15 jeździ tylko do godz 19. Komunikacja dla urz...

[gol10]

Pan Dawid to widzę wygodnicki, a tak dzieżko wsiąść w 40 dojechać do saskiego i sie przesiąść do 55. Leń i tyle.

[Gość: Iwona]

ale ta sama sytuacja dotyczy linii 23 która nie dość że została mocno okrojona (np. z trzech kursów o 15 do JEDNEGO) to dodatkowo ostatni kurs z felina ma po 19. Kurna niech ci z ZTM zaczną jeździć tymi autobusami a nie układają rozkłady a sami jeżdża prywatnymi autami i mają wszystko w 4 literach...

[Gość: belzebub]

Iwonko, w liceum powinnaś się uczyć, a nie siedzieć na forum. Jak Ci nie pasuje 23, to idź z drugiej strony osiedla na 55. Trochę dłużej, ale też dojedziesz.

Jasne że leń

[Gość: rozebrać]

Mógłby też pójść na piechotę

[Gość: k]

Mnie tylko ciekawi czy głos tego Pana to rzeczywiście głos mieszkańców? Bo jasne jest, że zawsze znajdzie się jakiś niezadowolony, trudno tak ustalić trasy i godziny kursowania komunikacji miejskiej by wszystkich zadowalały.

Dlatego za nieuprawnione uważam stawianie tezy na podstawie "doświadczeń" jednej osoby, że dana linia ma źle ustalone godziny kursowania.

[agamichasia]

Czasami wielu narzeka, a tylko jedna osoba coś robi. Proszę nie krytykować człowieka za to, że zabrał głos. On może mówić w imieniu wielu osób. Wiem, jak to było na początku z linią nr 40. Ludzie stali jak śledzie w beczce, a nikt szumu z tego nie robił. Zadziwiające. Przynajmniej nie było o tym mowy. Ba, moje skargi też były cichutko przez ZTM rozpatrywane, i na odwal w stylu "Dziękujemy za opinię. Zajmiemy się sprawą. Będziemy robić badania i analizę, także na linii 40...". No i oczywiście nic. Urzędnicy z ZTM-u, podobnie pewnie jak 90% wszystkich pracujących "na siłę", nie lubią sobie dokładać roboty. Jest skarga? Trzeba napisać sztampową odpowiedź, a sprawę do akt i archiwum zakładowego... Niestety, taka jest prawda. Trzeba było media zaangażować. Poinformuje się jedne, to i drugie podłapią temat, jeśli faktycznie coś jest na rzeczy. Proszę zauważyć, że hasło "Czterdziestka" nie od dawna funkcjonuje w mediach... Dziennikarzy trzeba informować, a resztę zweryfikuje życie.
Trzymam kciuki za pomyślność interwencji.

[Gość: L]

Jak się zgadzam, że trzeba czynić komunikacje miejską coraz bardziej atrakcyjną dla pasażerów. To jedyna metoda na walkę z wszechobecnymi samochodami, szczególnie w centrum.

Dużo rzeczy już teraz poprawiono. Przecież kiedyś tej 15 nie było na Nałkowskich w ogóle! To dopiero był problem. Poprawiono to miarę możliwości. Należy się cieszyć.

Pewnie, że fajnie by było, gdyby autobusy jeździły wszędzie i najlepiej co 3 min. To byłoby rozwiązanie idealne! Ale przecież nie za darmo! Każdy dodatkowy kurs takiej 15 to konkretna kasa, która nie bierze się z księżyca. Część pokrywają bilety, ale jakoś mało prawdopodobne, aby znalazło się więcej niż 5-10 osób, które będą miały zachciankę jechać z Nałkowskich na Czechów po 20. A to nie skalkuluje kosztów na pewno. Więc kto za to zapłaci? Ja zapłacę, Pani zapłaci, Pan zapłaci. Zapłacimy my wszyscy, żeby garstce było dobrze.

Należy zgłaszać uwagi, zapotrzebowanie, bo to pozwala ocenić jakie są potrzeby mieszkańców, gdzie należy coś poprawić w kursowaniu. Ale można tego od razu obracać w roszczenia, że "mi się należy, macie mi zrobić, bo się obrażę na Was i foch!".

Krok po kroku będzie lepiej.

Najbardziej bolą cięcia na komunikacje w tegorocznym budżecie. To był błąd i krok w tył. Miejmy nadzieję, że zrobiony po to, aby w przyszłym roku zrobić dwa do przodu.

[qqbek]

Gość portalu: L napisał(a):

> Krok po kroku będzie lepiej.
>
> Najbardziej bolą cięcia na komunikacje w tegorocznym budżecie. To był błąd i kr
> ok w tył. Miejmy nadzieję, że zrobiony po to, aby w przyszłym roku zrobić dwa d
> o przodu.

Jeżeli uznać, że pod względem komunikacji publicznej to miasto stało już nad przepaścią, to zrobienie dwóch kroków naprzód, po jednym w tył, powinno rozwiązać problem;)

A problemem jest ZTM z jego wizjami z kosmosu. Zapraszam do sprawdzenia punktualności linii "2", "4" i "13" tuż przed porannym szczytem (przed godziną 8:00) na przystanku Popiełuszki-Puławska 02 (z którego czasami wyruszam do pracy)... ostatnio "4" z 7:38 była o 7:53. A "2" z 7:26 o 7:40. Nie żebym kręcił nosem, ale akurat te dwie linie nie mają za sobą zbyt wiele drogi, by "wyrobić na trasie" takie opóźnienia.

[mikra-lbn]

> A problemem jest ZTM z jego wizjami z kosmosu. Zapraszam do sprawdzenia punktualności linii "2", "4" i "13" tuż przed porannym szczytem (przed godziną 8:00) na przystanku Popiełuszki-Puławska 02 (z którego czasami wyruszam do pracy)... ostatnio "4" z 7:38 była o 7:53. A "2" z 7:26 o 7:40. Nie żebym kręcił nosem, ale akurat te dwie linie nie mają za sobą zbyt wiele drogi, by "wyrobić na trasie" takie opóźnienia.

Problemem jest to, że bardzo dużo osób jedzie do pracy i do szkoły na godzinę ósmą. Wystarczy spojrzeć na ulice kilka minut po ósmej - przejeżdża się dwa razy szybciej niż kilkanaście minut przed ósmą. W przypadku linii 2 i 4 dotyczy to ulicy Ducha - brak buspasa i mało ciekawe skrzyżowanie z Solidarności powoduje, że autobusy stoją w kilometrowym korku.

I ja też się zastanawiam, jak bohater artykułu dojeżdżał do pracy przed skierowaniem 15 na Żeglarską? Obecnie "piętnastka" jest wzmocnieniem 40 w kierunku Wrotkowa i wzmocnieniem 55 w kierunku Czechowa i jeździ wtedy, gdy jest najwięcej pasażerów. Wydłużenie godzin kursowania "15" spowodowałoby ograniczenie kursowania wieczorem linii 40 i 55.

[Gość: Malakay]

Do czasu przebudowy skrzyżowania Solidarności - Ducha - Sikorskiego niestety akurat te trzy linie (2, 4, 13) w pewnych godzinach praktycznie zawsze będą opóźnione i tutaj nikt wiele nie pomoże. To samo jest w wielu innych miejscach naszego miasta, na wielu liniach i zapewne wkurza się na to nie jeden(jedna) z nas pasażerów. Oczywiście recepta jest prosta - autobusy co 3-5 minut, bo wtedy nawet jak spóźniony 20 minut to i tak podjeżdża ten następny ale ... kto za to zapłaci ? Nie trzeba być geniuszem żeby zgadnąć, że im lepsza komunikacja miejska tym mniej osób korzysta z własnych środków lokomocji i automatycznie zmniejszają się korki ale na to potrzeba więcej pieniążków, których niestety z tego co widać nikt nie chce dołożyć.

[qqbek]

Gość portalu: Malakay napisał(a):

> Do czasu przebudowy skrzyżowania Solidarności - Ducha - Sikorskiego niestety ak
> urat te trzy linie (2, 4, 13) w pewnych godzinach praktycznie zawsze będą opóźn
> ione i tutaj nikt wiele nie pomoże.

Zdrowy rozsądek lekarstwem na wszelkie troski... skoro coś "praktycznie zawsze będzie opóźnione", to dlaczego nie ująć tego opóźnienia w rozkład jazdy ZTM???
Dlaczego rozkład ma pozostawać nierealną projekcją ego pracowników ZTM na rzeczywistość codziennie dojeżdżających do pracy? Dlaczego ma być bajką dla naiwnych, miast prawdziwym rozkładem jazdy? Dlaczego nie może???
Bo mamy ZTM w miejsce poprzedniego MPK... w ZTM, jak to mówią w Anglii, dominuje tzw. "wishful thinking" a nie realne podejście do kwestii.

[mikra-lbn]

> Dlaczego rozkład ma pozostawać nierealną projekcją ego pracowników ZTM na rzeczywistość codziennie dojeżdżających do pracy? Dlaczego ma być bajką dla naiwnych, zamiast prawdziwym rozkładem jazdy? Dlaczego nie może???

Zmierz za pomocą stopera (np. w komórce) czas przejazdu na trasie, którą codziennie pokonujesz - od momentu zamknięcia się drzwi na przystanku, na którym wsiadłeś do momentu otworzenia na przystanku docelowym. Jeśli jeździsz zawsze o tej samej porze, to zobaczysz, że czasy przejazdu są różne (szczególnie dotyczy to godzin 7-8 i 14-17). Bywa tak, że o godzinie 15 w dzień powszedni odcinek Ogród Saski - KUL pokonuje się w 2-3 minuty, a bywa że ten sam odcinek jedzie się minut dziesięć czy piętnaście. I bądź tu mądry...

[qqbek]

O godzinie piętnastej ten odcinek pokonuje się w 2-3 minuty, niezależnie od środka transportu (samochód/MPK). Najgorzej jest tuż po 16:30, kiedy to niezliczone buraki kończą zajęcia na KUL i UMCS i swoimi poparkowanymi w niesamowitych miejscach autkami wyjeżdżają przez Łopacińskiego we wszystkich możliwych kierunkach.

[Gość: Malakay]

Zatem skoro codziennie jeździsz tą linia to proponuję przygotować swoją propozycję czasów przejazdu i przesłać do ZTMu. Ciekawe jak zareagują ?

[Gość: buka]

A jesteś w stanie przewidzieć, jakie korki będą jednego, a jakie drugiego dnia? Rozkład można rozwlec, ale co z tego, skoro autobus podczas luźniejszego dnia będzie stał na przystanku dwie minuty. Wtedy też będzie źle.

[Gość: ag]

Ciekawa jestem, jak ten Pan radził sobie gdy 15 w ogóle na Żeglarską nie jeździła..

[Gość: Leszek]

Powiem więcej. Pani Małgorzata Domagała napisała artykuł nie mając żadnego pojęcia w sprawie. Jakiemuś bucowi nie pasuje, że 15 jeździ za krótko, to trzeba pójść do Sz. P. Magdaleny! Ona wysłucha, pogłaszcze po główce... Żal, żenada, beznadzieja. Jesteście zaściankowi. I po prostu głupi.

[Gość: Ewa]

Bardzo dobrze byłoby, gdyby 15 jeździła przynajmniej do 21.
Prawda jest taka, że na indywidualne skargi się nie reaguje a na artykuł zawsze:)
I nie bardzo rozumiem, po co ta nagonka na autora skargi? Że pasażer o swoje śmiał się upomnieć?

Jeżdża stadami za nazsze pieniądze

[jurekjp111]

Panie prezesie niech Pan może zacznie jeździć autobusami i sam się przekona jaki baran układa rozkłady jazdy, np najnowsze pomysły z autobusami na Mełgiewskiej które zastopują skrócone linie i jeżdżą stadami - prawie puste a między nimi trzeba czekać czasami ponad 30 min. i dłużej gdzie sens i logika jak jedn jedzie za drugim przez 4 przystanki potem jeden jedzie jeszcze 2 przystanki drugi 3 i wracają potem dwa na raz i ludzie przy FS gonią na złamanie karku - dosłownie juz nie jedna osoba wywróciła się z siniakami jak na razie - by zdążyć na czekający 100 m dalej autobus który przed nosem odjeżdża. TO JEST SKANDAL, PANA I TEGO CO TAKIE ROZKŁADY WYMYŚLA TRZEBA NA ZBITY PYSK WYRZUCIĆ . Jak dłużej takie bezprawie nadal będzie się szrzyć w Lublinie.

MPK to nie Contbus

[Gość: aron]

a dlaczego niby oni mają dostosować rozkłady do potrzeb pasażerów? Albo może klimę? Co może więcej kasy za to dostaną? he he he

chyba ci się myli MPK z Contbusem, który jest firmą nastawioną na szybki zysk, a nie da się osiągnąć zysku bez dostosowania rozkładu do potrzeb pasażerów.