Tramwaje mają zniknąć z Gliwic po wakacjach

[Gość: xxxp]

Prezydent Glwic traktuje Gliwce jako zdobyczne i niszczy co się da a
że komunikacje miejską zna z lat młodości jako furmanki to do tego
dąży, ot taka prawda. A co do KZK GOPu to czas na uwalnie PKM
Gliwice przez rozpisanie przetargów na linie 840 i 870 i dopraowdze
do wygranie przez jakieś dziwne firmy to się potem będzie działo. I
myślę że będzie już po prezydencie który czuje się nie
dowartościowanym samorządowcem.

Tramwaje mają zniknąć z Gliwic po wakacjach

[Gość: k]

może to będzie gwóźdź do samorządowej trumny Frankiewicza. beznadziejna
decyzja, wbrew opinii fachiwców

nie chcemy już tych strupów w Gliwicach

[opserfer]

koniecznie zlikwidować.

Kto protestował?

[jazmig]

Kilku zawodowych zadymiarzy z sierpnia80 i nikt więcej. Więcej tam
było dziennikarzy, niż protestantów.

Przeciwko likwidacji tramwajów protestują ci, którzy nimi nie jeżdzą
i nie mieszkają przy torach.

Mieszkańcy ulic z torami chętnie zmienią tramwaje na autorbusy.

[Gość: Piotr Magiera]

byłeś tam, że wiessz? ach, ta propaganda frania...

[burakpl4]

głupia decyzja, tramwaje nie stoją w korkach, a przynajmniej nie
powinny. Podróż autobusem będzie trwała dłużej...

[Gość: mateusz]

a jechałeś kiedyś tramwajem ulicą Zwycięstwa?? Bo z twojej wypowiedzi wynika że nie...

[Gość: antyHipokryta]

wg ciebei autobus bedzie szybszy?? napewno nie tanszy, cichszy ani mniej
smierdzacy!!

to ze tramwaje stoja to zle ustawionego ruchu w gliwicach!!

[Gość: m]

Gość portalu: mateusz napisał(a):

> a jechałeś kiedyś tramwajem ulicą Zwycięstwa?? Bo z twojej
wypowiedzi wynika że
> nie...


Sa sposoby by tramwaj jechal szybko i nie stal w korkach, w Krakowie
n.p. buduja tunel.

[Gość: michał]

A Ty twierdzisz ze autobus daje sobie rade lepiej na Zwyciestwa? Bo nie rozumiem.
Przyjrzyj sie jesli jeżdzisz

Tramwaje mają zniknąć z Gliwic po wakacjach

[Gość: jola]

Już dawno powinien ten cud techniki zniknąć z naszych ulic

[...]

[Gość: solat]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[Gość: xxxp]

Nie chce panią straszyć ale podejrzewam że samochód pani będzie odstawiony nie
stać panią na niego będzie ot taka prawda.

Ten cud techniki jest stosowany co raz powszechnie

[Gość: hermes]

> Już dawno powinien ten cud techniki zniknąć z naszych ulic

Ten cud techniki jest stosowany co raz powszechniej w całej Polsce, Europie i na całym świecie, jedynie Gliwice mają pecha do FRANCOwatego prezia, który jeszcze pół roku temu tak oto wypowiadał się ustami swoich PO_dopiecznych;
miasta.gazeta.pl/katowice/1,72739,5686461,Falszywe_wladze_Gliwic_likwiduja_tramwaj.html
Na podstawie lektury j/w stwierdzić należy, że przeciętny nosiciel AIDS jest bardziej odpowiedzialny i prawdomówny, oraz posiada więcej kultury, bo stara się nie szkodzić otaczającemu go światu.

[Gość: zkrakowa]

Fakt, tramwaje w ogole nie sa potrzebne w takim pipidowku. Na tramwaje moga
sobie pozwolic duze miasta jak Paryz, Barcelona czy w najgorszym wypadku nawet
Krakow, ale Gliwice? ;)

[Gość: michał]

A jak Ty sobiz złamiesz rękę to lekarz daje ci ją do gipsu czy usmierca Ciebie całą???
Ludzie myślcie!!!

Tramwaje mają zniknąć z Gliwic po wakacjach

[holtze]

mysle ze geniusz frankiewicz powinien szybko podzielic sie swoim
pomyslem z merem londynu czy paryza. w miastach tych wydaje sie krocie
na ultradrogie sytemy metra zamiast zastapic je tanim autobusem...

[Gość: rx]

metro jest pod ziemią i nie generuje korków na powierzchni. A po
drugie: tramwaje w gliwicach jeżdżą po zwykłych drogach razem z
autami i poza chorzowską nie mają osobnych wydzielonych torów jak np
w prawie całych katowicach. Więc stoją w korkach jak autobusy

[Gość: ojek]

Za to autobusy latają.

[Gość: antyHipokryta]

i pewno sa ansze cichsze i nie smrodza!!

geniusze komunikacyjni...

[Gość: michał]

Przyjrzyj się całej trasie linii 1 i 4. Przejedź parę razy a potem komentuj. proszę!

[Gość: Krzychu]

Gość portalu: rx napisał(a):

> tramwaje w gliwicach jeżdżą po zwykłych drogach razem z
> autami

O, to jakiś ewenement na skalę światową, bo zdecydowana większość
tramajów, jakie widziałem, jeździła po szynach. :)))

radny nie sklada broni

[Gość: pasazer tramwaju]

Przepisalem tekst z linku radnego MB z jego strony (bo linki sa kasowane):
"Prezydent Miasta Gliwice.
Jak sie dowiadujemy nie tylko dla prezydenta Gliwic, ale takze dla prezydenta
Sopotu, Pana Jacka Karnowskiego, sztandarowa inwestycja w miescie jest hala
widowiskowo - sportowa. Podobnie jak gliwicka hala Podium, takze hala
sopocka-równiez przeznaczona na 15 tys widzow-ma byc jednym z najwiekszych tego
typu obiektow w Polsce. Gliwice nie będa juz zatem wyjatkiem. Budowa jednej i
drugiej hali pochlonie setki milionow zl. Jak podaja media hala sopocka
finansowana jest nie tylko z budzetu Sopotu ale takze z budzetów Gdanska, rzadu
i Unii Europejskiej. Z racji wielkosci i przeznaczenia obu obiektow korzystac z
nich beda nie tylko mieszkancy danego miasta ale przede wszystkim mieszkancy
calej aglomeracji, a nawet kraju. W zamysle obie hale maja przeciez sluzyc do
organizowania m. in. wielkich imprez miedzynarodowych. Wobec powyzszego wnosze
do Prezydenta Miasta Gliwice aby– podobnie jak to jest w Sopocie- wystapil o
wspolfinansowanie budowy hali Podium z budzetow wojewodztwa Sląskiego i rzadu.
Wspolfinansowanie takie odciazy budzet Gliwic, wyeliminuje koniecznosc
zaciagania przez miasto olbrzymich kredytow na budowe Podium i w efekcie stworzy
realna mozliwosc kontynuowania finansowania innych istotnych dla Gliwic celow,
m.in. pozwoli na modernizacje i utrzymanie istniejacej komunikacji tramwajowej,
ktora ma byc zlikwidowana wyłacznie z powodu braku srodkow finansowych miasta."

[Gość: K4]

Pierwszy raz się muszę z panem MB zgodzić... zresztą, to nie tylko jego głos
mówi, aby nie kasować linii tramwajowej.
Taka polityka zemści się na panu prezydencie Frankiewiczu w najbliższych wyborach...

[Gość: majka]

Gość portalu: K4 napisał(a):

> Pierwszy raz się muszę z panem MB zgodzić... zresztą, to nie tylko jego głos
> mówi, aby nie kasować linii tramwajowej.

Pierwszy raz?
A nieprzerwany strumien tirow trzesacych miastem i starymi kamienicami
akceptujesz?? tylko dlatego ze 15km objazd to rachunek ekonomiczny wielkich firm
przewozowych

niech sobie nie składa - będzie ftopa

[opserfer]

kolejna i permanentna :)))))))))

Tramwaj do likwidacji jak najszybciej

[opserfer]

niech te strucle stoją w muzeum. niech sobie bereza do nich
dopłaca, jak ma życzenie. WON.
:)))

[Gość: tomb]

> Pierwszy raz się muszę z panem MB zgodzić
Nie tylko ty i nie tylko w tej sprawie zgodzicie sie kiedys z panem MB, ale juz
bedzie za pozno. Po prostu ludzie slepo wierzyli cale lata ZF, ktory cale lata
klamal i klamie nadal.

[Gość: maria]

marek_berezowski napisał:
> ponieważ usunięto wniesioną tu dziś przeze mnie
> informację domagam się od
> Administracji Forum wyjaśnienia drogą urzędową, które przepisy prawne zostały
> przeze mnie złamane, z podaniem właściwych regulacji prawnych), informuję, że
> wyłącznie z tego powodu nie będę więcej korzystał z tego Forum.

[Gość: pasazer_T]

> Pierwszy raz się muszę z panem MB zgodzić... zresztą, to nie tylko jego głos
> mówi, aby nie kasować linii tramwajowej.
A czyj praktycznie jeszcze w radzie miejskiej? Wszyscy radni sa za likwidacja T!
Zapamietajmy to, gdy za rok znowu zaczna nam mydlic oczy przed kolejnymi wyborami.
> Taka polityka zemści się na panu prezydencie Frankiewiczu w najbliższych wybora
> ch...
To bedzie juz za pozno.

Tramwaje mają zniknąć z Gliwic po wakacjach

[Gość: rx]

Popieram likwidację. Tramwaje to w polsce worek bez dna, a kapitalny
remont w samych gliwicach to minimum parędziesiąt mln zł. Za tą kasę
można zrobić wiele w mieście. zresztą mam paru znajomych
mieszkającycjh w śródmieściu przy torach i oni wcale tej decyzji nie
żałują. Mniejszy hałas robi bowiem autobus niż klekoczący tramwaj,
od którego wszystko się trzęsie i pęka. A ekologia to głupie
gadanie. Nowoczesne autobusy to jest właśnie ekologia, a nie
spalanie ton węgla, żeby był prąd na tramwaje. jedyny minus tej
decyzji to pewnie rzadsza częstotliwość połączeń ( zarówno w dzień
jak i w nocy, a później pewnie odwrócenie się od pewnych odcinków
jak np wójtowa wieś, dalsza chorzowska,no bo tam przecież już jeżdżą
autobusy!!) zmiana ruchu na ul. górnych wałów na dwukierunkową(dla
busów oczywiście)i początkowy szok, że na Zwycięstwa będą jeździły
długie busy przegubowe. A po paru miesiącach okaże się, że wystarczy
tylko transport na lini szkoła muzyczna-rynek-dworzec, bo wszędzie
indziej już jeżdżą autobusy

[Gość: majka]

Jedyny pozytek z tej decyzji to 100% KONIEC frankensztajna
Nareszcie miasto odżyje

[test1410]

Cały transport publiczny to worek bez dna ;) - to tak z definicji.

Autobus stojący w korku pali paliwo cały czas, tramwaj stojący w korku nie
zużywa energii.
Autobus produkuje spaliny w centrum, bez możliwości ich dokładnego oczyszczenia.
Tramwaj emituje zanieczyszczenia poza miastem, dodatkowo elektrownie posiadają
zaawansowane technologicznie filtry.

Sprawność silnika spalinowego wynosi około 25-35%, sprawność silnika
elektrycznego ok 90%.
Węgiel mamy własny, ropa jest podatna na wahania kursów walut i spekulację.

[Gość: TJ]

> Sprawność silnika spalinowego wynosi około 25-35%, sprawność
silnika
> elektrycznego ok 90%.
> Węgiel mamy własny, ropa jest podatna na wahania kursów walut i
spekulację

a wiesz jaka jest sprawnosc energetycznej lini przesylowej?
dodaj jeszcze do tego straty na trakcji tramwajowej ktora jest
zasilana bez przerwy przez 24h/dobe. Przelicz to jeszcze raz i wroc
na forum z rewelacjami. Potem sie jeszcze zastanow czemu koszt
przejazu 1km autobusem w porownaniu z tramwajem jest duzo nizszy.
Podpowiem ze ma to duzo wspolnego z twoja cudowna sprawnoscia.

[test1410]

Celowo tego nie napisałem - bo sprawność silnika spalinowego jest taka tylko w korzystnych warunkach (w okolicy maksymalnego momentu obrotowego).

Sprawność elektrowni cieplnych to max. 60%, straty energii podczas przesyłu wynoszą od 3 do 6% (w regionach o słabej sieci do 20%, w państwach słabo rozwiniętych/rozwijających się mogą osiągać 50%).

Wychodzi ~45% w wypadku silnika elektrycznego (przy dobrze rozwiniętej i nowoczesnej infrastrukturze).

Spalania oleju napędowego w korku nie uniknie się bez pojazdów hybrydowych.

PS
Co do sprawności to dalej nie uwzględniamy kosztu (energetycznego) transportu i wydobycia paliw (dla ropy są większe niż dla węgla).

[Gość: trudno uwierzyc]

Cytat z GW: "Samorządowcy argumentowali, że trudno będzie ustalić pytanie, na
które mieliby odpowiedzieć ludzie,"
To swiadczy, ze samorzadowcy sa skonczonymi debilami.

[Gość: majka]

> To swiadczy, ze samorzadowcy sa skonczonymi debilami.
A przede wszystkim sprzedajnymi gnojkami

ZF to skonczony wsiok

[Gość: bryzia]

"Prof. Kazimierz Kłosek, kierownik Zakładu Dróg i Kolei Politechniki Śląskiej w
Gliwicach uważa decyzję miasta za krótkowzroczną i nieprzemyślaną. Gliwice są
chyba jedynym miastem w Polsce, które dobrowolnie rezygnuje z tramwajów. To
działanie pod prąd, bo dzisiaj nowoczesny transport miejski opiera się na szynach."

chodzi o MB oczywiście

[opserfer]

tylko literki ci się pomerdały - wybaczam.

Opinia krajowego specjalisty- Gliwice są inne

[Gość: OKOTiPKM]

"Wydawać by się mogło, że w Europie już minęła epoka lat 70-tych, gdy na potęgę likwidowano systemy tramwajowe, zastępując je drogami dla samochodów i parkingami. Dziś, 30 lat później, wręcz z motoryzacją indywidualną się walczy. Ogranicza się wjazd do centrów miast, wprowadza myto za używanie dróg miejskich, dla dojeżdżających spoza miasta buduje się parkingi buforowe na peryferiach i zmusza ich metodą redukcji miejsc parkingowych do poruszania się po mieście transportem zbiorowym. Wszystko to w celu uczynienia miast cichymi i spokojnymi, wolnymi od nadmiernego ruchu tranzytowego.

Gliwice są inne. Możliwe że ze względu na polityczne wpływy tutejszego koncernu samochodowego. Miasto, zupełnie przeciwnie niż reszta Europy, buduje Drogową Trasę Średnicową wprowadzającą gigantyczny strumień pojazdów w historyczne centrum miasta, w okolice ul. Zwycięstwa. Tam gdzie ongiś podwoziła do centrum miasta swoich pasażerów wąskotorowa kolej dojazdowa (zlikwidowana w latach 90-tych), oraz istniał kanał żeglugowy, powstanie rozcinająca historyczne centrum śródmiejska autostrada.

Ów pomysł wydaje się tak egzotyczny, że jego komentowanie wydaje się dla ekonomisty transportu stratą czasu. Koszty zewnętrzne, hałas, spaliny, rozcięcie ścisłego centrum. Argumentów przeciw są setki. Takie drogi się dziś likwiduje. Tymczasem tutejsze władze miasta działają w sprawdzonym już, totalitarnym, antydemokratycznym stylu. Słychać o niedopuszczaniu krytyków do słowa, odmowie im prawa do zabrania głosu. Ci ludzie to przeciwnicy demokracji. Przecież podstawą demokracji jest wolność słowa. Tu jej nie mamy.

Likwidacja systemu tramwajowego w Gliwicach to tylko kolejny wykwit braku wiedzy tych ludzi. W Europie liczba miast z systemami tramwajowymi nieustannie rośnie od dekady. Tutaj zaś mamy tendencje sprzed lat 30 czy 40-tu. Nie mają pieniędzy na remont infrastruktury? Nowoczesny system tramwajowy uważają za zbyteczny luksus skoro zdezelowana komunikacja miejska straciła już wszystkich pasażerów ze średniej klasy i wozi tylko biednych?

Ich wybór. Ale niech nie niszczą nieodwracalnie systemu transportowego którego później nie sposób będzie odbudować zważywszy na ubóstwo polskich miast. Jeśli nie ma pieniędzy na komunikację tramwajową dziś, to niech tramwaj kursuje tylko w godzinach szczytu. Byle nie niszczyć nieodwracalnie infrastruktury mimo swego stanu wciąż wartej setki milionów złotych.

Być może w przyszłości przyjdą lepsze władze które zdecydują się postawić na ekologiczny transport zbiorowy i wdrożyć politykę typową dla miast Europy Zachodniej. Jak na razie, mamy do czynienia z ludźmi którzy żyją w innej epoce, tej która swoje chwile glorii przeżywała przed 30 czy 40 laty. Śląsk jako region jest właśnie zatrzymany w takiej epoce, nie tylko z powodu jego kasty politycznej. Zmiany polityczne mogą być zapalnikiem koniecznych przemian, które odbyć się muszą w ludziach. Świat polityki tylko je odwzorowuje."

Tramwaje mają zniknąć z Gliwic po wakacjach

[Gość: Zabrzanin]

Gliwice powoli robią się prowincjonalną mieściną. Ulica Zwycięstwa to już nie reprezentacyjna arteria miasta ale niekończący się ciąg banków, które mogą zaoferować więcej pieniędzy za wynajem i czynsz lokali dla chciwych władz miasta, niż inni, prowadzący normalną działalność handlową przedsiębiorcy :/ Ciekawe, kiedy rynek opanują placówki bankowe?
Teraz prezydent Gliwic, wbrew głosom i protestom mieszkańców likwiduje linię tramwajową...To zupełny brak poszanowania wyborców, dzięki którym jest prezydentem tego jednego z piękniejszych (przynajmniej na razie) miast na Śląsku. A z nowych inwestycji promuje tylko halę podium, a nie np. rewitalizację Kłodnicy i jej nabrzeża w centrum, co pozwoliłoby na stworzenie całkiem nowej przestrzeni miejskiej dla mieszkańców.
Mieszkańcy Gliwic - współczuję Wam takiego prezydenta - nie głosujcie na niego w najbliższych wyborach !

[Gość: dr Maciaszek]

Pan dr Maciaszek proponuje, aby mieszkancy, instytucje itp, indywidualnie
skladali wnioski do KZK GOP o nie przyjecie wniosku Frankiewicza!

radny do radnych i prezydentow

[Gość: mieszkaniec]

Dzis wieczorem MB wyslal taki zbiorowy email do radnych, prezydentow i mieszkancow:

"Prosze Panstwa Radnych,
po raz kolejny powtarzam, ze tylko mieszkancy, poprzez referendum, maja prawo
zdecydowac, czy
prezydent powinien wystapic z wnioskiem do KZK GOP o likwidacje tramwaju w
Gliwicach.
W najgorszym wypadku decydowac o tym moze Rada Miejska, a nie sam prezydent, nie
pytajac o zdanie nawet Rady! W tej sytuacji wniosek do KZK GOP powinien byc
poprzedzony odpowiednia uchwala
Rady Miejskiej, upowazniajaca prezydenta do wystapienia do KZK GOP! Po co w
Gliwicach jest RM?!
Zwracam sie do Przewodniczacego RM, Zastepcow Przewodniczacego, szefow Komisji i
klubow
oraz wszytkich pozostalych Radnych o wspolne podjecie inicjatywy w tym zakresie.
Marek Berezowski"

Faktycznie, jakim prawem Frankiewicz wystepuje do KZK GOP bez uzgodnienia z
rada? RM jest niepotrzebna!

[Gość: wyjaśniacz]

Gość portalu: marek berezowski napisał(a):
> Faktycznie, jakim prawem Frankiewicz wystepuje do KZK GOP bez uzgodnienia z
> rada? RM jest niepotrzebna!

ZF wyjaśnia to w wywiadzie dla IR: "do KZK GOP mogę jedynie wystąpić z
wnioskiem, podobnie jak może to zrobić każda gmina, ba, każdy obywatel."
www.rynkowy.com.pl/wiadomosci/?p=4598

[Gość: wycior]

> ZF wyjaśnia to w wywiadzie dla IR: "do KZK GOP mogę jedynie wystąpić z
> wnioskiem, podobnie jak może to zrobić każda gmina, ba, każdy obywatel."
> www.rynkowy.com.pl/wiadomosci/?p=4598
To co wyjasnia ZF w IR jest tyle warte co papier toaletowy w miejskim WC.

wulgarni obrońcy tramwajów rzucają wyzwiska

[Gość: wyjaśniacz]

Skoro nie interesuje cię odpowiedź to po co pytasz?
Dyskusja z wami przypomina spór z działaczami związkowymi w dymie z płonącej
opony. Zero argumentów tylko wyzwiska i obrażanie każdego kto ma inne zdanie.

[Gość: sciemniacz]

> Gość portalu: zygmunt frankiewicz napisał(a):
> ZF wyjaśnia to w wywiadzie dla IR: "do KZK GOP mogę jedynie wystąpić z
> wnioskiem, podobnie jak może to zrobić każda gmina, ba, każdy obywatel."
> www.rynkowy.com.pl/wiadomosci/?p=4598

Swietnie! W takim razie mieszkancy wystapia do KZK GOP o nielikwidowanie tramwaju.

[macpor]

> Swietnie! W takim razie mieszkancy wystapia do KZK GOP o
> nielikwidowanie tramwaju.
I tak trzymać! Jedynie konstruktywna opozycja wobec
Frankiewicza ma szansę na zwycięstwo, a nie charakterystyczne dla
niektórych osób pieniactwo.

niech ktoś sprawdzi błędy w tej odezwie

[Gość: gosc]

A ktoś sprawdził czy nie narobił błędów ortograficznych? Bo potem znowu będzie
wstyd na pół Śląska.

[Gość: hej]

zlikwidowanie w Gliwicach tramwajów spowoduje, że również n.p. w
Zabrzu spadnie liczba ich pasażerów i wzrośnie koszt ich utrzymania.
Prezydent Gliwic podkłada zatem świnie innym miastom.
A remont to przecież można zrobić za kasę unijną, nie potrafią jej
wydać przecież....

Prezes KZKGOP laureatem antynagrody DZ 2009

[Gość: A]

Dziennik Zachodni co roku przyznaje nagrody dla zasłużonych osób dla regionu - tzw. "Miody". A przy okazji "honoruje" osoby, które się dla regionu nie przyczyniły. W tym roku nagrodę otrzymał przewodniczący zarządu KZK GOP R.Urbańczyk, b.Prezydent Zabrza
--------------------
UZASADNIENIE:
----------------
Przyznajemy Chrzan za bezustanne trwanie w przekonaniu, że sposobem na poprawę wyniku finansowego jest cięcie kosztów i ograniczanie oferty przewozowej, a nie jej poprawa mogąca doprowadzić do zwiększenia ilości klientów. Za konsekwentne i uporczywe ignorowanie opinii pasażerów i bezkrytyczną akceptację działań samorządów, zmierzających do likwidacji kolejnych linii tramwajowych (przykładem słynna chorzowska "12", nad utratą której do tej pory boleją mieszkańcy). Za wieloletnie tolerowanie obsługi części linii autobusowych przez graty, których miejsce od dawna jest już na złomowisku. Wreszcie za żółwie tempo prac nad stworzeniem wspólnego biletu dla komunikacji autobusowej, tramwajowej i kolejowej. Za przekonanie, że pasażerowie są dani raz na zawsze i będą czekać po kilka lat na moment, kiedy taki bilet wreszcie zostanie im łaskawie ofiarowany. Krótko mówiąc ten Chrzan jest za dezorganizowanie, a nie organizowanie komunikacji masowej w regionie
===========================

Jaką nagrodę powinien dostać Frankiewicz?

Prezes KZKGOP laureatem antynagrody DZ 2009

[Gość: A]

Prezes Urabańczyk znany gliwiczanom z popierania Frankiewicza podczas debaty komunikacyjnej w UM(zresztą b. prezydent Zabrza)
dostał prestiżową nagrodę. Dziennik Zachodni co roku przyznaje nagrody dla zasłużonych osób dla regionu - tzw. "Miody". A przy okazji "honoruje" osoby, które się dla regionu nie przyczyniły. W tym roku nagrodę otrzymał przewodniczący zarządu KZK GOP.
-----------------------
Uzasadnienie za DZ
---------------------
Przyznajemy Chrzan za bezustanne trwanie w przekonaniu, że sposobem na poprawę wyniku finansowego jest cięcie kosztów i ograniczanie oferty przewozowej, a nie jej poprawa mogąca doprowadzić do zwiększenia ilości klientów. Za konsekwentne i uporczywe ignorowanie opinii pasażerów i bezkrytyczną akceptację działań samorządów, zmierzających do likwidacji kolejnych linii tramwajowych (przykładem słynna chorzowska "12", nad utratą której do tej pory boleją mieszkańcy). Za wieloletnie tolerowanie obsługi części linii autobusowych przez graty, których miejsce od dawna jest już na złomowisku. Wreszcie za żółwie tempo prac nad stworzeniem wspólnego biletu dla komunikacji autobusowej, tramwajowej i kolejowej. Za przekonanie, że pasażerowie są dani raz na zawsze i będą czekać po kilka lat na moment, kiedy taki bilet wreszcie zostanie im łaskawie ofiarowany. Krótko mówiąc ten Chrzan jest za dezorganizowanie, a nie organizowanie komunikacji masowej w regionie.
-----------------------
A nagroda dla Frankiewicza?

[Gość: sciemniacz]

> A nagroda dla Frankiewicza?
Taczki.

popieram likwidację tramwaju

[Gość: gosc]

Taczki dla berezy i pieczary.

Dla Franka miodek.

[Gość: beatrycz]

Won z mojego miasta, pijani grilarze z Zernik! Z powrotem na bialoruska wies!
Rece precz od Gliwic, wsioki!

[Gość: buc]

Jak sie dokladni przeczyta i artykul, i powyzsza "dyskusje", to nie
da sie nie odniesc wrazenia, ze ci tzw. "tramwajowi obroncy" kieruja
sie tylko i wylacznie nienawiscia do ZF. Zadenz nich nie byl laskaw
zauwazyc ciekawego spostrzezenia o roli KZK w degradacji tego srdoka
transportu- wiecej- wycinajac tendencyjnie wlasnie te czesc z
wypowiedzi daja temu dowo

[Gość: hmmm]

nie KZK a Tramwaje Śląskie które do tamtego roku były praktycznie warszawskie
czyli niczyje bo to pasowało m.in. takim gościom jak Frankiewicz. A co to jest
KZK to też jest Frankiewcz. A jak teraz jest możliwość inwestowania przez miasta
przed czym się wzbraniały to teraz Frankiewicz umywa ręce

[opserfer]

franio to mistrzu - jest wszędzie i wszystko robi :)))) Oj
oszołomy - wszystko się wam pomerdało.

PO_merdało się tobie sierściuchu

[Gość: hermes]

> franio to mistrzu - jest wszędzie i wszystko robi :)))) Oj
> oszołomy - wszystko się wam pomerdało.

PO_merdało się tobie sierściuchu ogoniskiem, a franio jest mistrzem od kręcenia lodów.
vide -> katowice.naszemiasto.pl/wydarzenia/453119.html

LOL

[opserfer]

jakbyś trochę pogrillował to byś bzdur nie pitolił :)))) niedomiar
białka w organiżmie.

Bravo dla Pana Prezydenta

[Gość: Mieszkaniec]

My mieszkańcy śrutmieśća dzienkujemy Panó Frankiewiczowi za mondrom decyzje.
Prośimy jeszcze o cofnieńće gópiej decyzji zprzet kilkónastó lad przes którom
nie morzna wjeżdżać autem na rynek. Jakby go tak znowó otforzyć dla róhó
kołowego, to by było wygodniej dla fszyskich dojehadź wszeńdzie. Morznaby terz
urzondzidź tam parkink dla tiruf co ih kierofcy mogliby sie posialdź w
tamtejszyh knajpkah, przes co ih właściciele by wiencej zarabiali i wieńksze
podadki płacili do miasta, za co morznaby kópidź wiencej fajnyh autobósuf i
zbudowadź oprucz podium jeszcze za 3 chale widowiskowe.

[opserfer]

pięć hal - a jak :)))) Byle tylko liskowi żyłka pękła.

[Gość: hermes]

> PO_merdało się tobie sierściuchu ogoniskiem, a franio jest mistrzem od kręcenia
> lodów.
> vide -> katowice.naszemiasto.pl/wydarzenia/453119.html


chodziło o tego linka poniżej, a to jednak nie to samo:
katowice.naszemiasto.pl/wydarzenia/453119.html

[opserfer]

teraz to już za późno. Pierwsze słowo do dziennika... teraz już nie
wejdę w ten link :))))))
(jeśli myślałeś, że w ogóle w niego wejdę nawet za pierwszym razem -
znaczy, że zostałeś myśliwym :)))

[piotr7777]

...dlatego ich redukcja jest działaniem antyśląskim.

tramwaje są dziełem szatana - zlikwidować :)))

[opserfer]

dziedzictwo? masz prąd w domu, czy komp na dynamo ci chodzi?

[Gość: kusy]

> dziedzictwo? masz prąd w domu, czy komp na dynamo ci chodzi?

z toba palancie nie warto polemizowac, bo to daremne strzepienie jezyka i rzucanie perel przed wieprze.
dlatego bujaj się, ad remu nie bedzie:)

[opserfer]

veni, vidi, vici czopku :))))

Tramwaj W Mieście

[bereklon]

Katowice
img.photobucket.com/albums/v499/koniaczeq/100_348112.jpg
Poznań
www.fothost.pl/upload/09/12/b31004bf.jpg
Łódź
i621.photobucket.com/albums/tt295/MarcinK/Lodz/lDSC09424.jpg
Warszawa

images35.fotosik.pl/11/99fc0966f9d9cc6e.jpg
Każde z tych miast rozbudowuje albo modernizuje komunikacje tramwajową ale jest jedno
miasto na zachód od katowic i na południowy-wschód od opola gdzie komunikacje tramwajową się likwiduję w mieście tym prezydent uważa że autobusy są bardziej ekologiczne a najbardziej ekologiczne są autobusy tego typu
www.phototrans.eu//images/photos/big/44/326506.jpg

[pr51]

> ...dlatego ich redukcja jest działaniem antyśląskim

Twój prawdziadek pewnie mieszkał w lepiance i orał sochą. Jak tak
uwielbiasz starocie, to podaj adres tej lepianki i museum, do
którego trafiła ta socha. Jak nie potrafisz, to pewnikiem tylko
sobie pobredziłeś dla bredzenia.

Jak GM likwidował tramwaje w USA - podobieństwo?

[Gość: OKOTiPKM]

"W roku 1922r tylko jeden na 10 Amerykanów miał samochód, pozostałych dziewięciu używało transportu publicznego. W tym czasie Alfred P. Sloan Prezydent General Motors powiedział: „to wspaniała okazja możemy zdobyć 90% rynku, jeśli zamienimy ich w użytkowników samochodów”. Jeśli wyeliminujemy konkurencję tramwajów stworzymy nowy rynek zbytu dla naszych samochodów. A jeżeli się to nie uda całą sprzedaż ograniczy się do obecnego poziomu."

Trzeba było pozbyć się tramwajów, samochody potrzebowały przestrzeni, którą zajmowały tramwaje. Ideą Sloana było zmotoryzowanie wszystkich większych miast w całym kraju, a to oznaczało zamianę komunikacji szynowej na autobusową. Było do przewidzenia, że autobusami nikt nie będzie chciał jeździć, i ludzie zaczną kupować więcej samochodów.

Więcej tutaj:

gliwice.republika.pl/likwidacjaT/

Polecam film on-line w wersji polskiej:
www.tramwaje.ubf.pl/viewpage.php?page_id=32

[Gość: pasazer_T]

Frankiewicz powinien stanac przed trybunalem za zlikwidowanie tramwaju.

Dochodzi godz. 7:00. Urzędnik magistratu w pracy

[Gość: A]

Dochodzi już godz. 7:00
Szanowny p.opserwer już na posterunku w gliwickim magistracie rozpoczyna swój dzień. Tak wcześnie!
A może lepiej byłoby coś sensownego dla mieszkańcow i miasta zrobić w tym czasie?

Ta sama trasa nie ta sama?

[macpor]

"Chodzi o przygotowanie nowych przystanków, ustawienie wiat i
wytyczenie zatok dla autobusów. Tak więc autobusy zastąpią tramwaje po
wakacjach."

A po co? Jak ta sama trasa to są te same przystanki. Jak trzeba
przygotować nowe przystanki i stawiać nowe wiaty to znaczy że trasa
nie będzie ta sama. Jak nie ta sama to nie jest już proste
zastąpienie.

Czy będzie tak jak z drzewami? Wycina się w środku miasta, a sadzi się
w parku miejskim? Tramwaj się zlikwiduje a w zamian puści się
zupełnie inną linię autobusową z inną częstotliwością kursów i z inną
trasą?

Tramwaje mają zniknąć z Gliwic po wakacjach

[Gość: MR]

To dobra wiadomość. Mam nadzieję że UM pójdzie za ciosem i rozpocznie
likwidację nierentownych autobusów.

W ten sposób Gliwice awansują do prestiżowej rangi

[Gość: Ahorcado]

przedmieść Katowic. I dobrze. Głupotę trzeba karać. Mam nadzieję, że kolejnym
krokiem będzie zaludnienie śródmieścia tego miasta jeszcze większą liczbą meneli.

[Gość: hmmm]

to będzie gwoźdź do trumny Frankiewicza. Pierwsze to była kłótnia i pożegnanie z
PO która będzie rozdawać karty w przyszłych wyborach.
Mnie tylko martwi że tak szybko się z tym pospieszyli o dziwo jak coś mają
zbudować to wlecze się to nie miłosiernie jak coś mają zburzy to idzie jak po
maśle . Miałem nadzieję że w tym roku mu się nie uda, może być ponownie trudno
wskrzesi tramwaje

A kto jeździ tramwajem z Gliwic do Rudy Śląskiej?

[rojberek]

Czy nawet do Zabrza?
Większość korzysta z autobusów linii 840, 870 czy nawet 6-tki.

[Gość: darek]

Nie większość tylko część. A to dlatego, że są pośpieszne. Z 6 na pewno nikt nie
korzysta.
No i to głupie stwierdzenie że nikt nie jedzie od początku do końca trasy. A czy
ktoś jedzie np takim 57 z Brzezinki na Helenkę? Nie. Jakby to wyglądało gdyby
tramwaj 1 jechał z Wójtowej Wsi do PKP jako jedna linia. Jako druga linia z PKP
do Zajezdni. Jako trzecia linia po Zabrzu. Taką linię tworzy się by wypuścić
mniej taboru na trasę. Na obecnej 4ce kursuje 6 tramwajów. Gdyby to rozbito na 3
powyższe linie to byłoby co najmniej 8.

[Gość: michał]

A zastanawiał się ktoś z Was kiedyś czemu ludzie wybierają autobus?
Hmm to jest dopiero pytanie, szkoda, że nie znacie odpowiedzi.

Tramwaje mają zniknąć z Gliwic po wakacjach

[Gość: gliwiczanin]

Równolegle z tramwajem zniknie raz na zawsze szkodliwydla Gliwic desant z Żernik!
"Tak nam dopomóż Bóg"!

Odwołać Frankiewicza - to ratunek dla Gliwic

[Gość: TP]

Tylko odwołanie z prezydentury tego szaleńca może zapobiec tej jak i
innym katastrofalnym decyzjom dla Gliwic. Niech mieszkańcy zaczną
zbierać podpisy pod zorganizowaniem referendum w sprawie odwołania
Frankiewicza ze stanowiska!