Spadły dopiero jakiś tydzień przed wyborami, a następnego dnia po wyborach poszły w górę. A pamiętam to, bo przechodziłem obok stacji paliw i mogłem codziennie porównywać ceny. > a sprzedaż w 2023 byłą najwyższa w historii grupy Orlen. > Trzeba coś robić kogoś wsadzić na rok przed wyborami. Na ten czas to Żurek się miota.
olka543 napisał(a): > W sumie racja. Koszt produkcji samego paliwa to 4,14 zł za litr. > Dodajmy zysk stacji paliw i koszt transportu w sumie 1zł. > Gdyby na stacji klient płacił tylko i wyłącznie za samo paliwo, to by płacił ok > . 5 zł. > Nie obniżono podatków do...
W sumie racja. Koszt produkcji samego paliwa to 4,14 zł za litr. Dodajmy zysk stacji paliw i koszt transportu w sumie 1zł. Gdyby na stacji klient płacił tylko i wyłącznie za samo paliwo, to by płacił ok. 5 zł. Nie obniżono podatków do zera, bo narobili długów i jest dziura budżetowa, dlatego...
Tylko że autorom tej grafiki dziwnie wyparowała pamięć o własnych grzechach! Ci sami ludzie przez lata doili państwowy Orlen i sztucznie manipulowali marżami przed wyborami – wszyscy doskonale pamiętamy tzw. „cud na stacjach”, kiedy ceny były trzymane wbrew rynkowi, a spółka drenowana z rezerw. Wtedy polityczna iniekcja była dla nich w porządku, bo ratowała im skórę, a dziś rżną niewiniątka i udają zatroskanych gospodarzy.
To było pomad 4 lata temu! Uwaga: modelowa marża rafineryjna nie jest tym samym co zysk ORLENU na litrze paliwa ani marża stacji. Jest wskaźnikiem rynkowej rentowności przerobu ropy według określonego koszyka produktów i surowców. Marża na samych stacjach zachowywała się odwrotnie ORLEN informował, że w II kwartale 2022 r. wynik jego polskich stacji był o 127 mln zł niższy niż rok wcześniej, przede wszystkim właśnie z powodu spadku detalicznych marż paliwowych.
Czerwiec 2022 roku (w czasie gdy był szefem Platformy Obywatelskiej i liderem opozycji). Tusk argumentował wówczas, że wysokie ceny paliw na stacjach to wina ówczesnego rządu oraz polityki państwowego koncernu Orlen, wskazując, że .wystarczy jedna prosta decyzja. Co do meritum sprawy. To odnośnik do postu kubek0802. Dlaczego prezydent podpisał i gdzie skierował tą ustawę.
Koncern minimalizował nawet marże detaliczne, bo i tak dużo zarabia na przerobie ropy. Dla innych stacji ze zrozumiałych względów jest to złe rozwiązanie. Koncern zarabia na przerobie ropy, więc może tracić lub nie zarabiać na handlu paliwami — inne stacje, szczególnie niezależne, nie mogą. Czy paliwo kosztuje 5.19 czy 10 zł. sztywno jest vat 23 % i akcyza.
Ale czy w Pana gabinecie ktokolwiek potrafi jeszcze liczyć? Czy zdaje Pan sobie sprawę, że to jedno Pana zdanie kosztowało Polskę i Orlen setki razy więcej niż cała ta wenezuelska wpadka? Oto brutalne fakty, których Pana piarowcy nie odważą się Panu pokazać: 1. Sabotaż giełdowy na 30 miliardów: Strata 1,6 miliarda złotych na transakcji w Wenezueli to potężny skandal, który ma rozliczyć niezawisły sąd, a nie Pan na wiecu politycznym.
Taki dobry z niego był manager państwowego biznesu. Brawo Obajtek. "Zdobądź dla mnie ropę". Jak Orlen stracił fortunę na transakcjach opłacanych w kryptowalutach tvn24.pl/biznes/z-kraju/media-orlen-stracil-fortune-na-transakcjach-oplacanych-w-kryptowalutach-zdobadz-dla-mnie-rope-st9237391 https://youtu.be/KRQapqGnGIM;;KRQapqGnGIM;;https://i.ytimg.com/vi/KRQapqGnGIM/default.jpg;;Wypowiedź Premiera Donalda Tuska przed posiedzeniem Rady Ministrów, 15 września 2026
To nie cena 10 czy nawet 11 zeta/l jest grożna -tylko brak paliwa na stacjach, a to dlatego, ze po zatrzymaniu pracy ropociagu W_Z w Arabii- Orlen bedzie korzystać z zapasów- które przecież kiedyś sie wyczerpią. Dzis Orlen musi uspakajać -że ma zapasy i inne żródła. To jest ściema!