Tani - to twój komentarz, sugerujący Forda Fiestę 1.0 Ecoboost jest idiotyczny. To dlaczego jest idiotyczny napisałem już powyżej. A - jak Ford z tym silnikiem, to już szybciej Focus, Fiesty mają bardzo złą opinię. -- ***** ***
tym samym czasie Fabią kombi 1.2 TSI 105KM i Focusem 1.0 Ecoboost... Fabia na tych samych trasach i podobnym stylu jazdy paliła mi średnio praktycznie tyle ile Lancer... Focus palił o 0,4l więcej... Więc z dystansem traktuje takie kategoryczne opinie... No i silniki uturbione w mieście w korkach na
jeepwdyzlu napisał: > Bo nie wiem w jaki sposób silnik z turbo je st zarzynany przy jeździe z niskimi > obrotami a wolnossący już nie. > --- > A kto stawiał taka tezę. Ja nie. > Mój zarzut jest taki, że 3cylindrowy uturbiony motor ma skomplikowaną konstrukc > ję
Bo nie wiem w jaki sposób silnik z turbo je st zarzynany przy jeździe z niskimi obrotami a wolnossący już nie. --- A kto stawiał taka tezę. Ja nie. Mój zarzut jest taki, że 3cylindrowy uturbiony motor ma skomplikowaną konstrukcję, wibruje, a zyski w zużyciu paliwa jest - w porównaniu do 4
żółty (most yellow) Ford Ecosport 82tyś, silnik benzynowy EcoBoost 125KM, 6MT, wyposażenie ST Line z pakietem parking, kolor niebieski (blue lightning) Będę wdzięczny za jakiekolwiek opinie i pomoc.
Najpierw merytorycznie: osobiście nie mogę się dopisać, bo z benzyniakiem, którego użytkowałem (VW 1.4 TSI) pojawiły się problemy przed 100k km. Dobre opinie co do niezawodności mają natomiast Fordowskie EcoBoost i TCe od Renault. A teraz pytanie ode mnie: jeśli priorytetem dla Ciebie jest
Bardzo trafna opinia. Przede wszystkim nie kupiłbym auta TSI. Mówiąc szczerze wolę starszy ale bardziej pewny generacyjne silnik choćby Hondy, który z 2.0 osiąga jedynie 155KM natomiast jest on niezawodny niż 1.2TSI, które ma około 130KM.. nie ma turbiny, dobrze toleruje LPG i będziesz mógł cieszyć
znac. Jezeli chodzi o rapida i focusa, to jeździłem rapidem 1.2 tsi 105 km oraz 85km. Na moje warunki oba silniki wydawały sie ok na jeździe próbnej ale rzeczywistość a jazda próbna to dwie roZne rzeczy. JeZdzilem tez focusem ecoboost 1.0 125km i silnik tez był ok, aczkolwiek niestety w mojej opinii
klemens1 napisał: > Takie, że ten sam silnik wg powszechnych opinii jest uznawany za: > - zło > lub > - za całkiem spoko silnik > w zależności od tego, z jakiego silnika przesiadł się poprzedni właściciel nowe > go auta. No to kompletnie nie zrozumiales (albo
: forum.gazeta.pl/forum/w,20,145466008,145466008,Ford_Focus_1_0_Ecoboost_125_KM_wrazenia_z_zjazd.html Ale ok. Pojeździłeś samochodami z tym silnikiem i podajesz swoje wrażenia a inni podają nieprawdę.
technologii ecoboost to ja bym (to moja subiektywna opinia) trzymał się jednak z daleka - póki jeszcze można. Cały ten downsizing w swej prostej istocie ma spowodować to że auto wytrzyma 100-150-200 tysiecy i coś tak pierdzielnie, że się poprostu nie będzie opłacało naprawiać i z konieczności będzie trzeba
plastików, odczuwalnej kultury pracy silnika, a nie twardych technicznych, bo tu producent, któremu napiszą np. że samochód setkę robi w 12 sekund, podczas gdy realnie i powtarzalnie jest to 9, ma możliwość obrony. A powyższe testy są zgodne z ogólną opinią o niezbyt wysokiej jakości pracy automatów