Rząd lekceważy i marginalizuje Łódź !!!

[Gość: RRm]

Rząd, parlamentarzyści i inni warszawscy urzędnicy chyba do reszty
zwariowali.
Nie dość, że wykreslili z budżetu państwa nędzne 2 mln na lotnisko Lublinek
to
dodatkowo :
1.drastycznie zmniejszyli dotację na wielofunkcyjną, widowiskową halę na
ŁKSie
co stawia pod znakiem zapytania jej powstanie
2.wykreslili zupełnie dotację na Łódzki Euroregionalny Szybki Tramwaj
3.chcą zmienić trasy nowobudowanej szybkiej kolei z Poznania i Wrocławia
przez
Łódź do Warszawy (z pominięciem jak najszerszym łukiem Łodzi)
4.marginalizują rozwój Lublinka na rzecz nowo budowanego lotniska w Modlinie
5.rząd nie przeznaczył środków finansowych na wykup ziemi pod autostradę A1,
co
odsuwa o lata termin jej powstania
Tak dalej być nie może !!!
To jest skandal i dyskryminacja !
Pozdrawiam,
gr

[Gość: J.S.]

> 2.wykreslili zupełnie dotację na Łódzki Euroregionalny Szybki Tramwaj

Bredzisz

[Gość: student]

Ale z pozostałymi sprawami się nie myli. Rząd do bani, popieram Leppera, który
chce wyborów na wiosne.

[Gość: barnaba]

Jest w tym trochę racji. Można będzie zagłosować na partie polityków dbających
o Łódź. Może oni wygrają wybory a nie PiS, gdzie w Łodzi rządzą ludzie
czwartego sortu, a tym bardziel LPR, której poseł łódzki (z nazwy) popiera S8
przez Wieluń i Bełchatów (stopień pobożności tam większy czy co?).

[Gość: J.S.]

> popieram Leppera, który chce wyborów na wiosne.

Ja popieram wybory na wiosne, natomiast Leppera nie

[Gość: student]

> Ja popieram wybory na wiosne, natomiast Leppera nie

No ja też :)

[Gość: barnaba]

> Rząd, parlamentarzyści i inni warszawscy urzędnicy chyba do reszty
> zwariowali.

Niestety, nie zwariowali. To przemyślana pro-kacza polityka realizowana
przez 'pieski rewolucji', którym wydaje się, że popierając warszawkę podliżą
się zwycięskim Kaczorom i premierowi Marionetkiewiczowi.

> 1.drastycznie zmniejszyli dotację na wielofunkcyjną, widowiskową halę na
> ŁKSie
> co stawia pod znakiem zapytania jej powstanie

Bo mogła się stać konkurencją dla warszawskiego Torwaru...

> 2.wykreslili zupełnie dotację na Łódzki Euroregionalny Szybki Tramwaj

To akurat bzdura, ale tajemnicą poliszynela jest, że trwają podchody, by
zastąpić ten projekt warszawskim metrem. To, że szansa na to jest znikoma lobby
warszawskiemu nie przeszkadza. Tutaj nie chodzi o to, by złapać króliczka, ale
by go gonić.

> 3.chcą zmienić trasy nowobudowanej szybkiej kolei z Poznania i Wrocławia
> przez Łódź do Warszawy (z pominięciem jak najszerszym łukiem Łodzi)

Tutaj gra toczy się bardziej między Poznaniem, Ostrowem a Kaliszem. Choć lobby
bełchatowskiego w przypadku linii do Wrocławia i Warszawsko-Kutnowskiego w
przypadku linii do Poznania bym nie lekceważył.

> 4.marginalizują rozwój Lublinka na rzecz nowo budowanego lotniska w Modlinie

Na rzecz Okęcia.

Cóż, mści się bezwarunkowe poparcie Kropiwnickiego dla Kaczorów. Dżentelmeńskie
umowy można zawierać z dżentelmenami, a nie z gnidami.

[grrrrr]

I jeszcze na początek samemu trzeba być dżentelmenem. Pajac i gnida, to niezbyt
dobrana para:-(

[Gość: Aleczko]

> 3.chcą zmienić trasy nowobudowanej szybkiej kolei z Poznania i Wrocławia
> przez
> Łódź do Warszawy (z pominięciem jak najszerszym łukiem Łodzi)

Skąd masz takie informacje? O ile wiem to są 2 koncepcje rozwiązania szybkiej
linni w odniesieniu do naszego miasta i w obydwu linia przechodzi przez Łódź.
Już nie mówi się o linii Wwa - Poznań tylko zawsze Wwa - Łódź - Poznań/Wrocław.

[michal.ch]

Koncepcje mają to do siebie, że zbyt łatwo można je zmienić. Dlatego nie bądźmy
tacy pewni tej kolei, niestety.

Pytacie o co chodzi?

[Gość: Ja]

Biorąc pod uwagę, że Kropa i Kaczka to dobrana para starych kumpli, to
prawdopodobnie szum jest po to, by Kropa mógł się popisać jak to on walczy o
Łódź. I tyle.

Oczywiście skretyniały rząd może przepchnąć wszystko, ale tak jak nikt nie
potraktował na poważnie propozycji przeprowadzenia A1 przez Warszawę, tak
obecnie chyba mało kto potraktowałby poważnie budowę szybkiej trasy do
Wrocławia z ominięciem Łodzi, skoro nawet beton w PKP przekonał się do tego
wariantu.
jedyne, czego się obawiam, to że jakiś geniusz będzie chciał dalej modernizować
Wawa - Kutno - Poznań, dopiero co zmodernizowane, do wyższych prędkości. To też
nie ma najmniejszego sensu.

[aron2004]

przecież Kulczykstradę wam budują co wy narzekacie

[Gość: barnaba]

Bo chcemy więcej.

ministerstwo infrastruktury

[Gość: flip]

A takie znacie?:

www.mtib.gov.pl/prezentacje/jednostki_informacje/135/2007_-_2013_wersja_ostateczna_plk.jpg

hihihi!!

[Gość: barnaba]

Dobre. Tworzył to zapewne ktoś z W-wy albo Katowic.

Najlepsze jest pokazanie trasy Łódź-W-wa jako "projektu zrealizowanego" :))))

[Gość: flip]

To sie odnosi do stanu po 2007.

[Gość: GothMucha]

I zostało nakreślone w roku 2003, więc ma już trochę lat...

[Gość: GothMucha]

Dokładniej z 1 sierpnia 2003 ----> www.mtib.gov.pl/informacje/135.html

[Gość: belyall]

Na dw.F wisi mapka, z której wynika, że Uć jest na końcu linii ze 100licy. A
więc pokrywa się ze wskazaną przez Ciebie mapką, hehe