Po co autobusy szynowe

[box12]

jeśli nie można nimi przewieźć rowerów?

[Gość: aron]

w ogóle pociągi osobowe w woj. lubelskim nie mają sensu, ja jestem
za ich likwidacją.
Za niska gęstość zaludnienia po prostu. Dziś w wieczornym pociągu do
Zamościa jechało 30 osób ( a przecież zbliża się długi weekend).
Śmiech na sali po prostu.

[sothink]

No to niby czym mają wygodnie ludzie jeździć? Busy wiadomo że odpadają od razu,
bo nimi można co najwyżej drób przewozić i mają się tak do pociągów jak psia
buda do willi.
Nie ma obecnie nic lepszego i wygodniejszego niż pociąg.

[Gość: aron]

ale czy nie rozumiesz, że te 3 wagony i lokomotywa przydałyby się w
innych rejonach kraju, gdzie w pociągach jest tłok? Podobnie
autobusy szynowe - ponoć w okolicach Gdańska jest tłok w niektórych
pociągach, a u nas wożą po 30 osób.

To absurd ekonomiczny uruchamiać pociąg dla 30 osób. Jeżeli tego nie
rozumiesz, to widać, że masz wrocławską maturę.

[bu2m2]

A czy autobusy służą do przewożenia rowerów?

[sothink]

niech sprobuje wejść do drobiowozu Sprintera z rowerem, buhahahaha

[Gość: aron]

jeżeli chcesz wieźć rower busem, to możesz sobie po wcześniejszym
uzgodnieniu z busiarzem wynająć przyczepkę

[Gość: cross]

Nie tak łatwo jest w takim razie wybrać się z rowerami w Lasy Janowskie lu dalej na południe. Do Stalowej Woli większośc połączeń odbywa się za pomocą autobusów szynowych nieprzystosowanych do przewożenia rowerów.

[Gość: itp itd]

co by nie powiedzieć o tych autobusach to jedno jest godne zauważenia: ostatnio
jechalem szynobusem do Stalowej Woli i mile zaskoczyła mnie czystość takiego
szynobusa;
to ogromna przewaga porównując szynobus do busa, autobusu mpk czy zwykłego
wagonu pkp