Remont na Górczynie jeszcze miesiąc

[pawlook]

Ktos zna szczegóły owych szesciu linii tramwajowych?
Co chcą skierować na Górczyn?
Pawlok

Potrzebne od zaraz mosty na Warcie.

[woytolo]

Np. na osi ul.Armii Poznań. Czekamy na wiadukt na Plewiskach. I tak można bez
końca. Dotychczas to tylko remonty.

[verrak1]

wczesniej tylko byly 3 linie na Gorczynie, wiec co znow na gazecie za niekompetencja i pisanie o 4? i co za pomysl o 6 liniach? moze ktos przewidzial, ze moze sie tyle tam w przyszlosci zmiescic!ale nie wierze, ze bedzie tam 6 linii...

Remont na Górczynie jeszcze miesiąc

[Gość: poznaniak101]

kolejny raz glupota ludzi z gw z tymi 4 i teraz ze niby 6 lini :P czytam
wyborcza ale coraz czesciej schodza w nie kompetencji do poziomu faktu zwlaszcza
w danych regionalnych :P

[Gość: H92x]

Nie będzie sześciu, nie było czterech. Będą trzy. Autorowi być może chodziło o
to, że wcześniej na pętli mieściły się 4 tramwaje, a teraz będzie mogło ich stać
aż 6, ale to nie wpłynie na ilość linii.

[Gość: mpk]

Cytowany pan inżynier jest inspektorem nadzoru z ZDM i może się nie znać na
tramwajach, ale pani redaktor, która dostaje od gaz-wyb wierszówkę powinna
sprawdzić podawane przez siebie informacje. Otóż przed remontem na Górczyn
jeździły trzy linie i po remoncie nadal będą jeździły trzy linie: 5, 8 i 14.
Pojemność pętli przed remontem wynosiła po dwa pociągi na każdy z trzech torów +
jeden tramwaj rezerwowy na "żeberku" + dwa przy peronach odjazdowych + jeden na
przystanku dla wysiadających. Ta pojemność po remoncie o ile wiem też będzie
dokładnie taka sama.

To jednak szczegół - dużo poważniejszym merytorycznie błędem jest podanie
kompletnie pomieszanych informacji odnośnie finansowania unijnego. Tak trudno
pani redaktor sprawdzić na www.zdm.poznan.pl/fundusz.php że Głogowska (w
tym wiadukt Kotowo) to jeden projekt, a wiadukty Górczyn i Franowo (oraz most
Przemysła i wiadukt Dolna Wilda) to drugi projekt i że żaden z nich nie nosi
tytułu "Transport", ponieważ jest to nazwa Programu Operacyjnego w ramach
którego były rozdzielane środki UE. (/www.sot.gov.pl)

Droga pani redaktor korzystanie z Google nie boli... Przykro tylko się robi jak
sobie pomyślę, że najprawdopodobniej każda prasowa relacja jest tak "precyzyjna"
jak ta o której tu sobie rozmawiamy... Dziennikarze kreują po prostu jakąś
totalnie alternatywną rzeczywistość, która nie ma prawie żadnego potwierdzenia w
faktach.

[Gość: mpk]

korekta linku, bo p. red. może nie udać się odnaleźć poprawnej strony:
www.spot.gov.pl
polecam też:
www.funduszestrukturalne.gov.pl

Dzięki za rzeczową krytykę.

[lmblmb]

Ewidentnie pani redaktor nie zajrzała do źródeł.

a gdzie Pan Redaktor

[Gość: mj]

A gdzie pan Lech Bojarski???
Ostatnio o drogach i komunikacji piszą jakieś przypadkowe osoby...

[Gość: buaahaha]

Pani redaktor nie jest zadna pania redaktor, tylko praktykantka, ktora pozwala
zaoszczedzic redakcji pieniadze. Takich kwiatkow w poznanskiej GW bedzie coraz
wiecej, bo kilku prawdziwych dziennikarzy niebawem zwolni sie po tym jak panstwo
kerownictwo wycenilo ich prace.

[Gość: TroubleGum]

Ale sa przymiarki do linii z Górczyna w prawo w Most Dworcowy.. ale nie wiem ile
z tego będzie. Na pewno nie dwie linie.

A Bojarskiego też jakimś Mega-Kompetentnym bym nie nazwał... znam przynajmniej
ze 20 osób, które w wieku 19-25 lat mają ze trzy razy większą wiedzę n/t
komunikacji w Poznaniu niż red. Bojarski.

Modne kolory

[Gość: aga]

Szczerze przyznam, że jako studentka szacownej ASP w Poznaniu cierpię i serce mi krwawi patrząc na ten pseudoturkusowy w połączeniu z brudnym pomarańczem ale cóż zrobić... Wolę już bahama jak tą grzybicę co była...