Jeśli nie potraficie w przyzwoitym i w miarę szybkim terminie dochodzić własnych praw i pieniędzy, to znaczy, że macie słabego pracownika odpowiedzialnego za ubezpieczenia!!! Wywalić gościa i zatrudnić takiego, który zna się na rzeczy.
Nie dziw się, MPK to jeden z kolejnych klon kolesiostwa, nepotyzmu z UM. Maja identyczny sposób rozwiazywania problemów poprzez wieczny niedasizm. A jeśli biorą się za przetargi, liczenie inwestycji, tworzenie wszelkich umów, zawieranie kontraktów, to potem okazuje się, że koszty są niedoszacowane
Szanowny Panie Doktorze! Od wielu już lat jeżdżę na wystawy psów do Opola, a dlaczego? Przed kilku laty zawsze z ciekawością słuchałem na falach Radia Opole Pana opowieści na tematy zwierząt. I to było głównym powodem moich zainteresowań. Potrafi Pan świetnie opowiadać przede wszystkim o psa
Stasiu, przypadkowo trafiłam na stronę opolskiej gazety.Miło było przeczytać artykulik o Tobie i Twoich pasjach.Pozdrawiamy Cię serdecznie Ela i Tomek Sobieszczańscy
"Po pierwsze - średnia odległość między przystankami winna wynosić około 800 metrów, a z tym przystankiem zrobiłoby sie tam za gęsto" Przystanki Marcinkowskiego i Plac Wolności są od siebie oddalone o mniej więcej tyle co Marcinkowskiego i propozycja przystanku na Ratajczaka. Plac Wolności i
sumerolog napisał: > "Na przystanek nie ma za dużo miejsca" > przesunąć torowisko, albo zabrać trochę jezdni. Wiele nie trzeba, wystarczy > metr. Wiata może być prowizoryczna. Albo po prostu słupek z symbolem tramwaju. Aby przesunąć torowisko, należałoby najpierw zburzyć całą
"- Nie ma żadnych problemów - uspokaja dyrektor Firlik. - Musimy po prostu wyregulować układ ogrzewania. Trzeba się zastanowić, jaka temperatura powinna panować w pojeździe. Czy trochę wyższa niż na zewnątrz, czy zdecydowanie wyższa. Czy 5, czy 18 st. C? Początkowo ustawiliśmy temperaturę wewnątrz
A wy wszyscy jestescie wybitnymi specjalistami w zakresie pojazdów szynowych.... :P
18 sierpnia 2004 r. o godz. 12.15 pojawił się w programie III króciutki wywiad z Władysławem Firlikiem zatyt. "Życie, życie jest szaradą...". Kto nie miał okazji posłuchać - można się z nim zapoznać na internetowej stronie Trójki pod adresem
Skromność Pana Firlika, to cenię u niego najbardziej... pozdrawiam, lucbach --- szukał Baruch (i znalazl?)
Napiszcie coś wiecej o niejakim Firliku, przewodniczącym rady nadzorczej spółdzielni mieszkaniowej Jeżyce. Chyba fecet nie jest zbytnio rozgarniety, jak musi angażować prawników do przetłumaczenia mu na polski wyroku sądu apelacyjnego. Warto mu podsunąć, że po kasacji może wnieść jeszcze spra
Szanowny Panie Firlik ... z równie dobrym skutkiem, a dużą oszczednościa pieniędzy (spółdzielców), może Pan przeprowadzić kasację wyroku Sądu Apelacyjnego za pomocą doskonale znanego Panu urządzenia, będęcego w zasiegi ręki ze wzgledu na miejsce Pańskiej pracy, tj. kasownika biletów
Jeżeli kogoś stać na nowoczesne technologie to niech kupuje :) Jeżeli ktoś ma w dupie przyszłość lokalnych firm i miejsca pracy to także niech kupuje zagraniczne produkty... Combino jest nowoczesne ale sporo kosztuje, a także jego utrzymanie pogwarancyjne będzie bardzo drogie. Pusty śmiech mni
Może pan Jan Firlik wypowie się o wyższości starych,zmurszałych tramwajach np.przywiezionych z Nieniec lub z Holandi nad nowymi.Bo ja niestety plusów Helmutów i Boyensów nie widzę.
bo trochę zdębiałem. Zamknąć w cholerę dąbrowskiego i roosevelta dla aut.
Droga Kaju! W przetargu stanely: Combino Siemensa, Cityrunner i NGT6 Bombardiera, Skoda Anitra i HCP. Ostatnie dwa tramwaje istnialy na papierze. Cityrunnerow i NGT6 bylo na swiecie nie wiecej jak 50szt. razem wzietych. Combino jezdzilo na 3 kontynentach w liczbie przekraczajacej ponad 100 czy 20
Niestety, wlasnie Pan sobie strzelil w stope. Jesli tak istotnie bylo, to nikt wladzom naszego szlachetnego grodu nie bronil przejechac sie do majblizszego miasta w Niemczech i przejechaniem sie nim w godzinie szczytu (chyba, ze owe wladze niczym innym niz sluzbowe samochody juz nie jezdza). Chyba N
> Gdyby Firlik i spolka nie oponowali tak st > rasznie przeciwko wysepkom dluzszym niz 32m, moglibysmy zaczac kupowac dluzsze > wagony, tym samym zwiekszajac pojemnosc kazdego kursu. Za fatalne pomysły transportowe odpowiada jednak nie pan Firlik, ale pewien doktor-polewacz asfaltu
Ja pie...le jakie to MPK jest żałosne. Firlik, Tulibacki muszą ODEJŚĆ!!