krakowie tramwaj nie jedzie ulicą Doradzam ci kurację z wyjazdem do Krakowa, aby zobaczyć na własne oczy, że piszesz pierdoły. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: a Re: Zarządzania komunikacją powinniśmy się uczyć IP: 5.172.254.* 23.06.13, 12:10 X y z chyba nigdy w Krakowie nie byłeś ha ha ha Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: SG Re: Zarządzania komunikacją powinniśmy się uczyć IP: *.net.stream.pl 23.06.13, 13:20 Kto był w Krakowie, to widział tramwaje w centrum i to właśnie jeżdżące ulicą! Owszem poza centru jadą one po części wydzielonym pasem, ale też nie wszędzie. Więc proszę nie wprowadzać w błąd! Inna rzecz, że Gliwice dzięki władzy lokalnego wszechwładcy własnie nie mają szans na tramwaj/tramwaje, bo w jego filozofii transportu miejskiego się nie mieszczą! Poza tym po co? PODIUM ma być sztandarową inwestycją miejską i to na dość grząskim gruncie, ale co tam... ważne, że pomnik wiekopomny sam sobie stawia... Historia wszystko rozliczy i tak! Ave, C?sar, morituri te salutant! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: kali Re: Zarządzania komunikacją powinniśmy się uczyć IP: *.gl.digi.pl 23.06.13, 15:12 na wsiach nie ma tramwajów a w miastach są. jak widać liczba mieszkańców nie czyni wsi miastem a jak się ma za prezydenta sołtysa to nic nie pomoże bo jemu cywilizacja zawsze się będzie kojarzyć z traktorem przed domem i litrem wódki w lodówce. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Gość Re: Zarządzania komunikacją powinniśmy się uczyć IP: *.zwm.osi.pl 23.06.13, 16:04 Kto mieszka w Krakowie to też dobrze wie co o komunikacji tam mam myśleć... Gdyby autor napisał o Monachium, Berlinie a nawet Wiedniu to bym go zrozumiał. Ale Kraków... najlepiej jak się mieszka to nie jest. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: lebus Re: Zarządzania komunikacją powinniśmy się uczyć IP: *.dynamic.chello.pl 23.06.13, 17:17 Gliwice wolą postawić na nowoczesne Ikarusy, szybkie i ekologiczne ( o tym, że tworzą wizerunek nowoczesnego i wielkiego miasta nie wspomnę ). Tylko dlaczego tego nie wiedzą we Francji czy w W. Brytanii gdzie buduje się nowe sieci tramwajowe... Prezydent Frankiewicz musi ich koniecznie uświadomić! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Gość Re: Zarządzania komunikacją powinniśmy się uczyć IP: *.zwm.osi.pl 23.06.13, 19:33 Nie wiem czy ktoś pamięta ile lat był budowany tunel dla tramwajów pod dworcem PKP w Krakowie, choć w odróżnieniu od śląskiego KRR, które w latach 80tych miało drugą młodość, w końcu powstał. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: bzdych Re: Zarządzania komunikacją powinniśmy się uczyć IP: *.gl.digi.pl 23.06.13, 22:31 Coscie sie tak napieli na te Gliwice? nie porownujmy szamba z perfumeria. Krakow to ogromna aglomeracja Gliwice to element konurbacji bez ktorej nie istnieje! Najbardzien martwi mnie to z Krakowie (700 tys z okladem) z komunikacji korzysta 1 mln osob dziennie a KZK GOPw 2 mln konurbacji przewozi tyle samo... o czym to swiadczy? Odpowiedz Link Zgłoś
macpor Re: Zarządzania komunikacją powinniśmy się uczyć 24.06.13, 05:49 Osobiście się dziwię, że jak budowano DTŚ to nikt nie wpadł na pomysł by wzdłuż niej puścić szybki tramwaj. Jak już się tyle burzy i przebudowuje to dlaczego nie pójść o krok dalej? Co do reszty to zgadzam się z "mlemlanie tramwaja". Tramwaj w centrum Gliwic to pomyłka. Za to podłączyć osiedla z centrum miasta i zrobić jakieś sensowne miejsce na przesiadki już by się dało. Odpowiedz Link Zgłoś
pr51 Re: Zarządzania komunikacją powinniśmy się uczyć 24.06.13, 16:37 > Tramwaj w centrum Gliwic to pomyłka. Nalezysz do tych "speców" co to budują tam, gdzie jest miejsce, a nie tam, gdzie jest taka potrzeba. Jak tramwaj dojedzie do centrum, to musi przez nie przejechać, czy ci się to podoba, czy nie, bo taki jest właśnie sens komunikacji publicznej. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ech Re: Zarządzania komunikacją powinniśmy się uczyć IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 25.06.13, 07:04 Ty za to należysz do tych "speców" którzy wetkną kij w mrowisko i zaczną nim merdać na wszystkie strony bo tym właśnie był tramwaj gliwicki na ulicy Zwycięstwa i okolicznych. Zbudowany pod 10 samochodów, kiedy ruch uliczny był w 70% pieszy, ale żeby nie kasować roboty tobie tramwajarzowi wszyscy mają stać w korku wytworzonym przez zepsuty tramwaj - typowy socjalista - wszystkim po równo byleby mi było dobrze, gratulacje pobiłeś swoje wszystkie głupie komentarze ten o hotelu, poprzednie o tramwajach i te o KZK GOP. Jedynie umiesz narzekać i nic sensownego nie wnosisz. Inni forumowicze poddają chociaż jakieś pomysły (wcale sensowne), Twój jedyny pomysł dla Gliwic to "oddać je Niemcom z początku 20. wieku" Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Draco Re: Zarządzania komunikacją powinniśmy się uczyć IP: *.dd.com.pl 24.06.13, 10:14 @SG "Kto był w Krakowie, to widział tramwaje w centrum i to właśnie jeżdżące ulicą!" Tylko że te ich ulice są 2x szersze niż nasze w centrum. A widział ktoś tramwaje w Krakowie na starówce? Bylo by to coś podobnego do Gliwickich. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: preczZtramwajami Re: Zarządzania komunikacją powinniśmy się uczyć IP: *.internetdsl.tpnet.pl 24.06.13, 12:33 Gołodupcew Przemysław Jedlecki Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: gmG Re: Zarządzania komunikacją powinniśmy się uczyć IP: *.energopomiar.com.pl 24.06.13, 16:28 Zagórami za lasami (czyli w Zabrzu) za ponad 800 mln modernizuje się linie tramwajowe które skończą się gdzie, na granicy Gliwic. Nie powinienem, ale durnie magistrackie zamilczcie wreszcie. Dyskusja wąsko, szeroko, z górki , pod górkę nie ma nic do rzeczy. Idoci z gliwickiego magistratu NIE MIELI PRAWA LIKWDOWAĆ LINI TRAMWAJOWYCH. zamiast skopać tyłki Tramwajarzom za nieudolność, zaczęli im pomagać w dewastacji. Gliwice według Pą Prezydą są wyspą, dlatego tnie arterie Łączące je z pozostałą częścią aglomeracji. Uprzedzając komentarze DTS będzie przelotówka pozwalającą ominąć korki na bramkach. Odpowiedz Link Zgłoś
zibiiza Re: Zarządzania komunikacją powinniśmy się uczyć 24.06.13, 19:49 MNIE PODOBA SIĘ BEZ TRAMWAI Odpowiedz Link Zgłoś
zibiiza Re: Zarządzania komunikacją powinniśmy się uczyć 24.06.13, 19:51 w promieniu 60 km od centrum TO CYTAT Z ARTYKUŁU CHYBA W OLKUSZU TEN KRAKÓW CHCE INWESTOWAĆ W KOMUNIKACJE Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ziutek Re: Zarządzania komunikacją powinniśmy się uczyć IP: *.wasko.pl 25.06.13, 07:43 Pewnie, zdaniem niektórych tramwaj w centrum to pomyłka. Najlepiej ringiem dookoła Gliwic, a do centrum na piechotę :-) Zdaniem innych Franciszkańska koło rynku w Krakowie, przecinająca łączącą go z Wawelem Grodzką już nie jest centrum (a wąziutka uliczka to wszakże). Wychylcie trochę nosa poza wasz gliwicki zaścianek i wywalcie trochę tego szlamu z mózgu, który wam franek napakował, to przejrzycie na oczy. Już nie wspomnę np. o Pradze, gdzie tramwaje jeżdzą po wąziutkich uliczkach, nawet pod domami, np. w pobliżu mostu Karola. No, tak, ale to już za dużo na wasze biedne główki. Odpowiedz Link Zgłoś
hqw Re: Zarządzania komunikacją powinniśmy się uczyć 25.06.13, 09:10 Od wtorku, 25 czerwca pasażerów w Krakowie wozić będzie Nevelo - tramwaj nowosądeckiego Newagu. krakow.naszemiasto.pl/galeria/opis/1908532,krakow-mpk-testuje-nowy-tramwaj-zdjecia,galeria,id,t,tm.html Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: palnijsiewczolopr5 Re: Zarządzania komunikacją powinniśmy się uczyć IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 25.06.13, 17:40 w takiej formie w jakiej były? tak, jak najbardziej, były pomyłką, pozostałością zupełnie nie pasującą do stanu. nikt nie powiedział że mamy całkowicie zlikwidować a nawet jakby to przy odpowiednim ustawieniu tego jak nazwałeś ringu pozwoliłoby ulicę zwycięstwa zmienić w deptak i byłoby jeszcze bardziej ekologicznie niż z tramwajem, ale dla ciebie i pr51 albo właściwie dla ciebie pr51 to tramwaj powinien podjechać pod dom, wjechać na schody i otworzyć drzwi do mieszkania Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ghi Zarządzania komunikacją powinniśmy się uczyć od... IP: *.dynamic.chello.pl 03.07.13, 22:29 To brednie , w Krakowie mieszkańców szlag trafia na komunikację publiczną więc ztego powodu nie chcą rezygnować z podróży własnymi pojazdami bez smrodu i komfortowych warunkach bo mamy XXI wiek i jesteśmy w UE . Ponadto zamiast cytować samochwałów i propagandzistów z Krakowa autor powinien sprawdzić jak jest w istocie i zapytać po prostu podróżnych jak im się w upale ,smrodzie i tłoku podróżuje .Szybki tramwaj jest szybki z nazwy propagandowej bo jedzie miejscami z prędkością pieszego .Jak byłam 35 lat temu w Budapeszcie to tramwaje jeździły co dwie minuty i nawt papierosa nie zdążyła m wypalić gdy nadjeżdżał następny a oprócz tego było tam jeszcze metro więc to co się w Krakowie oferuje to śmiech na sali a pisanie o tym pochwał to niekompetentne bredzenie . Ponadto czekam aż ktoś policzy ileset milionów a może już poszło w miliardy wydano na koncepcje i projekty oraz kontrakty z firmami ,które miały uzdrowić w Krakowie komunikację , nie mówiąc już o kompletnym niewypale organizacyjnym jakim okazał się ZIKiT słynny nie z osiągnięć komunikacyjnych ale z korupcyjnych afer . Więc nie bierzcie raczej przykładu z Krakowa bo zastępca prezydenta Trzmiel wprawdzie był dyrektorem przedsiębiorstwa komunikacyjnego w Krakowie ale .......prawie 30 lat temu . Odpowiedz Link Zgłoś