linia 27

[Gość: kocur]

Czy MPK zmieniając rozkłady, nie pomyślało o mieszkańcach Abramowickiej?
Dlaczego nadal nie można dostać się na Pl.Wolności lub Racławickie? Przecież
tam jeździ większość pracujących, studiujących i uczących się. Czy nie można
puścić 27 na Ruską (dla emerytów na targ...) lub gdzieś na Czechów?
Lub skoro linia 3 jest tak długa, to czy nie można połączyć 24 i 27?
Dlaczego o przedmieściach sie nie myśli?

Odpowiedź

[Gość: lutzek]

>Czy MPK zmieniając rozkłady, nie pomyślało o mieszkańcach Abramowickiej?
>Dlaczego nadal nie można dostać się na Pl.Wolności lub Racławickie? Przecież
>tam jeździ większość pracujących, studiujących i uczących się. Czy nie można
>puścić 27 na Ruską (dla emerytów na targ...) lub gdzieś na Czechów?
>Lub skoro linia 3 jest tak długa, to czy nie można połączyć 24 i 27?
>Dlaczego o przedmieściach sie nie myśli?

Odpowiadam na Twoje pytania:
1. MPK samo uważa, że pomysł połączenia linii 3 i 30 oraz wydłużenia linii 2 to pomysł chybiony.
2. Linie średnicowe (a taką zmianę proponujesz na linii 27 - chcesz zastąpić jej promienisty charakter średnicowym) to mniejsza punktualność i mniejsza częstotliwość kursowania.

Postuluj lepiej o bilety czasowe, a nie o wydłużanie trasy linii 27.

Na Racławickie dojedziesz trolejbusem 151 i 152 oraz autobusami 20 i 21, a na Czechów dojedziesz autobusami 17 i 29. Na wszystkie przesiadka na przystanku Kunickiego/Mickiewicza.

Sprawna komunikacja to sprawne przesiadki przy czasowym systemie biletowym, a nie wydłużanie trasy autobusu tak, by musiał przejechać kilkanaście kilometrów od jednego krańca do drugiego.

lutzek

[pathos_phobos]

Popieram cię.Likwidacja biletów czasowych to był duży błąd.Tak samo,jak
likwidacja biletów 10,15 i 90 dniowych i likwidacji miesięcznych poza granicami
miasta.Oriewntujesz się,dlaczego zlikwidowano bilety łączone pkp-mpk?

[unknown_man]

> Oriewntujesz się,dlaczego zlikwidowano bilety łączone pkp-mpk?
>
To ja chyba coś przespałem..
Kiedy taki bilet funkcjonował?

[Gość: aron]

unknown_man napisał:


> To ja chyba coś przespałem..
> Kiedy taki bilet funkcjonował?

Chyba ze 2 lata temu był bilet łączony PKP-MPK ograniczony stacjami Chełm,
Kraśnik i Dęblin. A zlikwidowano go, bo nikt praktycznie z niego nie korzystał,
mimo że wychodził chyba nawet trochę taniej niż bus.

[Gość: unknown_man]

jasne

[prezes.korporacji]

No to masz, lutzek, skandal: skrócili linię dalej niż Mickiewicza!!!

[Gość: lutzek]

Bo idiotyzmem było likwidowanie pętli na Mickiewicza. Ktoś, kto na to pozwolił powinien "beknąć". Była to idealna pętla do wyprowadzenia promienistych linii w kierunku Głuska, Mętowa, Prawiednik i innych wsi na południe od Lublina.

Tak samo idiotyczne było niegdyś zlikwidowanie przy Mickiewicza pętli trolejbusowej. Od Mickiewicza bowiem często trolejbusy jadą już puste, więc w moim przekonaniu część linii mogłaby kończyć trasę właśnie na tej nieistniejącej już pętli (a można było ją zachować jako pętlę techniczną - ale w MPK nigdy nie myślano perspektywicznie - i dalej tak nie myślą).

lutzek

PS. Długo myślałem jakby najlepiej rozwiązać problem linii 27 i wpadłem na pomysł (może nie najszczęśliwszy, ale lepszego nie wymyśliłem), że możnaby dla linii 27 zrobić w ogóle nową pętlę. I zrobiłbym ją... na ulicy Wyścigowej, w okolicach osiedla Dunikowskiego. Można zrobić tam pętlę uliczną: Wyścigowa, Spacerowa, Wojenna. Ikarusy na 27 nie jeżdżą, więc jedna linia tam by się zmieściła, a mieszkańcy os.Dunikowskiego na pewno byliby wdzięczni, gdyby mieli czym podjechać kawałek do kościoła.

Choć i tak uważam, że WSZYSTKIE linie dojazdowe z południowych dzielnic Lublina i okolicznych wsi winny kończyć bieg na dworcu przesiadkowym zlokalizowanym przy Dworcu Głównym PKP (przyczyniłoby się to do przywrócenia znaczenia tego miejsca na komunikacyjnej mapie Lublina).

[Gość: dyrekcja]

masz rację

[Gość: empek]

Jakoś nieuważnie ''przestudiowaliście'' aktualny cennik, gdyż oferuje on bilety czasowe 60 minutowe oraz dobowe.
Poza tym 90 dniowe powróciły jakiś czas temu... a ceny niektorych biletów obniżyli..
pozdrawiam:)

[Gość: aron]

Gość portalu: empek napisał(a):

> Jakoś nieuważnie ''przestudiowaliście'' aktualny cennik, gdyż oferuje on
>bilety czasowe 60 minutowe oraz dobowe.
> Poza tym 90 dniowe powróciły jakiś czas temu... a ceny niektorych biletów
>obniż yli..

Ale przecież wiadomo, że najważniejsze są sieciówki i choćby jednorazowe były
po złotówie, to ci i tak będą biadolić, że sieciówki drogie.

[dyrektor.zarzadzajacy]

A moje dzieci muszę autem wozić bo MPK nie dało autobusu z Dominowa do
Krakowskiego.

[Gość: lutzek]

A ja proponuję jeszcze linię z Dominowa do Lipniaka, bo słyszałem że 2 osoby tam mają wujka (najlepiej z częstotliwością co 10 minut, by nie musiały zbyt długo czekać na przystanku). Co Ty na to?

lutzek

[Gość: dyr]

Hahaha.

[Gość: masza]

prpponuje aby 27 jezdzilo na trasie dominow - abramowicka i nawet nie musi sie
zatrzymywac na przystankach ani miec okreslonego rozkladu niechaj jezdzi takie
nikomu nieprzydatne widmo ku zadowoleniu mpk

[Gość: dyrektor]

hmm?

[Gość: Aśka]

Kiedy wreszcie Dominów dojedzie do Racławickich???!!!

[aron2004]

Gość portalu: Aśka napisał(a):

> Kiedy wreszcie Dominów dojedzie do Racławickich???!!!

Bezpośrednio nigdy. Według prawideł nowoczesnej komunikacji powiniście
przesiadać się na Abramowicach w 151.

[Gość: maxim]

durnoty piszecie!!!