Będą rowerowe standardy, najpierw była kłótnia

[raf88]

Chciałbym zwrócić uwagę jak można podejść do sprawy w USA, w mieście Portland.
Przydałaby się zmiana na "stołkach" w UM. Aż boli genialność rozwiązań płynąca
z naszego UM.
W podanym Portland większość usprawnień dla rowerów powstała kosztem
samochodów i to jest dobre rozwiązanie, rower jest konkurentem samochodu a nie
pieszego. Autobusy Miejskie w Portland mają z przodu specjalne platformy do
przewożenia rowerów. W metrze są specjalne uchwyty do rowerów, śluzy rowerowe,
specjalne znaki dla skręcających w prawo samochodów, żeby uważali na
rowerzystów. Da się? DA! Więcej rowerów w mieście = mniej samochodów, wtedy
rozwiąże się sprawa miejsc parkingowych bez budowania kolejnych etc.
Lublin potrzebuje mądrych gospodarzy takich jak Charliego Halesa z Portland.

www.zm.org.pl/?a=szeged
pzdr

[Gość: Qavtan]

Na jesieni będzie okazja by zmienić osoby na "stołkach".

[...]

[qavtan]

Post niedostępny ze względu na naruszenie prawa lub regulaminu.

netykieta

[empi]

Dyskutuj na naszym forum. Posłuż się wtedy linkiem jako elementem
dyskusji. Teraz to jest tylko promowanie innego portalu na forum
Gazeta.pl.
pzdr.

Będą rowerowe standardy, najpierw była kłótnia

[tajnos.agentos]

Infrastruktury jak w Ameryce się zachciewa? Słusznie. Trzeba w Lublinie
wreszcie wybudować metro, i sieć kolejki dojazdowej, dokupić ze trzysta
autobusów i trolejbusów, wreszcie połatać dziury w jezdniach, ponaprawiać
kostrobate chodniki itp., itd., a wtedy już na pewno - tak jak w Ameryce
wszyscy przesiądą się z samochodów na rowerki i będzie cacy.:DDD

[raf88]

tu nie chodzi o amerykańską infrastrukturę, chodzi o przeprowadzenie odważnych
zmian czego przykładem jest miasto Portland, a raczej postawa polityków włodarzy
miasta. Ewenement nawet w samym USA, bo jak wiadomo wszyscy i wszędzie tam
jeżdżą samochodami( w USA nie Portland). Ilość konferencji, szczytów, spotkań
dotyczących rowerów z udziałem polityków jest ogromna w tym mieście. Nikt tam
nie mówi, że się nie da itp tylko to się robi.
Innym przykładem jest Bruksela miasto też od niedawna rowerowe. Zrozumiano tam,
że rower to nie rekreacja tylko normalny alternatywny do samochodu środek
transportu w mieście, w drodze do pracy, dlatego "zabiera" się część drogi
samochodom, a oddaje rowerom.
Przykładem jest np. skrócenie pasa do skrętu dla samochodów, tak żeby można było
wyznaczyć śluzę dla rowerów.
www.zm.org.pl/?a=bruksela-09c&img=4
U nas się NIE DA takich rzeczy zrobić. No bo jak to! nie wolno zabrać jezdni
samochodom, bo samochód jest najważniejszy itp, itd. Ja nie mówię, że wszyscy
mają się przesiąść na rowery. Ale wyobraźcie sobie, gdyby 30% osób się tylko
przesiadło to pewnie nie było by problemów z korkami, z miejscami do parkowania.
Warunkiem tego jest odpowiednia sieć ścieżek rowerowych( NIE rekreacyjnych lecz
użytkowych)Ścieżki muszą łączyć dzielnice z centrum. Jakoś zachód zrozumiał, że
promowanie rowerów w mieście wszystkim się opłaca, my dopiero "zachłystujemy"
się samochodami, marketami, dziką inwazją banków w centrum. Na rowery pewnie
przyjdzie czas za jakieś 50 lat.
W Puławach coś się zmienia na lepsze kluczem jest hasło "ruch uspokojony"

[tajnos.agentos]

Rower to komunistyczny przeżytek. Tak, to sobie można jeździć na Kubie albo w
Korei Pn. Dziś "trendy" są deskorolki. Dlaczego w Lublinie wciąż nie ma z
prawdziwego zdarzenia dróg dla deskorolkowców???

[Gość: k]

No to śmiało: lobbuj!:D

[tajnos.agentos]

Gość portalu: k napisał(a):

> No to śmiało: lobbuj!:D

Nie mogę. Ja jeżdżę machalasem.:P

[zubelz]

Odwiozłeś dzisiaj rowerkiem dziecko do szkoły?
Jeżeli ktoś ma "nierówno pod sufitem" to wcale nie znaczy że wszyscy muszą go
naśladować.

[raf88]

gdyby była odpowiednia sieć ścieżek pewnie bym to zrobił

farm4.static.flickr.com/3453/3762045398_2c8e9a39e7.jpg
www.workcycles.com/workcycles-bakfietsen-images/bakfiets.nl-images-08/cargobike-long-ornj-3kids-420.jpg
itp itd

[tajnos.agentos]

Gdyby była odpowiednia sieć lądowisk, wszyscy by latali helikopterami. Gdyby
była odpowiednia sieć wygodnych dróg, chodników...

[raf88]

Tylko Ci, których było by na nie stać.
Rowery są znacznie tańsze.
Jak to się dzieje,że w całej Holandii, Danii Belgii, części Francji, Barcelonie
nie mają z tym problemu?
Czy potrafisz wskazać tajnos.agentos jakieś minusy rozwiązań dotyczących
infrastruktury rowerowej w miastach holenderskich, belgijskich, duńskich...?
Do Polski wszytko trafia z opóźnieniem, ale prędzej czy pózniej to się zmieni, a
wtedy tajnos.agentos bedziesz musiał się z tym pogodzić

tajnos.agentos napisał:

> Gdyby była odpowiednia sieć lądowisk, wszyscy by latali helikopterami. Gdyby
> była odpowiednia sieć wygodnych dróg, chodników...

[Gość: Bartek]

Odpowiednia sieć dróg rowerowych jest dziesiątki razy tańsza w
budowie i utrzymaniu niż sieć dróg samochodowych o takiej samej
wydajności.

[tajnos.agentos]

W cywilizowanych krajach rowerzystom wystarczają wymalowane na jezdniach pasy
dla rowerów. Pojedź do Łukowa albo Paryża, to zobaczysz. Drogi "samochodowe"
mają znaczenie strategiczne i ekonomiczne, ścieżki rowerowe są potrzebne tylko
nielicznym napaleńcom. Normalni ludzie dają sobie radę także bez nich.

[raf88]

o niczym innym nie marzę jak wymalowanych pasach na jezdni, to właśnie mam na
myśli pisząc o zabraniu części jezdni samochodom pod drogi rowerowe. Jest to
łatwe , szybkie i nie takie drogie mimo to lubelscy politycy utrzymują, że się
nie da tego zrobić bo samochody będą miały za wąsko, za mało miejsca itp itd
zapewniam, że w Holandii, Danii, Belgii się da.

tajnos.agentos napisał:

> W cywilizowanych krajach rowerzystom wystarczają wymalowane na jezdniach pasy
> dla rowerów. Pojedź do Łukowa albo Paryża, to zobaczysz. Drogi "samochodowe"
> mają znaczenie strategiczne i ekonomiczne, ścieżki rowerowe są potrzebne tylko
> nielicznym napaleńcom. Normalni ludzie dają sobie radę także bez nich.

[Gość: Bartek]

No właśnie. Droga dla rowerów niekoniecznie musi być wydzielona. Tym
bardziej gdy w POlsce tworzy się makabryczne wynalazki.

[Gość: twoj listonosz]

z tego co slyszalem to w Paryzu na 80% Rower ma wspULny pas z busem
i jest oddzielony od samochodUw betonowym paskiem
a

[Gość: kosik]

Byłem w zeszłym roku w Finlandii. Tam nawet zimą ponad 20 procent ruchu to rowery.
Sami nieliczni zapaleńcy?

>Normalni ludzie dają sobie radę także bez nich.
Oczywiście masz słuszność - ale jeśli dostosowane są przepisy ruchu drogowego. I sądząc po postępujących zmianach w kodeksie drogowym właśnie tak to będzie wyglądało w Polsce. Dodam: niestety, bo przy zapędach naszych władz, strach będzie wyjechać samochodem na ulicę, żeby prawa jazdy nie zabrali. No ale władza idzie po najmniejszej linii oporu.

[tajnos.agentos]

Gość portalu: kosik napisał(a):

> Byłem w zeszłym roku w Finlandii. Tam nawet zimą ponad 20 procent ruchu to rowe
> ry.

A ja byłem w Rosji. Tam przez cały rok żrą lody. Byłem również na Saharze - tam
połowa jeździ na wielbłądach. Byłem też w USA - tam bez samochodu nie da się żyć
a rowerki to jest tylko taka zabaweczka.:P

> Oczywiście masz słuszność - ale jeśli dostosowane są przepisy ruchu drogowego.

Tak, to prawda. Jeśli wszyscy, z rowerzystami na czele będą się stosowali do
przepisów o ruchu drogowym, będzie znacznie mniej problemów.

> I sądząc po postępujących zmianach w kodeksie drogowym właśnie tak to będzie wy
> glądało w Polsce.

Nie będzie. Zmiany idą zdecydowanie w złą stronę - komplikowania i szykanowania
jednych, na korzyść drugich. Poza tym, Nie sztuka wprowadzić kolejny debilny
przepis, sztuką jest go wyegzekwować.

Dodam: niestety, bo przy zapędach naszych władz, strach będzi
> e wyjechać samochodem na ulicę, żeby prawa jazdy nie zabrali. No ale władza idz
> ie po najmniejszej linii oporu.

A, chyba że tak...:P

[Gość: kosik]

> Tak, to prawda. Jeśli wszyscy, z rowerzystami na czele będą się stosowali do
> przepisów o ruchu drogowym, będzie znacznie mniej problemów.

A kierowcy wielbłądów? Nawet nie wiesz jakie stanowią zagrożenie dla ruchu powietrznego o okolicach Syberii, a nic się z tym nie robi:P

A ja byłem w Rosji. Tam przez cały rok żrą lody. Byłem również na Saharze - tam
> połowa jeździ na wielbłądach. Byłem też w USA - tam bez samochodu nie da się ży
> ć
> a rowerki to jest tylko taka zabaweczka.:P
Ciekawe porównania - to oczywiście kraje o porównywalnej wielkości z miastami o porównywalnej powierzchni, z porównywalnymi dystansami jakie trzeba pokonać np w drodze do pracy.

[Gość: twoj listonosz]

tajnosie ponoc bedac na saharze TY i TWuJ wielblad skorzystaliscie z
uslug mechanika

[tajnos.agentos]

ANAlFaBeTo, ja I MUJ wIeLbŁONT jEsTeŚmY sAmOwYsTaRcZaLnI.

[raf88]

Panie zubzel czy ty potrafisz czytać ze zrozumieniem, bo mam wrażenie, że nie!
Ja nie każę wszystkim jeździć rowerem. Niech jeżdżą tylko Ci co chcą.
Samochodami jeżdżą też ci co chcą. Nie ma przymusu jeżdżenia autem a jednak im
się pomaga budując odpowiednią infrastrukturę. Jeśli ja wsiądę na rower i pojadę
do centrum załatwić sprawy w urzędzie to będzie w centrum 1 więcej miejsce do
parkowania dla TWOJEGO auta, jeśli zrobi to 10, 100, 1000 osób to o tyle więcej
przybędzie miejsc parkingowych jest to z korzyścią dla Ciebie i innych
samochodziarzy, więc zastanów się Pan nad swoją ironią bo jest bezcelowa.


zubelz napisał:

> Odwiozłeś dzisiaj rowerkiem dziecko do szkoły?
> Jeżeli ktoś ma "nierówno pod sufitem" to wcale nie znaczy że wszyscy muszą go
> naśladować.

a w zimie?

[Gość: bosman]

czy nie warto jednak policzyć jaki procent korzysta z rowerów rekreacyjnie a
jaki komunikacyjnie? Rower jest teraz "trendy" więc podwieszają się pod niego
różniste oszołomy i biją pianę, ale jak to się ma do rzeczywistości? Zaznaczam -
jeżdżę rowerem ale wolę by kasę wydali na przebudowę Poniatowskiego niż na
budowę kilometrów ścieżek rowerowych dla kilkudziesięciu napałów by miel którędy
wozić swoje dupy w papuzich szmatach 3 miesiące w roku. Jak będziesz chciał
jeździć rowerem to drogę sobie znajdziesz.

[raf88]

w jaki sposób chciałbyś policzyć ludzi którzy korzystają z rowerów
komunikacyjnie skoro brak jest odpowiedniej infrastruktury, żeby umożliwić to im?
W jaki sposób byś policzył ilość jeżdżących samochodami, gdyby nie było dróg dla
samochodów?
Ludzie czy w rozwiązaniach holenderskich, duńskich, belgijskich, francuskich
widzicie jakieś minusy?


Gość portalu: bosman napisał(a):

> czy nie warto jednak policzyć jaki procent korzysta z rowerów rekreacyjnie a
> jaki komunikacyjnie? Rower jest teraz "trendy" więc podwieszają się pod niego
> różniste oszołomy i biją pianę, ale jak to się ma do rzeczywistości? Zaznaczam
> -
> jeżdżę rowerem ale wolę by kasę wydali na przebudowę Poniatowskiego niż na
> budowę kilometrów ścieżek rowerowych dla kilkudziesięciu napałów by miel któręd
> y
> wozić swoje dupy w papuzich szmatach 3 miesiące w roku. Jak będziesz chciał
> jeździć rowerem to drogę sobie znajdziesz.

[raf88]

tu jest i zima i pas wymalowany na jezdni!

www.flickr.com/photos/16nine/4302785381/
Da się? DA!

[Gość: T.]

Z tego co pamiętam, rowerami jeździ trochę osób, głównie młodych co lubią i są w
stanie uprawiać slalom pomiędzy samochodami i to niezależnie od pory roku. Gdyby
mieli wydzielone pasy pewnie okazało by się że jest ich więcej.
Na razie wystarczy niewiele. A raczej wystarczyło by, tylko, że aktywiści wolą
mieć standardy niż ścieżki, zapominając, że wystarczy kawałek asfaltu oddzielony
linią, byle równy był.

[Gość: kosik]

> Z tego co pamiętam, rowerami jeździ trochę osób, głównie młodych co lubią i są
> w
> stanie uprawiać slalom pomiędzy samochodami i to niezależnie od pory roku.

Ja młody nie jestem, a przesiadam się i zimą z samochodu. Po prostu mi wygodniej, a i szybciej z/do pracy. Regularnie widzę też dziadka zasuwającego rowerem przez moje osiedle.


Gdyb
> y
> mieli wydzielone pasy pewnie okazało by się że jest ich więcej.
I to się zgadza.

> Na razie wystarczy niewiele. A raczej wystarczyło by, tylko, że aktywiści wolą
> mieć standardy niż ścieżki, zapominając, że wystarczy kawałek asfaltu oddzielon
> y
> linią, byle równy był.

I pod tym i ja się podpisuje. Aktywiści poszli moim zdaniem nie w tą stronę.
Tyle że jakby nie mieć o nich złego zdania (a mam złe o tych z Lublina), to nie oni odpowiadają za istniejącą infrastrukturę rowerową ani za jej powstanie. Na ile kojarzę, to od lat uświadamiają miasto, że wywala się zbyt dużo kasy na nieprzydatne "śmieszki", buduje się i wyznacza bez głowy - za ciężką kasę - tylko po to żeby były. Ale miasto swoje; urzędnicy wiedzą lepiej, w końcu to nie ich kasa.

nasladując aaaaaaaaaronka piszę:

[Gość: bosman]

to jedź tam druhu!

[Gość: kosik]

W Finlandii czy Norwegii grzeje się rowerami cały rok. Przesąd, że rowerem nie jeździ się w zimie jest typowo polski.

ja nie mówię że nie.....

[Gość: bosman]

ale przymusu raczej nie ma, nieprawdaż?

[Gość: Kosik]

Nie ma, oczywiście że nie ma. Kto chce jedzie czym chce i tyle. Wszyscy ze sobą koegzystują. Niby dlaczego ktoś miałby kogoś zmuszać. Zresztą nie wyobrażam sobie, żeby ktoś mi mówił czym mam dojeżdżać do pracy, wozić dzieci do szkoły itp. Chce rowerem to jadę rowerem, chcę samochodem to jadę samochodem.

[tajnos.agentos]

> W Finlandii czy Norwegii grzeje się rowerami cały rok. Przesąd, że rowerem nie
> jeździ się w zimie jest typowo polski.

A jak się robi w Japonii, Urugwaju oraz w Nowej Zelandii?

[Gość: kosik]

A weź wejdź na wyszukiwarkę googla i sobie sprawdź. W Japonii na sto procent roweruje się cały rok. W Urugwaju nie. Swoją drogą ciekawa paralela...

[tajnos.agentos]

Gość portalu: kosik napisał(a):

> W Japonii na sto procent ro
> weruje się cały rok.

U mnie na wsi też. I też nikt się z tym nie obnosi.:P

W Urugwaju nie. Swoją drogą ciekawa paralela...

Dokładnie taka sama, jak między Polską, Finlandią i Norwegią. Brakuje tylko
Szwecji i Danii - bo przecież nie Turcji, Francji i Włoch.:P

[Gość: kosik]

A jak koniecznie chcesz, to możemy pogadać o Francji i Turcji.
> U mnie na wsi też. I też nikt się z tym nie obnosi.:P
W Japonii też nie. Na razie widzę tu tylko jednego tajnosa, który obnosi się ze swoimi problemami.

Albo zachowaj poziom dyskusji albo gadaj sam ze sobą.

[tajnos.agentos]

Ja nie mam problemów, tylko nie lubię lobbystów oraz ekstremistów.:P

[Gość: kosik]

Nie ty jeden. Problem w tym, że sam brzmisz jak ekstremista.

[tajnos.agentos]

Gość portalu: kosik napisał(a):

> Nie ty jeden. Problem w tym, że sam brzmisz jak ekstremista.

Inaczej się nie da. Tacy ekstremiści innego języka nie rozumiom.:P

[Gość: twoj listonosz]

Zgadzam sie Kosik ==========
dla tajnosa FORUM to jedyne miejsce zeby zaistniec ;;;;;;;;;;;;;;

[Gość: raf88]

a jak to jest z samochodowymi lobbystami?
Ciągle się słyszy o potrzebie nowych parkingów w mieście, tunelu wzdłuż
Sowińskiego, poszerzeniu Poniatowskiego i takie tam. Wszytko z korzyścią dla
samochodów.
Słowem się nie mówi o rowerach. Korki da się rozładować zwiększając ilość
rowerów w centrum wyznaczając tam ścieżki rowerowe. Inną opcją na pozbycie się
korków z centrum, jest jego zamknięcie dla samochodów, a wpuszczenie tylko
transportu miejskiego i rowerów. gwarantuje to 100% brak korków pomysł genialny
w swej prostocie

[tajnos.agentos]

Gość portalu: raf88 napisał(a):

> Słowem się nie mówi o rowerach. Korki da się rozładować zwiększając ilość
> rowerów w centrum wyznaczając tam ścieżki rowerowe.

Nie mówi się także o rolkach, wrotkach, deskorolkach oraz hulajnogach. Gdyby
wszyscy się na nie przesiedli, to korków by nie było wcale.

Inną opcją na pozbycie się
> korków z centrum, jest jego zamknięcie dla samochodów, a wpuszczenie tylko
> transportu miejskiego i rowerów.

Protestuję! Są też tacy, co jeżdżą na rolkach, wrotkach, deskorolkach oraz na
hulajnogach. Poza tym, całkiem sporo chodzi na piechtę i takim nawiedzeni
rowerkowcy przeszkadzają. Dawno chyba nie zaglądałeś na Deptak. Tam nieraz włosy
dęba stają ze zgrozy, jak rozpędzeni szczyle roztrącają przechodniów. Trzeba
zamknąć Centrum dla rowerów.

[raf88]

człowieku jak będą drogi rowerowe to nikt nie będzie na nich trącał pieszych,
drogi pod ścieżki trzeba zabrać SAMOCHODOM, a na ścieżce na hulajnodze wrotkach
rolkach też da się pojechać, czyli ścieżka rozwiąże problemy większej ilości
użytkowników
Więcej rowerów w centrum to mniej samochodów i więcej miejsc parkingowych dla
aut, chyba nie zaprzeczysz?
Szkoda ze nie masz merytorycznych argumentów wtedy dyskusja z Tobą byłaby
ciekawsza, kontestacja wszystkiego przez Ciebie świadczy o ubogiej inteligencji
emocjonalnej, o braku szerszego spojrzenia na problem. Szkoda dyskutować z
człowiekiem, który nie ma pojęcia o czym mowa

[tajnos.agentos]

raf88 napisał:

> człowieku jak będą drogi rowerowe to nikt nie będzie na nich trącał pieszych,
> drogi pod ścieżki trzeba zabrać SAMOCHODOM,

Człowieku, jak nie ma drogi, to nikt samochodem na chodnik się nie pcha a jak
się pcha - powinien słusznie zostać za to ukarany. Nawiedzeni rowerkowcy nie są
grupą szczególnej troski, niech przestrzegają norm życia w społeczności i nie
zawracają gitary.

> Więcej rowerów w centrum to mniej samochodów i więcej miejsc parkingowych dla
> aut, chyba nie zaprzeczysz?

Zaprzeczę. To są bzdury.

> Szkoda ze nie masz merytorycznych argumentów wtedy dyskusja z Tobą byłaby
> ciekawsza, kontestacja wszystkiego przez Ciebie świadczy o ubogiej inteligencji
> emocjonalnej, o braku szerszego spojrzenia na problem. Szkoda dyskutować z
> człowiekiem, który nie ma pojęcia o czym mowa

Nie ma merytorycznych argumentów, ani żadnej dyskusji z osobami zaprogramowanymi.:P

[Gość: kosik]

>Dawno chyba nie zaglądałeś na Deptak. Tam nieraz włos
> y
> dęba stają ze zgrozy, jak rozpędzeni szczyle roztrącają przechodniów. Trzeba
> zamknąć Centrum dla rowerów.
Przypadkiem ja byłem. Przypadkiem nawet się zgodzę. Przypadkiem też kiedyś widziałem, jak Straż Miejska dupnęła takiego wariata. Zgarniają takich psycholi i się z nimi nie cackają. Może nie zawsze, ale to do nich miej pretensje. Na normalnych rowerzystów przy tym nie reagują, bo sami ten deptak patrolują rowerami (przynajmniej tak było na jesieni).
Zachowania, o których piszesz, są kwestią braku wyobraźni i braku wychowania, a nie są związane z użytkowaniem tego czy innego środka transportu. A jak mi nie wierzysz, to zapraszam do mnie na osiedle, gdzie z kolei - mimo zakazów wjazdu - całkiem często potrafi przegazować jakiś ćwok, bywa, że trąbiąc nawet na ludzi, którzy ośmielają się chodzić alejkami którymi ON właśnie jedzie. I wiesz co? Nie zdziwiłbym się gdyby w którymś z tych samochodów siedział jeden z tych twoich rowerzystów z Deptaku, tu występujący jako kierowca - bo poziom wyobraźni i kultury jest podobny.
Zakażesz ruchu rowerów w centrum? To tylko wariatów na rowerach będziesz tam widział, mających w d... ów zakaz. Tak jak u mnie na osiedlu: postawili zakazy... i rozwiązali problem tych, którzy się takimi drobiazgami przejmują.

Tajnos, ja rozumiem, że cię ekstremiści wkurzają. Mnie też wkurzają. Ja się opowiadam tylko za wolnością wyboru środka transportu (od hulajnogi:P i roweru przez samochód po komunikację miejską), tak żeby każdy mógł skorzystać z tego, z czego akurat mu wygodnie. Z tego, co widzę to samo robią inni "pedałujący" w tym wątku - tyle że wszyscy zaczynacie brzmieć jak ekstremiści, wzajemnie się nakręcając.

[tajnos.agentos]

Gość portalu: kosik napisał(a):

A jak mi nie
> wierzysz, to zapraszam do mnie na osiedle, gdzie z kolei - mimo zakazów wjazdu
> - całkiem często potrafi przegazować jakiś ćwok, bywa, że trąbiąc nawet na lud
> zi, którzy ośmielają się chodzić alejkami którymi ON właśnie jedzie.

Na co czekasz? Dzwoń na 112...:P

> Zakażesz ruchu rowerów w centrum? To tylko wariatów na rowerach będziesz tam wi
> dział, mających w d... ów zakaz. Tak jak u mnie na osiedlu: postawili zakazy...
> i rozwiązali problem tych, którzy się takimi drobiazgami przejmują.

Nic nowego, taki kraj. Tu przepisy tworzy się po to, by ciemnej tłuszczy pokazać
jak to władza o nią dba. Jak się już wytworzy, to można je wrzucić w kąt szafy
jako zupełnie nieprzystające do rzeczywistości i niemożliwe do wyegzekwowania,
gdyż w tym kraju od dawna każdy wie, że przepisy są po to, by je olewać.

> Tajnos, ja rozumiem, że cię ekstremiści wkurzają. Mnie też wkurzają. Ja się opo
> wiadam tylko za wolnością wyboru środka transportu (od hulajnogi:P i roweru prz
> ez samochód po komunikację miejską),

Nikt Ci nie broni - wybieraj, dobieraj do możliwości oraz potrzeb i już nie
zawracaj tyłka, bo mało kogo Twoje rozterki obchodzą.:P

[Gość: kosik.]

> Na co czekasz? Dzwoń na 112...:P
Zgłaszałem to, wierz mi. Na popier... rowerzystów przynajmniej policja tudzież Straż Miejska jakoś reaguje, a tu u nas tych baranów w samochodach jakby olewają. Nie wiem? Bardziej trzeba się wysilić?

> Nikt Ci nie broni - wybieraj, dobieraj do możliwości oraz potrzeb i już nie
> zawracaj tyłka, bo mało kogo Twoje rozterki obchodzą.:P
Ależ drogi Tajnosie, ciebie najwyraźniej obchodzą, skoro ze mną dyskutujesz:D:D:D:D.

roweruje??????

[Gość: bosman]

idiotyczny neologizm. Skąd to wytrzasnąłeś? Może jeszcze "nartuje", "sankuje"
czy "łyżwuje"? A najlepiej "hulajnoguje".

Ciii, wszystko będzie dobrze...

[Gość: kosik]

A taki tajnos kiedyś to wymyślił, a ja podłapałem. I jak go widzę w temacie okołorowerowym to nie mogę się powstrzymać:))

[tajnos.agentos]

Co wymyślił???

[Gość: twoj listonosz]

Tajnosie z twojego zachowania widac ze ostatni raz byles zadowolony
jak dostales ROWEREK z okazji ! Ko. SW>
a pUzniej to my musi znosi te twje fochy

[tajnos.agentos]

AnAlFaBeTo, PiS TFOJIM zAcHoWaNiU wIdAĆ, żE tY nAwEt RoWeRkA mArKi UKRAINA nIe
MiAłEś.

[Gość: kosik]

Proponuje olać tajnosa, bo wyraźnie dąży do konfrontacji - najpierw sprowadzi do swojego poziomu, potem powali doświadczeniem.
Widać dawno mu admini nie kasowali mu wiadomości.

[tajnos.agentos]

Gość portalu: kosik napisał(a):

> Proponuje olać tajnosa, bo wyraźnie dąży do konfrontacji - najpierw sprowadzi d
> o swojego poziomu, potem powali doświadczeniem.

Nie da się. Bywa, że tajnos przemawia także ludzkim głosem.

> Widać dawno mu admini nie kasowali mu wiadomości.

Niedawno, ale mu to nie przeszkadza.:P

[iq58]

Nie jak w hameryce, tylko jak na przykład w Puławach albo chocby jak
w Warszawie.