Gość: Gość
IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl
27.05.09, 14:53
Witam!
To smutne - demokracja w służbie centrów handlowych. Likwidacja T nie ma żadnych przesłanek ekonomicznych - praca przewozowa T4/T1 to 6 mln przewozów a koszt wozokilometra którym podpierał się Frankiewicz nie wartością do porównań. Dopiero relacja tego kosztu do jednostkowej pracy przewozowej daje wymiar efektywności finansowej. Z analizy wynika że T4/T1 jest najtańszym jednostkowo środkiem komunikacji zbiorowej.
Wszyscy gliwiczanie chodzą z hasłem "albo Tramwaj albo Frankiewicz" - to wyraz braku szacunku do opinii publicznej do fachowców w dziedzinie ekonomii czy systemów transportowych aglomeracji.
Wiemy jedno sprawa ma drugie dno - a są to pieniądze osób lub podmiotów prywatnych. Uważa się że ktoś za likwidację słono zapłacił...