Bojkot Wyborczej

[Gość: mario 2000]

[nekroskop88]

A pewnie, że bojkot!

[Gość: MARIO 2000]

W związku z akcją Gazety Wyborczej skierowaną przeciw mieszkańcom Augustowa i
woj. podlaskiego, związaną z obwodnicą, ogłaszam mój bojkot tej gazety. Nie
kupie wiecej tego pisma, gdyż dla nich ważniejsze są roślinki niż ludzie.
Dlaczego ludzie mają ginąć i żyć w uciążliwych warunkach, sąsiadując z
1 000 000 tirów przejeżdzających przez ich miasto? W imie jakiejś roślinki ?
Oczywiście prosze o przyłączenie sie do mojego bojkotu. Kupujcie DZIENNIK.
Warto.

[koczisss]

Nie kupuję dzienników, czyli poniekąd bojkotuję przypadkowo wybiórczą:)

[nekroskop88]

Jesteśmy z Was dumni obywatelu! Ja od jutra przestaję kupować Wyborczą,
wystarczy mi Poranny, który przynajmniej jest za rozwojem regionu.

[koczisss]

Tak jest:)

[Gość: flip]

Dawno tego nie było, widać że warto przypomnieć:

"Kiedy wycięte zostanie ostatnie drzewo, ostatnia rzeka zostanie zatruta i zginie ostatnia ryba, odkryjemy, że nie można jeść pieniędzy."

pozdrawiam panie "rozwój regionu uber alles"

[Gość: jakt]

To nie kupuj. Mala strata. I tak widac ze nie umiesz czytac ze zrozumieniem i zamiast rozumem kierujesz sie emocjami.
Mimo wszystko pozdrawiam

[Gość: ##]

> zamiast rozumem kierujesz sie emocjami.
Oni emocjami się kierują, hehehehe, oni są w przcy. Mieszacze etatowi.

[Gość: holmes]

od dziś już nie kupuję GW, pewnie nie zbiednieją z tego powodu, ale w skali
miesiąca, roku to już się nazbiera zaoszczędzonego papieru, a tym samym ocali
się jakieś drzewo :D
same plusy :)
GW swoim nakładem wyniszczyła i dalej wyniszcza tysiące drzew, a ekolodzy mają
to gdzieś, dlatego
chrońmy przyrodę razem z Wyborczą :D

Bojkot wszystkiego.

[robert_c]

Niedługo dojdzie do tego, że będziesz musiał bojkotować wszystkie gazety oraz TV i radio.

Atak frontalny na oszustwa przy obwodnicy Augustowa.

Brawo ekolodzy!!!!

Gość portalu: MARIO 2000 napisał(a):

> W związku z akcją Gazety Wyborczej skierowaną przeciw mieszkańcom Augustowa i
> woj. podlaskiego, związaną z obwodnicą, ogłaszam mój bojkot tej gazety. Nie
> kupie wiecej tego pisma, gdyż dla nich ważniejsze są roślinki niż ludzie.
> Dlaczego ludzie mają ginąć i żyć w uciążliwych warunkach, sąsiadując z
> 1 000 000 tirów przejeżdzających przez ich miasto? W imie jakiejś roślinki ?
> Oczywiście prosze o przyłączenie sie do mojego bojkotu. Kupujcie DZIENNIK.
> Warto.

[Gość: pl]

wyborcza to brukowiec który sie zeszmacił "poranny górą"
mam nadzieje ze ekologów rozjada tiry i zlinczuja mieszkancy augustowa

[anka1]

za to ze zamiast chronic to co ma cenne i zadac przebiegu obwodnicy inna trasa
podcina galaz na ktorej siedzi.
ja tu juz na pewno nie przyjade.

[zebonka5]

Bojkot Augustowa nie będzie mieć sensu bo i tak nikt tu nie przyjedzie bo i po
co skoro augustowianie zniszczą swoją przyrodę. Ja tez tu nie przyjadę
autostrady mogę sobie oglądać gdzie indziej

[Gość: normalny]

zebonka jedż do Izraela tam jest raj dla takich przygłupów jak ty

[Gość: ##]

> zebonka jedż do Izraela tam
Sam sobie pojedz i wystaw cię na pociski .
jak ci pośwista koło ucha to może trzeżwiejszy będziesz.

[nekroskop88]

> Ja tez tu nie przyjadę

i bardzo dobrze, da swidanja

[Gość: libanczyk]

to jest temat zastepczy ,teraz Izrael walczy o ekologię w Libanie niech
polscy???? !!!! ekolodzy im pomogą mordować Libanczyków kretyni i judasze za
srebrniki.

kioskarze nie wykładajcie jej do sprzedaży

[Gość: czytelnik]

Prosimy

[Gość: dafi]

hehe, jak widac niektorzy maja klopoty ze zrozumieniem nawet prostego tekstu apelu.

Wyborcza - nie dla wtórnych analfabetów

[Gość: dufi]

hehe

[nekroskop88]

To po co ją czytasz w takim razie?
"hehe"

To przykre, ale Wyborcza wspiera terrorystów

[Gość: Ka]

Polscy ekolodzy to niestety zwykli terroryści. Jak się im nic nie da, to
próbują zniszczyć każdą inwestycję. Jak dostaną w łapę, to wszystko jest OK.
I to właśnie jest dziwne, że Gazeta Wyborcza, którą bardzo cenię, wspiera
terrorystów-pseudoekologów.

[zebonka5]

Gość portalu: Ka napisał(a):

> Polscy ekolodzy to niestety zwykli terroryści. Jak się im nic nie da, to
> próbują zniszczyć każdą inwestycję. Jak dostaną w łapę, to wszystko jest OK.
> I to właśnie jest dziwne, że Gazeta Wyborcza, którą bardzo cenię, wspiera
> terrorystów-pseudoekologów.


Wybacz ale piszesz straszne głupoty. Poczytaj sobie tutaj
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=23704&w=45428593&a=45531709

[Gość: Niebieski]

beagle.net.pl/zdjecia/torfy1.jpg
beagle.net.pl/zdjecia/torfy2n.JPG
beagle.net.pl/zdjecia/zaba3.JPG
I że co?? To ładne jest?? Takie żaby to frakcja francuska Komisji Europejskiej
na masełku podsmaża. A te bajora?? Wylęgarnia komarów, kleszczy żmij i innego
HIVA.
Weźcie coś łądniejszego wklejcie bo przejdę do opozycji
PS. To zielone na zdjęciu przypomina mi pewną damę z tv. Tylko kapelusza brak.

[anka1]

to sie znalazl kolejny inteligentny inaczej zwolennik betonu i innego
cywilizacyjnego g....

[nekroskop88]

anka a ty jeszcze nie na wsi? toż tobie tutaj za mało było zieleni, już
myślałem, że dawno wyjechałaś

[anka1]

dziwne, ze nekroskop nie na hamadzie albo innym serirze skoro tak zieleni nie
znosi i myslalam ze juz dawno wyjechal.

[Gość: Ana]

Najbardziej protestują ci , ktorych to nie dotyczy. A cierpimy my.

[Gość: fiat_lux]

sam watek o bojkocie ma 27 wpisow a wgladow nawet nie wiadomo ile
forum radio maryja nie jest bojkotowane a sytuacja jest cienka w porownaniu z
bojkotowanym forum gw....

[Gość: wkoronkiewicz]

dzisiaj w "porannym" czytałem wywiad z Wajrakiem. tłumaczy dlaczego estakada
nie jest najlepszym wariantem obwodnicy. czy z związku z powyższym "poranny"
też będzie bojkotowany?

[nekroskop88]

oczywiście, że nie będzie, bo prezentuje poglądy dwóch stron, nawet takiego
ekooszołoma jak wajrak, zobaczymy czy Wyborcza wydrukuje na pierwszej stronie
list od władz Augustowa

[zebonka5]

Wajrak nie jest oszołomem a każdy kto tak uważa jest niestety durniem ))))

[nekroskop88]

> jest niestety durniem

Zebonka nie mierz wszystkich własną miarą, proszę.

[zebonka5]

A oto warianty
skyscrapercity.com/showthread.php?t=375299

[Gość: wkoronkiewicz]

luz. każdy ma swoje autorytety i swój system wartości. można kogoś nazwać
oszołomem, ale warto też uzasadnić jakoś swoją opinię.
kilkakrotnie zdarzyło mi się spotkac adama wajraka osobiście. lubię czytać jego
teksty o przyrodzie puszczy białowieskiej. ale chyba nie zamieszkałbym w
teremiskach. czy jest dla mnie oszołomem? raczej nie. czy nekroskop wyrażając
odmienne poglądy do moich jest durniem? też nie. powiem więcej, bardzo mi się
podoba nieraz sposób w jaki argumentuje swoje stanowisko.
i przy tym może pozostańmy. przy argumentach, nie wyzwiskach. one nas do
niczego nie doprowadzą.
napisałes nekroskopie, że poranny prezentuje poglądy obu stron. dzis kiedy
wydrukował wajraka, tak się stało. ale wczorajszy tekst pana rudnickiego o
generale prądzyńskim budującym kanał, bo nie było ekologów - to już była
demagogia w czystej postaci. czyż nie?

[zebonka5]

Gość portalu: wkoronkiewicz napisał(a):

> luz. każdy ma swoje autorytety i swój system wartości. można kogoś nazwać
> oszołomem, ale warto też uzasadnić jakoś swoją opinię.
> kilkakrotnie zdarzyło mi się spotkac adama wajraka osobiście. lubię czytać
jego
>
> teksty o przyrodzie puszczy białowieskiej. ale chyba nie zamieszkałbym w
> teremiskach. czy jest dla mnie oszołomem? raczej nie. czy nekroskop wyrażając
> odmienne poglądy do moich jest durniem? też nie. powiem więcej, bardzo mi się
> podoba nieraz sposób w jaki argumentuje swoje stanowisko.
> i przy tym może pozostańmy. przy argumentach, nie wyzwiskach. one nas do
> niczego nie doprowadzą.
> napisałes nekroskopie, że poranny prezentuje poglądy obu stron. dzis kiedy
> wydrukował wajraka, tak się stało. ale wczorajszy tekst pana rudnickiego o
> generale prądzyńskim budującym kanał, bo nie było ekologów - to już była
> demagogia w czystej postaci. czyż nie?

Masz racje trochę mnie poniosło bo tez bardzo lubię i cenię Wajraka oraz jego
zaangażowanie w sprawę Rospudy oraz wiem ,że nie jest oszołomem

[zebonka5]

To warto przeczytać zanim zacznie sie wygłaszać durne sądy. Przeczytać ze
zrozumieniem )))
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=23704&w=45428593&a=45531709

[duch_zenona]

A u mnie znowu wybiórczej nie dowieźli

[Gość: pl]

tak najlepiej wybrać wariant ekologow i zbudowac nowa droge wogle nie powiazana
z innymi szlakami komunikacyjnymi to napewno mniej wplynie na przyrode niz
kilkukilometrowa obwodnica prawda a i jeszcze poczekamy a raczej nasze dzieci o
ile nie przejada ich tiry bo my juz tego nie zobaczymy.
I wy nazywacie sie ekologami ???

[Gość: lolek]

> tak najlepiej wybrać wariant ekologow i zbudowac nowa droge wogle nie
> powiazana
> z innymi szlakami komunikacyjnymi

Wymyślasz jakąś głupotę, a potem ją podwarzasz.
Aleś cfany hoho

> I wy nazywacie sie ekologami ???
Sam tę durnotę wymyśliłeś.

Bawisz się w takiego samograja.
Czy może masz wolne z Tworek.
Jak cie chłopie zrozumieć. Sorry nie chcę cię urażić.

[Gość: abc]

Nie dziwię się apelowi. od ostatnich wyborów nie kupuję "GW". Ma ona swój własny
wkład w to sie stało i co się w konsekwencji wyborów dzieje.

nie dwoń

[Gość: to spam]

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=64&w=44963760&a=45708722

www.via-baltica.w.pl www.tiry-na-tory.w.pl

[prawdziwy.www.zieloni.w.pl]

www.via-baltica.w.pl www.tiry-na-tory.w.pl

Ludzie którzy podjęli decyzje dotyczące przebiegu obwodnicy Augustowa przez
bagna po prostu próbują uniknąć odpowiedzialności za zmarnowane do tej pory
publiczne pieniądze i ponad 10 letnie opóźnienie budowy. Do tego grona dołączył
także Minister Środowiska, który po 8 miesiącach opóźnienia wprowadził jedynie
kosmetyczne poprawki zamiast istotnych zmian.

Prace ziemne są najtrudniejsze do weryfikacji, dlatego budowa na bagnach to
idealne pole do nadużyć i zawyżania kosztów robót - nikt nie jest w stanie
dokładnie zweryfikować ile ziemi wywieziono, ile materiału przywieziono, itp.
Według szacunków wartość łapówek dla decydentów w Polsce to ok. 10% wartości
inwestycji.

Czas by lokalne władze i podlascy politycy zaprzestali blokady rozbudowy
podlaskich dróg, promując sprzeczny z prawem wariant przebiegu drogi Via
Baltica przez Białystok zamiast ZGODNIE ZE WSKAZÓWKAMI UNII EUROPEJSKIEJ
PROEKOLOGICZNY PRZEZ ŁOMŻĘ, lub obwodnicy Augustowa wbrew zakazaowi zabudowy
terenów chronionych Natura 2000 w sposób niszczący tereny chronione i
atrakcyjne turystycznie, zamiast modernizujac istniejące drogi z jednoczesnym
wykonaniem obwodnicy Suwałk, kierując się populistycznymi kłamstwami i
manipulując faktami, narażając ludzi na wypadki, hałas i zanieczyszczenia
powodowane przez Tiry, przez co nie mogą uzyskać dofinansowania Unii
Europejskiej.
Gdyby postulaty organizacji ekologicznych, zawarte np. w haśle "Tiry na Tory"
(www.tiry-na-tory.w.pl), wzorowana na rozwiązaniach stosowanych w m.in.
Szwajcarii i Austrii, oznaczające przeniesienie ruchu tranzytowego Tirów
odbywającego się na terenie Polski i będącego przyczyną wypadków, zniszczenia
niedostosowanych polskich dróg, zanieczyszczenia środowiska, hałasu na kolejowe
platformy towarowe, w dalszym etapie reforma i zmiana polityki transportowej
Polski, umożliwiającej wzmocnienie roli kolei, spadek cen transportu, poprawę
bezpieczeństwa i szybkości transportu towarów i ludzi w Polsce zostały
zrealizowane, nie dochodziłoby do tak tragicznych wypadków. Rozwiązane
zostałyby od razu problemy setek polskich miast - nie tylko kilku rocznie przy
realnym tempie budowy dróg, przy stałym braku środków nawet na remonty już
istniejących.
Organizacje ekologiczne już dawno ostrzegały m.in. przed skierowaniem całego
ruchu tirów i budowę trasy Via Baltica przez Białystok (m.in. postulat
akcji "Kuriera Porannego"), co zamiast "rozwoju regionu" doprowadziło do
wzrostu wypadków. Więcej informacji na ten temat: www.zieloni.w.pl,
www.zieloni-bialystok.w.pl i www.via-baltica.w.pl
Próby budowy obwodnic i nowych dróg na terenach cennych przyrodniczo są nie
tylko sprzeczne z prawem, lecz powodują m.in. brak dofinansowania Unii
Europejskiej.
W Polsce np. wciąż w wypadkach spowodowanych przez leśne zwierzęta giną też
ludzie (np. w województwie podlaskim okolice Biebrzy), bo polskie władze pomimo
nacisków organizacji ekologicznych nie stosują powszechnych w Europie ogrodzeń
dróg na terenach leśnych, przejść dla zwierząt itp.
Pomawianie za opóźnienia w budowie dróg i wypadki organizacji ekologicznych
spowodowane błędami niekompetentnych urzędników, projektantów i polityków
wykorzystujących lokalne problemy do zyskania chwilowego poparcia politycznego,
promocji interesów gospodarczych, autopromocji osób i organizacji lub wzrostu
ilości czytelników i odbiorców na przez media są sprzeczne z prawem do
rzetelnej informacji.
Wszystkie TIR-y, które spowodowały w 2004 roku wypadki na polskich drogach
(4349 TIR-ów) zmieściłyby się na zaledwie 100 pociągach towarowych. W
Szwajcarii ok. 35% towarów jest przewożonych koleją w systemie kombinowanym
(intermodalnym).W krajach Unii Europejskiej wskaźnik ten wynosi ok. 10%. W
Polsce ok. 1,7%. (informacja za rzecznikiem PKP)
www.pkp.pl/aktualnosci_wybor_1.php?id=955
pkp.pl/zobacz_i_porownaj.pps
Celem Inicjatywy "TIR-y na tory!" jest poprawa jakości życia setek tysięcy
mieszkańców miejscowości, przez które przebiegają trasy tranzytowych TIR-ów, a
w szczególności: zmniejszenie niekorzystnego wpływu transportu ciężarowego na
zdrowie ludzi, obniżenie poziomu hałasu, zwiększenie bezpieczeństwa ruchu
drogowego, uratowanie przed degradacją tysięcy budynków mieszkalnych i
gospodarstw rolnych, Zmniejszenie korków drogowych oraz ograniczenie degradacji
nawierzchni dróg publicznych, Ochrona środowiska, w szczególności ocalenie
przed zniszczeniem ostatnich enklaw dzikiej przyrody i pięknego krajobrazu.
Warunkiem, aby to osiągnąć jest przerzucenie tranzytowego ruchu samochodów
ciężarowych z polskich dróg na polskie koleje, co znajduje swój wyraz w
haśle “TIR-y na tory” www.tiry-na-tory.w.pl
Więcej informacji na stronach internetowych:
www.zieloni.osiedle.net.pl/via-baltica-rospuda.htm
www.zieloni-bialystok.w.pl -Białystok, Podlasie-lokalne informacje; eko -
działalność, problemy, rozwiązania
www.referendum-bialystok.w.pl - propozycja referendum w Białymstoku -
mieszkańcy Białegostoku mają szansę powiedzieć, w jakim mieście i regionie
chcieliby żyć i mieszkać - ZMIENIĆ BIAŁYSTOK I PODLASIE ! DOŚĆ ZAŚCIANKOWOŚCI !
www.darzbor.v24.pl/via-baltica/index.htm MAPA - DLACZEGO VIA BALTICA
PRZEZ BIAŁYSTOK TO NONSENS, PROJEKT OBWODNICY AUGUSTOWA I SUWAŁK OMIJAJĄCY
DOLINE ROSPUDY I TERENY PRZYRODNICZE, INFORMACJE:
www.darzbor.v24.pl/vb/index.php

Opis poszczególnych wariantów

[prawdziwy.www.zieloni.w.pl]

Opis poszczególnych wariantów
Pomysł Generalnej Dyrekcji Dróg
Pomysł Ministra Środowiska
Nasza propozycja - Polska Zielona Sieć / CEE Bankwatch Network, Pracownia na
Rzecz Wszystkich Istot Oddział Podlaski, WWF Polska, Ogólnopolskie Towarzystwo
Ochrony Ptaków

Zakres inwestycji oraz jej lokalizacja
Budowa obwodnicy Augustowa z estakadą przez bagna w dolinie rzeki Rospudy.
Budowa obwodnicy Augustowa z tunelem pod bagnami w dolinie rzeki Rospudy.
Połączenie budowy obwodnicy Suwałk i Augustowa ominięcie bagien Rospudy przez
poprowadzenie drogi w okolicach Chodorek.

Koszt inwestycji.
minimalnie 250 mln zt
minimalnie 700 mln zł
660 mln zł

liczba mieszkańców, którzy skorzystają z inwestycji.
30 tyś. mieszkańców Augustowa
30 tys. mieszkańców Augustowa
Łącznie 100 tys. mieszkańców Suwałk i Augustowa.

Czas realizacji przedsięwzięcia.
Prace można zacząć w latach 2006-2007. Bez pieniędzy z Unii - do kilkunastu lat.
Prace można zacząć w latach 2006-2007. Bez pieniędzy z Unii - do kilkunastu lat.
Prace będą mogły rozpocząć się za dwa lata i po dwóch kolejnych zakończyć.

Problemy, które mogą się pojawić.
Droga będzie budowana na bagnach, co może utrudnić i opóźnić prace budowlane.
Zniszczone zostaną chronione tereny Natura 2000, co może wywołać protest
Komisji Europejskiej.
Tunel będzie budowany pod bagnami. Wielkie ryzyko niepowodzenia w trakcie
budowy i użytkowania tunelu, np. zalanie, trzęsienie ziemi. [1] Może również
zabraknąć pieniędzy.
Wykup gruntów i przygotowanie dokumentacji wymaga około 2 lat.

Źródła finansowania.
Krajowy Fundusz Drogowy - zaledwie 20 mln zł na ten rok.
Minister zabiega o środki z Unii Europejskiej.
Oferta Unii Europejskiej o sfinansowaniu inwestycji


Polska Zielona Sieć / CEE Bankwatch Network, Pracownia na Rzecz Wszystkich
Istot Oddział Podlaski, WWF Polska, Ogólnopolskie Towarzystwo Ochrony Ptaków

[1] Tunel o takiej długości - ponad 1 km nie istnieje w Polsce. W ostatnim
wypadku - katastrofie drogowej w podobnym tunelu pod Alpami, w którym po
zderzeniu samochodów zapalił się TIR - cysterna z paliwem i chemikaliami
zginęło - spaliło się lub udusiło ponad 20 osób. Akcja ratunkowa była
praktycznie niemożliwa do czasu samoistnego wypalenia się eksplodujących
samochodów. [dopisek - www.zieloni.w.pl]

www.zieloni.osiedle.net.pl/warianty.doc
CHCEMYTEGO SAMEGO!
Miejscowości wolnych od TIRów i bezpiecznych dróg! Chcemy, aby stało się to jak
najszybciej!
Doskonale rozumiemy problemy mieszkańców Suwałk i Augustowa. Nikt z nas nie
chciałby mieszkać w dcmu, obok którego pędzą tysiące TIRów. Ograniczmy przejazd
TIRów przez centra miejscowości i wybudujmy obwodnice. Proponujemy rozwiązanie,
które ma największe szansę powodzenia.
Są trzy możliwe rozwiązania problemu obwodnicy Augustowa. My jesteśmy za takim,
które pozwoli jednocześnie przyspieszyć budowę obwodnicy Suwałk.
• Pomysł Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad
Budowa obwodnicy Augustowa z estakadą przez bagna w dolinie rzeki Rospuda .
Koszt 250 min zł°. Prace można zacząć teoretycznie w tym roku, ale też w każdej
chwili Unia Europejska może taką budowę wstrzymać, gdyż zniszczy ona chronione
tereny przyrodnicze Natura 2000°. Przepadną wówczas pieniądze na zakończenie
budowy, a co więcej - nałożone mogą zostać dotkliwe kary finansowe. Trzeba więc
będzie wszystko rozbierać i zaczynać od początku w innym miejscu.
• Pomysł Ministra Środowiska
Budowa obwodnicy Augustowa z tunelem pod bagnami w dolinie rzeki Rospudy. Koszt
minimum 700 min® Budowę można zacząć teoretycznie w tym roku. Minister
obiecuje, że znajdzie pieniądze w Unii. Jednak bez pieniędzy z Unii budowa może
potrwać nawet kilkanaście lat i ucierpią na tym inne inwestycje - za
równowartość tunelu można wybudować kilka obwodnic. Niekorzystnie o tunelu
wypowiadają się eksperci®. Wielkie ryzyko niepowodzenia podczas budowy i
użytkowania tunelu - zalanie, trzęsienie ziemi.
• Nasza propozycja
Obwodnica wspólna dla Augustowa i Suwałk. Koszt ok. 660 min zł°. Budowa mogłaby
się zacząć za 2-3 lata, ale istnieje gwarancja jej najszybszego ukończenia. Nie
łamie unijnego prawa ochrony przyrody, więc budowa obu obwodnic byłaby
finansowana przez Unię Europejską0. Ich budowa jest dużo prostsza niż tunel czy
estakada, dlatego po kolejnych dwóch latach byłyby gotowe.
Już teraz na czas budowy obwodnic, domagamy się od władz poprawy bezpieczeństwa
na drogach i skierowania choć części transportu na kolej.
Od 15 lat słyszycie o obwodnicy. Dalej Wam obiecują.
My pokazujemy jak to zrobić!
Dość przedwyborczych obietnic bez pokrycia!
O Pismo GDDKiA 0/BI-DT6/290I/32/06 z dnia 16.03.06,
O Wypowiedź Ladislawa Miko z Komis// Europejskie], Wyborcza 16-02-2006,
O Wypowiedź dr inź. Czesława Podkowicza, Kurier Poranny z dnia 03.03.2006.
O Kalkulacje inżyniera Roberta Chwiałkowskiego

OBECNY POSTKOMUNISTYCZNY WARIANT

EKOLODZY pokazujemy jak to zrobić!

ZASCIANKOWYCH SKORUMPOWANYCH DZIENNIKARZY, POLITYKOW, URZEDNIKÓW

WSTYD NA CAŁĄ EUROPĘ