Tunel pod torami w Ząbkach

27.08.07, 23:59
Zobaczcie co znalazłem w internecie:

www.plk.warszawa.pl/aktualnosci/tunel-pod-torami-w-zabkach.html
    • kristoflaskowski Re: Tunel pod torami w Ząbkach 28.08.07, 09:53
      zdaje się, ze jako jedyni wraz z Waldemarem Stacherą złożyliśmy
      wniosek o wpisanie budowy tunelu przy składaniu wniosków do WPI,
      niestety okazało się, ze w świetle potrzeb inwestycyjnych Ząbek nie
      jest on najpilniejszy.


      pozd.
      • anka.k76 Re: Tunel pod torami w Ząbkach 28.08.07, 10:52
        Mógłby Pan nieco rozwinąć temat, co to w praktyce i świetle innych informacji
        docierających do mieszkańców tak naprawdę znaczy?
      • marta.cieszko Re: Tunel pod torami w Ząbkach 28.08.07, 20:06
        A czy składając ten wniosek zastanowiliście się Panowie co na to mieszkańcy
        ulicy Orlej?

        Wzdłuż tej ulicy stoją domy jednorodzinne i bloki. Sypialnie w blokach Orla 4, 6
        i 8 (wykusze) wprost wiszą nad ulicą. Już w tej chwili ruch jest tak duży, że
        latem nie sposób otworzyć okna, jeżdżą stare Ikarusy, motory - 150 km na h,
        policja nigdy nie kontroluje prędkości. Poziom hałasu i drgań nie pozwala żyć w
        sposób normalny. (Dodam jeszcze, że na krańcu ulicy przy PKP miasto zafundowało
        sklep nocny. Na skwerku przy przychodni w okresie letnim libacje alkoholowe
        trwają do 2 w nocy.)
        Latem Miasto Ząbki przy Orla 4 i 6 rozstawia karuzelę, były też pomysły
        zorganizowania kina letniego pomiędzy blokami Dolcanu.
        Panowie! to , że zakupiliśmy mieszkania w centrum miasta nie oznacza,że chcemy
        mieszkać w wesołym miasteczku.


        • arkadiuszpiech Re: Tunel pod torami w Ząbkach 28.08.07, 21:01
          Niestety ja również jestem ofiarą wzmożonego ruchu na ulicy Orlej.
          Pomysł z tunelem jest dla mnie tak samo futurystyczny jak budowa wiaduktu. Fakt
          - nie da się otworzyć okna w ciągu dnia, a drgania jadących autobusów powodują
          wibracje w całym domu, a także pośrednio wpływają na ogólne podenerwowanie.
          Myślę, że budowa infrastruktury nie przewidywała takiego ruchu. Drgania
          komunikacyjne powodują różne szkodliwe efekty zdrowotne i budowlane np. pękanie
          ścian. Zastanawiam się co okazałoby się po pomiarach drgań i hałasu przez
          sanepid w mieszkaniach wzdłuż ulicy. W Uni europejskiej (w końcu w niej
          jesteśmy) obowiązują odpowiednie Dyrektywy dotyczące regulacji norm
          komunikacyjnych. Całe szczęście są obecnie nadrzędne w stosunku do
          przepisów polskich. Uważam, że nikt takich norm nawet tu nie sprawdzał.Ja
          przynajmniej nikogo nie widziałem. Gdyby więc sprawdzić owe normy można by
          nieźle zarobić na głupocie urzędników - patrz dyrektywa unijna dotycząca drgań
          komunikacyjnych. W przypadku
          przekroczonych norm dopuszczalnych prawo unijne nakazuje likwidację zagrożeń i
          nakłada kary dzienne zależne od wartości procentowej zagrożenia zdrowia i
          mienia. W końcu nasze przepisy i zarządy lokalnych "watażków" zawsze przegrają z
          prawem unijnym.
          Swoją drogą hałas jest wprost proporcjonalny do prędkości.
          Wystarczyłby znak ograniczający prędkość do 30 i odwiedziny drogówki raz w
          tygodniu, a skończyłyby się stłuczki, hałas, toczący się złom i
          klaksony na próbujących przejść przez ulicę niewinnych przechodniów.

          Setar
          • tedglen Re: Tunel pod torami w Ząbkach 28.08.07, 21:41
            arkadiuszpiech napisał:

            > Niestety ja również jestem ofiarą wzmożonego ruchu na ulicy Orlej.

            Na Orlej jest duży ruch? A co mają powiedzieć mieszkańcy ulicy
            Skorupki, Piłsudskiego czy Warszawskiej?


            > Wystarczyłby znak ograniczający prędkość do 30 i odwiedziny
            > drogówki raz w tygodniu,

            Nie, lepiej gdy będzie znak zakazu ruchu, wtedy będzie jeszcze mniej
            hałasu.

            Czy na pozostałych ulicach w Ząbkach i w Warszawie też
            zaproponowałbyś ograniczenie do 30km/h?


            > a skończyłyby się stłuczki, hałas, toczący się złom i
            > klaksony na próbujących przejść przez ulicę niewinnych
            > przechodniów.

            Klaksony na przechodniów na przejściu dla pieszych?
            • arkadiuszpiech Re: Tunel pod torami w Ząbkach 28.08.07, 22:18
              Właśnie takie rozwiązania są stosowane w Warszawie, czyli ograniczenie ruchu w miejscach o dużym współczynniku drgań oraz sadzenie pasów zieleni. Nie jest moim zamiarem walka z infrastrukturą, ale mam prawo do dbałości o własne zdrowie.Hałas to niedoceniana choroba cywilizacyjna. Tym bardziej, że na Międzynarodowej, gdzie mieszkałem podczas wymiany chodników zastosowano materiały wygłuszające w związku z wyższym współczynnikiem hałasu (na wniosek mieszkańców). Czyli można.
              Współczuję oczywiście Łodygowej, ale moim problemem jest fakt, że przy tempraturze 32 stopni mieszkanie jest jak terrarium. Otwarcie któregokolwiek okna przed 23 powoduje, że czuję się jak w zajezdni autobusowej, nie wspominając już o rozmowie z kimkolwiek w pokoju.
              Teraz jest taki czas, że o wszysto należy zadbać samemu, a przynajmniej zmuszać innych do zauważania własnych problemów. Bo przecież kto inny o to zadba. W myśl zasady kto o swoje dba ten cokolwiek ma.


              • tedglen Re: Tunel pod torami w Ząbkach 30.08.07, 12:24
                arkadiuszpiech napisał:

                > Właśnie takie rozwiązania są stosowane w Warszawie,
                > czyli ograniczenie ruchu w
                > miejscach o dużym współczynniku drgań oraz sadzenie pasów zieleni.
                > Nie jest moim zamiarem walka z infrastrukturą, ale mam prawo
                > do dbałości o własne zdrowie.Hałas to niedoceniana choroba
                > cywilizacyjna.

                Ruch na Orlej raczej nie będzie malał. Ale to jest miasto, więc
                ruchu samochodowego i związanego z nim hałasu nie unikniesz, można
                jedynie nieco zminimalizować te niedogodności. Współczuję, ale
                jedyna rada aby mieć ciszę to sprzedać mieszkanie i wyprowadzić się
                na wieś.
              • jaga115 Re: Tunel pod torami w Ząbkach 03.09.07, 23:25
                to może warto było przedz akupem mieszkania sprawdzić jakie plany są
                co do zarezerwowanego terenu przy ul.Orlej, od dawien dawna już
                słyszy się o tym przejeździe przez tory swego czasu było nawet
                słychać że ma to być widukt. Najlepiej kupić, niesprawdzić a potem
                protestować.
            • eee.tam Re: Tunel pod torami w Ząbkach 28.08.07, 22:39
              > klaksony na próbujących przejść przez ulicę niewinnych
              > > przechodniów.
              >
              > Klaksony na przechodniów na przejściu dla pieszych?

              a nie slyszales? widac rzadko korzystasz z pociagow.
              • tedglen Re: Tunel pod torami w Ząbkach 30.08.07, 12:15
                eee.tam napisała:

                > > Klaksony na przechodniów na przejściu dla pieszych?
                >
                > a nie slyszales? widac rzadko korzystasz z pociagow.

                Możesz trochę jaśniej proszę?
                • eee.tam Re: Tunel pod torami w Ząbkach 30.08.07, 20:46
                  innymi slowy: to normalne np.o 7.00 w okolicach dworca pkp
                  • tedglen Re: Tunel pod torami w Ząbkach 03.09.07, 17:42
                    eee.tam napisała:

                    > innymi slowy: to normalne np.o 7.00 w okolicach dworca pkp

                    Takie rzeczy nie są normalne. Trąbienie na pieszego na przejściu dla
                    pieszych kwalifikuje się pod mandat dla kierowcy. Takie wybryki nie
                    będą "normalne" jeśli będą zgłaszane na policję. Gdyby na mnie ktoś
                    zatrąbił na przejściu dla pieszych, nie omieszkałbym spisać numeru i
                    zadzwonić na 112 czy 997.
                    • athum Re: Tunel pod torami w Ząbkach 04.09.07, 10:45
                      jeszcze do Rydzyka nie zapomnij zadzwonić....
                      • tedglen Re: Tunel pod torami w Ząbkach 04.09.07, 11:09
                        athum napisał:

                        > jeszcze do Rydzyka nie zapomnij zadzwonić....

                        A niby po co?
          • netgater Re: Tunel pod torami w Ząbkach 29.08.07, 13:27
            Tematem wątku jest tutaj budowa tunelu. Schowanie części jezdni pod
            powierzchnię oznacza (tak mi się wydaje) zmniejszenie hałasu z
            tytułu jego "tunelowania", przy jednoczesnym zwiększeniu natężenia
            ruchu. Gdyby to był wiadukt, a to inna historia.

            Utrudnienia które masz teraz raczej się nie zwiększą po wybudowaniu
            tunelu. Ich omówienie nadaje się na inny wątek, ale wspomnę, że na
            uliczkach we Włoszech (Florencja, Rzym) czy Niemczech (Berlin)
            hałas jest niewspółmiernie większy od tego na Orlej. Wątpię zatem,
            aby ta ulica łapała się pod jakieś przekraczanie norm, choć
            oczywiście współczuję i rozumiem Twój żal. Ale zapewne miało to
            odzwierciedlenie w konkurencyjnej cenie mieszkania...
            • marta.cieszko Re: Tunel pod torami w Ząbkach 29.08.07, 17:48
              choć
              > oczywiście współczuję i rozumiem Twój żal. Ale zapewne miało to
              > odzwierciedlenie w konkurencyjnej cenie mieszkania...

              owszem miało. W Ząbkach jest taka zasada im bliżej torów tym drożej. obecnie - 8
              tys. zł za m.kw.
        • sgsp Pytanie troszkę nie na temat 28.08.07, 23:12
          Niebawem wprowadzamy się do naszego nowego mieszkania przy ul. Szwoleżerów. Okna
          sypialni są właśnie od strony ulicy. Chciałabym prosić o Wasze opinie - jakie
          tam jest natężenie ruchu ? Czy może lepiej zmienić aranżację mieszkania i
          sypialnię usytuować od strony wewnętrznego dziedzińca ?
          pozdrawiam
          Ola
        • monic18 Re: Tunel pod torami w Ząbkach 01.09.07, 10:39
          marta.cieszko napisała:
          >
          > Poziom hałasu i drgań nie pozwala żyć w sposób normalny. (Dodam
          > jeszcze, że na krańcu ulicy przy PKP miasto zafundowało
          > sklep nocny. Na skwerku przy przychodni w okresie letnim libacje
          > alkoholowe trwają do 2 w nocy.)

          To ten tunel raczej zmniejszy drgania niż go powiększy. Nie znam
          planów, ale po wschodniej części Orlej jest rezerwa terenu pewnie
          właśnie pod tunel. Więc droga się oddali od budynków przy Orlej i
          drgania się zmniejszą. Narzekać mogą raczej Ci mieszkający w blokach
          po drugiej stronie ulicy, od strony przychodni. Pewnie nie obędzie
          się bez ekranów akustycznych.

          Nie wiedziałam, że to miasto prowadzi sklep przy PKP? To raczej
          prywatna inicjatywa. Jakby ktoś miał wątpliwości to każdy kto spełni
          przepisy prawa może handlować czym chce i kiedy chce. Ten kawałek
          gruntu jest chyba też prywatny więc miasto nic do tego nie ma. I nie
          widzę tu winy Boksznadera, Perkowskiego czy kogokolwiek innego z
          władz miasta.

          Zgodzę się że z tymi libacjami alkoholowymi pod przychodnią trzeba
          coś zrobić. Sama choć przyjazdem widziałam jak coś tam piją. Pewnie
          w nocy strasznie się drą i jeszcze kupę śmieci zostawiają. Może
          straż miejska którą ma powstać w mieście coś pomoże.
          • marta.cieszko Re: Tunel pod torami w Ząbkach 01.09.07, 16:17
            Monic.Tunel zwiększy natężenie ruchu, zmniejszy hałas w okolicy torów, koło
            naszych bloków będzie wjazd i wyjazd z tunelu. Samochody będą się rozpędzać -
            będzie głośniej.

            > Nie wiedziałam, że to miasto prowadzi sklep przy PKP? To raczej
            > prywatna inicjatywa.
            Miasto sklepu nie prowadzi, ale to miasto wydało pozwolenie na handel alkoholem
            do godz. 24 lub całodobowo.
            A dziś znowu był wypadek. Może jednak przydałoby się ograniczenie prędkości.
            • monic18 Re: Tunel pod torami w Ząbkach 01.09.07, 20:54
              marta.cieszko napisała:

              > Miasto sklepu nie prowadzi, ale to miasto wydało pozwolenie na
              handel alkoholem do godz. 24 lub całodobowo.
              > A dziś znowu był wypadek. Może jednak przydałoby się ograniczenie
              prędkości.

              Wydaje mi się, że każdy kto spełni warunki określone przez prawo
              musi dostać od miasta zezwolenie na sprzedaż alkoholu. A czy ktoś go
              sprzedaje 8 h czy 24 h to już jego wewnętrzna sprawa. Jedne markety
              są otwarte tylko 6-22 a np. Tesco całą dobę.

              Z tym ograniczeniem prędkości będzie tak jak na Powstańców. Czyli
              nikt go nie będzie przestrzegał. Skończy się o gadaniu o progach
              zwalniająch których tam nie można założyć bo jeżdzą autobusy lub o
              fotoradarze.
              • marta.cieszko Re: Tunel pod torami w Ząbkach 01.09.07, 23:32
                > Wydaje mi się, że każdy kto spełni warunki określone przez prawo
                > musi dostać od miasta zezwolenie na sprzedaż alkoholu. A czy ktoś go
                > sprzedaje 8 h czy 24 h to już jego wewnętrzna sprawa.
                jesteś w błędzie
                • monic18 Re: Tunel pod torami w Ząbkach 02.09.07, 09:43
                  marta.cieszko napisała:

                  > > Wydaje mi się, że każdy kto spełni warunki określone przez prawo
                  > > musi dostać od miasta zezwolenie na sprzedaż alkoholu. A czy
                  ktoś go
                  > > sprzedaje 8 h czy 24 h to już jego wewnętrzna sprawa.

                  > jesteś w błędzie

                  To poproszę o wskazanie przepisów które zabraniają handlu 24h na
                  dobę. Wiem tylko że ostatnio uchwalili zakaz handlu w 13
                  świątecznych dni w roku.
                • monic18 sprzedaż alkoholu 02.09.07, 09:57
                  marta.cieszko napisała:

                  > > Wydaje mi się, że każdy kto spełni warunki określone przez prawo
                  > > musi dostać od miasta zezwolenie na sprzedaż alkoholu.

                  > jesteś w błędzie

                  Coś takiego znalazłam w necie. Tak więc każdy kto spełni warunki
                  określone w ustawie o pairpa, uchwale Rady Miasta i programie
                  miejskim musi dostać zezwolenie na sprzedaż alkoholu. tylko gdy
                  zabraknie tzw. punktów sprzedaży to mozna odmówić zezwolenia.

                  www.parpa.gov.pl/?subL=4&checkL=1
                  www.parpa.pl/download/Ustawa%201982.doc
                  Art. 9.6. Sprzedaż detaliczną napojów alkoholowych, zawierających
                  powyżej 4,5 % alkoholu (z wyjątkiem piwa) przeznaczonych do spożycia
                  poza miejscem sprzedaży, prowadzi się w punktach sprzedaży, którymi
                  są:
                  1) sklepy branżowe ze sprzedażą napojów alkoholowych;
                  2) wydzielone stoiska - w samoobsługowych placówkach handlowych o
                  powierzchni sprzedażowej powyżej 200 m2;
                  3) pozostałe placówki samoobsługowe oraz inne placówki handlowe, w
                  których sprzedawca prowadzi bezpośrednią sprzedaż napojów
                  alkoholowych.

                  Art. 12. 1. Rada gminy ustala, w drodze uchwały, dla terenu gminy
                  (miasta) liczbę punktów sprzedaży napojów zawierających powyżej 4,5
                  % alkoholu (z wyjątkiem piwa), przeznaczonych do spożycia poza
                  miejscem sprzedaży jak i w miejscu sprzedaży.
                  2. Rada gminy ustala, w drodze uchwały, zasady usytuowania na
                  terenie gminy miejsc sprzedaży i podawania napojów alkoholowych.
                  3. W miejscowościach, w których rozmieszczone są jednostki
                  wojskowe, liczba punktów sprzedaży napojów alkoholowych
                  przeznaczonych do spożycia poza miejscem sprzedaży jak i w miejscu
                  sprzedaży oraz usytuowanie miejsc sprzedaży, podawania i spożywania
                  napojów alkoholowych są ustalane przez radę gminy po zasięgnięciu
                  opinii właściwych dowódców garnizonów.
                  4. Liczba punktów sprzedaży, o których mowa w ust. 1, oraz
                  usytuowanie miejsc sprzedaży, podawania i spożywania napojów
                  alkoholowych powinny być dostosowane do potrzeb ograniczania
                  dostępności alkoholu, określonych w gminnym programie profilaktyki i
                  rozwiązywania problemów alkoholowych.





                  • monic18 sprzedaż alkoholu cd 1. 02.09.07, 10:00
                    Art. 18. 1. Sprzedaż napojów alkoholowych przeznaczonych do
                    spożycia w miejscu lub poza miejscem sprzedaży może być prowadzona
                    tylko na podstawie zezwolenia wydanego przez wójta (burmistrza,
                    prezydenta miasta), właściwego ze względu na lokalizację punktu
                    sprzedaży, zwanego dalej „organem zezwalającym”.
                    1a.
                    2. Zezwolenie, o którym mowa w ust. 1, wydaje się na podstawie
                    pisemnego wniosku przedsiębiorcy.
                    3. Zezwolenia, o których mowa w ust. 1, wydaje się oddzielnie na
                    następujące rodzaje napojów alkoholowych:
                    1) do 4,5 % zawartości alkoholu oraz na piwo;
                    2) powyżej 4,5 % do 18 % zawartości alkoholu (z wyjątkiem piwa);
                    3) powyżej 18 % zawartości alkoholu.
                    3a. Zezwolenia, o których mowa w ust. 3, organ zezwalający wydaje
                    po uzyskaniu pozytywnej opinii gminnej komisji rozwiązywania
                    problemów alkoholowych o zgodności lokalizacji punktu sprzedaży z
                    uchwałami rady gminy, o których mowa w art. 12 ust. 1 i 2.
                    4. Sprzedaż i podawanie napojów alkoholowych w miejscach
                    znajdujących się pod zarządem wojskowym lub jednostek
                    organizacyjnych resortu spraw wewnętrznych - położonych poza
                    obiektami wymienionymi w art. 14 ust. 1 pkt 6 - może być prowadzona
                    jedynie za zezwoleniem, o którym mowa w ust. 1, a ponadto za zgodą
                    organów wojskowych określonych przez Ministra Obrony Narodowej lub
                    resortu spraw wewnętrznych określonych przez ministra właściwego do
                    spraw wewnętrznych.
                    5. Wniosek o wydanie zezwolenia zawiera:
                    1) oznaczenie rodzaju zezwolenia;
                    2) oznaczenie przedsiębiorcy, jego siedzibę i adres, w przypadku
                    ustanowienia pełnomocników ich imiona, nazwiska i adres
                    zamieszkania;
                    3) numer w rejestrze przedsiębiorców lub ewidencji działalności
                    gospodarczej;
                    4) przedmiot działalności gospodarczej;
                    5) adres punktu sprzedaży;
                    6) adres punktu składowania napojów alkoholowych (magazynu
                    dystrybucyjnego).
                    6. Do wniosku o wydanie zezwolenia należy dołączyć następujące
                    dokumenty:
                    1) zaświadczenie o wpisie do ewidencji działalności gospodarczej lub
                    odpis z rejestru przedsiębiorców;
                    2) dokument potwierdzający tytuł prawny wnioskodawcy do lokalu
                    stanowiącego punkt sprzedaży napojów alkoholowych;
                    3) pisemną zgodę właściciela, użytkownika, zarządcy lub
                    administratora budynku, jeżeli punkt sprzedaży będzie zlokalizowany
                    w budynku mieszkalnym wielorodzinnym;
                    4) decyzję właściwego państwowego inspektora sanitarnego o
                    zatwierdzeniu zakładu, o której mowa w art. 65 ust. 1 pkt 2 ustawy z
                    dnia 25 sierpnia 2006 r. o bezpieczeństwie żywności i żywienia (Dz.
                    U. Nr 171, poz. 1225).
                    7. Warunkiem prowadzenia sprzedaży napojów alkoholowych do spożycia
                    w miejscu lub poza miejscem sprzedaży jest:
                    1) posiadanie zezwolenia, o którym mowa w ust. 1;
                    2) wniesienie opłaty, o której mowa w art. 111;
                    3) zaopatrywanie się w napoje alkoholowe u producentów i
                    przedsiębiorców posiadających odpowiednie zezwolenie na sprzedaż
                    hurtową napojów alkoholowych;
                    4) w terminach do dnia 1 lutego, 1 czerwca, 1 października każdego
                    roku kalendarzowego objętego zezwoleniem, okazanie przedsiębiorcy
                    zaopatrującemu dany punkt sprzedaży napojów alkoholowych
                    odpowiedniego zaświadczenia potwierdzającego dokonanie opłaty, o
                    której mowa w art. 111, wydanego przez gminę;
                    5) posiadanie tytułu prawnego do korzystania z lokalu, stanowiącego
                    punkt sprzedaży;
                    6) wykonywanie działalności gospodarczej w zakresie objętym
                    zezwoleniem tylko przez przedsiębiorcę w nim oznaczonego i wyłącznie
                    w miejscu wymienionym w zezwoleniu;
                    7) zgłaszanie organowi zezwalającemu zmian stanu faktycznego i
                    prawnego, w stosunku do danych zawartych w zezwoleniu, w terminie 14
                    dni od dnia powstania zmiany;
                    8) prowadzenie sprzedaży w punkcie sprzedaży spełniającym wymogi
                    określone przez radę gminy, na podstawie art. 12 ust. 1 i 2;
                    9) przestrzeganie innych zasad i warunków określonych przepisami
                    prawa.
                    7a.
                    8. Organ zezwalający lub, na podstawie jego upoważnienia, straż
                    gminna lub członkowie gminnej komisji rozwiązywania problemów
                    alkoholowych dokonują kontroli przestrzegania zasad i warunków
                    korzystania z zezwolenia.
                    9. Zezwolenie, o którym mowa w ust. 1, wydaje się na czas
                    oznaczony, nie krótszy niż 4 lata, a w przypadku sprzedaży napojów
                    alkoholowych przeznaczonych do spożycia poza miejscem sprzedaży -
                    nie krótszy niż 2 lata.
                  • monic18 sprzedaż alkoholu cd 2. 02.09.07, 10:02
                    Art. 18.1. 1. Na sprzedaż napojów alkoholowych przedsiębiorcom
                    posiadającym zezwolenia na sprzedaż napojów alkoholowych oraz
                    jednostkom Ochotniczych Straży Pożarnych mogą być wydawane
                    jednorazowe zezwolenia, do których nie stosuje się przepisów art. 18
                    ust. 4, ust. 5 pkt 5, ust. 6, ust. 7 pkt 4 i 6 oraz ust. 9-14.
                    2. Zezwolenia, o których mowa w ust. 1, wydawane są na okres do 2
                    dni.
                    3. Opłata za jednorazowe zezwolenia, o których mowa w ust. 1,
                    wnoszona jest na rachunek gminy przed wydaniem zezwolenia w
                    wysokości odpowiadającej 1/12 rocznej opłaty za poszczególne rodzaje
                    zezwoleń, o których mowa w art. 111 ust. 2 i art. 18 ust. 3.
                    4. Przedsiębiorcom, których działalność polega na organizacji
                    przyjęć, zezwolenia na sprzedaż napojów alkoholowych mogą być
                    wydawane na okres do dwóch lat. Do zezwoleń nie stosuje się
                    przepisów art. 18 ust. 5 pkt 5, ust. 6 pkt 2-4, ust. 7 pkt 4, 5 i 7,
                    ust. 9, ust. 10 pkt 3 oraz ust. 12 pkt 1 i 3.
                  • marta.cieszko Re: sprzedaż alkoholu 02.09.07, 12:30
                    to art. 12 ust. 2

                    Rada gminy ustala, w drodze uchwały, zasady usytuowania na
                    > terenie gminy miejsc sprzedaży i podawania napojów alkoholowych.

                    (na Orlej jest sklep z alkoholem - jakies 100 m dalej)

                    • netgater Re: sprzedaż alkoholu 03.09.07, 09:46
                      Oto uchwała Rady Miasta Ząbki z 14 lutego 2003 w sprawie
                      wprowadzenia zakazu sprzedaży, podawania i spożywania napojów
                      alkoholowych. (Wszystkie uchwały są na
                      umzabki.bip.org.pl/?tree=156)
                      Na podstawie art.14 ust. 6 ustawy z dnia 26 października 1982 r. o
                      wychowaniu w trzeźwości i przeciwdziałaniu alkoholizmowi (Dz. U. Z
                      2002 r. Nr 147, poz. 1231 i Nr 167 poz.1372) Rada Miejska uchwala,
                      co następuje:

                      § 1
                      Wprowadza się na terenie Miasta Ząbki stały zakaz sprzedaży,
                      podawania i spożywania napojów alkoholowych na terenie:
                      1) zakładów opieki zdrowotnej,
                      2) obiektów sportowych i szkół,
                      3) przedszkoli i innych placówek oświatowo - wychowawczych,
                      4) targowisk miejskich,
                      5) obiektów służących wypoczynkowi i rekreacji,
                      6) w punktach sprzedaży drobno-detalicznej (kioski, stragany,
                      przyczepy campingowe, obiekty typu „szczęki"),
                      7) podwórek ogólnodostępnych.

                      § 2
                      Wprowadza się na terenie Miasta Ząbki stały zakaz sprzedaży,
                      podawania i spożywania napojów alkoholowych w obrębie obiektów
                      sakralnych w odległości mniejszej niż 100 m liczonej od granicy
                      posesji, na których są te obiekty usytuowane.

                      § 3
                      Zakaz, o którym mowa w § 1 pkt. 2 nie stosuje się w przypadku
                      imprez, na które uzyskiwane jest jednorazowe zezwolenie na
                      podawanie i spożywanie alkoholu.

                      § 4
                      Wprowadza się zakaz spożywania napojów alkoholowych wokół punktów
                      sprzedaży tych napojów.

                      § 5
                      Spożywanie napojów alkoholowych wbrew zakazom uchwały zagrożone
                      jest karą grzywny zgodnie z art. 431, w związku z art. 14 ust. 2a
                      podpunkt 6 ustawy o wychowaniu w trzeźwości i przeciwdziałaniu
                      alkoholizmowi (Dz. U. z 2002 r. Nr 147, poz.1231, Nr 167, poz.1372).

                      § 6
                      Wykonanie uchwały powierza się Burmistrzowi Miasta Ząbki.

                      § 7
                      Uchwała wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia w
                      Dzienniku Urzędowym Województwa Mazowieckiego.

                      ====koniec ====

                      Późniejsze uchwały zmieniały liczbę punktów (teraz jest chyba 99),
                      oraz dopisały cmentarz oprócz obiektów sakralnych. Nie ma nic o
                      godzinach sprzedaży.
                    • tedglen Re: sprzedaż alkoholu 03.09.07, 17:37
                      marta.cieszko napisała:

                      > (na Orlej jest sklep z alkoholem - jakies 100 m dalej)

                      Jakie ma to znaczenie?
    • wizard75 Re: Tunel pod torami w Ząbkach 28.08.07, 11:10
      Wydaje mi się, że bardziej by się przydał pod torami na Chełmżyńskiej.
      • tedglen Re: Tunel pod torami w Ząbkach 28.08.07, 12:03
        wizard75 napisał:

        > Wydaje mi się, że bardziej by się przydał pod torami na
        > Chełmżyńskiej.

        Tylko, że tamten przejazd to już Warszawa a nie Ząbki. Więcej o tym:
        forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=97&w=62548223&a=62548696
    • tedglen [gazetaecho] Przymiarki do tunelu 10.12.07, 10:46
      www.gazetaecho.pl/cgi-bin/echo/echo/echo/Z-2007-12_07-5

      Przymiarki do tunelu

      Jest już koncepcja budowy tunelu pod linią kolejową w Ząbkach, który
      ma połączyć północną i południową część miasta.

      Eksperci z biura Metroprojekt oszacowali koszt na 21,5 mln zł.
      Uzyskanie wsparcia finansowego to warunek realizacji tej kosztownej
      inwestycji. Ząbki chcą się starać o pieniądze z Unii Europejskiej.
      Może to być nawet 85% kosztów inwestycji. Resztę (co najmniej 3 mln)
      będą musiały wyłożyć miasto, PKP i powiat wołomiński (ulice Kolejowa
      i Wojska Polskiego są ulicami powiatowymi).
      - W najbliższym czasie odbędą się negocjacje z dwoma
      współinwestorami tunelu: PKP i starostwem. Mam nadzieję, że wkrótce
      podpiszemy list intencyjny i na wiosnę 2008 roku złożymy wniosek o
      dofinansowanie z funduszy unijnych - powie-dział "Echu" sekretarz
      miasta Robert Świątkiewicz. - Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z
      planem, tunel powstanie do 2010 roku.

      Jak będzie wyglądał przejazd?

      Będą to dwie połączone konstrukcje o długości blisko 70 m. Tunel
      drogowy, który umożliwi bezkolizyjny i szybki przejazd pod
      torowiskami linii kolejowej i tunel pie-szy ze ścieżką rowerową oraz
      dwoma zespołami schodów i windą, prowadzącymi wprost na peron.
      Dyskusja czy lepiej wybrać tańszy w realizacji, ale głośny i
      zabierający przes-trzeń miejską wiadukt, czy też znacznie droższy
      tunel, toczyła się do lipca tego roku. Decyzja o budowie tunelu
      zapadła na spotkaniu burmistrza i specjalistów z PKP.
      • krzysztof.murawski Re: [gazetaecho] Przymiarki do tunelu 10.12.07, 20:41
        Ale chyba nie jest to wiadomosc calkiem scisla, bo decyzja o budowie
        raczej jeszcze nie zapadla. Jeśli się planuje budowę wartą tyle co
        roczny budżet na inwestycje, to trzeba się nad tym potężnie
        zastanowić.

        Ja nie ukrywam, że będę raczej przeciwny chyba że mnie ktoś przekona
        siłą argumentów lub potężnym głosem oburzenia na to, że hamuję
        postęp.

        Ale to nie jest żaden postęp, tylko dobijanie dogorywającego centrum
        miasta. Nie warto go przehandlować na tunel.

        W Zębkach nie ma dróg, chodników, ścieżek rowerowych, bibliotek,
        terenów rekreacyjnych, porządku, czystości i zamiast tego
        wszystkiego zbudujemy sobie tunel z Orlej do Wojska Polskiego.
        • ttjj1 Re: [gazetaecho] Przymiarki do tunelu 10.12.07, 21:38
          Aby miasto się rozwijało itd... to trzeba było uchwalić dobry plan
          zagospodarowania przestrzennego. A jak się myśli tylko o swoich morgach
          (hektarach po nowemu) to mamy to co jest.

          Doradzałbym Panu mniej populizmu a więcej zastanowienia przed napisaniem tekstu
          na forum.
          • krzysztof.murawski Re: [gazetaecho] Przymiarki do tunelu 11.12.07, 07:11
            Nie wiem o jakich morgach Pan (?) mówi. Co do reszty - raczej zgoda
            tym łatwiejsza, że to nie ja go uchwalałem i sądzę, że należy go
            zmienić, co ma zresztą miejsce.

            Jeśli ma Pan jakieś propozycje dla radnych, to słucham uprzejmie.
            Ostatnio staram się wraz z kolegami koleżankami w Radzie doprowadzić
            do sytuacji, żeby Rada uchwdalała dokumenty dobrze przygotowane, a
            przynajmniej omżwione w komisjach, a nie wrzucone pospiesznie na
            posiedzenie. Nie wiem czy to populizm - proszę o konkrety.
        • tedglen Re: [gazetaecho] Przymiarki do tunelu 10.12.07, 22:21
          krzysztof.murawski napisał:

          > W Zębkach nie ma dróg, chodników, ścieżek rowerowych, bibliotek,
          > terenów rekreacyjnych, porządku, czystości i zamiast tego
          > wszystkiego zbudujemy sobie tunel z Orlej do Wojska Polskiego.

          Ale czemu Pan zakłada, że ewentualna budowa tunelu spowoduje
          zahamowanie budowy dróg, chodników, ścieżek rowerowych, bibliotek,
          terenów rekreacyjnych itd.? Dla mnie oczywiste jest, że na tak
          kosztowny projekt musimy pozyskać fundusze zewnętrzne, inaczej nie
          udźwigniemy go. Jeśli je zaś pozyskamy, do tego część dołoży powiat,
          część PLK to bardzo potrzebną inwestycję możemy mieć za niewielkie
          pieniądze. Po roku 2013 pewnie już strumień z pieniędzmi nie będzie
          dla nas dostępny.

          Tych dużych projektów jest kilka, np. tunel, centrum rekreacyjno-
          sportowe, projekt budowy dróg, projekt wodociągowania. Jeśli uda się
          uzyskać duże dofinansowanie (np. 85%) chociażby na jeden z nich, to
          będzie sukces. Im więcej zgłoszonych projektów tym większa szansa,
          że jakiekolwiek pieniądze dostaniemy.

          A jeszcze wracając do tematu tunelu, popieram jego budowę, bo jego
          powstanie spowoduje poprawienie bezpieczeństwa pieszych i kierowców
          przekraczających tory kolejowe, dzisiaj niestety na zwykłym,
          niebezpiecznym przejeździe kolejowym, który jak sądzę zostanie
          zamknięty po powstaniu tunelu. Nie tak dawno na tym przejeździe
          zginęła młoda dziewczyna.
          • krzysztof.murawski Re: [gazetaecho] Przymiarki do tunelu 11.12.07, 07:07
            Nie jest niestety wcale takie pewne, że "im więcej projektów, tzm
            większa szansa, że któryś zostanie wdrożony". Projekty są
            rozpatrywane niezależnie od siebie, więce fakt zgłoszenia dwóch nie
            zwiększa ich szans w konkursach.

            Natomiast projekty te będą między sobą konkurować, to po pierwsze,
            zmniejszając zatem swoje szanse. Po to się między innymi tworzy
            priorytety, żeby uniknąć takiej sytuacji. W Ząbkach powoli zaczyna
            być tak, że tunel staje się priorytetem nr jeden.

            A tunel nie daje wiele tysiącom mieszkańców nowych osiedli, ani
            mieszkańcom centrum. Rozumiem tunel na łodygowej - to droga główna i
            tam tunel miałby zdecydowanie więcej sensu, rozładowując korki na
            trasie przelotowej i upłynniając ruch.


            Po drugie, zdaje się że projekt budowy należy najpierw sfinansować,
            a dopiero później się go refinansuje wstecz, czyli jednak dochodzi
            do konkurencji w obrębie budżetu. Z tego względu takie atrakcje
            zostawiłbym na później.

            Po trzecie, nie bardzo sobie wyobrażam, że do stacji kolejowej
            dostęp byłby tylko tunelem od strony Orlej i WP. Jeśli tak, to i tak
            luidzie przechodziliby przez tory w innych miejscach - tunel by
            tylko zmniejszył bezpieczeństwo. Z pewnością dla zwięKszenia
            bezpieczeństwa należy inaczej rozwiązać przejścia dla pieszych na
            przejeździe. Obecnie prawie nie da się wygodnie przejść na stację
            nie przebiegając między jadącymi samochodami - ciąg pieszych nie
            jest oddzielony od samochodowego.
            • robert8882 Re: [gazetaecho] Przymiarki do tunelu 11.12.07, 08:46
              Pan tak serio, czy tylko się zgrywa?
            • tedglen Re: [gazetaecho] Przymiarki do tunelu 11.12.07, 10:39
              krzysztof.murawski napisał:

              > Nie jest niestety wcale takie pewne, że "im więcej projektów, tzm
              > większa szansa, że któryś zostanie wdrożony". Projekty są
              > rozpatrywane niezależnie od siebie, więce fakt zgłoszenia dwóch
              > nie zwiększa ich szans w konkursach.

              Do jednego worka ze 100 czarnymi kulkami wrzucimy 5 czerwonych
              kulek, do drugiego zaś tylko 1 czerwoną. Jeśli wymieszamy a
              następnie wylosujemy 10 kulek to z którego worka mamy większą szansę
              wylosować choć jedną czerwoną kulkę?

              Oczywiście to duże uproszczenie, bo przy przyznawaniu dofinansowania
              będzie się liczyła jakość projektów a nie losowość. Jednak
              zgłoszenie dużej liczby projektów według mnie jest słuszne.
              Nastawianie się tylko na jeden projekt może się zemścić, bo szanse
              na uzyskanie dofinansowania na jeden projekt nie są duże.


              > Rozumiem tunel na łodygowej - to droga główna i
              > tam tunel miałby zdecydowanie więcej sensu, rozładowując korki na
              > trasie przelotowej i upłynniając ruch.

              A jeszcze bardziej potrzebny byłby przejazd bezkolizyjny na ulicy
              Chełmżyńskiej. Jednak ani ten na Łodygowej ani ten na Chełmżyńskiej
              to nie są kompetencje naszych władz, to Warszawa a nie Ząbki.


              > Po drugie, zdaje się że projekt budowy należy najpierw
              > sfinansować, a dopiero później się go refinansuje wstecz

              Raczej niekoniecznie.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja