W koncu Wieden to miasto, w ktorym sie wreszcie mozna rozerwac. 🙄
zostawic), ale na co dzien nie moja bajka. Co smieszne, uciekaja z Wiednia tez rdzenni wiedenczycy. Gdzie nie mowie o moich planach jest 👍.
Skawinę wprost na Podgórze (podobnie jak dziś) i dalej na wschód. To skazałoby Kraków na komunikacyjną marginalizację. Zrazu, około 1847 roku, plany (zwłaszcza pruskie) przewidywały połączenie w Krakowie linii kolejowych z Wiednia, Berlina i Warszawy. Taki się nie stało i do dziś najczęstsze kolejowe
Skawinę wprost na Podgórze (podobnie jak dziś) i dalej na wschód. To skazałoby Kraków na komunikacyjną marginalizację. Zrazu, około 1847 roku, plany (zwłaszcza pruskie) przewidywały połączenie w Krakowie linii kolejowych z Wiednia, Berlina i Warszawy. Taki się nie stało i do dziś najczęstsze kolejowe
zgloszenia jeszcze na palia, moze akurat nauczycielka sie myli i przyjmuja swiezakow. To by punktowalo w ybbs. Problem w tym, ze w Wiedniu zlikwidowano ogromny kompleks psychiatryczny Otto Wagner Spital (teraz klinik Penzig) to bylo moje pierwsze marzenie. Niestety miasto teren sprzedalo i wszyscy pracownicy
okoliczności pojawia się w jednym z dworów inny gość rodem z Wiednia. Jest to stołeczna kurtyzana, która chce wyegzekwować „pożegnalne honorarium” od syna jednego z miejscowych ziemian, który studiując w stolicy agronomię, zbyt ochoczo korzystał z usług, jakie oferuje wielkie miasto. Sytuacja jest naprawdę
okoliczności pojawia się w jednym z dworów inny gość rodem z Wiednia. Jest to stołeczna kurtyzana, która chce wyegzekwować „pożegnalne honorarium” od syna jednego z miejscowych ziemian, który studiując w stolicy agronomię, zbyt ochoczo korzystał z usług, jakie oferuje wielkie miasto. Sytuacja jest naprawdę
Kapitolińskiej w Kolonji, z któ- rem to miastem, jak wiadomo, Kazimierz utrzymywał stosunki. J. Strzygowski (Die Baukunst der Armenier und Europa. Wiedeń 1918. II, 733—774) wywodzi ten typ jako rodzaj chrzcielnicowy z Armenji i sądzi, że mógł on
okoliczności pojawia się w jednym z dworów inny gość rodem z Wiednia. Jest to stołeczna kurtyzana, która chce wyegzekwować „pożegnalne honorarium” od syna jednego z miejscowych ziemian, który studiując w stolicy agronomię, zbyt ochoczo korzystał z usług, jakie oferuje wielkie miasto. Sytuacja jest naprawdę
Cieszyńskie tramwaje elektryczne. Ostatnim przed pierwszą wojną światową miastem, znajdującym się w południowej części Górnego Śląska, czyli na tak zwanym Śląsku austriackim, które wprowadziło komunikację tramwajową, był Cieszyn. Przez wieki stanowił on jedną z najważniejszych siedzib książęcych
Ministerstwo Spraw Wewnętrznych w Wiedniu w dniu 21 listopada 1897 roku. Formalnie spółka ukonstytuowała się na walnym zgromadzeniu akcjonariuszy 26 stycznia 1897 roku pod nazwą „Bielitz-Bialaer Electricitäts- und Eisenbahn ~ Gesellschaft”184. Jednocześnie na zgromadzeniu przyjęto statut spółki akcyjnej
różnił się coraz bardziej nie tylko od Wiednia i Budapesztu, ale także od Pragi, Timiszoary czy Lwowa. Austriackie fortyfikacje szczelnie obiegające miasto dodatkowo wzmacniały model Krakowa jako protoindustrialnej enklawy wyizolowanej z kontekstu. Kraków stańczyków wymykał się niewątpliwie z
, kotlarza krakowskiego. Kamienica Ignacego Heindla przeszła w połowie r. 1791 w posiadanie Rozbergów a przez nich do rodziny Matejków i Jana Matejki. Akt kupna i sprzedaży zapisany jest w księgach „Magistratu miasta głównego Krakowa«, że dnia 24 października 1794 roku Jan Piotr Rozberg (Roszberg