Silnik UNO fire 1.0

[krisrr]

Są uszkodzone uszczelki pod głowicą i rozdzielaczem. Wymiana kompletu
uszczelek i zaworów to koszt 600 zł. Czy jak będę jeździł tak jakiś czas bez
wymiany tych uszczelek to coś może się bardziej uszkodzić. Poziom oleju jest
pod kontrolą, wyciek na razie jest niewielki. Proszę o jakąś informację na ten
temat.

[cutas]

Poruszaj się nim śmiało nie stanie się nic, ba nawet sam się naprawi

[rapid130]

krisrr napisał:

> Są uszkodzone uszczelki pod głowicą i rozdzielaczem. Wymiana kompletu
> uszczelek i zaworów to koszt 600 zł.

Jazda wykluczona.
Nawet dojazd do warsztatu z uszkodzoną uszczelką pod głowicą może się skończyć
zniszczeniem silnika. Może, choć nie musi. Uszczelki pękają na różne sposoby.
Ale nie robiłbym próby, czy się uda.

W ogóle, to ciekawy przypadek.... Bo silnik FIRE jest prosty, ale bardzo trwały
i niemal pancerny. Trudno zrobić mu krzywdę samą jazdą.

Albo użytkownicy usilnie "pracowali" na uszkodzenie uszczelki podgłowicowej
(ostra jazda mimo nierozgrzanego silnika, bo np. jesteśmy spóźnieni do pracy),
albo wcześniej silnik miał już zdejmowaną głowicę, ale mechanik cienko się
spisał.

[krisrr]

Ten uniak ma 15 lat i już chyba jest trochę wysłużony, jestem 4 - tym
właścicielem i jestem z niego zadowolony, nie mam większych problemów, troszkę
cieknie olej ale nie wiem czy to wina starości czy wcześniej coś ktoś źle
zrobił, bo był już wyciek tylko mniejszy.
Masz rację czasami nie jest rozgrzany (ostra jazda mimo nierozgrzanego silnika,
bo np. jesteśmy spóźnieni do pracy), czy to może mieć też wpływ na uszczelki?
Ale ogólnie mogę na razie tak jeździć.
Dzięki za rady i odpowiedzi.