w ogóle firm z branży (produkcja silników, części itp.itd.) powstało. Silniki do toyoty opla czy fiata. A jak u nas Fiat 500 czy Ford Ka czy Astra byly robione to se polski Seba wolał polo z Niemiec za 25k 4-letnie przywiezc też 3drzwiowe niż kupić za 38k auto z Polski. Jeszcze se na tym
W związku z odblokowaniem mi w końcu normalnego profilu stwierdziłem, że popełnię w końcu jakiś wątek motoryzacyjny, a nie moderacyjny. Byłem wczoraj u Opla, bo poduszka Takata ponoć lubi dostać hopla i akurat mi wymieniali. Kawę wypiłem wcześniej, a Opel (już Opli nie sprzedają, została ASO
zamierzam Ioniq 5 się przyjrzeć przy okazji (w jednym budynku jest i Opel i Hultaj), to gdyby z przyjrzenia się coś wyszło, to byłby już mus. > Są też takie 3 fazowe na kablu tzw. cegły. Ja mam 1-fazową cegłę z regulowanym prądem (korzystam) i harmonogramami ładowania (nie korzystam, bo w upie
elektryka (a czasu miałem na to sporo, bo przez kilka ładnych miesięcy rozważano wprowadzenie dopłat też do używanych, nie starszych niż 3-letnie) to właśnie pod tym kątem wszystko rozważałem. Stellantis odpadł w przedbiegach (choć przykładowo bardzo mi się Corsa-e podobała) z powodu serwisu (a przede
wymianie już dopilnowałem, żeby przy okazji skasowali inspekcję (choć się jeszcze chyba 3 zielone diody wtedy paliły na desce, więc pewnie dojeździłbym do kolejnego przeglądu). Teraz większość samochodów "tak ma". Opel to po 14 miesiącach nie krzyczał jeszcze o olej (a komputer krzyczy na 1000 km przed
średniointeligentnym człowieku. Najuczciwiej egzamin wyglądał, na ostatnie kilka dekad, jak moja małżonka zdawała. Były wtedy w Lublinie 3 modele pojazdów egzaminacyjnych (Opel Corsa, Fiat Punto i Chevrolet Aveo), z czego losowało się jeden na plac i inny na miasto. -- Fiesta '84, Almera '95, BMW E36 '98, Astra
do 3,5t DMC to jej nijak nie odbiorą 😝 Należy mi się po tych wszystkich przejściach z ich "udanym produktem" 🤪 -- Fiesta '84, Almera '95, BMW E36 '98, Astra F '94, Astra G '00, Laguna '96, BMW E53 '01, VW Golf Sportsvan '16, Peugeot 1007 '04, Zafira C '12, Micra K11 '96, VW e-up! '22... i
tesla3 napisał(a): > o to to...ergonomia to słowo klucz. > Stare Polo ma nawet lampy z przodu ergonomiczne czyli okrągłe Dzisiaj ze znajomym z biura pogadałem sobie o podświetleniu wnętrza. Wychodzi, że mamy podobne gusta - dobre jest bursztynowe (on jeździ akurat BMW, ale
się na inwestycję w Gliwicach (Opel Astra). Interesował się Volkswagen - ale wziął z pocałowaniem ręki Skodę. DLACZEGO?! zapytacie. 1. Zawiązki zawodowe FSO a i państwo i społeczeństwo nie chciało nagłego ograniczenia przerostów zatrudnienia. To się chyba nie pojawia w wywiadzie z dyrektorem
dodekanezowiec napisał: > A jakis Ford Opel itp.to zawsze na wejściu juz dawały duze rabaty. Jestem daleko od ich "targetu" jeżeli chodzi o grupy zawodowe, którym dają zniżki (choć w Oplu kiedyś dawali spore upusty dla "mojej", to od 2 czy 3 lat już nie - sprawdzałem przy okazji
"drobne" problemy. Mieli technologie Mitsubishi/Citroena, całkiem niezłą Fiatowską pod ręką, to wzięli bubla z GM od Opla 😂 To samo ze spalinowymi- mieli świetne benzyny i diesle od Opla i Fiata, postanowili się wpierniczyć w tą minę 1,2 z PSA 😂 A przyśpieszenie do 50 to chyba mierzyli włączając