mbbrzoza 29.01.13, 13:36 No tak, "chcemy by wylądował" - wylądować może, ale musi być pusty i małą ilością paliwa... Więc po co? w celach pokazowych? W mielcu na lotnisku cargo (2498m) nie mógł wylądować jak była potrzeba... Odpowiedz Link Zgłoś Obserwuj wątek Podgląd Opublikuj
Gość: Piotrek Re: PZL Świdnik potwierdza: chcemy, by Rusłan prz IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 03.02.13, 18:25 Dobrze doczytaj dlaczego nie mogl z Mielca..nie chodzilo o dlugosc pasa..Ruslan nawet byl w Mielcu(1988r). Głowne powody to brak plyty postojowej(musialby blokowac pas), brak nowoczesnych systemow nawigacyjnych (chociaz to mniejszy problem), nosnosc pasa(dawno nie remontowany i raczej malo przystosowany dla tak ciezkich maszyn) i chyba najwazniejsza sprawa..ubezpieczenie ladowania na takim lotnisku by moglo nie obejmowac... Odpowiedz Link Zgłoś
andrzej.filipowicz Wolałbym ważne pozwolenie na budowę 03.02.13, 20:20 Zamiast podejrzewać przyszłość skupcie się może na teraźniejszości, w której WSA w Warszawie uchylił całkowicie decyzję środowiskową i zgodę na budowę lotniska Lublin. Wiem, że pompować te polityczne cacko trza tylko co zrobicie jak lotnisko ponownej procedury środowiskowej nie przejdzie i zgody na budowę nie otrzyma? Lokalny Józefie Bąku zatrudniony przez Gazetę w Lublinie - liny do ciągania pod Świdnikiem samolotów przez koalicję PO-PSL zostały przetarte przez WSA w Warszawie... Odpowiedz Link Zgłoś