> dzięki za kontakt i proszę o jeszcze więcej informacji/mam autko z 97 silnik 1. > 6 > przebieg134 000,po wymianie rozrządu przy stanie 118000/wahacze 2lata > temu,tarcze hamulcowe rok temu. Najsłabszym elementem jest alternator. Muszisz też używać na rzrząd i skróć przebieg
, wymieniłem alternator - pękł, napinacz paska klinowego wymiana średnio co 3-4 miesiące, pozatym częste małe usterki. Podsumowując było to auto upierdliwe, często zdrzały się jakieś małe usterki. Ja drugi raz bym go niekupił, nawet za niską cenę, ale może to mój egzemplarz był pechowy.
Mialem Siene to bloizniak palio, padaja permanentnie Alternatory (peka obudowa), powod: sa nisko i woda spod koł powoduje ze w wyniku naprezen peka obudowa. Poza tym hmmm jak wiem ze 2tys kmow jako 2gi wlasciciel zrobilem i mialem do wymiany sprzeglo (przebieg ok 80tys km), wspomiany alternator
mam brave 1.6 1998 i blisko 100.000 km. Poki co wszystko oki. Przy 60 tys wymiana paska i napinaczy, amor. tyl i alternatora po 70 tys. po 90 tys wydech, przeglady co 20.000. Spalanie srednie okolo 8/100 Auto po prostu dobre.
ja bym nie odpuscil takiego partactwa co do aso fiata to tez niemile doswiadczenia ceny czesci i robocizny zwalaja z nog a robota niezawsze jest wykonana na najwyzszym profesjonalnym poziomie wlasnie jestem w trakcie rematu silnika po peknietym rozrzadzie tj planowanie glowicy wymiana zaworow
Ja tez bym nie odpuscil :-) Problem w tym, ze po wymianie alternatora bylem pusty jak beben (bo przedtem wydalem kupe kasy na ekspozycje targowa) i nie mialem za co doturlac auta na lawecie do Poznania. Ryzyko bylo poza tym spore bo pan w ASO w Warszawie powiedzial, ze prawie na pewno nie
x wymiana linek hamulca ręcznego wymiana pompy wspomagania kierownicy wymiana przekładni kierowniczej wymiana pompy hamulcowej wymiana elastycznych przewodów hamulcowych przód itp itd... Nie bierz sobie na głowę kłopotu z Fiatem Brava. Proszę Cię... bielizna damska
. Zawieszenie jest głośne). Jeśli o koszty chodzi to części są tańsze do brawy, ale też częśliej sieną bedzie sie u mechanika zjawiać z wizyta. Siena/palio mają charakterystyczne wady (zresztą inne fiaty też je mają) szybko korodujące miski olejowe, pękające obudowy alternatorów, rozdząd do wymiany przy ok 60
Posiadałem w swoim czasie Fiata Brava, i mam średnie odczucia. Najwjęcej problemów miałem z chłodzeniem, a sciślej z kostką przy wiatraku chłodnicy która nieustannie się topiła. Pozatym po jakiś 24 000 km pękła mi obudowa alternatora (wymiana ok. 1000 zł) Poza tymi defektami było w miarę
Gość portalu: polen napisał(a): > Posiadałem w swoim czasie Fiata Brava, i mam średnie > odczucia. Najwjęcej problemów miałem z chłodzeniem, a > sciślej z kostką przy wiatraku chłodnicy która > nieustannie się topiła. Pozatym po jakiś 24 000 km > pękła mi obudowa