Pamiętam jak znajoma opowiadała, że będzie pływać po norweskich fiordach i okolicach, statkiem wycieczkowym. Dla mnie statek wycieczkowy jawił sie jak przedsionek piekła - wielka góra żelastwa z naćkanymi wszystkim wnętrzami, grający, buczący i tandetny - LasVegas na wodzie. Tymczasem ten jej
x2468: > Norweski armator zakazał swoim załogom wpuszczania na pokłady swoich promów sa > mochodow elektycznych, hybryd i napędzanych wodorem Zapomniałeś zaznaczyć, że to jest nowinka sprzed ponad 3 lat. I że https://www.havilavoyages.com/voyages ten przewoźnik, Havila Kystruten
Tirpitza, albo płynąć w dalekiej osłonie konwojów albo prowokując Niemców do wyjścia rajdami pod norweskie fiordy. Przykład to PQ-12 gdzie KGV i DoY puściły się w pogoń za Tirpitzem usiłującym przechwycić konwój. Jedyny przypadek gdy się wycofali to PQ-17. I jedna z kilku teorii mówi że zrobili to
wieku odnotowano na norweskich fiordach osuwiska potężnych mas skalnych do wody. Mówiąc kolokwialnie urywały się całe ściany skalne (masa liczona w tysiącach ton albo więcej) powodując fale tsunami sięgające 35 metrów i siejąc straszne zniszczenia. W Norwegii jest ponad 1260 tuneli drogowych pod
, Chorwację, a nasz luksusowy "emeryt" to nawet ekonomiczną Bułgarię, ja się okazało. A jak komuś za gorąco, to woli norweskie fiordy, gdzie ceny surowych jajek w Rema1000 przyprawiają o zawrót głowy i nikt normalny z polską pensją nie idzie tam do restauracji na jajeczniczkę na grzance z kawałkiem gravlaks
Byłam w norweskim fiordzie i potwierdzam. Smród spalin rozchodził się na pół miasteczka. A stał tam jeden wycieczkowiec, drugi czekał na redzie.
stojące w porcie generują też sporo spalin, jest to bardzo odczuwalne np. w norweskich fiordach. Są nieestetyczne i zasłaniają widok, a są miejsca gdzie wpływa po kilka codziennie. Wiele miast już ogranicza lub kompletnie zakazuje przyjmowania wycieczkowców, np. Cannes, Wenecja, Barcelona
Zgłaszam się. Głównie kwestie finansowe decydują. Gdybyśmy mieli kupę kasy pojechalibyśmy na objazdową wycieczkę po Grecji kontynentalnej. Albo pozwiedzać Francję czy Hiszpanię, albo na fiordy norweskie. A ze nas nie stać jeździmy w różne zakątki w Polsce. Wybieramy głównie góry bo lubimy
Objazdówka, chociaż to za dużo powiedziane, bo poza Kopenhagą, Oslo i Sztokholmem - to głównie norweskie fiordy ( dwa miejsca po 5 nocy ) - w sumie 17 dni
Raumabanen w Norwegii Kolejna norweska linia kolejowa to ciekawa alternatywa dla turystycznej Flåmsbany. Rauma ma długość 114 km i biegnie z Dombås do Åndalsnes. Z fiordów prowadzi w górę do wysokich szczytów, podąża za szmaragdowozieloną rzeką Rauma. Mija bujne łąki, jedzie przez głębokie wąwozy
profes79 napisał: > Bismarck szalejący na Atlantyku to była katastrofa dla szlaków konwojowych. Stą > d wysiłek włożony w jego zatopienie; Bismark stacjonujący w Breście miałby taki > e samo znaczenie jak Tirpitz stacjonujący w norweskich fiordach. > > Co do 1942
Bismarck szalejący na Atlantyku to była katastrofa dla szlaków konwojowych. Stąd wysiłek włożony w jego zatopienie; Bismark stacjonujący w Breście miałby takie samo znaczenie jak Tirpitz stacjonujący w norweskich fiordach. Co do 1942 - rajd na Tokio ruszył (fizycznie) 2 kwietnia. Samoloty