TDI - (niem. Turbodiesel Direkteinspritzer) - zastrzeżone przez grupę VAG określenie turbodoładowanego silnika Diesla wyposażonego w bezpośredni wtrysk paliwa. W silnikach tych stosuje się różne systemy zasilania - pompy VP37, VP44, Pumpe Duse - pomimo iż wszystkie samochody koncernu VAG (VW
To przesąd - wszyscy producenci aut używają tych samych rowiązań w systemie commonrail, tj. producentów Delphi, Bosch, Denso, Stanadyne, Siemens, Veillat. Awaria silnika z systemem commonrail z powodu zanieczyszczonego paliwa może dotknąc każdą markę aut - niezależnie czy ma oznaczenie dci
na takowa. A co do reszty, to no comments. Ale mozesz poszukac sobie w necie informacji na temat Vectry 1.9 tdci (lub tez jakis inny, podobnie brzmiacy skrot) i Saaba 1.9 diesel - tez oznaczonego jakims wieloliterowym skrotem. Tak, to sa silniki z tej samej rodziny co we Fiatach. Pozdro.
paliwa). Najnowsze turbodiesle wykorzystują tzw. technologię common rail, tzn bezpośredni wtrysk, który redukuje hałas, dodaje mocy, a także obniża zużycie paliwa. JTD (Fiat, Alfa Romeo) HDI (Peugeot, Citroen), DID (Mitsubishi) i inne oznaczenia, to właśnie silniki wykonane w tej technologii
(Mitsubishi) i inne > oznaczenia, to właśnie silniki wykonane w tej technologii. Osobnym rozwiązaniem > > są silniki TDI, lanosowane przez Volkswagena (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat). > Opierają się one na tzw. pompowtryskiwaczach i chociaż jest to zupełnie > odmienne rozwiązanie od
> w alfie oznaczenie multijet (M-) pojawiło się dopiero chyba w 159. 156 po FL tez juz miały silniki JTDM - czyli multijety z głowicą z 4 zaworami na cylinder. Te jtd o których mówimy to oczywiście unijety z 2 zaworami na cylinder. -- AR 156 2.4 JTD - Azzurro Fantasia
pogon za nowym to chyba najlepsze wyjasnienie zuzycie paliwa 1.3 jtd chyba jednak bedzie nizsze niz 1.9 zreszta tak naprawde silnik 1.3 JTD powinien miec wlasciwe oznaczenie jako 1.2 poniewaz ma poj skokowa 1248ccm (jesli dobrze pamietam) tak wiec to naprawde 1.2 JTD ciekawe czemu
uchwyty na podpaski - świeże i zużyte. A co chodzi z tym oznaczeniem silnika to nie wiem. Buraki wstydzą się tego MPI czy co? Przecież to tak ładnie brzmi, prawie jak GTI albo TDI. WASZ KANCIAK STILO JTD Laska&Kakao z doładowaniem na dwa trepy
oznaczenia silnika. > > Ciekawe czy pepiki planują montować uchwyty na podpaski - świeże i zużyte. > A co chodzi z tym oznaczeniem silnika to nie wiem. Buraki wstydzą się tego > MPI czy co? Przecież to tak ładnie brzmi, prawie jak GTI albo TDI. > > > WASZ KANCIAK STILO JTD
. Dodge) stosuje w dieslach system Common Rail (CR). Różni ich nie tylko oznaczenie producenta (JTD, HDI, DCI, CDI, TDCI, CRDI, CDTI, CTDI), ale także generacja systemu.
Cytat za autocetrum, opisujacy silniki Diesla w AR159: "Wszystkie jednostki wysokoprężne wykonano w technologii common rail z wtryskiem Multijet (stąd oznaczono je JTDM). Posiadają one zmienną geometrię sprężarki i intercoolera ." Wiedzieliscie o tym, ze AR ma zmienna geometrie intercoolera? :D
ɭ,6 HSX, To oznaczenia fiatowskie w Bravach/Mareach (w Punto?) 1,6 to pojemność HSX to wyposażenie: S-bardzo podstawowe SX-standartowe HSX-(High Tech!)trochę lepsze-czyli el. lusterka,alusy,szersze opony.Czyli wszystko to co teraz montuje się w standarcie. 100 to moc w KM