techniczne aspekty wypadku i odpowiadać na alternatywne teorie. Tematyka: Dr Lasek na blogu oraz w towarzyszących mu mediach społecznościowych analizował m.in. zapisy z rejestratorów parametrów lotu, kwestię rzekomych wybuchów oraz błędy popełnione podczas podejścia do lądowania. -- "Fizyka" Publisi
maszyny przy podobnej prędkości, wybrano spektakularną "katastrofę-pył" z Libii, by zamknąć temat braku przeżywalności i stopnia zniszczeń. -- "Fizyka" Publisi smoleńskiej, cytuję: Airbus ma napęd turbośmigłowy w którym śmigło wytwarza siłę nośną aerodynamiczną i ma ona znikomą składową "do tyłu"
explicite nastawione TAKŻE na wychowanie patriotyczne, produkcję potencjalnych kamieni na szaniec. I WF, co zawsze mnie zdumiewało. Niemniej, doceniam szczerość jednego z autorów radzieckiego podręcznika akademickiego do fizyki, który we wstępie wprost napisał, że nauczanie fizyki służy propagowaniu
charakter swiatla. Bo sie tworzy fale mniej czy bardziej kuliste. Podobna zasada jest w tych radarach i samolotach ale naturalnie w odbiciach a nie przechodzeniach jak z siatkami dyfrakcyjanymi. Trzeba bylo sie na lekcji fizyki lepiej przykladac drogi bmc, ok w zawodowce tego zapewne nie uczyli albo i
fizyki i techniki nie umiesz. -- ------------------ Pozdrowiena
Jest rozroznienie, ale, ciekawostka, w Monachium poza uniwersytetem w naszym rozumieniu (nb z wydzialem matematyki, informatyki i statystyki oraz z odrebnym wydzialem fizyki, tam Pawelek, o ile zachowal swoje szkolne zainteresowania moglby sie odnalezc) jest rowniez uczelnia, odpowiednik naszej
- a Naturalnym Głabom wszystko jedno -- "Fizyka" Publisi smoleńskiej, cytuję: Airbus ma napęd turbośmigłowy w którym śmigło wytwarza siłę nośną aerodynamiczną i ma ona znikomą składową "do tyłu"
Najlepszych Biegłych Miedzynarodowych nad którą pracowali kilka lat zawiera sprzeczności Czuchnowski od początkU tylko bezmyślnie - nie ma żadnej wiedzy technicznej-przekazywał narrację MAK/LASKA -- "Fizyka" Publisi smoleńskiej, cytuję: Airbus ma napęd turbośmigłowy w którym śmigło
Nanotechnologia, energetyka jądrowa, fizyka/chemia medyczna
Nie są trudne dla technicznych. Ja bym nie dala rady na humanistycznych, na technicznych wystarczyło rozumieć i nie trzeba było w ogóle się uczyć bo wszystko było logiczne i wynikało z czegoś. Tylko co ma wybrać taki absolwent ogólniaka który nie wie co go kręci (bo i skad ma wiedziec)poza tym, że
głosie- jak on to ma w zwyczaju... i taki ktos jest ,,ministerem w Rządzie ! -- "Fizyka" Publisi smoleńskiej, cytuję: Airbus ma napęd turbośmigłowy w którym śmigło wytwarza siłę nośną aerodynamiczną i ma ona znikomą składową "do tyłu"
, technicznego uzasadnienia przyczynowego, którego sąd w tej sprawie nie rozstrzygał. -- "Fizyka" Publisi smoleńskiej, cytuję: Airbus ma napęd turbośmigłowy w którym śmigło wytwarza siłę nośną aerodynamiczną i ma ona znikomą składową "do tyłu"
tak potrójne studia podyplomowe- mając podstawy techniczne bo kursy fizyki, mechaniki przeszedłem - to troche tak jak nuworysz pyta Anglika - że tez chce miec trawiasty kort tak dobry jak na Wimbledonie-ależ możesz to zrobić - przygotuj porządnie powierzchnie posiej dobra trawe i pielegnuj kort
potrójne studia podyplomowe- mając podstawy techniczne bo kursy fizyki, mechaniki przeszedłem - to trochę tak jak nuworysz pyta Anglika - że tez chce miec trawiasty kort tak dobry jak na Wimbledonie-ależ możesz to zrobić - przygotuj porządnie powierzchnie posiej dobra trawę i pielęgnuj kort 100 lat
– niezależnie od tego, czy ktoś uważa go za „ciekawy”, czy nie. - -- "Fizyka" Publisi smoleńskiej, cytuję: Airbus ma napęd turbośmigłowy w którym śmigło wytwarza siłę nośną aerodynamiczną i ma ona znikomą składową "do tyłu"
. W tych warunkach brak było fizycznego zapasu czasu niezbędnego do rozwinięcia ciągu i skutecznego przejścia na wznoszenie. -- "Fizyka" Publisi smoleńskiej, cytuję: Airbus ma napęd turbośmigłowy w którym śmigło wytwarza siłę nośną aerodynamiczną i ma ona znikomą składową "do tyłu"