samo domyślnie włącza system Start/Stop ale zawsze kontroluje czy spełnione są warunki aby silnik zgasić przy zatrzymaniu. Gdy te warunki spełnione nie są, to mi na kontrolce pokazuje, że albo silnik za słabo rozgrzany albo za słabo naładowany akumulator. Dopiero po 8 latach akumulator wymieniłem i to
Rzeczywiście, trochę też obstawiam akumulator.To Centra z takim oczkiem kontrolnym które powinno być albo czerwone albo zielone a jest czarne-ostatni raz tak mi się zmieniło (takie oczko) w innym akumulatorze po całkowitym rozładowaniu/został na światłach cały dzień i nigdy już nie było inne niż
> bo ja laik jestem To jest jedyne nieprawdziwe stwierdzenie w Twoim poscie a wszystko inne to prawda. Akumulator nie jest doladowywany tylko wtedy gdy pali sie czerwona czy zolta kontrolka. Jezeli na postoju ona sie nie pali to akumulator JEST ladowany tylko slabiej niz w czasie jazdy. Po
Bo nie jestem pewien czy rozumiesz co oznacza "kontrolka akumulatorek czerwony". Oznacza ona brak ladowania akumulatora, czyli odpowiedz na jedno pytanie juz masz. Czy padl sam akumulator? Jezeli byl w kiepskim stanie to te ostatnie rozladowanie moglo go dobic. Ale niekoniecznie. Tylko ze jak go
jadę sobie dzisiaj moim poczciwym nastoletnim fiatem nagle … zapala się czerwona kontrolka poduszki, jadę dalej potem - zapala się kontrolka akumulatorek czerwony, jadę dalej, już blisko dojechałem, zgasiłem silnik, wyniosłem bagaż itp., po jakichś 15 min wracam i akumulator nie chce
) i wykonać dwa mostki (zwory) jedna zapali kontrolki i włączy zapłon druga włączy rozrusznik. Jeżeli nie działa blokada kierownicy sprawa jest jeszcze prostsza: Z +12 akumulatora robisz zwore na cewkę zapłonową i druga na rozrusznik. Tak zreszta robia złodzieje.
i jak je wyeliminować. Z Volvoforum.pl: Nagle na autostradzie zaświeciły mi się wszystkie czerwone kontrolki i wyskoczyły komunikaty: "Awaria hamulców, awaria wspomagania, zatrzymaj auto!". Silnik stanął i długo nie dał się uruchomić. Na widok lawety odpalił jak zwykle. Co się stało? Nie wiadomo
Na pewno to nie akumulator. Wtedy by nawet nie odpaliło. Stawiam na pompe oleju.
poziom oleju jest ok. a możliwe że to akumulator padł? troche już ma latek.
bardzo prosze was o pomoc w zidentyfikowaniu tego kawalka samochodu. wiec bylo tak, pojechalam dolac olej bo bylo juz minimum, dolalam wody w chlodnicy napompowalam kola i ruszylam, po jakis 500 metrach auto zaczelo okropnie rzezic, zapalila sie kontrolka akumulatora, woda podniosla sie do 100 na
ostrzegawcze, jeżeli się palą lub stale migają, to przy najbliższej sposobności należy sprawdzić, czego dotyczy problem - czerwone to kontrolki nakazujące natychmiastowe zatrzymanie pojazdu, wyłączenie silnika i rozwiązanie problemu - niebieska kontrolka nakazuje sprawdzić, czy nikt nie jedzie z przeciwka, a
trzeba podladowac. Wymontowal mi aku, powiedzial jak ladowac i musial isc. Zaopatrzona w prostownik i instrukcje podlaczylam toto do akumulatora, mialo sie ladowac 4 godziny ale juz mija dwa razy tyle, a kontrolki dalej pala sie na czerwono i pokazuja, ze nic sie na naladowalo. Dodatkowo smierdzi z tego