Witam Panie i Panowie. Od pewnego czasu dzieje mi się w mojej AR coś dziwnego. Jak się robi zimno i wilgotno (czyli tak jak teraz) pedał gazu w aucie zaczyna chdzić bardzo ciężko. Nie od razu tylko po rozgrzaniu silnika (jak go wyłączę i pójdę np do sklepu to po powrocie znowu przez chwilę
komory silnika (tam chyba warunki po rozgrzaniu się nie zmieniają) ale wolałbym mieć pewność, że to nie jakieś inne ustrojstwo. Acha przypomniało mi się , że w lecie jak lało to miałem opór przy samym wciskaniu pedału gazu (jakieś 0,5 cm po łuku) Pozdrawiam Krechu AR 145 1.4 Bx
wujaszek_joe napisał: co to moze byc, ........to może być linka:)) -- -------------------------------------------- Twardym trza być a nie miętkim.
wujaszek_joe napisał: > się domysliłem, ile moze kosztować? .........pewnie tyle co bulgulator:)) -- -------------------------------------------- Twardym trza być a nie miętkim.
proponuję zmienić samochód na jakiś z eletronicznym pedałem gazu ...żadna linka nie powinna się zaciąć:)))
. Kiedyś raz miałem problem z tym, że gaz nie wchodził do dechy, ale okazało się, że dywanik gumowy włazi pod pedał;-))))))) Teraz to na 100% nie to.
. często się zapominam i wciskam za wcześnie lub też stoje na sprzęgle na światłach. Muszę przyznać, że przy niższych biegach czasami już słychać stuk przy puszczaniu pedału. Mam nadzieję, że nie jest to kolejne zjawisko typu tego z twardym pedałem gazu, o którym wspominałem niedawno, a na które
pkhonda: zupełnie nie rozumiem Twoich działań? Sekwencja, to instalacja, gdzie zawsze odpalasz na benzynie i po uzyskaniu zaprogramowanej w komputerku gazu temperatury przełączenia, masz pyk na gaz i śmigasz. A już "twardego pedału gazu" nie rozumiem zupełnie? Podjedź może do monterów, bo
przyspieszył mocniej. Dziwne uczucie. 6. Zjawisko twardego pedału gazu. To ciekawostka. Rano na tej benzynie jechałem 5 km bez włączania gazu. I musiałem walczyć z własnym pedałem gazu - stawiał opór większy niż zwykle - zawsze chodził delikatnie. Po przejechaniu 3 km sytuacja wróciła do normy. Potem cały
Posiadam BMW 320 E-36,założyłem gaz i pokonałem pare kilometrów.Napoczątek napisze że cały czas strzela,wogóle niema wolnych obrotów na gazie i na benzynie(bez różnicy ciepły czy zimny)a do tego zniknął mi chamulec(pedał zrobił mi się twardy).Gaz jest zwykły bez komputera sterującego gazem
A ja czułem podobny efekt w aucie jak przyspieszałem na pierwszym biegu. Cały samochód wpadał,jakby w rezonans szarpnięć. Z początku wydawało mi się, że to pierwsze szarpnięcie mocnym silnikiem powoduje zachwianie nogi na pedale gazu i dalej już układ noga, pedał, silnik, koła, itd rezonuje
Gość portalu: witek napisał(a): > A ja czułem podobny efekt w aucie jak przyspieszałem na pierwszym biegu. > Cały samochód wpadał,jakby w rezonans szarpnięć. > Z początku wydawało mi się, że to pierwsze szarpnięcie mocnym silnikiem > powoduje zachwianie nogi na pedale gazu i
to po co wymieniać skoro niewinne? nie ułatwiają życia reszcie samochodu? wujek mechanik twierdził jakies 15tyś km temu że wszystko wyczyścił, chodziło chyba o przepustnicę. co lato wraca problem twardego pedału gazu, przy wysokiej temperaturze i dłuższym nienaciskaniu trzeba go jakby kopnąć
twardy pc-ta. Akcelerator był niczym innym jak pedałem gazu w czasopismie motoryzacyjnym...itd bonczek
Karen, zaparłem się i jakoś wcisnąłem. Tyle, że zbyt mocno się ścisnąłem, prawa noga przypadkowo (aby się zmieścić) nacisnęła do oporu pedał gazu i wynik widoczny na fotce... ;) No i niech ktoś powie, że dobry plastik nie jest twardszy od stali - wybiłem dziurę w ścianie, a trabancik ledwie