Dobry wieczór. Dopiero drugi dzień lipca a już 16 postów, szybko Wam idzie 🙂 Wędrówko, miało być ze bastuję z pracami 😀 Dzisiaj już w domu, załatwiliśmy sprawunki. Jutro też idę przyjąć drugą dawkę szczepionki przeciw kleszczowemu zapaleniu opon mózgowych. Wciąż jestem narażona w lesie na
tysiące lokomotyw, 11 tysięcy wagonów, 3 miliony ton benzyny lotniczej, 350 tysięcy ton materiałów wybuchowych, 15 milionów par butów, 70 milionów m² tkanin ubraniowych, 4 miliony opon oraz 200 tysięcy kilometrów drutu telefonicznego. Dostawy 142 tysięcy ton stali, 13,8 tysiąca ton niklu i 16,9 tysiąca
95% of passenger cars sold will have embedded internet connectivity." > W UE obowiązkowy jest na razie e-Call, a obowiązkowe będą rejestratory danych przed wypadkiem. W USA niektórzy prywaciarze poszli daleko dalej. Opowiadałem wam już, jak kuzyn żony delaminował tylną oponę na
vogon.jeltz napisał: > Jak się ścigasz spod świateł, to tak masz :-P Komplet opon z wymianą chyba 1200 złotych mnie kosztował. Mniej niż tankowanie Opla na sam wyjazd do Niemiec i z powrotem (łącznie z zatankowaniem po przyjeździe, żeby Zofia miała jak do pracy dojechać) ostatnio
Duży moment problemem w przednionapędówce? Eee. Jak ty masz w Twingo napęd na tył, to może i mniej doświadczony kierowca by sobie w niektórych sytuacjach nie poradził, ale nie przód. Ja mam ponad 200Nm u siebie, na przednią oś... jedyny zauważalny problem to to, że opony żre jak dziki :P Mam około
oixio napisał: > Czynię tak samo- sam wymieniam komplety opon. > To trwa wiele lat. A zaczęło się, gdy zobaczyłem mechanika dokręcającego koło k > luczem z przedłużką!!! Ja widziałem już takiego, który dokręcał kluczem udarowym ustawionym na "Max" i od tamtej pory nic mnie
"Czarne garnitury jeżdżą w czarnych Mercedesach, z piskiem opon biorą każdy zakręt"... jak śpiewał jeden taki, co do dziś się nie sku*wił do końca (no może poza tą najnowszą małżonką, ale kto bogatemu zabroni?). -- Fiesta '84, Almera '95, BMW E36 '98, Astra F '94, Astra G '00, Laguna '96, BMW E
mierzenie grubości lakieru to jakieś polskie hobby. Niewiem jak w przypadku odbiorów nowego, ale jak sprzedawałem Megane, ludzie wynajęli sobie rzeczoznawcę z pewnej firmy. Cóż powiem tak, facet zwracał uwagę na detale na które bym sam nie zwrócił uwagi jak np czy wszystkie opony są jednej marki (mnie to
O właśnie, ja tez jezdzilem kiedys fordem co mial naklejkę na szybie ze opony sa tylko do 190 a byl z fabrycznymi z wypozyczalni -- Kobieto! Nigdy nie stawaj pomiędzy twoim mężczyzną, a jego kolegami. Pamiętaj, że on nie zastąpi swoich kolegów masturbacją. Ale ciebie tak.
vogon.jeltz napisał: > Dziwne, że w jakimś modelu homologiwane i standardowo montowane są opony z inde > ksem prędkości niższym niż predkosc osiągalna przez samochód. W Astrze (tej drugiej) miałem salonową nalepkę w środku, ostrzegającą o tym, że opony są do 190 km/h, a więc nie
takich warunkach normalne jest dla e-up!, że w mieście zrobi 350km+ na jednym ładowaniu, ja z wygodami robię regularnie po ponad 200, a nóżkę mam ciężką na tyle, że widzę jak opony "zjada"). Nawet jak to jakiś fejk, to wygląda na to, że 200-300k to "na luzie". U mnie (przy 42k i drugim przeglądzie
jak bym up-a zmierzył (61 kW) to by gdzieś tyle miał (o ile opony by trakcji nie straciły), bo co jak co, ale do 50-70 to on jak kieszonkowa rakieta przyśpiesza. No chyba, że poszli tą drogą co Stellantis - większa moc chwilowa, ale niski moment obrotowy (jak w e-C3/Grande Panda - to ma teoretycznie