Klasa isofix??

[andy_85]

W instrukcji samochodu mam przyzwolenie na podróżowanie z isofixem dzieci o wadze od 0-18kg. Instrukcja jednak nie przewiduje montowania fotelika tyłem dzieci powyżej 13 kg.
Instrukcja rozumie to w taki sposób - C-ISO/R3 duże dzieci tyłem do 13kg; D-ISO/R2 - mniejsze dzieci tyłem do 13kg..
W instrukcji do Fair Bimbo znalazłem jedynie, że samochód ma mieć standard ISO/R3 do zamontowania platformy RWF - mój widać standart ma, więc niby wszystko ok.
Mam jednak wątpliwości po przeczytaniu kilku wyrwanych z kontekstu opinii i chciałbym się upewnić..
Czy do Astry III można zamontować fotelik 0-18 tyłem poprzez isofix?

Dzięki,
Andrzej

[andy_85]

Izi Combi x3 także wymaga Isofixu "C' - jak wspomniałem w istrukcji samochodu jest wymieniona klasa C-ISO/R3, jednak do 13 kg tyłem. Tłumaczyłem to sobie, że mimo, iż moja Astra III ma 3 tygodnie, to jest to stara generacja i może nie znali fotelików 0-18 tyłem..
W jednym z postów Ilhennego wyczytałem, że Astra III ma isofix typu B i zbaraniałem, stąd zamieszanie

[ilhenny]

napiszę jak już dojadę do domu i wyciągnę pomoce w postaci tabel
z pamięci to w Astrze było B2

[andy_85]

Zdjęcie z instrukcji obsługi. Potwierdź proszę, czy mogę montować foteliki 0-18 tyłem poprzez isofix, wstrzymałem oddech przed zakupem fotelika

[ilhenny]

jeszcze proszę napisz co jest pod adnotacja 3 bo nie zmieściło się na skanie

[andy_85]

Tak myślałem, że padnie pytanie Adnotacja inforumuje, że winno się montować danym wypadku fotelik, jedynie po stronie pasażera.

[ilhenny]

tu rozpiska zaraz sprawdzę i jeszcze raz przemyślę bo jest tak namieszane że faktycznie można zgłupieć czytając co oni napisali jeśli ja się zastanawiam to co ma powiedzieć biały człowiek

[ilhenny]

lepsza jakość
fotoforum.gazeta.pl/photo/7/se/gd/ni40/fvO6k38H2h1YkKTaLX.jpg

[andy_85]

Opel natomiast rozumie to tak:
C - tyłem, ale wzmianka o 0-13, nie full size. I tu konsternacja, czy dlatego, że nie przewidziano fotelików do 18kg montowanych tyłem, natomiast klasa C isofixu jest wystarczająca, by przyjąć domniemanie, że foteliki do 18kg można tyłem montować? Zwariować można

[ilhenny]

faktycznie ich tłumaczenie jest debilne i błędne
łącząc wszystkie informacje jakie są z Opla można wywnioskować że zamontowali C za pasażerem tylko że sami napisali do 13 kg

ja proponuję zobaczyć organoleptycznie jak jest tylko zgrzany pręt na blaszce to lepiej nie ryzykować i zamontować na pasy, bo o ile w foteliku przodem jest jeszcze pas TT lub noga tak w foteliku tyłem energia jest tak duża że może wyrwać zaczepy

jak chcesz pełną specyfikację isofix to napisz na mojego maila

[mrukumaster]

Ale napisali na isofix tyłem ale do 13kg jak dla mnie proste

[ilhenny]

napisali do 13 ale dla tego że nie wiedzą co to jest klasa C czy może nie wiedzą jaki isofix zamontowali tak czy inaczej lepiej nie ryzykować

[andy_85]

Witam

Od miesiąca poluję na combi isofix w miarę przystępnej cenie, nawet mi chyba ulżyło, że zamontowanie go wiąże się z ryzykiem i trzeba szukać innej drogi.
Dlatego proszę o poradę - córka ma skończone 8 miesięcy, waży nieco ponad 8 kg, jest dość duża Wozimy ją w foteliku zakupionym razem z wózkiem - Jedo Bertatina. Fotelik mamy jeden, auta dwa, targamy ją codziennie w tym foteliku na 4 piętro do babci - jest to coraz bardziej problematyczne zwłaszcza dla żony i należałoby pilnie kupić drugi fotelik.
Męska decyzja. Czy kupić: First Class (0-18, więc mogłaby już w nim siedzieć), Besafe Combi.. na pasach czy Safefixa z isofixem (jest 9-18, nie wiem, czy mogę takie dziecko tam już włożyć)? Czy może co innego? Do tej pory wyzanawałem zasadę, że pasy są be i isofix jest bezpieczniejszy.
O opinię proszę także pod kątem wspomnianej Astry III 5d.

Pozdrawiam
Andrzej

PS. W przypadku wyboru fotelika na pasach - czy jest on mocowany "na stałe" i wystarczy włożyć dziecko i zapiąć pasami fotelika, czy znowu trzeba wyprawiać ewolucję z pasami samochodowymi dzień w dzień ?

[mrukumaster]

8 miesięcy i 8kg to nie duże dziecie, mój syn miał 8kg gdzieś pomiędzy 4-5 miesiącem Safefix plus odpada bo dziecko jeszcze za małe. Najsensowniejszy wybór to albo Combi na pasy albo Britaxx first class.

[andy_85]

Mierzyłem do Astry besafe combi na isofixie, co prawda w asyście sprzedawcy, który nie miał pojęcia o fotelikach ("concord ultimax ma 4 gwiazdki w testach i można go montować tyłem do 18kg") i wydawało mi się subiektywnie, że pasuje. Wg Waszego doświadczenia - pasuje?
I sprawa tych pasów - fotelik montowany jest na stałe i nie trzeba tam nic wydziwiać za każdym razem?
I jeszcze jedno! Combi na pasy vs Combi na isofix cierpi zdaje się, na niedobór jednej gwiazdki w testach, a to już mnie martwi, czy słusznie?

[mrukumaster]

Nie słusznie bo wynik końcowy to suma różnych elementów nie tylko bezpieczeństwa. Prawidłowo zamontowany fotel na pas jest tak samo bezpieczny jak ten sam model zapięty na isofix.

[andy_85]

Ok, dzięki. A jak z montażem w Astrze? Czytałem opinie o problemach w focusie i kombinacją klinów tudzież innych stabilizatorów

[ilhenny]

problemem są Astry I i II ktoś pisał że ma problem z Astrą III i Combi ale po wymianie maili zamontował prawidłowo na pasy
co do klinów rozmawiałem z Skandynawami kliny to standard i nikt tam nie robi problemu pokazałem nawet zrobione przez mnie, to mnie wyśmiali że aż tak mocno się napracowałem żeby je wyprofilować pod konkretne siedzenie

[andy_85]

No to chyba wszystko wiem. Kto sprzedaje tanio combi ? )

[andy_85]

Aby podsumować temat, jeszcze dzisiejsza odpowiedź Opla w sprawie fotelików 0-18 tyłem poprzez Isofix w Astrze III.

Szanowny Panie
Nawiazujac do wczesniejszej korespondencji pragniemy poinformowac, ze nie ma zadnych dodatkowych zapisow na temat montowania fotelikow tylem do kierunku jazdy w kategorii wagowej do 18kg, dlatego uprzejmie prosimy o zastosowanie sie do zalecen z instrukcji obslugi.
Z wyrazami szacunku
Adriana Mancir
Dzial Obslugi Klienta GM

Wszystko jasne.

[mrukumaster]

Czyli napiszmy wszem i wobec że:

W Oplach Astra foteliki na isofix tyłem możemy montować tylko do 13kg potem trzeba przodem.

[kwap666]

a mnie sie wydaje ze w oplu sami nie wiedza co tam montuja. odpowiedz goscia z serwisu mozna przeczytac tak: nie wiem, nie znam sie, masz instrukcje to sobie poczytaj, bo mi sie nie chce i nie bede za nic ponosil odpowiedzialnosci. pojemnosc silnika i linie classic jeszcze ogarniaja ale rozmiar isofixa to cos co ich nie obchodzi. nie chce mieszac (znowu ) ale jezeli w instrukcji wyraznie przy fotelu 9-18 jest podana wielkosc C, ktora tez jest wymagana przez fotele tylem do 18kg to w czym problem? tak to wyglada:

ISOFIX classes
As well as different categories of ISOFIX seat, 'universal' and 'semi-universal', there are different size classes too. This is because a full height forward facing restraint may not fit in the back seat of a small car.

The main size classes are:

A – ISO/F3: full height forward facing toddler child restraint
B – ISO/F2: reduced height forward facing toddler child restraint
B1 – ISO/F2X: reduced height forward facing toddler child restraint
C – ISO/R3: full size, rearward facing toddler child restraint - a wiec fotel w normalnych rozmiarach tylem do kierunku jazdy w przedziale 9-18 (bo wlasnie tym jest toddler).
D – ISO/R2: reduced size rearward facing toddler child restraint
E – ISO/R1: rearward facing infant child restraint

do poczytania

i errata do tego:
Instrukcja rozumie to w taki sposób - C-ISO/R3 duże dzieci tyłem do 13kg; D-ISO/R2 - mniejsze dzieci tyłem do 13kg..

instrukcja nie rozumie bo duze/mniejsze dotyczy wysokosci fotela a nie dziecka. gdyby bylo tak jak piszesz to klasa isofixa bylaby zaznaczona jako E – ISO/R1: rearward facing infant child restraint, bo wlasnie ona sie tyczy 0-13 tylem. no i jak rozroznic duze dziecko od 13kg od mniejszego do 13kg ???


i przy okazji co do forda: tylko we fiescie udalo mi sie wyraznie znalesc ze jest tam isofix b. w foce i mondeo takich info nie znalazlem. wg instrukcji w tych modelach mozliwosc zamontowania fotelika na isofixie jest uwarunkowana tym czy samochod jest na liscie zaaprobowanych samochodow przez producenta fotelika.

odpowiedz goscia z aso na moje pytanie o rozmiar isofixa w fordzie: nooo, jest isofix

[andy_85]

Kwapp, oczywiście, idąc za logiką, osobiście uważam, że sprawa nadal nie jest jasna i mógłbym się uprzeć i fotelik tyłem zamocować, w oparciu o domniemanie wytrzymałości zamontowanej klasy C fotelika.
Tylko, jeżeli Opel nie chce brać odpowiedzialności za typ isofixa, jaki tam zamontował, to ja ją mam wziąć ? To jakby załatwia sprawę.

[andy_85]

klasy C fotelika = isofixa ofc.
andy_85 napisał:

> Kwapp, oczywiście, idąc za logiką, osobiście uważam, że sprawa nadal nie jest j
> asna i mógłbym się uprzeć i fotelik tyłem zamocować, w oparciu o domniemanie wy
> trzymałości zamontowanej klasy C fotelika.
> Tylko, jeżeli Opel nie chce brać odpowiedzialności za typ isofixa, jaki tam zam
> ontował, to ja ją mam wziąć ? To jakby załatwia sprawę.
>

[kwap666]

jezeli nie jestes pewien to nie ryzykuj - z tym sie zgadzam w 100%. napisalem co dana klasa znaczy i czego dotyczy. w instrukcji jest jak byk 9-18 klasa C, ktora sie tyczy foteli typu bs czy fair. przeslij temu medrcowi z opla linka ktory wstawilem, niech sie chlopaczyna douczy troche - w koncu to jego praca.

[andy_85]

Jeszcze jedno ! ))
Pozwoliłem sobie zajrzeć do instrukcji nowych aut opla - Astry IV, Merivy, Corsy, Insigni i wszędzie jest mowa o klasie C tyłem do 13 kg.
Albo więc przyjmujemy, że Opel nie znaju fotelików tyłem do 18kg, albo ,że w żadnym Oplu nie wolno ich montować.

[ilhenny]

widziałem kilak isofixów w samochodach w żadnym nie jest tak badziewny jak w Oplu
drut zgrzany do blachy więc wiedzą co piszą