MPK kupiło nowe autobusy

[Gość: Przemo]

A Solaris to moze kurna nie jest Polski??!!! Nie rozumiem dlaczego MPK kupuje
jedne z pierwszych Jelczów nowej generacji. Oby nie było z nimi takiego
problemu jak z pionierskimi tramwajami tatrami.....
Szczerze wolałbym aby przetarg wygrały podpoznanskie fabryki Mana i Solarisa,
aniżeli chylacy się ku upadkowi Jelcz...ktory i tak jest montowany na
podzespołach Man-a...

[Gość: zdjęcia tego model]

www.jelcz.com.pl/m125m.html

[Gość: Poznańczyk]

ja bym wolał ten model :D
www.jelcz.com.pl/m081mb.html

[Gość: jacekgdansk]

jechałem niedawno takim autobusem i było to straszne.Zawieszenie wogóle
niedopasowane i bujało jak na sztormie. Przy tym jeszcze ten chałas wewnątrz.

[Gość: jacekgdansk]

chodziło mi o m081mb ten minibus.

[e-mail]

[lowca.masek]

Spoko, spoko, wszystko jest pod kontrolą:-) Zakup jelczydła to tylko sygnał dla
solara i MAN-a, żeby nie czuli się zbyt pewnie i nie świrowali z cenami. A tego
złomu jest tylko 7, nie będzie płaczu jak się rozlecą.

[Gość: Przemo]

Masz racje Solaris i Man teraz dostali lanie i mam nadzieje ze osatni raz!

Dopiero co tydzien temu, przed moja dziewczyna,

[Gość: Sebar]

Warszawianka, chwalilem sie ze MY z Poznania mamy porzadne autobusy, ktorych
nie powstydzili sie w UE.... a nie jak WY (Wa-wa i reszta kraju) jakies
Biolorusko-wygladajace graty...

No szkoda, szkoda....

Sebar
[e-mail]

P.S.: Regionalny przemysl trzeba WSPIERAC (MAN, Solaris), no chyba ze naszym
firmom odbija sodowa.... wtedy nalezy im dac krotka lekcje ze sa granice
lokalnego patriotyzmu...
Mam nadzieje ze managment MANa i Solaris'a pojdzie po rozum do glowy i
zrewiduje swoje przyszle oferty.

cóż...

[Gość: lukaszbandi]

Dobrze, że tylko 7, szkoda, że aż 7. Będziemy narzekac, że trzeszczą, a A1 ma
najzwyczajniej 7 problemów. Jak miało wyjść coś innego jak w przetargu prawie
100% kryterium to cena. Tylko ciekawe czy te autobusy dojadą do pierwszego
przeglądu (po 60.000 km), dodam, że Solaris, MAN i Volvo robią je po 30.000 km.
Zeby mi to było ostatni raz taki numer wycinać :/

[Gość: Szy]

No to zeszliśmy na psy!!
Dotujemy Dolny Śląsk z Wrocławiem na czele (który to już raz??).

A zaoszczędzone 0,5mln zł pewnie się odbije czkawką, gdy przyjdzie
serwisować i naprawiać te autobusy...

W każdym razie uważam, że to zły wybór!!

PS: Ciekawe, że tutaj taką rolę grała cena, a w przypadku
tramwajów Combino jakoś cena najważniejsza nie była.

W każdym razie mieliśmy okazję mieć na prawdę dobre i na miejscu
produkowane autobusy, a tak wizerunek nam psują Jelcze - z Dolnego
Śląska - nie z Wielkopolski!!

[Gość: HirsJan]

KOLEJNY raz dotujesz Dolny Śląsk? A to ciekawe, kiedy był ten poprzedni raz?
Poza tym, jeśli uważasz że kupienie autobusu jest dotowaniem, to szczerze
gratuluję pomysłowości. Mentalności kibola też gratuluję - jakoś nikomu we
Wrocławiu nie przeszkadzają wagony PKP wyprodukowane w "Ceglorzu", no ale tam
mieszkają trochę inni ludzie.. Jeśli tak przeżywasz fakt zakupu 7 dolnośląskich
Jelczów przez MPK Poznań, to zapewne strasznym ciosem będzie też dla Ciebie
informacja, że 99% podmiejskich składów PKP (te żółto-niebieskie) została
wyprodukowana we Wrocławskim PaFaWagu? A do tego jeszcze te tramwaje
wyprodukowane w chorzowskim "konstalu" i złom sprowadzony z Holandii i
Niemiec.. Aj.. jak Ty to wszystko znosisz? Rozumiem, że jako prawdziwy patriota
lokalny jeździsz tylko "12", i to tylko kursami obsługiwanymi przez niezawodne
i idealne (bo w pełni poznańskie) "Tatry"?

[Gość: Kamila]

Kiedyś podobna sytuacja była w Berlinie. Tam jeżdżą prawie wyłącznie MAN-y i
Mercedesy, a tak ze trzy-cztery lata temu jeden przetarg wygrał Solaris, chyba
na 18-metrowce. I wygrali ten przetarg chyba wyłącznie dlatego, że te
berlińskie zakłady komunikacyjne nie chciały, żeby ich stali, tradycyjni
dostawcy czuli się przesadnie spokojnie i bezpiecznie.
Ja też myślę, że to wypadek przy pracy.
A tak swoją drogą, autora atrykułu zapraszam na stronę
www.solarisbus.pl/profil.html lub
www.solarisbus.pl/historia.html. Z każdej z nich dowie się, że Solaris
to w pełni polska firma rodzinna.

jeżeli coś jest polską firmą....

[Gość: miki]

to jest przepełnioną kumoterstwem,hamstwem, zatrudnianiem półgłowków tylko
dlatego ze są kolesiami. Jak najmniej polskich Firm bo to zaraza, to dżuma
która niszczy nasz kraj.

[Gość: couleur3]

W Berlinie widziałem nawet wspomniane Solarisy w akcji, w Bolechowie zresztą
też, już po lakierowaniu na żółto.

Zachowałeś się jak prawdziwy warszawiak! Brawo

[Gość: LMB]

> Warszawianka, chwalilem sie ze MY z Poznania mamy porzadne autobusy,

Brawo! Chwal się dalej.

[Gość: pik]

to jest dywersja !!!!

MPK kupiło nowe autobusy

[Gość: couleur3]

Co za badziewie kupili. Ja też już zaczynałem czuć się jak , no prawie, w
Europie , jeśli chodzi o autobusy. A tu wpuszczają jakieś kaszanowate jelcze !
U MAN-a w Sadach np. każdą karoserię prześwietlają (spawy) , w jelczach chyba
się tym tak nie przejmują. Ciekawe , jak te złomowozy będą wyglądać za np.
dziesięć lat.

Aż się przestraszyłem

[Gość: Stargardzianin]

jestem ze Stargardu (niestety z przymiotnikiem szczeciński), u nas też właśnie
będzie przetarg na 7 nowych autobusów, widząc tą wiadomość od was aż się
przestraszyłem że u mnie te Jelcze też mogą wygrać, normalnie boję się teraz,
faktycznie, po prau dniach jazdy to te autobusy będą trzesczały na maksa, do
tej pory kupowaliśmy od was Many i mam nadzieje że z tego poziomu MZK Stargard
nie zejdzie

[Gość: Sebar]

Zaloz na swoim lokalnym forum watek. Zmobilizuj i uswiadom forumowiczow, o
takiej mozliwosci... Przeslij linka tego forum i swojego watku do Urzedu Miasta
w Starogardzie (chocby anonimowo), niech beda swiadomi zagrozen... nie tylko
estetycznych na ulicach z faktu zakupu owych Jelczow.

Wiem, ze moze jestem niesparawiedliwy, bo oceniam te autobusy(Jelcza) z
wygladu. Jednakze, MAN i Solarisy doskonale znam, cenie i tak jak zawsze
narzekalem na poznanskie MPK, tak w tym momencie musze uczciwie stwierdzic, ze
stawiajac niegdys na MANa i Solarisa Poznan bardzo dobrze zrobil.

Jelcz przez lata pokazywal, ze jego autobusy nadaja sie jedynie na zlom i sa
brzydkie. Nie zmienia sie nawykow pracownikow, designerow, swiadomosci
managmentu przez rok czy dwa lata jak to Jelcz probuje wcisnac klientom.

O technologii nie wspomne... bo to juz sa lata, lata pracy, doswiadczenia i
madrego wyciagania wnioskow..... a nie stworzenie na predce nowego, mniej
brzydszego autobusu....

Sebar
[e-mail]

Nie dla Jelczozłomu !

[Gość: couleur3]

Powinniśmy choć naciskać by te złomowozy skierowano gdzieś na dalekie
peryferia, Starołęka lub Radojewo albo coś takiego. By w centrum wstydu nie
robiło przy obcych.

[Gość: remik]

niech obsadza nimi 7 brygad nocnych moze po ciemku bedzie to w miare wygladac :P

A ja się cieszę!

[Gość: Wojtek]

A ja w przeciwieństwie do wszystkich poprzednich opinii uważam, że dobrze się
stało, że w Poznaniu będą jakieś inne autobusy niż MAN i Solaris. Szczerze
mówiąc, to liczyłem już na to podczas poprzedniego przetargu na wypożyczenie 10
autobusów, który wygrał Solaris i w którym brał udział także Jelcz. Nie chodzi
tu o to, że mam coś do Solarisa, czy MAN-a, ale po prostu cieszę się, że pojawi
się u nas nowy model autobusu.
Jestem ciekaw, czy któraś z powyższych negatywnych opinii o Jelczu M125 Vecto
poparta jest jakimiś dowodami. Nie mówię tutaj o wyglądzie, chociaż nie wiem w
czym on ustępuje np. MAN-owi NL223 czy Volvo 7000. Może moi przedmówcy mieli na
myśli starsze modele Jelcza?
Nie wiem tylko skąd ta cena 950 tys., bo średnio autobusy 12-metrowe kosztują
700-750 tys.

Jelczozłom

[Gość: couleur3]

Różnica między MAN-em , Solarisem a Jelczozłomem to tak jak (obrazowo) jakość
Toyoty , Volkswagena i Poldka z silnikiem od Rover-a. Nie wiem z czego tu się
cieszyć - że za parę latek będziemy mieli w mieście 7 rozlatujących się
Jelczozłomów ?

[Gość: Wojtek]

Gość portalu: couleur3 napisał(a):
> Różnica między MAN-em , Solarisem a Jelczozłomem to tak jak (obrazowo) jakość
> Toyoty , Volkswagena i Poldka z silnikiem od Rover-a.
Może, ale jeśli porównujesz MAN-a NL223, Solarisa U12 z Jelczem 120M, ale nie z
Vecto.

> Nie wiem z czego tu się cieszyć - że za parę latek będziemy mieli w mieście 7
> rozlatujących się Jelczozłomów ?
Na jakiej podstawie twierdzisz, że za 7 lat Jelcz będzie się rozlatywał?
Przecież jeszcze nigdzie M125 Vecto tyle nie jeździł, zresztą podobnie jak
żaden Solaris. A niby czemu ma być gorszy pod tym względem?

[Gość: KT4D]

Zgoda. Jelczyk to praktycznie MAN NL223 z brzydszym ryjem. Ale co z tego, jak
wykonczenie tego autobusu jest po prostu TRAGICZNE. Mialem niedawno ta watpliwa
przyjemnosc przejechania sie tym czyms po ulicach Katowic... Wszystko trzeszczy
jak cholera, a autobus jest jest duzo glosniejszy od MANa III generacji.

Poza tym jest jeszcze jeden problem: UNIFIKACJA TABORU. Trzeba bedzie warsztacik
przeszkolic na nowe autobusy - nie mowiac o tym, ze trzeba bedzie nowe rodzaje
czesci kupowac. Mysle, ze MPK sie tego pozbedzie za 5 lat i sprzeda gdzies do
GOPu... ;)

[Gość: blue]

> Na jakiej podstawie twierdzisz, że za 7 lat Jelcz będzie się rozlatywał?
> Przecież jeszcze nigdzie M125 Vecto tyle nie jeździł, zresztą podobnie jak
> żaden Solaris. A niby czemu ma być gorszy pod tym względem?

Pierwszy M125M powstał w 1998 roku, policz sobie ile ma lat, jeździ do dzisiaj.

Dziwna cena autobusów

[Gość: Stargardzianin]

piszę ze Stargardu a nie Starogardu Sebar:) mnie też dziwi cena za te autobusy,
to chyba jakaś pomyłka autora artykułu ponieważ za ponad 900 tyś. zł. można
kupic autobusy 15 metrowe i to w dodatku Many a nie zwykłe tansze na pewno i 12
metrowe Jelcze

[Gość: Sebar]

Oj...:)) przepraszam za pomylke. W kazdym razie odwiedzilem bardzo ladna i do
tego wielojezyczna (!) stronke Twego miasta:

www.stargard.pl/php/aktual.php?id=przet
Niestety nie ma zadnej wzmianki ze miasto Stargard, badz Miejski Zakład
Komunikacji (dyrektor: Jan Gumuła) chca zakupic jakies autobusy...

Moze w niedalekiej przyszlosci taki przetarg rozpisza...
W kazdym razie dobrzebyloby gdyby wladze Twojego miasta nie przygladalyby sie
tylko cenie tak jak bylo to w przypadku powyzszych, pozal sie Boze, poznanskich
7 autobusow.

Sebar
[e-mail]

[Gość: Kamil]

niskopodgłowe jelcze super tylko ciekawe jak wyglondają

[nowy.oszolom.z.radia.maryja]

cieszę się ze Poznańscy włodarze znów zaczynają być gospodarczymi patriotami że
znów zaczynają wspierać polskie produkty

[Gość: Poznańczyk]

A co Solaris może nie jest polski?? Man nie jest polski, ale podobnie jak w
Solarisie pracują tam Poznaniacy i okoliczni mieszkańcy, dlatego wolę, aby
Poznań wspierał pośrednio samego siebie (dając pracę Poznaniakom). A jakoś
Jelcz mnie nie przekonuje, chociażby sprawy przeglądów (opieram się na tym co
ktoś wyżej napisał)

weż gosciu nie klep bzdur......

[Gość: (....)]

Nie był bym przkonany ze pracują tam poznaniacy, bo np. w Volkswagen Poznań
ludzi po poznańskich uczelniach (niemówiąc już że z Poznania i okolic)jest tyle
co kot napłakał - są wręcz tępieni i tak samo może być w Solaris i MAN

[mantis77]

Volkswagen to nie MAN i Solaris. w MANie pracuje mój kuzyn i jest lakiernikiem
więc jednak zatrudniają ludzi z poznania. A kuzyn dowozi samochodem jeszcze
kilka osób z poznania więc chyba jednak nie masz racji. I jak Niemcy widzieli
Polaków przy lakierowaniu to byli pod wielkim wrażeniem że umieją szybciej
zrobić niż niemcy bo tamci na wszystko mają czas a nasi się sspieszyli ale
robili dokładnie. Więc jednak zatrudniają "naszych"

[Gość: (.....)]

byli by debilami gdyby sciągali robotników fizycznych z innych rejonów polski,
mój post tyczył kadry nieco bardziej wykształconej niż lakiernicy

[Gość: łuki]

cała kupa ludzi pracuje z Poznania, ale jeżeli brakuje przeszkolonych kadr to
zciągają nawt z daleka

[Gość: (.....)]

......przeszkolonych w czym....? chyba w dojeniu kanarków. kupa ludzi z
poznania!!!! wśród sprzątaczek chyba....

[Gość: mlx]

A coś taki sfrustrowany? Tępią po poznańskich uczelniach? Nie przyjęli Cię i
głupoty pleciesz?

[Gość: xlm]

żeby zakończyć tą jąłową dyskusje to praca w Poznaniu powinna być dla
Absolwentów dobrych poznańskich uczelni a nie dla głąbów z innych regionów po
prowincjonalnych uczelniach i tyle

[Gość: Rogerus]

Widać musisz być beznadziejny skoro nie potrafisz uczciwie wygrać rywalizacji o
pracę. Praca powinna być dla najlepszych a nie dla kształconych (urodzonych) tu
lub gdzie indziej.

[Gość: (....)]

praca rzadko kiedy jest dla najlepszych, najczęściej jest dla najgłupszych, dla
takich którzy nie mają własnego zdania i dla najbardziej usłużnych ( dupolizów )
Preferuje się niestety takie osoby, które bedą z wielkim entuzjazmem wykonywać
najgłupsze polecenia swoich niedouczonych szefów.
Pokaż mi firmę która naprawde zatrudnia tych najlepszych tzn. z dobrym
wykształceniem, znajomoscią języków i mających poczucie włanej wartości ludzi.
Aha i na czym polega ta uczciwa rywalizacja i gdzie się z nią spotkałeś.......?

[Gość: Rogerus]

Zdaję sobie sprawę z tego ze najczęściej jest tak jak Ty mówisz (niestety).
Jednakże ja mówiłem o pewnym ideale do którego dażyć należy, bo bez tego nasz
kraj nigdy z biedy nie wyjdzie. A w sprzecznosci z tym ideałem stoi wypowiedź
do której się odnoiosłem, a która świetnie się wpisuje w patologiczną sytuację
o której Ty piszesz. A jeśli chodzi o odpowiedź na woje pytanie, to spokojnie
mogę podać swój przykład. Zostałem zatrudniony bez żadnych znajomości,
odpowiadając na ogłosznie z gazety. Właśnie kończyłem licencjat i miałem
wykonywać proste zestawienia i analizy. Teraz, nie mając żadnej protekcji
jestem Gł. specjalista ds. Controllingu i mam spory wpływ na zarządzanie.
Osiągnąłem to po prostu angażując się w moją pracę i wykazując samodzielnościa.
Pozdrawiam życzac wszystkim zdrowego podejścia do kwesti pracy.

[Gość: kioskarz007@gazeta]

I co z tego, że kupiło nowe autka, skoro tramwaje do bani, bilety droższe,
strajkiem grożą, kamer w środku nie ma - a nawet jeśli są, skutków nie widać -
ciągle zdarzają się bezkarne bójki. Sposobu na kieszonkowców też nie widać, ani
w policji, ani w MPK... Wielu zna już z widzenia te obleśne twarze, szczególnie
zestaw koleś+laska, lub kolo z twarzą żulicha, tudzież zestawy łączone...
112 też nie działa tak jak trzeba :((((

Do Sebara:)

[Gość: Stargardzianin]

Racja Sebar, przetargu nie ma, nawet dowiedzialem sie dokładnie o co chodzi z
tymi autobusami w moim mieście, te 7 autobusów to miałyby być Scanie ktore
zostaly wyprodukowane w 2002 roku ale nie odebrano ich istoją z zerowym
przebiegiem w fabryce, dlatego są tansze i dlatego moje miasto stać na 7 takich
autobusów, calkowity koszt wyniósłby 3 miliony, a jesli ta transakcja sie nie
uda to Miasto ma przeznaczone 4 miliony na nowe autobusy i dopiero wtedy ogłosi
przetarg kiedy nie wyjdzie sprawa ze Scaniami:) dzieki za pochwałkę strony:)

[Gość: Przemo]

Ciesze się ze choć w jednym temacie zgadzamy sie wszyscy w 100%

[Gość: LMB]

> Jelcz...ktory i tak jest montowany na podzespołach Man-a...

Solaris nie produkuje silników i części innych elementów. To normalne.
Wyobrażasz sobie autobus z polskim silnikiem? :)

Solaris - link Dresden

[Gość: LMB poprawka]

www.trainslide.com/pages2/bildergal_dvb_solaris.html

To SIMENS nie robi autobusów???

[Gość: hegemon]

szkoda :(

Solaris Polski Jest!

[Gość: RobuR]

Przecież Solaris jest Polski! Szefem są Państwo Olszewscy.. (chyba) a fabryka
powstała po odłączeniu się od koncernu Neoplan, który połączył się z Manem i
stworzył Neomana. To polska rzecz! Polska myśl technologiczna, projekt itp. No
i wygrywają przetargi nawet w miastach niemieckich (m.in Berlin), Slowackich
(Koszyce), Znajdziesz je jeszcze np w Rydze.

Co do Jelcza M125M Vecto. Jest niezły. Wreszcie w Poznaniu jakaś odmiana od
Solniczek i Manów. Niezły bus, może i bez rewelacji, no ale niezły.
dużo jego zdjęć znajdziecie na stronie www.transport.wroc.biz należy wybrać
opcję busses, potem wybrać jelcza i model M125M. W kilku miastach takowe już
kursują, raczej są zadowoleni. Są np w Ciechanowie, Białej Podlaskiej no i w
kilku większych. Ostatnio w Rzeszowie takie kupili z instalacją na gaz, co im
wychodzi taniej na eksploatacji.
Pożyjemy zobaczymy, myślę, że Poznań nie dokonał złego wyboru. Zwłaszcza że nim
już jechałem i nie miałem jakichś odruchów wymiotnych czy coś w tym rodzaju ;)))

Ciekawe tylko na jakich liniach je spotkamy.

ja chcę się tylko dowiedzieć dlaczego nie SIMENS!!

[Gość: hegemon]

ale chyba nie jestem złośliwy?

[Gość: mystery]

znalazlem wlasnie fotke trego busa www.jelcz.com.pl/m121m.html - ogolnie
taki sobie... ale jest takie powiedzenie dobre bo polskie ;)

[Gość: Wojtek]

Gość portalu: mystery napisał(a):
> znalazlem wlasnie fotke trego busa www.jelcz.com.pl/m121m.html
- ogolnie
> taki sobie... ale jest takie powiedzenie dobre bo polskie ;)

Znalazłeś zdjęcie Jelcza M121M. W Poznaniu będą M125M Vecto
www.jelcz.com.pl/m125m.html

powtórka z siemensa

[Gość: bus]

zamiast sprawdzonych solarisów (made in poland)

powtórka z siemensa - Jelczozłomy.

[Gość: couleur3]

Widziałem montaż w Solarisie , w MAN-ie w Sadach ,i powiem wam jedno : nie
wierzę w dobrą jakość Jelczozłomów. Dlaczego nawet Solaris sprzedaje autobusy i
trolejbusy do Rzymu , Drezna , Tallina ,Berlina a Jelczozłomy ? Gdzie one
jeżdżą , oprócz Wszawki i paru innych polskich miastaach ? To nie przypadek. W
tej postsocjalistycznej firmie trudno o jakość choćby Solarisa , nie
wspominając o MAN-ie.

idziemy na dno

[Gość: Kuba]

jest coraz gorzej na poczatku dobry MAN poten gorszy o wiele Solaris a
teraz "ta" kupa zlomu za pare lat moze bedzie reaktywacja Ikarusa :)

[Gość: zlosliwy]

Jestem za jelczem:

A teraz pytania do Was:

1) Ktory z pieniaczy jechal kiedykolwiek jelczem Vecto?
2) Ktory jechal na tylnej platformie 10-letniego MAN-a?
3) Ktory pamieta z polskiego, ze piszac jelcz wielka litera robi blad
ortograficzny?

Gratuluje tolerancji dla Slazakow i milosci do Niemcow.

[Gość: Kuba]

A ty jechales 10 letnim jelczem??

[Gość: mac]

niewiem co to ma być? jak można kupować takie buble? solaris też jest polski i
uważam, że jest o stokroć lepszy od badziewia z jelcza.

[Gość: Dominik]

współczuje MPK Poznań:)) widziałem tok produkcji Jelcza w Laskowicach i pożal
się Boże----jak za komuny:)) Jak Solaris składa swoje wozy tez wiem---jest
lepiej, chociaż o automatyzacji produkcji tez nie słyszeli , przynajmniej nie ma
takiego bałaganu jak w Jelczu!!! MAN to MAN--tu nie znam nic poza marką i
jakością--wiadomo jest najwyższa.... wydaje mi się błędem kupowanie wozów Jelcza
tylko dlatego ,że jest tańszy o kilkadziesiat tysięcy złotych , jezeli będą
bardziej usterkowe niż Solarisy

[Gość: Rafis]

Nie sądze aby ten Solaris był lepszy od Jelcza :)
Poodbno pękaja im(Solarisom) podwozia...
Po 10 latach wszystkie autobusy trzeszcza jednak nie ma watpliwosci ze
najwyzsza półka to Volvo i Man.
Acha jeszcze co do cześci komentarzy to tragedia. Nic dziwnego, że Poznan staje
sie coraz bardziej nielubiany w Polsce.

pzdr.

[Gość: Przemo]

Dlaczego nielubiany.??????????/ Przecież nie od dzis wiadomo ,ze popieramy sie
nawzajem, a wtedy nasz region będzie rajem......hii

[Gość: Rafis]

Gość portalu: Przemo napisał(a):

> Dlaczego nielubiany.??????????/ Przecież nie od dzis wiadomo ,ze popieramy
sie
> nawzajem, a wtedy nasz region będzie rajem......hii

Ma to swoje plusy ale ostatecznie gotujecie się we własnym sosie :)

[Gość: Przemo]

wielkie sorry , ale Jelczozłomy będą największą pomyłką MPK.
Macie racje ze pochodzą one z komunistycznej fabryki gdzie pracuje
się młotkami a nie głową.
Solaris to w 100% sprawdzona i najlepsza konstrukcja w Polsce...
Popieram nasz lokalny przemysł....

[Gość: Andrzej]

Heh, jelcze trzeszczą od samego początku, a nie dopiero po 10 latach...

[wiktor_l]

Gość portalu: Rafis napisał(a):

> Nie sądze aby ten Solaris był lepszy od Jelcza :)

Dlatego też Jelcz jest takim hitem eksportowym, w odróżnieniu od Solarisa?;)
Nie kompromituj się, to inna klasa. ("podobno" - buahahah - nie ma 10 letnich
solarisów, btw)

Wiktor

3-ci rodzaj

[mantis77]

Ja powiem tak. Specjalistą od autobusów nie jestem. Jeździłem manami i
solarisami. Jako osoba niepełnosprawna najbardziej zwracam uwagę na to czy jest
niskopodłogowy. Co mnie dziwi w niektórych manach nie ma klapy do wjazdu do
wózków mimo obniżanej podłogi a w niektórych takowa klapa jest. Pomijam temat
że kierowcom nie chce się tego otwierać. Jestem ciekawy czy jelcze mimo
obniżanej podłogi mają tak zwany "przyklęk" na poduszkach powietrznych przy
przytankach. To mnie ciekawki najbardziej.

Jeśli chodzi o zakup uważam że jest chybiony ale nie ze względu na jakość (to
mi trudno jako nie-specjaliście ocenić). Chodzi mi o to że mamy już dwa
alternatywne rozwiązania a właściwie trzy. Tzn. mamy w poznaniu many, solarisy
i część neoplanów. Nie wliczam starych ikarusów które także jeżdżą. Popatrzmy
na to ze strony MPK. Zaoszczędzamy ileś tam dziesiąt tysięcy na samych
autobusach. A czy ktoś przeliczył ile trzeba wydać na szkolenie pracowników aby
obsługiwali 7 słownie siedem autobusów innej firmy. A co z częściami
zamiennymi. Gdy mamy np. 50 czy więcej manów to np. części takie jak przednia
szyba czy drzwi mogą leżeć na magazynie bo prędzej czy później się przydadzą do
autobusów (jeśli np. ktoś ją nagle zbije w wypadku). A do 7 słownie siedmu
jelczy takie rozwiazanie jest nieopłacalne. W wypadku jakiejś kolizji autobus
będzie czekał w zajezdni na naprawę i sprowadzenie części (bo nie sądzę żeby do
7 autobusów mieli na magazynie) i w ten sposób będzie generował brak dochodów i
straty (autobus nie jeździ, nie wozi pasażerów, nie ma zysku). Takie jest moje
zdanie. Nie jesteśmy zmonopolizowani gdyż już mamy dwie marki autobusów
obsługujacych nasze linie, ale trzeba też myśleć o unifikacji taboru MPK.
Łatwiej nad tym zapanować.

To tyle.

[Gość: pulp]

To czy klapa dla wózków jest czy jej nie ma, nie zależy od producenta tylko od
tego kto zamawia autobus. Jeśli miasto zamówiło (zorganizowało przetrag) na
autobus bez klapy to dostaje bez klapy :-)

PZDR

[Gość: RobuR]

No nie wiem Mantis.. Jaki inny rodzaj??? To MPK nie ma jelczów? A model M11
(spotykany np na linii 85, 89) to też jest jelcz. Pozatym Vecto ma podzespoły
MANa. A jak ktoś jest kierowcą, to umie jeździć. Jak jeździsz całe życie Daewoo
Tico, to z Cinquecento też za dużych problemów mieć nie będziesz.
Bo taka jest różnica między Solarisem a Vecto.
Pozatym coście się uczepili tak tego busa? Poznań lubi mieć problemy.
Parkomaty, Tatra, tramwaje Siemens... itp itd. A jak Vecto się popsują (może
jednak się nie zepsują - nie skazujmy je od razu na śmierć) to już mają
wprawę...

[mantis77]

Tak ale z tych starych jelczów i ikarusów jakoś po mału, tak myślę, MPK się
wycofuje. Muszę przyznać że kierowcy oczywiście że nie zrobi to różnicy (mój
ojciec ponad 15 lat jeździł jako kirowca i nie ważne czy był to star czy TIR
skoda z nzaczepą) co najwyżej może być odczuwalna różnica w komforcie jazdy
(chałas, jakieś wspomaganie itp.) Ale to ocenią kierowcy. Mnie chodziło o dział
napraw. w koncu nie wmówisz mi że jelcz ma 100% częsci mana i tak samo się
wszystko naprawia i te same części pasują np od starego jelcza. Skoro to nowa
konstrukcja to będą nowe części i nie ma się co oszukiwać. Pewnie że dobry
mechanik naprawi wszystko ale jakaś unifikacja taboru chyba moim zdaniem jest
na miejscu. A rozdrabnianie się już nie. Takie jest moje zdanie.

[Gość: Wojtek]

Przecież w tej chwili, mimo że MPK kupowało tylko u dwóch producentów, i tak
mamy kilka rodzajów taboru, do którego trzeba mieć oddzielne części. Bo
przecież szyba przednia z MANa II generacji nie pasuje do III generacji,
podobnie okna, części do silnika, itp. Taka sama sytuacja jest z Neoplanem i
Solarisem. Zresztą nawet np. w Neoplanach N4021 (5 szt. przegubowych nr 1370-
1374) są dwa różne rodzaje drzwi (3 szt. mają inne niż pozostałe 2 szt.)

Dać mu szanse!

[Gość: Szrotek]

Dla mnie Mantis idzie słusznym tropem... wprawdzie "szyba przednia z MANa II generacji nie pasuje do III generacji" to pewnie wiele innych mniejszych częsci tak... pewnie w tarkcie uzytkowania jelczy beda sie zużywały inne mniejsze podzespoły... a jesłi chodzi akurat o drzwi w tych autobusach to na stronie transport.wroc.biz/ proponuje odnaleźć autobus jelcz 125 vecto w barwach Katowic i poczytać o ich awaryjności... lecz jeśli mnie pamięć nie myli u pierwszego solarisa u12 w Poznaniu z drzwiami z początku były podobne problemy...
PS. Dotychczas wyprodukowano 40 sztuk... czy Tatra niczego nas nie nauczyła...

[Gość: blue]

Proponóje sprawdzić za jaką cenę Vecto kupiły Katowice, a za jaką Poznań, za
psie pieniądze sotaje się psie auto.

[Gość: Daniel]

Prawie wszystkie obecnie produkowane autobusy oparte są na:
silnikach firmy MAN DAF
srzyniach biegów ZF
osiach ZF
deskach rozdzielczych VDO
instalacjach elektrycznych CAN
Jedyne co je rożni to wygląd zewnętrzy i wewnętrzy
Tak naprawde autobusy MAN NL 223, SOLARIS URBINO 12 i JELCZ M125 VECTO mają ten same:
-silniki
-skrzynie biegów
-osie
-deski rozdzielcze
-istalacje elektryczne
różnią się tylko "pudłem"

[Gość: RobuR]

Właśnie Mantis o to mi chodziło. To jest unifikacja. No i ważne, że jest to
światowa jakość i tego się trzymajmy! A coś nowego na ulicach (mam na myśli
pudło) wcale nie zaszkodzi.

[Gość: karro]

Dziwne sa te irytacje poznanskich prostakow... przeciez model jelcz 125 m
zostal skonstruowany wczesniej niz autobusy III generacji man... a ze jezdzi
tylko 40 sztuk... to wina zlej promocji i tego ze o zakupie autobusow decyduja
dziwne uklady polityczne... jelcz wielokrotnie przegrywal w poznaniu przetargi
minimalna iloscia punktow....

[Gość: LMB]

> Dziwne sa te irytacje poznanskich prostakow...

Gorze, to zupełnie nie-poznańskie irytacje. Poatrzcie na komentarz na niemieckim
forum na temat zakupu Solarisów dla BVG:

tinylink.com/?dllnjv96fD
Zobaczcie, że tam nie ma narodowościowych komentarzy w rodzaju "polskie
autobusy", ale bardziej rzeczowe gadki. A u nas - co to ma być, żadnych
komentarzy na temat autobusów, ale na temat jego pochodzenia. Tym bardziej, że
nikt tych jelczy nie widział....

Wypraszam sobie (n/t)

[Gość: lukaszbandi]

[Gość: blue]

Poznaniacy, nie obawiajcie się, Jelcz M125M to nowoczesna konstrukcja. Jest
produkowany od 1998 roku i kupuje je nie tylko Poznań. Konstruktorzy z Jelcza
zrobili go w 1998 roku, o Solarisie wtedy nie słyszano. Jelcz M125M był
konstruowany w tych samych latach co MAN NL223, to na wspólne zamówienie Jelcza
i MANa firma Bosch wyprodukowała na tamte czasy super nowoczesny układ
diagnozujący CANBus. Jak czytam te teskty powyżej, to mam nieodparte wrażenie,
że ludzie krytykujący M125M Vecto niegdy nie widzieli go nawet.
Tutaj są zdjecia M125M z róznych części Polski:
ams1.lo3.wroc.pl/~tomek/?seria=167

[Gość: blue]

Szczególnie patrzcie na te wyprodukowane w tamtym roku (możecie się takich
spodziewać):
ams1.lo3.wroc.pl/~tomek/zdjecia.php?s=poj&ka=428&sa=167&id=655
ams1.lo3.wroc.pl/~tomek/zdjecia.php?kategoria=27&seria=167
ams1.lo3.wroc.pl/~tomek/zdjecia.php?kategoria=114&seria=167
ams1.lo3.wroc.pl/~tomek/zdjecia.php?kategoria=759&seria=167
Dla mnie on jest ładniejszy od MANa, ale byłbym zachwycony jakby mu dali przód
od tego: ams1.lo3.wroc.pl/~tomek/tournee.php?p=5269
ams1.lo3.wroc.pl/~tomek/tournee.php?p=18141
Te autobusy są piękne i design zrobił Polak, a nie jak w przypadku Soalrisa
jakaś niemiecka firma...

[wiktor_l]

Z całym szacunkiem, dla Twojej "wiedzy", nie licząc poczucia gustu.

1. Design solarisa to tylko i wyłącznie polska robota. IMHO jest dużo
ładniejszy od konkurencji, do której nie zaliczam Jelcza bo

2. Jelcz jest autobusem kierowanym praktycznie tylko na nasz rynek, nie ma
szans w starciu z MAN, Solaris czy Volvo poza granicami. To auto innej klasy.

Moim zdaniem zakup tych autobusów to wielka pomyłka, co zostanie rozliczone.
Pomijam kwestie patriotyzmu lokalnego (ważna!!), ale fakt ekonomicznego aspektu
tej transakcji. Lepiej zapłacić więcej za coś już sprawdzonego (Solaris , Man )
w swoich warunkach.

Wiktor

[Gość: blue]

> 1. Design solarisa to tylko i wyłącznie polska robota. IMHO jest dużo
> ładniejszy od konkurencji, do której nie zaliczam Jelcza bo

Pisze jeszcze raz, że design dla Solarisa zaprojektowała berlińska firma! Nie
zamierzam polemizować, bo to jest fakt.

zdjęcia

[Gość: bum]

infobus.com.pl/text.php?id=213

[Gość: swerd]

tak sie osralisem podniecacie, a jak do tychów kupili trolejbus tej firmy to
przez miesiąc stał na zajezdni bo sie drzwi nie zamykały