Dobrze że nie mieszkamy w Poznaniu Heniu

[mali_bu]

Tam miasto chce zrobić "prezent" dla mieszkańców i kupić im nowe
niskopodłogowe autobusy najnowszej generacji z monitoringiem i z klimatyzacją.
I w dodatku zastąpią one ostatnie wysokopodłogowe! Straszne!!!
Całe szczęście u nas władza nie planuje tak zgnębić swoich mieszkańców.
Pozostaną u nas dzięki Bogu Ikausy, Jelcze, Karosy, i Kapeny dzięki którym
będziemy wiedzieli co to -20 w zimie i +30 w lecie. Ufff. Mam nadzieję że na
długo pozostaną z nami ku ogólnej uciesze lublinian!

[aron2004]

u nas miasto kupiło ostatnio 10 Mercedesów a prywaciarze też ciągle kupują
niskopodłogowe. Nowych autobusów to właściwie nie ma sensu teraz kupować bo
bardzo mocno tracą na wartości.

a klimatyzowanym busem to ja jeżdżę sobie do Białej Podlaskiej i nie narzekam.
Może i dobrze, nie tylko Henio ma jeździć z klimą, i Poznaniakom też się ta
klima należy.

[mali_bu]

Już za parę lat Poznań będzie sprzedawać starsze autobusy, które tam nie nadają
się do jazdy. Nasi prywaciarze koniecznie powinni je kupić. Choć z drugiej
strony mówiłeś że ci się one nie podobają bo się palą i takie tam.

[Gość: aron]

które to autobusy z Poznania chcą kupować? Mam nadzieję że nie Ikarusy?

[mali_bu]

Dlaczego nie. W końcu stan nie jednego poznańskiego Ikarusa jest lepszy niż
Jelcz naszego prywaciarza.

[aron2004]

mali_bu napisał:

> Dlaczego nie. W końcu stan nie jednego poznańskiego Ikarusa jest lepszy niż
> Jelcz naszego prywaciarza.

lepiej nie. Ikarusy są wysokopodłogowe. Lepsze są już te Neoplany z Niemiec.

w Poznaniu też jest fajnie

[Gość: aron]

Głos Wielkopolski, 14 grudnia 2004 r.
(wydanie papierowe)

Przez pół godziny zablokowana była ulica Hetmańska na odcinku od wiaduktu
nad ulicą Dolna Wilda do ronda Żegrze. O godzinie 17.00 na rondzie Starołęka
wypadł z torów tramwaj, który całkowicie zablokował przejazd. Na miejsce
musiano wezwac dźwig, który wstawił na tory feralny pojazd. Ruch wznowiono o
godzinie 17.31.

czyli jak w Lublinie prywaciarz spóźni się 5 minut to jest tragedia, a jak w
Poznaniu tramwaje stoją przez 30 minut to dowodzi wyższości Poznania nad
Lublinem.

[mali_bu]

A czy prywaciarz w Lublinie spóźnia się z powodu awarii tramwajów, czy z sobie
wiadomych przyczyn na pierwszym przystanku?

[aron2004]

mali_bu napisał:

> A czy prywaciarz w Lublinie spóźnia się z powodu awarii tramwajów, czy z sobie
> wiadomych przyczyn na pierwszym przystanku?

jakoś z Czechowa się nie spóźniają.

[mali_bu]

aron2004 napisał:

> mali_bu napisał:
>
> > A czy prywaciarz w Lublinie spóźnia się z powodu awarii tramwajów, czy z
> sobie
> > wiadomych przyczyn na pierwszym przystanku?
>
> jakoś z Czechowa się nie spóźniają.

No ale MPK się spóźnia. Do tego nie zatrzymuje się na przystankach bo pijany
kierowca wiezie dresiarzy i kieszonkowców, którzy okradają wszyskich włącznie z
kierowcą. Poza tym w autobusie niekogo nie ma. Czyli kurs jest nierentowny i
trzeba go zlikwidować razem z całym MPK albo oddać prywatnemu.:)

Nie uda ci się przekonać mnie, że komunikacja w Poznaniu a tym bardziej w
Warszawie jest na dużo gorszym poziomie niż w Lublinie.

[Gość: aron]

mali_bu napisał:

> Nie uda ci się przekonać mnie, że komunikacja w Poznaniu a tym bardziej w
> Warszawie jest na dużo gorszym poziomie niż w Lublinie.

jakbyś uczestniczył w wypadku tramwaju (czego ci nie życzę) to inaczej byś
mówił. U nas byłoby lepiej, gdyby wpuszczono do miasta więcej prywaciarzy pod
warunkiem że będą mieli niskopodłogowy i niesmrodzący autobus. A kto ma
kopciucha won na linie podmiejskie.

[mali_bu]

Nie ma teraz tylu niskopodłogowych autobusów w Lublinie, żeby obsłużyć cały
transport. Ani MPK ani prywaciarze nie zgodzą się na wpuszczenie zewnętrznej
firmy. Było to w projekcie ZTZ. Przyjmij to do wiadomości.

[Gość: aron]

mali_bu napisał:

> Nie ma teraz tylu niskopodłogowych autobusów w Lublinie, żeby obsłużyć cały
> transport.

to trzeba zachęcić przewoźników z innych miast żeby przenieśli się do Lublina.

> Ani MPK ani prywaciarze nie zgodzą się na wpuszczenie zewnętrznej
> firmy. Było to w projekcie ZTZ. Przyjmij to do wiadomości.

miasto nie powinno się w ogóle ich pytać, tylko zlikwidować MPK i wpuścić
nowych przewoźników.

[mali_bu]

Gość portalu: aron napisał(a):

> mali_bu napisał:
>
> > Nie ma teraz tylu niskopodłogowych autobusów w Lublinie, żeby obsłużyć ca
> ły
> > transport.
>
> to trzeba zachęcić przewoźników z innych miast żeby przenieśli się do Lublina.
>
> > Ani MPK ani prywaciarze nie zgodzą się na wpuszczenie zewnętrznej
> > firmy. Było to w projekcie ZTZ. Przyjmij to do wiadomości.
>
> miasto nie powinno się w ogóle ich pytać, tylko zlikwidować MPK i wpuścić
> nowych przewoźników.

+ nie dopuścić obecnych prywatnych przewoźników którzy jeżdżą złomami.

[Gość: aron]

mali_bu napisał:

> + nie dopuścić obecnych prywatnych przewoźników którzy jeżdżą złomami.

powinno się im postawić ultimatum : albo kupujecie niskopodłogowce, albo won na
linie podmiejskie o ile ktoś będzie chciał tam z wami jeździć.

A co dziś w Poznaniu :

Awaria na Kaponierze


Około godz. 13.40 na Rondzie Kaponiera wykoleił się tramwaj linii 14.
Przyczyną wypadku prawdopodobnie było przestawienie się zwrotnicy.


Z szyn wypadł tramwaj Combino, jadący w stronę os. Sobieskiego. Momentalnie
w tym miejscu utworzył się ogromny korek. Przybyli na miejsce pracownicy MPK
wezwali na miejsce ciężki sprzęt, który umożliwił wstawienie tramwaju na
tor. Wcześniej jednak wyłączony został prąd w trakcji, przez co
unieruchomione zostały inne tramwaje, znajdujące się poza miejscem wypadku.
Po godz. 14 ruch został przywrócony, jednak minęło jeszcze sporo minut,
zanim rozładowano korki, jakie zdążyły się przez ten czas utworzyć.

[mali_bu]

To może lepiej jest w CHełmie albo Zamościu? Tam wypadków z udziałem komunikajci
miejskiej praktycznie nie ma. Czy to znaczy że tamtejsza jest wręcz idealna?

[Gość: aron]

mali_bu napisał:

> To może lepiej jest w CHełmie albo Zamościu? Tam wypadków z udziałem
<komunikajci miejskiej praktycznie nie ma. Czy to znaczy że tamtejsza jest >
wręcz idealna?


a czy Twoim zdaniem im więcej wypadków tym lepsza komunikacja?

podejrzewam, że gdyby w Lublinie wszystko się non-stop zderzało, a w Warszawie
i Poznaniu jeździłoby bezwypadkowo, to byś krzyczał, że najważniejszym
kryterium decydującym o jakości komunikacji jest wypadkowość.

[mali_bu]

Gość portalu: aron napisał(a):

> mali_bu napisał:
>
> > To może lepiej jest w CHełmie albo Zamościu? Tam wypadków z udziałem
> <komunikajci miejskiej praktycznie nie ma. Czy to znaczy że tamtejsza jest
> >
> wręcz idealna?
>
>
> a czy Twoim zdaniem im więcej wypadków tym lepsza komunikacja?

>
> podejrzewam, że gdyby w Lublinie wszystko się non-stop zderzało, a w Warszawie
> i Poznaniu jeździłoby bezwypadkowo, to byś krzyczał, że najważniejszym
> kryterium decydującym o jakości komunikacji jest wypadkowość.

Ja się nie czepiam wypadkowości, gdyż każdy człowiek zrozumieć powinien że gdzie
więcej pojazdów i większy ruch to większe prawdopodobieństwo zderzeń, kolizji.
Tym samym większe prawdopodbieństwo wypadków w Poznaniu czy Warszawie skoro w
tych miastach codzień wyjeżdża kilkakrotnie więcej autobusów niż w Lublinie.
Dla mnie liczy się jakość tj. lepszy sprzęt, dostępność a nie czynniki losowe
jak wypadek który zablokuje część miasta i który może wydarzyć się wszędzie.

Tego Heniek nie zrozumie

[Gość: lutzek]

Bo on pojąć nie umie, że na warszawskich ulicach jest 20 razy więcej samochodów, nie umie też pojąć, że ilość trolejbusów na stanie całego MPK w Lublinie to 65 sztuk, a Warszawie codziennie na tory wyjeżdża... ok. 800 tramwajów. To do niego nie dociera. Dla niego najważniejsze jest tylko wyłapywanie wypadków które się wydarzyły i to w większości nie z powodu usterek pojazdów, tylko z wypadków losowych, albo złośliwości rzeczy martwych. Nie tłumacz mu więc tego, bo Warszawa czy Poznań jest dla niego wielkością nie do ogarnięcia. Wyrwawszy się z okolic Parczewa i przenosząc się do Lublina myślał, że trafił do... metropolii :) i... chyba dalej tak uważa :)

Nie zauważa także, że np. warszawiacy:
- mają karty miejskie (bilety miesięczne), które można doładować prawie w każdymi kiosku, bez konieczności jeżdżenia w jedno miejsce po bilet miesięczny (wzorem Lublina),
- mając kartę miejską możesz podróżować także SKM-em,
- komunikacja jest punktualna,
- jest DOSKONAŁA komunikacja nocna,
- tabor jest systematycznie wymieniany na nowy i udział procentowy autobusów niskopodłogowych wciąż rośnie,
- jest zróżnicowany system taryfowy,
- komunikacja nie jest tylko w gestii MZA, ale i... przewoźników prywatnych, którzy mają zunifikowane pod potrzeby ZTM autobusy, zarówno pod względem marki, pojemności, barw, systemu taryfowego
-.... wymieniać by bez liku.

Ale tak to już z Heniem jest, skoro czerpie on wiedzę na temat komunikacji nie z praktyki czy obserwacji, ale jedynie z własnego "widzi mi się" i własnych snów.

Aha, Heniu: mimo że dzisiaj niedziela, to od znajomych i moich i mojej żony, którzy mieszkają w Radości, mogę sobie wrócić do domku publiczną komunikacją zb iorową, w dodatku DZIENNĄ!!! nawet o 23.00 (odjazd z Radości!!!). Mimo, że jadę przez całą Warszawę. Aha, i nie jedziemy PIĆ!!!, tylko posiedzieć i pogadać, może ewentualnie jakaś lampka wina. I nie chce mi się brać samochodu, bo ani nie mam ochoty dzisiaj na podróżowanie nim, ani pogoda nie gwarantuje mi, że dojadę tam gdzie chcę, a mam alternatywnie do wyboru: komunikację zbiorową, którą wybieram. I mogę wypić lampkę wina, a że z zasady nie siadam za "kierownik" nawet po umoczeniu ust w winie, dlatego pojadę sobie SKM-emem, a wrócę autobusem, czego Ty jako mieszkaniec Lublina, w którym funkcjonuje jak funkcjonuje komunikacja miejska, uczynić nie możesz.

miłego wieczoru
lutzek

[Gość: aron]

tyle hrabio że w tym problem że ja już ci podałem kilkanaście przypadków
wypadków czy wykolejeń tramwajów w Warszawie a w tym czasie w Lublinie był
tylko jeden wypadek trolejbusu - zresztą niegroźna stłuczka spowodowana przez
alkoholika.

> Nie zauważa także, że np. warszawiacy:
> - komunikacja jest punktualna,

ależ oczywiście! jak się tramwaj wykolei to przerwa w ruchu trwa 30 minut ale
komunikacja jest punktualna. Kolejne tramwaje przelatują nad tym wykolejonym i
jadą dalej . Taki postęp panie w Warszawie.

> - jest DOSKONAŁA komunikacja nocna,

bo cały naród wam metro buduje to macie na dotacje. Mieszkańcy wsi pod
Parczewem płacą na warszawskie metro przecież.


> - tabor jest systematycznie wymieniany na nowy i udział procentowy autobusów
ni skopodłogowych wciąż rośnie,

a u nas udział autobusów niskopodłogowych maleje?

> - jest zróżnicowany system taryfowy,

u nas też.

> - komunikacja nie jest tylko w gestii MZA, ale i... przewoźników prywatnych,
kt órzy mają zunifikowane pod potrzeby ZTM autobusy, zarówno pod względem
marki, p ojemności, barw, systemu taryfowego

to chodzi rozumiem o te Solarisy bez klimatyzacji w których nie da się okna
otworzyć i w lecie temperatura sięga 40 stopni?
No to faktycznie zazdroszczę.

im więcej wypadków tym lepsza komunikacja

[Gość: aron]

ale nawet licząc ilość mieszkańców w Warszawie czy Poznaniu to i tak wypadków w
komunikacji miejskiej jest tam o wiele więcej niż w Lublinie. Takie są fakty
niestety, choć hrabia to pewnie nie wierzy że w Warszawie w ogóle mogą być
wypadki. Przecież komunikacja ta jest idealna.

Ot - przykład z poprzedniego tygodnia. Zderzyły się 2 tramwaje w centrum
Warszawy. Byli ranni, przerwa w ruchu trwała kilkadziesiąt minut, korki,
opóźnienia itp. Gdyby u nas zderzyły się 2 trolejbusy to hrabia pierwszy
krzyczałby jaka to fatalna komunikacja w Lublinie. A w Warszawie - proszę
bardzo. Im więcej wypadków tym lepsza komunikacja.

[Gość: aron]

w Warszawie wypadki są z powodów losowych? albo złośliwości rzeczy martwych?

co ty hrabio bredzisz!!! przecież to Henio ze swoją brygadą w gumofilcach te
tramwaje wykolejają!!!

fundujemy warszawce metro i hrabia się wymądrza

[Gość: aron]

zauważcie że dotacja do metra w Warszawie to 100 mln zł. A ponoć ma być jeszcze
więcej.
Gdyby dać 1/10 tej kwoty Lublinowi czyli 10 mln zł to za te pieniądze można
kupić np. 50 dobrych używanych niskopodłogowych autobusów z Niemiec. Czyli w 2-
3 lata Lublin miałby same niskopodłogowce.
Tak że widać, że wszyscy dotujemy warszawkę. Potem taki hrabia się wymądrza,
że u niego są lepsze autobusy.

Ja zresztą jestem generalnie przeciw dotowaniu komunikacji miejskiej, a już na
pewno w dużych miastach, w tym w Lublinie. Najnowszy Newsweek podał, że w
dużych miastach średnia pensja przekracza 120% średniej krajowej, a więc tam
ludzi generalnie stać na bilety. To po co jeszcze ich dotować? Bez sensu.

A fakty są takie, że busów jeżdżących na wieś nikt nie dotuje. I to jest bez
sensu, bo wieś w ten sposób dopłaca do miasta.
Zamiast ładować np. 800 mln zł rocznie w komunikację miejską w Warszawie lepiej
moim zdaniem byłoby kupić np. dzieciom wiejskim 400 tysięcy komputerów.
Podobnie z dotacjami do MPK w Lublinie.

Jeszcze fajniej jest we Wroclawiu

[aron2004]

Koło 17.00 Wrocław nawiedziła śnieżna zadymka. Opady nie były najobfitsze, ale
spowodowały poważne oblodzenie ulic. Najważniesze zdażenia ( Koronobus Neoplan
N4016CNG #705 miał problemy z wjazdem na wiadukt nad Krzywoustego. Gdy autobus
zacząłl boksować, a tył zbliżał się do barierki, przerażeni pasażerowie
awaryjnie otowrzyli drzwi i ucielki z autobusu, bo myśleli że autobus spadnie z
wiaduktu. Kilku dzielnych pozostałych pasażerow pomogło w pchaniu i udało się i
autobus wjechał po 20 min. Volvo 7700A #8116 na 122 miało kolizję z darmobusem
do Tesco (O405N #537 z DLA). Volvo 7700A #8122 "złamało" się w pół i
zablakowało jedną z ulic. Kierowcy przegubowych Volv narzekali, że hamulce nie
działają. NR podjął decyzję, że jeśli jazda nie jest możliwa, to kierowcy mają
dojechać do najbliższego przystanku, zgasić silniki i czekać na pługopiaskarkę.
Kursują tylko autobusy z napędem na 2 oś i solówki. Mimo niedzieli i późnej
pory w mieście są potworne korki i piaskarki utknęły w nich i autobusy stoją
tak do teraz.

Znajac zycie to pewnie spadlo o polowe mniej sniegu niz w Lublinie.

[Gość: breslauer]

Tak, to codzienność na ulicach Wrocławia. Volvo regularnie sie łamią i
zagrażają zdrowiu i życiu pasażerów (nie wiem wlaściwie dlaczego wszyscy się
cieszą z każdej nowej dostawy dla MPK; jacyś niemądrzy chyba ci ludzie). Ale
nie napisałeś nic o setkach zepsutych tramwajów blokujących miasto wzdłuż i
wszerz, o dziesiątkach wypadków tramwajowych i o ich ofiarach śmiertelnych
leżących na ulicach i rozjeżdżanych przez nieudolnych kierowców pługopiaskarek,
o tym, że samoloty na Strachowicach spadały jeden za drugim i jeden na drugi
itd.
Ale mam dobrą wiadomość: od jutra na ulice wyjadą tylko 2 autobusy i jeden
tramwaj (na stałe podczepiony do dźwigu, bo przecież bez przerwy wypada z
szyn), a specjalna komisja będzie pilnowała, żeby się nie zderzyły.
Zauważ proszę, że nie piszę nic o KZ w Lublinie. Wiesz dlaczego? Bo nie mam
zielonego pojęcia o KZ w Lublinie.

[aron2004]

chodzi o to że Wrocław nie potrafi poradzić sobie z minimalną ilością śniegu.
Jak spadnie 10 cm to jesteście bezradni jak dzieci.

[Gość: lutzek]

Co innego nasi lubelscy prywaciarze, no nie Heniu??? :) Zakładają pług przed przedni zderzaj i chajda po zaspach przez miasto :)

Ale lubelska komunikacja prywatna to komunikacja modelowa, więc nie ma co się dziwić :)

lutzek

PS. Jak Heniutku po Świętach? Ojcowy świniak zjedzony?

[mali_bu]

Gość portalu: lutzek napisał(a):


>
> PS. Jak Heniutku po Świętach? Ojcowy świniak zjedzony?

ROTFL:) Ze Sprintera nie chcioł wysiąść tośmy go za łogon wyciungli.:]

[Gość: aron]

ojciec niestety nie żyje, ale teściowa to mi takiego dobrego świniaka
przygotowała, że palce lizać. Współczuję warszawiakom co jedzą ścierwo z
supermarketów.

a nasi prywaciarze - owszem hajda po zaspach i jeżdżą. W tym dniu co we
Wrocławiu była taka straszna panika to w Lublinie śniegu było więcej i zarówno
MPK jak i prywaciarze jeździli bez większych problemów.

[Gość: lutzek]

Za tatusia... przykro mi i piszę szczerze.

Warszawiacy... nie znam takich :) Ja jestem takim samym Warszawiakiem, jak Ty Lubelakiem :) Ja jadłem śląskie jadło, roladki, "modrą kapustę", kluski śląskie, makówki etc., bo moja szacnowna małżonka to hanyska z krwi i kości.

Na pisownią wyrazu "hajda" zastanawiałem się dość mocno i jeśli winno pisać się ten wyraz przez "h", to przepraszam za błąd ortograficzny.

W Nowym 2006 Roku życzę trzeźwiejszego spojrzenia na otaczającą rzeczywistość.

pozdrawiam
lutzek

[aron2004]

no widzisz ty masz szczęście ale pomyśl co mają robić rodowici Warszawiacy.
Wędlina z supermarketu na swięta - błeeeeeee... U nas kot je lepsze rzeczy.

pozdrawiam również z Nowym Rokiem .

[mali_bu]

Dodam jeszcze że w Chełmie i Zamościu nie ma tych wstrętnych najnowszych Manów i
Solarisów co się ciągle palą i zderzają! :)

komunikacja miejska w lublinie...

[Gość: kot]

jest jedna z najgorszych ze wszystkich miast w polsce. Nie ma nawet tramwajow
chociaz sa w miastach majacych po 100tys mieszkancow, trplejbusy stare.
Wystarczy porownac te jakie jezdza w gdyni. Generalnie w lublinie juz kresy...

[mali_bu]

Głupoty gadasz w tym momencie.
Akurat tabor tramwajowy w wielu miastach ma może dwa razy więcej lat niż cała
flota lubelskich trolejbusów.