Sąsiad dalej ma wersję "wolny ssak" i nie jest to demon prędkości (zdaje się zwykłe 1,6, 136KM tam siedzi). Ale stwierdził, że miał wcześniej coupe, a potem się pojawił z tyłu fotelik i tak jest praktyczniej. To co podlinkowałeś na zdjęciach, to wersja doładowana (widać po tych centralnych
No tu gdzie mieszkam, to sobie Ferrari nie sprawię. Mieszkańcy nie lubili za3.14erdalających sąsiadów i gmina zainstalowała progi zwalniające, ale nie jakieś zwykłe, tylko podrzutowe. Jak ze Szwagrem się gdzieś jedzie (ma zwykłe, seryjne 406 Coupe), to jak jest więcej niż dwie osoby na pokładzie to
góry. W111 coupe jest śliczne, ale mi się bardziej podoba BMW 507. -- Fiesta '84, Almera '95, BMW E36 '98, Astra F '94, Astra G '00, Laguna '96, BMW E53 '01, VW Golf Sportsvan '16, Peugeot 1007 '04, Zafira C '12, Micra K11 '96, VW e-up! '22... i będzie więcej.
galtomone napisał: > A potem zrobili 407 coupe ktore jest 🤮 406 Coupe projektowało studio Pininfariny, a 407 Coupe jakiś Francuz. Zresztą 406 Coupe nie produkował Peugeot tylko Pininfarina właśnie. -- Fiesta '84, Almera '95, BMW E36 '98, Astra F '94, Astra G '00, Laguna '96, BMW
Ale to ty twierdzisz, że ulegamy modom. Czyli podejrzewasz Galtoma, że swoją piękną jak noc listopadowa Corollę kupił "oczami". Albo mnie o to, że przypominającego przewróconą przez wandala budkę telefoniczną up-a kupiłem, bo wybitnie mi się podobał. Podoba mi się 406 Coupe mojego szwagra, ale w
. km , z czego bez dachu może 10%. Ale to astra twintop więc jeździ się z zamkniętym dachem jak coupe.. Drugi świeżo na 50. Przejechane dopiero 500 km (głównie bez dachu). Na razie oswajam się z mocą ( 3 x więcej niż w astrze). Jeśli masz gdzie i za co, to można spróbować. Zawsze można sprzedać. To nie
", ale teraz widzę problem jest odwrotny. > Najgorzej na bramkach. Wąsko a drzwi trzeba szeroko otworzyć. 😉 Oj tak - to wada aut dwudrzwiowych - jak szwagra 406 Coupe raz zaparkowałem tak, jak "normalnie" parkowałbym swojego Golfa (bo wtedy miałem jeszcze Golfa) to mi wyszło, że ani z lewej
Mi się bardziej Bel Air z tych roczników podoba, mniej przekombinowany tył ma :-) 2-drzwiowe coupe z V8 z 1957 roku poproszę. -- Fiesta '84, Almera '95, BMW E36 '98, Astra F '94, Astra G '00, Laguna '96, BMW E53 '01, VW Golf Sportsvan '16, Peugeot 1007 '04, Zafira C '12, Micra K11 '96, VW e
" pod cokolwiek. Teraz gorzkie żale, że "Syrena Sport", że "Syrena 110", że "Warszawa 210", że "125 Coupe", że "Ogar", że "Beskid", że "Wars"... a prawda jest taka, że wszystkie te projekty, już na etapie projektu, były zbyt ambitne, biorąc pod uwagę naszą ówczesną sytuację gospodarczą. Ja tylko
razy w życiu, na początku znajomości z moją małżonką, bo jej wuj wtedy jeszcze ściągniętym z Holandii Coupe jeździł. Teraz by dostał za niego majątek, niezależnie od stanu, wtedy (początek tego wieku) poszedł na żyletki. -- Fiesta '84, Almera '95, BMW E36 '98, Astra F '94, Astra G '00, Laguna
Do dychy? PuG 406 Coupe (jak się jeszcze za tyle da kupić) - koniecznie 2.0 (132 KM) i 4-biegowy automat, dzięki któremu do setki ma 13 sekund. Względnie Scenic II generacji (z założeniem, że co się tam miało zepsuć, to się już wcześniej zepsuło). Ambicje za piętnaście? Scenic III, albo 95% BMW E46
? Widuję regularnie 3-4 sztuki i tylko jeden niebieski ma obleziony klar i obdrapane zderzaki. Dymiące diesle? W Coupe był jeden dostępny diesel (2.2HDI) i to chyba najrzadsza, a jednocześnie najtańsza na rynku wtórnym wersja silnikowa - może ci się z 407 Coupe pomyliło - tam diesli było od zaj
406 Coupe były robione w innej fabryce (San Giorgio - wtedy należącej do Pininfariny) i poza kokpitem, częścią zawieszenia i silnikami mają niewiele wspólnego z francuskim 406. -- Fiesta '84, Almera '95, BMW E36 '98, Astra F '94, Astra G '00, Laguna '96, BMW E53 '01, VW Golf Sportsvan '16