Posiadam od nowości (w lutym 6 lat) Toyotę Yaris z silnikiem 1.0 z polskiego salonu. Auto serwisowane w ASO w mieście wojewódzkim na K. Od nowości wymieniany olej Castrol co około 15.000km. Tankowane w 99% na BP, Statoil lub Shell. Obecnie ma na liczniku ponad 162.000km przebiegu. We wrześniu auto
Może warto skonsultować się jeszcze z jakimś innym serwisem i zrobić jakiś generalny przegląd. Może to coś pomoże. U mnie sprawdza się serwis Euromaster, jak jest jakiś problem to się tam wybieram i diagnoza w 99% jest trafna ;) Warsztaty mają w całej Polsce, więc pewnie znajdzie się jakiś i koło
narazie mam syntetyczny "numer 1" prawie 60 tysiecy mechanik poradził mi wlanie mineralnego. ze będzie lepiej.
Olej syntetyczny jest znacznie lepszy niz mineralny. Nie ma zadnego argumenty by przesiadac sie z lepszego na gorsze no chyba ze cena.
W jaki sposób zmierzono Ci moc silnika?
Przeglądając wcześniejsze posty, a także na podstawie paru testów w prasie zgłupiałem - Yaris z silnikiem 1.0 osiąga setkę w 14,6 sek, według niektórych zaś w 10,5 sek, wartość podana przez producenta leży poniżej środka - 12 sek. O co chodzi w tych rozbieżnościach ? Nie sądzę by
witam! chciałbym autko zalać nowym olejem, do tej pory w silniku był chyba Mobil Super (taka jest przynajmniej naklejka) - czyli mineralny. Nie wiem czy silnik bierze olej więc chyba bez sensu jest lać jakiś "extra", planuję wlać taki w miarę dobry mineralny i pojeździć miesiąc lub dwa
aby troszke "rozruszać" silniczek i dopiero wlać nowiutki olej (miesięczny przebieg około 2 tys km). a samochodzik to fiacik tempra z 1994r. silnik 2.0 i.e. dwa wałki i osiem zaworów, ...więc??
Najlepiej taki jaki jes podany w danych technicznych.Popatrz tez na korek wlewu bo czesto jest tam napisane jaki olej powinienes wlac.Ale zazwyczaj to bedzie 10W-40 albo 15W-40.
rraaddeekk napisał: > Pamiętam jak znajomy pojechał do serwisu że mu auto olej bierze. > Powiedzieli, że jest w normie i rzeczywiście... w instrukcji miał napisane, > że zużycie oleju może w zalezności od warunków eksploatacji wynosić do 1 > l/1000 km czym on jezdzi
W Bravie wymieniałem co 10.000, w Golfie wymieniam co 15.000. Wole nie przesadzać z oszczędnościa, może się zemścić.
Markowy , nie gorszy niż 10w40. ( SL lub SJ ). Nie ma sensu stosowanie klasy 0w- nie przyniesze żadnej przewagi , a będzie zużywany przy starcie ( boxery są dość luźno pasowane ). -- rafal
Ja uzywam w 1.8 TS AGIP Sint 2000 - polsyntetyk o wysmienitych parametrach.
Wiem, że temat był wałkowany, ale nadal nie wiem co wlać do silnika. Wcześniej przy okazji wymiany rozrządu przy 138tys przebiegu wlałem Selenię 10w40. Teraz na liczniku mam 160tys (wiem, wiem olej już dawno powinienem wymienić) i mam dylemat co wlać. Co polecicie to wleję :))
Witam! to tez jest jakas koncepcja eksploatacji samochodu: wymieniamy olej dopiero przy kapitalnym remoncie silnika . moj znajomy zrobił cos takiego w słuzbowym seicento 1.1. przejechał na jednym oleju 47tys km!!!!. jezdziłby dalej ,gdyby nie ,jak to okreslił :" silnik zaczał jakos tak
Musisz sobie usiasc w jednym i drugim, najlepiej wybrac sie na jazde probna, Problem jest jeszcze taki ze nie wiem jaka wersje wyposazeniowa chcesz wybrac. Jaki silnik? Ja mam Yarisa i tez mialem sporo problemow z jakoscia, nie sluchaj tych ktorzy twierdza ze Skoda to wiocha. Najczesciej to
Są uszkodzone uszczelki pod głowicą i rozdzielaczem. Wymiana kompletu uszczelek i zaworów to koszt 600 zł. Czy jak będę jeździł tak jakiś czas bez wymiany tych uszczelek to coś może się bardziej uszkodzić. Poziom oleju jest pod kontrolą, wyciek na razie jest niewielki. Proszę o jakąś informację
Ten uniak ma 15 lat i już chyba jest trochę wysłużony, jestem 4 - tym właścicielem i jestem z niego zadowolony, nie mam większych problemów, troszkę cieknie olej ale nie wiem czy to wina starości czy wcześniej coś ktoś źle zrobił, bo był już wyciek tylko mniejszy. Masz rację czasami nie jest