jw. da radę to samemu zrobić linka z samoregulatorem samochód to PUG306, 2001, 1,6 silnik czy lepiej do warsztatu jechać bo za dużo chrzanienia ( słaby dostęp?) ewentualnie może możecie polecić jakiś warsztat w Wawie
czy potrzebny jest kanał? sowizdrza napisał: > jw. da radę to samemu zrobić > linka z samoregulatorem > samochód to PUG306, 2001, 1,6 silnik > > czy lepiej do warsztatu jechać bo za dużo chrzanienia ( słaby dostęp?) > ewentualnie może możecie polecić jakiś
Czy ktoś sie może orientuje czy do wymiany linki sprzęgła w fordzie eskorcie rocznik 92 silnik 1,8 16V zetek potrzebny jest kanał ?
znaczy samemu? jasne. kup nową linkę,wymiana zajmie ci ok 15 minut i jest bardzo prosta, poluzuj sprzęgło przy skrzyni załóż i naciągni z powrotem
Kupiłem w sklepie linkę sprzęgła do laguny,mechanik założył i zaczęły > się cyrki.Najpierw biegi źle wchodziły Pewnie linka była za krótka;) po powrocie do warsztatu i > wyregulowaniu zaczęła się ślizgać tarcza sprzęgła(przynajmniej takie było > wrażenie) Mechanior
kosztuje również kilka zeta, ale wymiana jest tak samo upierdliwa, jak owej sprężyny, bo trzeba zdemontować oś, na której wiszą dźwignie od pedałów sprzęgła i hamulca. Gościula
przyczyny!!!! > pzdr Kiedyś zdarzyło mi się coś podobnego (2 razy wymiana w krótkim okresie czasu). Nie było "czasków" (??), 1 linka pękła ze starości (200 tys km), 2 - bo głupawy mechanik przetknął ją "złą drogą" do kabiny - i się przetarła. Sprawdź to u dobrego mechanika. Wiktor
terenia19 - nigdzie nie jest napisane, że linki nie można podciągnąć. to skąd wiesz, że tylko wymiana?
malken napisał: > terenia19 - nigdzie nie jest napisane, że linki nie można podciągnąć. to skąd > wiesz, że tylko wymiana? podciagac linke przy wysoko bioracym sprzegle ??? to juz skuteczniejsze jest podciaganie spodni po .... wiadomo czym :-)
Coś nawala. Nie chcą wchodzic biegi, zgrzytają. Rano jest OK, im dluzej jadę tym gorzej. Możliwości są chyba dwie - linka albo tarcza. Na jaki wydatek mam się przygotować, jeśli okaże sie ze tarcza jest do wymiany? Bo zielona jestem kompletnie :) Podobno to wymaga wyciągnięcia silnika??????
- dzieje się to tylko podczas naciskania (przy puszczeniu trochę mniej) sprzęgła. Poza tym sprzęgło działa prawidłowo, nie szarpie i już naciśnięte lub zwolnione nie wydaje żadnych dźwięków. Jedynie może trochę za ciężko chodzi (porównuję z innym Tico). Myślałem, że to może zardzewiała linka lub jej
Wymiana linki albo sprzęgła (robota praktycznie ta sama). W tym aucie jest regulator naciągu linki i nie da się go samemu regulować, chyba że masz sprzęgło hydrauliczne ale bardzo wątpię bo z tego co kojarzę to w tym aucie jest właśnie autoregulacja i luzu na lince nie reguluje się ręcznie.