jeepwdyzlu napisał: > Poza Micrą - honda robi porządne auta. I toyota. > CRV, HRV są w rodzinie, mają po 170 tys przebiegu, poza płynami, klockami i opo > nami nic się nie dzieje. Czy z HR-V w wersji hybrydowej miałeś też do czynienia? Natknąłem się na opinie, że jak na
. Pisząc autorytarnie, że to najlepsze auto tego segmentu robisz z siebie.. nie napiszę, nie chcę Cię urazić forumowy kolego. --- Najlepsze nie tylko moja opinia. Co.do kolosalnych róznic miedzy hrv a crv. No więc moim zdsnirm one nie sa takie kolosalne. Oczywiscie crv jest pod kazdym katem lepsza
Taka jest moja opinia, napisałem o Jazzie pierwszej generacji, początek lat 2000. Zapewne solidne, zapewne bardzo drogie, globalne, zgoda. Pisząc autorytarnie, że to najlepsze auto tego segmentu robisz z siebie.. nie napiszę, nie chcę Cię urazić forumowy kolego. -- . -Z TDCI NA ST, a teraz
Hmm... coś sobie kupię pewnie niedługo (bo się Sweter skończy amortyzować teraz i czarna rozpacz mnie ogarnia, jak pomyślę, że albo liniowy, albo samochód) i to pożyteczna opinia. Ale jedno mnie nadal nurtuje - czy te 193 konie w CRV to naprawdę "robią robotę", czy tak się droczysz? Bo mam
Zresztą wychwalana przez ciebie honda crv oferuje tylko z silnikami turbo. ---- Crv? Accorda wychwalałem. Civica. Hrv. Ale Crv? Więc nie pierdol jeep. ---- Luz chłoope, bo Ci żyłka pyknie... Ok. Jeździj 3 cylindrówką i zdobywaj świat! -- YCDSOYA
Nie stać mnie na używany. Nie chcę się pierdolić z naprawami. A na chuj mi wolnossący inny samochód/model skoro są chujowe. I silniki chujowe. Bo brak im mocy. Może i wolał bym wolnossący tylko że model który wybrałem występuje tylko z silnikami turbo. Zresztą wychwalana przez ciebie honda crv
Limuzyny sobie odpuść . Jak to mówią , jeżdżenie tyłkiem po asfalcie to już przeżytek , niewygoda dla kręgosłupa i jednak małe bezpieczeństwo. Ja mam akurat hondę CR-V 2.0 B+G i jestem bardzo zadowolony. SUV to zawsze suigania choć 150 km/h spokojnie i cicho można jechać. Drugim autem jest xsara
Dzięki za opinię. Volvo nie, poza tym uważm, ze jeśli auto nowe, to nie schodzący model.... Pozdr Jeep -- YCDSOYA
5 tys obr./min to nawet mi silnik nie wykręci. Dłuższa jazda z takimi obrotami to katorga. Najfajniesze dla mnie sa silniki który przy ok. 2,5 tys obr/min suną 180 km/h ale tak dobrze to tylko np. w kombi klasy D i wyżej. SUVy mają nieco krótsze przełożenia.
OK, ale ścigamy się z przypiętą z przyczepą i nie na 100 m tylko na 1 km.:) BTW koni mam tyle samo.
Mam dylemat w drodE drugie dziecko na stanie dwulatek 12kg 90cm wzrostu. Dwa auta BMW 3rocznik 2000 i Honda cr-v 2006r. Teraz młody jeździ w maxi cosi pearl. Jak urodzi sie młodszy to chce nosidełko montować na bazie wiec muszę starszego przesadzić do innego fotela. Jakieś opinie na temat britaxa
negocjacyjna slaba, a popyt duzy w stosunku do podazy). Nowa CRV benzyniak+4x4 z rocznika 2014 z wyposazeniem odpowiadajacym to wydatek ok. 104tys PLN... Czyli 30% w 3lata - taka jest mniej wiecej utrata wartosci na tym aucie... Co do utrzymania to mam sprawdzone serwisy Hondy i Mitsu i czytając opinie o tym
Dzisiaj mialem okazje sie przejechac nowa CRV i nie wiem moze nie byla to wysoka wersja (auto demo dealera) ale tej jakosci wykonczenia liga wyzej nie widzialem... Tzn. porownujac do Accorda nad ktorym sie zastanawiam zanim zupelnie nie zniknie z rynku to jednak CRV blizej do Civica pod wzgledem