Kupiłam Picasse 2003 2.0 HDI i musze wymienic pasek rozrządu. Mam pytanie- czy wymienic też pompe i czy taki zestaw będzie pasował
Widzę że jednak Picasso zostało zakupione. Co do wymiany rozrządu to zależy jaki przebieg ma auto. Ale faktycznie w silnikach HDI warto razem z rozrządem wymienić pompe wody.
a co do rozrządu w styczniu to wymieniał mi mój kolega mechanik a stare części zawsze mi oddaje. a rozrząd kompletny z pompa wody sam zakupowałem na allegro nowy, i szczerze mówiąc ten stary pasek co dostałem po wymianie to wygląda lepiej co ten który przeskoczył
wystepuja podobno dwie pompy (tak stwierdzi mechanik), ktora jest bardziej awaryjna? ta elektroniczna czy ta paliwowa? jaki jest koszt ich wymiany? jedni mowia ze paliwo ma ogromne znaczenie przy tych silnikach HDI, inni ze paliwo nie wplywa w tak ogromnym znaczeniu na stan auta, jaka jest prawda
Nigdy więcej. 160 kkm. Amortyzatory już wymienione raz, teraz znowu trzeba będzie. Pompa wodna przy 120 tysiącach. Wymiana silnika przy 90 kkm, wyskoczyły pierścienie pozycjonujące korbowód. Na plus to , że pomimo skończenia gwarancji zapłaciłem 30% nowego silnika i całą robocizne miałem
zł -napinacz hyrauliczny paska 470zł -pompa wody 140zł Także za same części 940zł + robota = ponad 1000zł Wydaję mi sie że do nowego HDI w ASO niekoniecznie musi to być przegięta cena.
No to turbina do wymiany na 100% Dzisiaj auto trafiło do serwisu Rozrząd paskowy + pompa cieczy Łańcuszek osobno na wszelki wypadek tez do wymiany przy tym przebiegu Wywalenie sitka z przewodu olejowego do turbo Uszczelnienie pompy olejowej bo ciekła Amorki No i turbo wyjęte i gosc dzwoni i pyta
to Lupo skuszę. Do 145 KM się da toto "podciągnąć" wymianą wałka i softu, więc jeszcze sprawę "dłubnięcia" przemyślę. Ale przejechałem się wczoraj i mi się podoba. Tylko sąsiad jest perfekcjonista - chce zrobić kosmetykę (są parkingowe obcierki), rozrząd i pompę, wymianę oleju w skrzyni i łączniki
Zdałem auto na wymianę pompy sprzęgła, musiłem wrócić Fusionem TDCI i też mi sie podobało. Tam jest 1.6 hdi tfu - tdci... ale tyz ma kopa... Zresztą po co ci to - Polska wygrała z Danią i tylko to jest ważne w dniu dzisiejszym. Polska biało-czerwoni... PS Po co piszesz takie posty - przecież ze
2008, 100 tys, 1.6 HDI: jedna wymian oringu (zgasł dwa razy w trakcie jazdy - na szczęście na parkingu), tylna wycieraczka i spryskiwacz dostaje czasem korby i sam myje tylną szybę, ale przeszło samo ;), częste wymiany żarówek (palą się), nieprecyzyjne zamykanie drzwi, nieprecyzyjne zamykanie
-morelowym).W sklepie zaproponowano mi w zamian dexron 2 ( orlen) w kolorze czerwonym. . Dolałem około 50 -100 gram powiedzmy. Jeden z użytkowników peugeota 307 ( tyle że HDI ) twierdzi ,że czerwonego płynu/oleju stosować nie wolno jedynie Total Fluid DA -z uwagi na zniszczenie pompy wspomagania . Proszę o
: - przebieg c berlingo to ok. 800000km (awaria lanucha pompy przy ok 650000-wymiana, do tej pory bez problemu), - p partner ok. 300000km, zadnych awarii, brania oleju, czegokolwiek, gazometria wzorowa warto jednakj podkreslic, ze panowie jedza na dlugich trasach, jednostajnna jazda, raczej nie po