koszty niewielkie....
Gość portalu: SromotnikBezwstydn napisał(a): > koszty niewielkie.... Też mam sentyment do trajtków, ale... gdzie tabelka z porównaniem ;)? -- www.lubelskieblogi.toplista.pl
linie trolejbusowe proponuję przeciągnąć na: - al.Sp.Pracy aż do Elizówki (jak się gmina niemce dołoży - będą wtedy pierwszą wsią w polsce z trolejbusami :)) -al.Warszawska/ewentualnie rozważyć Sławinkowską -przedłużyć linię 160, 152, 151 z Abramowic aż do obecnego placyku buraczanego w
ależ moim celem wcale nie było odkrywanie ameryki - wiem o istnieniu tego planu... chciałem tylko przypomnieć tą kwestię na forum... :))
A teraz rozwiązanie: Może linia T3 powinna być realizowana przez trolejbusy i przebiegać ul. Mickiewicza? Wówczas mielibyśmy bardzo wygodny, tani i cichy transport przez sam środek Bydgoskiego Przedmieścia, łączący Bydgoskie z węzłem przesiadkowym na pl.Teatralny i pl
Jak ma sie twoj propjekt puszczenia trolejbusow mickiewicza do tego kiedy postulowales tam tramwaje ? ponadto co z zrobic z swiezo wyremontowanymi torami na bydgoskim? po trzecie czy mnozenie bytow komunikacyjnych w takim miescie jak torun ma sens? -- Nie warto dyskutowac z hecerem
Skoro tak kosztowny jest remont linii tramwajowych i faktycznie, tramwaje są mocno uciążliwe dla mieszkańców Chrobrego i Mieszka I, to może powrócić do koncepcji trolejbusów. Trakcja elektryczna jest do wykorzystania i wystarczy ją przenieść na równoległe ulice (o ile ma być "czysty" deptak
I byłaby zachowana przedwojenna tradycja miasta, przynajmniej ta z III Rzeszy ale bez negatywnych konotacji, proszę. Ale miasta i tak niebędzie stać na trolejbusy
W Elblągu to nawet nie byłem ale Was popieram. Nie tylko Was niezauważają, co do tramwajów to nie chcielibyście trolejbusów ? -- Co głupiemu po koronkach, kiej powiada, że to dziury.
Podbijamy watek, podbijamy... tylko czy jakis admin nas zauwazy??
Pytanie do fachowców na forum, jak najbardziej serio - czemu tak rzadko w komunikacji miejskiej stosuje się trolejbusy? Teoretycznie łącza one najlepsze cechy autobusu i tramwaju, czyli są ciche i nie emitują spalin a jednak wyjątkowo rzadko ich się używa (w Polsce chyba tylko w Gdyni i Lublinie).
trajtki to absurd ekonomiczny. Lepsze są autobusy, no i busy oczywiście.
czy ktos to wogole rozomie ? wydajnosc pl elektrowni weglowych to troszke ponad 30 % gdzie tu ekologia? w dodatku odrutowane cale miasto i te trampki poruszajace sie jak slimaki
Jezeli sa inwestycie to dobrze misti zyje bedzie praca dla waskiej grupy ale zawsze cos .
W Waszym mieście juz od 20 lat - w tym roku bedzie obchodzona z tej okazji impreza we wrześniu (22.09.2002)- po drogach kursuja trolejbusy. Nie byłoby w tym nic dziwnego gdyby nie fakt iż jesteście jednym z 4 miast ( Gdynia + Sopot, Lublin, Tychy ) w Polsce gdzie taki środek transportu
Ale tego wątku to za chiny nie dam zarchiwizować! -- 1
NAJLEPSZE ROZWIAZANIE
trolejbusy nie są złe, stoją wprawdzie w korkach ale są mniejsze koszty niż budowy torowiska wystarczy poprzyczepiać elektrykę do słupów.