Pasażerom sie poprawi /DŁ

[jamm-pt]

piotrkowtrybunalski.naszemiasto.pl/wydarzenia/761954.html?ses_nm=e2b7a9a8fb859d134c5ce418ebd59962

Myślicie, że tym razem nie skończy się na planach?

[trybun2]

Myślę, że wypadałoby, aby konsultacja z pasażerami w sprawie nowego rozkładu
była możliwa także za pośrednictwem np. poczty e-mail. Łatwo, wygodnie i sądzę,
że wiele osób przesłałoby swoje propozycje. Czekamy...

[bigos_kk]

"Choć kolorowy autobus nowej linii Gliniana - Gliniana, której brakowało na
komunikacyjnej mapie miasta, wczoraj z przyczyn technicznych nie wyjechał na
ulice, już zbiera słowa uznania od pasażerów. Jest duży, nowoczesny i odstaje od
innych, kilkunastoletnich rdzewiejących busów."

To jakieś żarty? Ani on duży (7,8 metra długości), ani nowoczesny (rok produkcji
1983). I co z tego, że wyjechał autobus z 3 drzwiami, skoro i tak tylko pierwsze
drzwi są otwierane - pasażerowie wsiadając płacą kierowcy za przejazd, dostając
(albo i nie - jak się nie upomną) wydruk z kasy fiskalnej.
Gdzie tu więc miejsce na słowa uznania, kiedy mając bilet miesięczny sieciowy
MZK za 62 zł muszę płacić za przejazdy pojazdami innych przewoźników - gdzie ta
wielokrotnie zapowiadana integracja?

"Nowa mapa komunikacyjna miasta powinna zacząć obowiązywać pod koniec roku."

O co chodzi z tą mapą? Szkoda, że nie ma więcej szczegółów.

"- Opracujemy nowy rozkład jazdy. We wrześniu swój rozkład ma nam przedstawić
największy przewoźnik - MZK, w oparciu o to zostanie opracowany rozkład dla
pozostałych przewoźników, a potem skonsultujemy to z mieszkańcami - wylicza szef
MZDiK."

Co to ma być? Znowu jakieś półśrodki. Kiedy wreszcie MZDiK ogłosi przetarg na
obsługę linii według nowego schematu, który miał zacząć obowiązywać już w
ubiegłym roku?
Obym się mylił, ale coś mi się wydaje, że te korekty w rozkładach to pretekst to
wycięcia pewnej liczby kursów MZK i zwiększenia ilości kursów minibusów.
Poczynania obecnego prezydenta, który bardzo kocha minibusy i gotów jest ich
bronić wszelkimi sposobami, nawet z narażeniem prawa, mogą w końcu doprowadzić
do upadku MZK i paraliżu komunikacyjnego miasta.
Czy brak woli prezydenta do zorganizowania przetargu na obsługę linii
komunikacyjnych można uznać za działanie na szkodę miasta, które to posiada 100%
udziałów w spółce MZK i musi corocznie dopłacać milionowe sumy do funkcjonowania
komunikacji miejskiej?