zakres udzielonej mu pomocy jest też karą dużą. No i 225 tysięcy nawiązki (3x75 tysięcy) od każdego to też nie jest coś, co by się często w polskich sądach zdarzało. -- Fiesta '84, Almera '95, BMW E36 '98, Astra F '94, Astra G '00, Laguna '96, BMW E53 '01, VW Golf Sportsvan '16, Peugeot 1007 '04
trypel napisał: > Czytam wlasnie ze na 5 miejscu najlepiej sprzedających sie aut we wloszech jest > leapmotor T03, wiem ze to cos raczej jak nasze maluchy ale za 15 tys euro nowe > to całkiem nieźle. No o ponad 20 tys sztuk sprzedanych... 5 x wiecej od kolejn > ego
. GM nie był pierwszy, w X5 też układ chodził "difoltowo" na cieplejszym ustawieniu (tylko tam było to chyba 98 stopni) -niby mała różnica, a znacznie zwiększa wydajność chłodnicy, a co zatem idzie zmniejsza zapotrzebowanie na jej powierzchnię czynną i dodatkową wentylację. W BMW wystarczyło jedynie
. wiadomosci.wp.pl/prowokacja-lwowa-wobec-polski-to-krok-nieprzyjazny-7305237977635232a?utm_source=twitter&utm_medium=social&utm_campaign=ttwp&utm_term=post&utm_content=wiadomosci https://v.wpimg.pl/NzM2NzY5YRssUDhJdk5sDm8IbBMwF2JYOBB0WHYMfUI1B3xCdlMnFihAKwo2GykIOEIvDSkbPhZiUz4TdkN_VSlbPQo1VDdVKF8sHz0aKB4pVihPP1RjQywFfVdtVixLYFB6TmoYeEIoAHlJbwJ4Q38KbAc
na noc. Załapać > sie na kolacje i sniadanie to cenowo nie odbiega to od innych miejsc (jesli ni > e chce sie zjesc koniecznie nad wielkim kanałem z widokiem na most rialto. Bo w > tedy to cena x 5 a jakosc podzielić na 10. > Dlatego ja uprawiam ostatnio głównie "leniwą
(jade 79 km) cale 2,92l beznyny x 6,75 l to niecale 20 zł BMW z 3.0 dieslem zapewne blizej 5l ropy.... a ile teraz litr diesla koszutuje? Jedyna przewaga to autostrady ktorymi praktycznie nie jezdze czesciej niz kilka razy w roku.... Wiec czy wolabym BMW 5- zdecydowanie, komfort jazdy bez
rozmiarach... Umowmy sie, ze malo kto go kupowal nowego z uwagi na wlasnoci terenowe... > Duży sedan im niepotrzebny, bo kto dziś kupuje duże sedany marek nie-premium? Echem... a ES i LS to niby co - hatchback? > W > sumie - kto kupował je kiedykolwiek? Omega, Scorpio czy 60x
czynnik, niż wymiana tej pechowej rurki). Za to w Zafirze hula aż miło, chyba tylko w X5 miałem wydajniejszą... oba VW (i wcześniej Golf i teraz up!) chłodzą tak jakoś "bez entuzjazmu" - nie no, w końcu schładzają, ale trochę to trwa, podczas gdy w Zafirze i X5 jest uderzenie zimna zaraz po włączeniu
trzeba było zostać sędzią? A kto ci bronił? > Wiem, że radcy prawni i adwokaci to ciężki kawałek chleba. Ale z tego co piszes > z to sędzia ma miód? Chyba sobie jaja robisz? Sędzia "bez wejść" to pierwsze 5-10 lat wyrobnik od "prac najcięższych". Zupełnie jak w prokuraturze - żona kolegi
, bo były 20 zeta tańsze za komplet 🤦♂️ Muszę chyba przedyskutować słowo "ostateczność" po tym wyczynie. Jeszcze jak szkieletowe miałem w X5 to polskie MotGum były najlepsze - może i miały niski "cykl życia", ale zbierały pięknie. Ale od Golfa mam bezszkieletowe i tutaj nasza polska firma trochę
carnivore69x napisał(a): > Ogólnie, to niektóre uznane marki średnio pasują do elektryków. Z tych bardziej > przyziemnych np. Fordy Capri i Mustang EV to jakieś parodie. No tak, ale takie Renault 5 wyszło bardzo fajnie. A ford przeginał tak już wcześniej (Puma), nie tylko z EV
humorysta napisał: > No i kup tu sobie sportowe premium i śmigaj. Wniosek-nie ma sensu. A sens posia > dania samochodu systematycznie znika. > Żeby było śmieszniej dłuższy kawałek z Wrocławia na Katowice jechałem z 80 kilometrów równo za BMW M5. Ale chyba się gościowi nie