. > Mialem nieprzyjemnosc spedzic toche czas za kieronica VW z silnikiem SDI pod maska > czlowiek mial wrazenie, ze momentami dobrze by bylo wysiac i dodatkowo pchac SDI to akurat nie miało turbiny. Miałem kiedyś Mazdę 323 z wolnossącym antycznym dieslem 1.7 54KM czyli sporo słabszym niż ten 1.3 w Corsie. Jeździłem nią po Wrocławiu i po trasach, aż do Turcji nawet - wiedziałem, że nie jest to wyścigowy bolid, ale nigdy nie miałem wrażenia, że muszę ją dodatkowo pchać.
Podaje dokładnie: -Mazda 323 S td-7 lat -Mazda 3 -MZR-CD-diesel- 6 lat Kia Cerato/ z 2006 r/- 14 lat a nomy mam juz 6-ty rok i nawet nie ładowałem. wszystkie akumulatory japonskie lub koreańskie- i dlatego jest spokój.
Ale było to 30 lat temu-kiedy Kia i Hyundai raczkowali i uczyli sie od Jap > onców robić samochody. Znajomy tak. około 1992 r. przyjechał do mnie nówka hyun > daia Pony- zerżnięty z Mazdy 323 dokładnie. Ale dziś jest inna rzeczywistość . > Jezeli kupisz nówke lub nawet używkę z Korei Płd. - to > to jest jakosc lepsza niz z Europy i Japonii. Jak kupisz Koreańca z Czech lub S > łowacji- to tu już jest gorsza jakość- bo działa globalizacja.
Ale było to 30 lat temu-kiedy Kia i Hyundai raczkowali i uczyli sie od Japonców robić samochody. Znajomy tak. około 1992 r. przyjechał do mnie nówka hyundaia Pony- zerżnięty z Mazdy 323 dokładnie. Ale dziś jest inna rzeczywistość . Jezeli kupisz nówke lub nawet używkę z Korei Płd. - to to jest jakosc lepsza niz z Europy i Japonii. Jak kupisz Koreańca z Czech lub Słowacji- to tu już jest gorsza jakość- bo działa globalizacja.
Idz do psychiatry-debilu, bo nawet nie rozumiesz , co piszesz. Dokładnie tyle, bo tylko 3-ma samochpdami/ Mazda 323, Mazda 3 i Mitsub. Outlander- zrobiłem 660 tys km a innymi regularnie po 140 tys km - i zadnego diesla nie naprawiałem-dupku.
Przejechałem ok. 4 mln km od 1977 r-teraz 32 samochód. Najwieksze przebiegi- Mazda 323 S-silnik 1,7td od Isuzu- 358 tys km w 11 lat bez jednej naprawy-od 1995 do 2006 r. Teraz Kia Cerato -19 lat- silnik 1,6 crdi vgt - i mam na tacho 241 tys km- oba silniki niezniszczalne- bez napraw.
vogon.jeltz napisał: > Aczkolwiek nie była to NAJLEPSZA Mazda ever. Ten tytuł przysługuje 323 GTX/GTR > (gen. BG). Jeżdziłem kilka razy 323 tej generacji (tyle że podstawowa). Kumpel w UK kupił. Pamitam, że nie dość, że kiera była ze złej strony i do manuala sie trzeba było lewą ręką przyzwyczaić, to jeszce kierunki/wycieraczki były odwrotnie przy kierownicy.
Aczkolwiek nie była to NAJLEPSZA Mazda ever. Ten tytuł przysługuje 323 GTX/GTR (gen. BG). Turbodoładowanie, 160 czy nawet 180 KM w budzie ważącej nieco ponad tonę Czy najlepszej mozna dyskutowac ale szkoda ze juz tego typu samochodow nie robia ,
Jest nazywany: (Vd. 19,1, 43–44) daēvan daēvō „Dewem nad dewami”. On to skalał Złem, Śmiercią i Destrukcją stworzony przez Ahura Mazdę świat, kiedy ten z wymiaru duchowego przybrał postać materialną (Jasna 32:5). Angra Mainju nie posiadał takich emanacji i atrybutów jak Ahura Mazda, zatem w inny sposób sformował korpus złych duchów, tzw. dajwów – dewów (porównaj z wedyjskimi dewa), które od niego pochodzą.
To proste. jeżdzisz samochodem, które kiedyś robiono na lata-dziś na 3 lata. Mój rekord to 358 tys km przez 11 lat-Mazda 323 S silnik z Isuzu 1,7 td. Jeżdziła 20 lat.
Już w zapomnianej przez mnie Maździe... 323S licznikowo i w/g gps praktycznie co do joty.To samo Volvo s70, Citroen C5. Jakieś dziwne te auta miewam/miewałem :) -- Life is too short to drive boring cars
Np stary Mercedes 124 -beczka robił i wiecej km. Dlatego, ze był obliczony na minimum 10 lat uzywanie i nie psuł sie. Moja Mazda 323 S-diesel 1,7 td nigdy nie zupsułe sie przez 15 lat i zrobiła prawie 400 km. Zmieniłem na Mazda 3- i swietny francuski silnik 1,6 hdi- bo mi sie podobała. Ale 323 S dalej jeżdziła - jeszcze 5 lat u znajomego/ razem 20 lat!!!!
Odpowiadam- żal tej marki- technologicznie zaawansowane wózki-bardzo dobra jakosc- miałem 4 Mazdy od 323 1,7 TD wersja S do Busa 2,5 l diesel. Zadnego nie naprawiałem.Jednym przejechałem 360 tys km bez jednej naprawy-był wręcz genialny-jezdził 20 lat! Zarówno mazda jak i Mitsubishi połozyli juz lache na Europę- maja dosc tych wymysłów UE, a na innych rynkach robia wspaniałe auta.