Zarządzania komunikacją powinniśmy się uczyć od...

IP: *.ntlworld.ie 23.06.13, 11:04
Krakow jest jednym z najbardziej zadluzonych miast w polsce, dzieki tramwaja
    • Gość: mlemlanie tramwaja Re: Zarządzania komunikacją powinniśmy się uczyć IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 23.06.13, 11:24
      -om, prawidłowe końcówki to podstawa.
      Autor artykułu sugeruje, że gęsto zabudowane Gliwice z była linią tramwajową, która była stworzona pod ruch 10 samochodów na godzinę powinny się uczyć od miasta które ma możliwość rozrastania się w dowolnym kierunku geograficznym, ma olbrzymie przestrzenie dla ulic (trakty królewskie i tworzone na ich podstawach drogi przelotowe), oczywiście pomijając okolice starego miasta z wąskimi ulicami. To jest tak jakby powiedzieć że Gliwice powinny rozbudować port do wielkości pełnomorskiego (przecież można wybrać ziemię i powiększyć go na tereny os. im. M. Kopernika). Dajcie już spokój tramwajom gliwickim na starym torze. Stwórzcie plany szybkiej kolejki miejskiej i zrealizujcie je. Szynowe autobusy z Łabęd do centrum i (po rozbudowie) do os. Sikornik. Koszt stosunkowo niewielki, można zastosować napęd elektryczny i puścić wahadło. W Łabędach czeka peron pasażerski tylko puścić pociąg (2 członowy na start), co 30 minut odjazd i nie trzeba stać w korku na Toszeckiej ani w centrum.
      • pr51 Re: Zarządzania komunikacją powinniśmy się uczyć 24.06.13, 16:33
        Gość portalu: mlemlanie tramwaja napisał(a):

        > Gliwice z była linią tramwajową, która była stworzona pod ruch 10 samochodów na godzinę

        Nie odrobiłes lekcji. Tramwaje były w Gliwicach jedynym środkiem komunikacji publicznej, nie licząc dorożek konnych, o których zapomniałeś, pisząc dyrdymały o braku samochodów.

        > To jest tak jakby powiedzieć że Gliwice powinny rozbudować port do wielkości p
        > ełnomorskiego (przecież można wybrać ziemię i powiększyć go na tereny os. im. M
        > . Kopernika).

        No to sobie pofulałeś. Zapomniałeś o wybudowaniu miejsca, gdzie tacy jak ty mogliby popukać się palcem w czółko.

        > Stwórzcie plany szybkiej kolejki miejskiej i zrealizujcie je. Szynowe autobusy z Łabęd do
        > centrum i (po rozbudowie) do os. Sikornik. Koszt stosunkowo niewielki, można z
        > astosować napęd elektryczny i puścić wahadło. W Łabędach czeka peron pasażerski
        > tylko puścić pociąg (2 członowy na start), co 30 minut odjazd i nie trzeba sta
        > ć w korku na Toszeckiej ani w centrum.

        Piszesz dyrdymały. Co innego tramwaj, a co innego szybka kolej. Każdy środek komunikacji ma swoje przeznaczenie i nie da się ich zastąpić. Jak chcę jechać na Wójtową wieś, to nie pojadę do Łabęd, więc twoje propozycje są nonsensem.
        • Gość: IQpr51 Re: Zarządzania komunikacją powinniśmy się uczyć IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 25.06.13, 17:34
          Miejsce dla takich jak ty już jest w Rybniku. Tylko ty i twój tramwaj do wujowej wsi. Taki tam ruch że normalnie powinni puścić 6 torów kolei. O ironii nigdy nie słyszałeś a poziom wiedzy i zrozumienia tekstu masz na poziomie zerówki. Samochodów nie było no pięknie, poprzednim razem udowadniałeś ze nie było dorożek - zapraszam do poprzednich komentowanych przez ciebie artykułów, hipokryzja bardzo dobrze ci wychodzi. pr51 nie komentuj twój poziom jest niżej niż zamulone dno i wsadź sobie taki tramwaj jak był w rzyć
    • Gość: xyz Re: Zarządzania komunikacją powinniśmy się uczyć IP: 195.82.164.* 23.06.13, 11:58
      Rożnica polega na tym, że w Krakowie tramwaj nie jedzie ulicą jak miało to miejsce u nas.
      • pr51 Re: Zarządzania komunikacją powinniśmy się uczyć 24.06.13, 16:34
        > Rożnica polega na tym, że w Krakowie tramwaj nie jedzie ulicą

        Doradzam ci kurację z wyjazdem do Krakowa, aby zobaczyć na własne oczy, że piszesz pierdoły.
    • Gość: a Re: Zarządzania komunikacją powinniśmy się uczyć IP: 5.172.254.* 23.06.13, 12:10
      X y z chyba nigdy w Krakowie nie byłeś ha ha ha
    • Gość: SG Re: Zarządzania komunikacją powinniśmy się uczyć IP: *.net.stream.pl 23.06.13, 13:20
      Kto był w Krakowie, to widział tramwaje w centrum i to właśnie jeżdżące ulicą! Owszem poza centru jadą one po części wydzielonym pasem, ale też nie wszędzie. Więc proszę nie wprowadzać w błąd! Inna rzecz, że Gliwice dzięki władzy lokalnego wszechwładcy własnie nie mają szans na tramwaj/tramwaje, bo w jego filozofii transportu miejskiego się nie mieszczą! Poza tym po co? PODIUM ma być sztandarową inwestycją miejską i to na dość grząskim gruncie, ale co tam... ważne, że pomnik wiekopomny sam sobie stawia... Historia wszystko rozliczy i tak! Ave, C?sar, morituri te salutant!
    • Gość: kali Re: Zarządzania komunikacją powinniśmy się uczyć IP: *.gl.digi.pl 23.06.13, 15:12
      na wsiach nie ma tramwajów a w miastach są. jak widać liczba mieszkańców nie czyni wsi miastem a jak się ma za prezydenta sołtysa to nic nie pomoże bo jemu cywilizacja zawsze się będzie kojarzyć z traktorem przed domem i litrem wódki w lodówce.
    • Gość: Gość Re: Zarządzania komunikacją powinniśmy się uczyć IP: *.zwm.osi.pl 23.06.13, 16:04
      Kto mieszka w Krakowie to też dobrze wie co o komunikacji tam mam myśleć... Gdyby autor napisał o Monachium, Berlinie a nawet Wiedniu to bym go zrozumiał. Ale Kraków... najlepiej jak się mieszka to nie jest.
    • Gość: lebus Re: Zarządzania komunikacją powinniśmy się uczyć IP: *.dynamic.chello.pl 23.06.13, 17:17
      Gliwice wolą postawić na nowoczesne Ikarusy, szybkie i ekologiczne ( o tym, że tworzą wizerunek nowoczesnego i wielkiego miasta nie wspomnę ). Tylko dlaczego tego nie wiedzą we Francji czy w W. Brytanii gdzie buduje się nowe sieci tramwajowe... Prezydent Frankiewicz musi ich koniecznie uświadomić!
    • Gość: Gość Re: Zarządzania komunikacją powinniśmy się uczyć IP: *.zwm.osi.pl 23.06.13, 19:33
      Nie wiem czy ktoś pamięta ile lat był budowany tunel dla tramwajów pod dworcem PKP w Krakowie, choć w odróżnieniu od śląskiego KRR, które w latach 80tych miało drugą młodość, w końcu powstał.
    • Gość: bzdych Re: Zarządzania komunikacją powinniśmy się uczyć IP: *.gl.digi.pl 23.06.13, 22:31
      Coscie sie tak napieli na te Gliwice? nie porownujmy szamba z perfumeria. Krakow to ogromna aglomeracja Gliwice to element konurbacji bez ktorej nie istnieje! Najbardzien martwi mnie to z Krakowie (700 tys z okladem) z komunikacji korzysta 1 mln osob dziennie a KZK GOPw 2 mln konurbacji przewozi tyle samo... o czym to swiadczy?
    • macpor Re: Zarządzania komunikacją powinniśmy się uczyć 24.06.13, 05:49
      Osobiście się dziwię, że jak budowano DTŚ to nikt nie wpadł na pomysł by wzdłuż niej puścić szybki tramwaj. Jak już się tyle burzy i przebudowuje to dlaczego nie pójść o krok dalej?
      Co do reszty to zgadzam się z "mlemlanie tramwaja". Tramwaj w centrum Gliwic to pomyłka. Za to podłączyć osiedla z centrum miasta i zrobić jakieś sensowne miejsce na przesiadki już by się dało.
      • pr51 Re: Zarządzania komunikacją powinniśmy się uczyć 24.06.13, 16:37
        > Tramwaj w centrum Gliwic to pomyłka.

        Nalezysz do tych "speców" co to budują tam, gdzie jest miejsce, a nie tam, gdzie jest taka potrzeba. Jak tramwaj dojedzie do centrum, to musi przez nie przejechać, czy ci się to podoba, czy nie, bo taki jest właśnie sens komunikacji publicznej.
        • Gość: ech Re: Zarządzania komunikacją powinniśmy się uczyć IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 25.06.13, 07:04
          Ty za to należysz do tych "speców" którzy wetkną kij w mrowisko i zaczną nim merdać na wszystkie strony bo tym właśnie był tramwaj gliwicki na ulicy Zwycięstwa i okolicznych. Zbudowany pod 10 samochodów, kiedy ruch uliczny był w 70% pieszy, ale żeby nie kasować roboty tobie tramwajarzowi wszyscy mają stać w korku wytworzonym przez zepsuty tramwaj - typowy socjalista - wszystkim po równo byleby mi było dobrze, gratulacje pobiłeś swoje wszystkie głupie komentarze ten o hotelu, poprzednie o tramwajach i te o KZK GOP. Jedynie umiesz narzekać i nic sensownego nie wnosisz. Inni forumowicze poddają chociaż jakieś pomysły (wcale sensowne), Twój jedyny pomysł dla Gliwic to "oddać je Niemcom z początku 20. wieku"
    • Gość: Draco Re: Zarządzania komunikacją powinniśmy się uczyć IP: *.dd.com.pl 24.06.13, 10:14
      @SG "Kto był w Krakowie, to widział tramwaje w centrum i to właśnie jeżdżące ulicą!"

      Tylko że te ich ulice są 2x szersze niż nasze w centrum. A widział ktoś tramwaje w Krakowie na starówce? Bylo by to coś podobnego do Gliwickich.
      • Gość: preczZtramwajami Re: Zarządzania komunikacją powinniśmy się uczyć IP: *.internetdsl.tpnet.pl 24.06.13, 12:33
        Gołodupcew Przemysław Jedlecki

    • Gość: gmG Re: Zarządzania komunikacją powinniśmy się uczyć IP: *.energopomiar.com.pl 24.06.13, 16:28
      Zagórami za lasami (czyli w Zabrzu) za ponad 800 mln modernizuje się linie tramwajowe które skończą się gdzie, na granicy Gliwic. Nie powinienem, ale durnie magistrackie zamilczcie wreszcie. Dyskusja wąsko, szeroko, z górki , pod górkę nie ma nic do rzeczy. Idoci z gliwickiego magistratu NIE MIELI PRAWA LIKWDOWAĆ LINI TRAMWAJOWYCH. zamiast skopać tyłki Tramwajarzom za nieudolność, zaczęli im pomagać w dewastacji. Gliwice według Pą Prezydą są wyspą, dlatego tnie arterie Łączące je z pozostałą częścią aglomeracji. Uprzedzając komentarze DTS będzie przelotówka pozwalającą ominąć korki na bramkach.
    • zibiiza Re: Zarządzania komunikacją powinniśmy się uczyć 24.06.13, 19:49
      MNIE PODOBA SIĘ BEZ TRAMWAI
    • zibiiza Re: Zarządzania komunikacją powinniśmy się uczyć 24.06.13, 19:51
      w promieniu 60 km od centrum TO CYTAT Z ARTYKUŁU CHYBA W OLKUSZU TEN KRAKÓW CHCE INWESTOWAĆ W KOMUNIKACJE
    • Gość: ziutek Re: Zarządzania komunikacją powinniśmy się uczyć IP: *.wasko.pl 25.06.13, 07:43
      Pewnie, zdaniem niektórych tramwaj w centrum to pomyłka. Najlepiej ringiem dookoła Gliwic, a do centrum na piechotę :-) Zdaniem innych Franciszkańska koło rynku w Krakowie, przecinająca łączącą go z Wawelem Grodzką już nie jest centrum (a wąziutka uliczka to wszakże). Wychylcie trochę nosa poza wasz gliwicki zaścianek i wywalcie trochę tego szlamu z mózgu, który wam franek napakował, to przejrzycie na oczy. Już nie wspomnę np. o Pradze, gdzie tramwaje jeżdzą po wąziutkich uliczkach, nawet pod domami, np. w pobliżu mostu Karola. No, tak, ale to już za dużo na wasze biedne główki.
      • hqw Re: Zarządzania komunikacją powinniśmy się uczyć 25.06.13, 09:10
        Od wtorku, 25 czerwca pasażerów w Krakowie wozić będzie Nevelo - tramwaj nowosądeckiego Newagu.

        krakow.naszemiasto.pl/galeria/opis/1908532,krakow-mpk-testuje-nowy-tramwaj-zdjecia,galeria,id,t,tm.html
      • Gość: palnijsiewczolopr5 Re: Zarządzania komunikacją powinniśmy się uczyć IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 25.06.13, 17:40
        w takiej formie w jakiej były? tak, jak najbardziej, były pomyłką, pozostałością zupełnie nie pasującą do stanu. nikt nie powiedział że mamy całkowicie zlikwidować a nawet jakby to przy odpowiednim ustawieniu tego jak nazwałeś ringu pozwoliłoby ulicę zwycięstwa zmienić w deptak i byłoby jeszcze bardziej ekologicznie niż z tramwajem, ale dla ciebie i pr51 albo właściwie dla ciebie pr51 to tramwaj powinien podjechać pod dom, wjechać na schody i otworzyć drzwi do mieszkania
    • Gość: ghi Zarządzania komunikacją powinniśmy się uczyć od... IP: *.dynamic.chello.pl 03.07.13, 22:29
      To brednie , w Krakowie mieszkańców szlag trafia na komunikację publiczną więc ztego powodu nie chcą rezygnować z podróży własnymi pojazdami bez smrodu i komfortowych warunkach bo mamy XXI wiek i jesteśmy w UE . Ponadto zamiast cytować samochwałów i propagandzistów z Krakowa autor powinien sprawdzić jak jest w istocie i zapytać po prostu podróżnych jak im się w upale ,smrodzie i tłoku podróżuje .Szybki tramwaj jest szybki z nazwy propagandowej bo jedzie miejscami z prędkością pieszego .Jak byłam 35 lat temu w Budapeszcie to tramwaje jeździły co dwie minuty i nawt papierosa nie zdążyła m wypalić gdy nadjeżdżał następny a oprócz tego było tam jeszcze metro więc to co się w Krakowie oferuje to śmiech na sali a pisanie o tym pochwał to niekompetentne bredzenie . Ponadto czekam aż ktoś policzy ileset milionów a może już poszło w miliardy wydano na koncepcje i projekty oraz kontrakty z firmami ,które miały uzdrowić w Krakowie komunikację , nie mówiąc już o kompletnym niewypale organizacyjnym jakim okazał się ZIKiT słynny nie z osiągnięć komunikacyjnych ale z korupcyjnych afer . Więc nie bierzcie raczej przykładu z Krakowa bo zastępca prezydenta Trzmiel wprawdzie był dyrektorem przedsiębiorstwa komunikacyjnego w Krakowie ale .......prawie 30 lat temu .
Inne wątki na temat:
Pełna wersja