PLL Lot

[Gość: HackFinn]

Z lotami do Lodzi jest tak samo jak w 1999 roku, lot wlasnie wycofal z rozkladu
(na stale) rejsy do Lodzi o 10:30 i 16:10, pozostawiajac tylko rejs o 13:20.
Jestem pewien, ze w zimowym rozkladzie lotow, Lodzi nie bedzie wcale.
Pozdrowienia

[Gość: LODZILLA]

Gość portalu: HackFinn napisał(a):

> Z lotami do Lodzi jest tak samo jak w 1999 roku, lot wlasnie wycofal z rozkladu
>
> (na stale) rejsy do Lodzi o 10:30 i 16:10, pozostawiajac tylko rejs o 13:20.
> Jestem pewien, ze w zimowym rozkladzie lotow, Lodzi nie bedzie wcale.
> Pozdrowienia
Pewnie tak bedzie, ale z drugiej strony te samoloty lataja prawie puste.Czy
naprawde dziennie lata z warszawy kilku lodzian? Czemu wiec nie chca latac z
lodzi?( inna sprawa ze roklad lotow jest delikatnie mowiac kiepski, ze nie
wspomne o wielu odwolanych lotach).LODZIANIE LATAJCIE Z LUBLINKA!!!

[Gość: Marcin]

Witam

No coż moje slowa powoli sie sprawdzają i dokladnie LOT dazy do celu jaki sobie postawil, czyli do
likwidacji polaczenia z Lodzia. Nie wiem tylko czemu przy takich zalozeniach i mozliwosciach w ogole
mydlono ludziom oczy, ze moze byc inaczej.

Dlaczego lodzianie nie lataja mimo iz jakies tam rejsy sa:

1) Rejsy sa w fatalnych godzinach. Nie ma mozliwosci poleciec rano do Warszawy cos zalatwic i
wieczorem wrocic do Lodzi. tak wiec pasazerowie tylko do stolicy odpawdaja, bowiem jesli czlowiek w
jedna strone pojedzie samochodem, to wrocic musi tak samo. Pytam sie w tym miejscu LOTu, czy
robiono jakies badania marketingowe odnosnie potrzeb i preferencji lodzian w kwestii godzin odlotow
i portow docelowych. Przypominam iz Polska na Warszawie sie nie konczy.
2) Po drugie regularnosc rejsow. Ciagle anulowania w ostatniej chwili doskonale zniechecaly tych co
mieli leciec gdzies dalej z Okecia bowiem bali sie utraty polaczenia. No a jak mieli sie nie bac patrzac
co wyczynia LOT
3) Promocja, a w zasadzie jej brak. Czy ktos gdzies widzial jakies plakaty, ulotki lub foldery? Gdy w
koncu gmina wydala foldery wlasnym sumptem to okazuje sie, ze zawarty w nich rozklad jest
nieaktualny praktycznie bez zadnego uprzedzenia. Po prostu LOT z dnia na dzien podja decyzje i juz.
Brawo i oby tak dalej! Tak robia tylko wyjatkowo solidne firmy.
4) Informacja o polaczeniach. Czy przecietny mieszkaniec Lodzi jesli juz slyszal o Lublinku mogl latwo
dowiedziec sie o mozliwosciach rejsow do innych portow nawet via Warszawa? Np czy ktos gdzies
reklamowal mozliwosc szybkiego dotarcia do Szczecina, za jedyne 107zl? Nikt nigdzie, bo widocznie
LOTowi naprawde, mimo tego co twierdzi, nie zalezalo na klientach. No bo przeciez trudno oczekiwac
wzmozonego ruchu turystycznego jesli ludzie wiedza tylko o mozliwosciach lotu do Warszawy. Z Lodzi
do Warszawy raczej malo kto wybiera sie na wakacje.
5) Pracownicy LOTu w Lodzi. Jak czytalismy na lamach GW i czego sam bylem swiadkiem zniechecali
do latania z Lodzi. Nie informowali iz Lublinek w razie anulowania rejsu zapewnia dojazd na Okecie
mikrobusem. A to by wiele osob znajacych realia odwolywania rejsow do Lodzi zachecilo aby
zaryzykowali i zaczeli podroz od Lublinka, a nie od Okecia. A czy np biuro LOTu w Lodzi skontaktowalo
sie we wlasnym zakresie z biurami turystycznymi w Lodzi, z ich dyrekcjami i zachecilo do
organizowania wylotow juz z Lodzi, a nie dowozenia klientow na inne lotniska? Czekam na odpowiedz
Pana Rosseta z lodzkiego LOTu.
6) Czy moglo byc inaczej. Pewnie, ze moglo czego przykladem sa rejsy do Szczecina w 1999 roku.
rejsy te mialy bardzo duze wziecie wiec LOT jako firma szanujaca swoich klientow niczego takiego
Lodzi nie zaproponowal.
7) Czy moze byc inaczej. Oczywiscie, ze moze i bedzie. Nalezy tylko nie zalamywac rak, a juz teraz
wziac sie do pracy i przygotowac Lublinek jak nalezy: zalozyc ILS, dokonac pewnych zmian i umozliwic
ladowanie samolotow do strony Pabianic/Laskowic, wydluzyc pas do 2000-2500metrow w kierunku
Laskowic. I oczywiscie wymusic na ministerstwie zgode na rejsy innych przewoznikow do Lodzi.
Mozna tez liczyc na upadek LOTu, co uwolniloby polskie niebo dla innych linii i byloby korzystne dla
Lodzi. Ale niestety, zdaje sie, ze wiekszosc akcji LOT nadal nalezy do rzadu wiec byc moze za jakis
czas nieswiadomi najwyzej doplacimy do ignorancji narodowego przewoznika z podatkow, a Lublinek
bedzie dalej lotniskiem aeroklubowym, sanitarnym i dla samolotow praywatnych, a nie dla zwyklych
pasazerow.

Pozdrawiam, Marcin Kaniewski

PS Zapraszam na strone

http://lotnisko.leto.com.pl

MK

[Gość: HackFinn]

Gość portalu: Marcin napisał(a):

> Witam
>
> No coż moje slowa powoli sie sprawdzają i dokladnie LOT dazy do celu jaki sobie
> postawil, czyli do
> likwidacji polaczenia z Lodzia. Nie wiem tylko czemu przy takich zalozeniach i
> mozliwosciach w ogole
> mydlono ludziom oczy, ze moze byc inaczej.
>
> Dlaczego lodzianie nie lataja mimo iz jakies tam rejsy sa:
>
> 1) Rejsy sa w fatalnych godzinach. Nie ma mozliwosci poleciec rano do Warszawy
> cos zalatwic i
> wieczorem wrocic do Lodzi. tak wiec pasazerowie tylko do stolicy odpawdaja, bow
> iem jesli czlowiek w
> jedna strone pojedzie samochodem, to wrocic musi tak samo. Pytam sie w tym miej
> scu LOTu, czy
> robiono jakies badania marketingowe odnosnie potrzeb i preferencji lodzian w kw
> estii godzin odlotow
> i portow docelowych. Przypominam iz Polska na Warszawie sie nie konczy.
> 2) Po drugie regularnosc rejsow. Ciagle anulowania w ostatniej chwili doskonale
> zniechecaly tych co
> mieli leciec gdzies dalej z Okecia bowiem bali sie utraty polaczenia. No a jak
> mieli sie nie bac patrzac
> co wyczynia LOT
> 3) Promocja, a w zasadzie jej brak. Czy ktos gdzies widzial jakies plakaty, ulo
> tki lub foldery? Gdy w
> koncu gmina wydala foldery wlasnym sumptem to okazuje sie, ze zawarty w nich ro
> zklad jest
> nieaktualny praktycznie bez zadnego uprzedzenia. Po prostu LOT z dnia na dzien
> podja decyzje i juz.
> Brawo i oby tak dalej! Tak robia tylko wyjatkowo solidne firmy.
> 4) Informacja o polaczeniach. Czy przecietny mieszkaniec Lodzi jesli juz slysza
> l o Lublinku mogl latwo
> dowiedziec sie o mozliwosciach rejsow do innych portow nawet via Warszawa? Np c
> zy ktos gdzies
> reklamowal mozliwosc szybkiego dotarcia do Szczecina, za jedyne 107zl? Nikt nig
> dzie, bo widocznie
> LOTowi naprawde, mimo tego co twierdzi, nie zalezalo na klientach. No bo przeci
> ez trudno oczekiwac
> wzmozonego ruchu turystycznego jesli ludzie wiedza tylko o mozliwosciach lotu d
> o Warszawy. Z Lodzi
> do Warszawy raczej malo kto wybiera sie na wakacje.
> 5) Pracownicy LOTu w Lodzi. Jak czytalismy na lamach GW i czego sam bylem swiad
> kiem zniechecali
> do latania z Lodzi. Nie informowali iz Lublinek w razie anulowania rejsu zapewn
> ia dojazd na Okecie
> mikrobusem. A to by wiele osob znajacych realia odwolywania rejsow do Lodzi zac
> hecilo aby
> zaryzykowali i zaczeli podroz od Lublinka, a nie od Okecia. A czy np biuro LOTu
> w Lodzi skontaktowalo
> sie we wlasnym zakresie z biurami turystycznymi w Lodzi, z ich dyrekcjami i zac
> hecilo do
> organizowania wylotow juz z Lodzi, a nie dowozenia klientow na inne lotniska? C
> zekam na odpowiedz
> Pana Rosseta z lodzkiego LOTu.
> 6) Czy moglo byc inaczej. Pewnie, ze moglo czego przykladem sa rejsy do Szczeci
> na w 1999 roku.
> rejsy te mialy bardzo duze wziecie wiec LOT jako firma szanujaca swoich kliento
> w niczego takiego
> Lodzi nie zaproponowal.
> 7) Czy moze byc inaczej. Oczywiscie, ze moze i bedzie. Nalezy tylko nie zalamyw
> ac rak, a juz teraz
> wziac sie do pracy i przygotowac Lublinek jak nalezy: zalozyc ILS, dokonac pewn
> ych zmian i umozliwic
> ladowanie samolotow do strony Pabianic/Laskowic, wydluzyc pas do 2000-2500metro
> w w kierunku
> Laskowic. I oczywiscie wymusic na ministerstwie zgode na rejsy innych przewozni
> kow do Lodzi.
> Mozna tez liczyc na upadek LOTu, co uwolniloby polskie niebo dla innych linii i
> byloby korzystne dla
> Lodzi. Ale niestety, zdaje sie, ze wiekszosc akcji LOT nadal nalezy do rzadu wi
> ec byc moze za jakis
> czas nieswiadomi najwyzej doplacimy do ignorancji narodowego przewoznika z poda
> tkow, a Lublinek
> bedzie dalej lotniskiem aeroklubowym, sanitarnym i dla samolotow praywatnych, a
> nie dla zwyklych
> pasazerow.
>
> Pozdrawiam, Marcin Kaniewski
>
> PS Zapraszam na strone
>
> http://lotnisko.leto.com.pl
>
> MK
Promocja faktycznie nie istnieje.Co do bior podrozy to w biurze Bis lufthansa
city cen choc kupowalem bilet do genevy via wieden to choc bede lecial Austrian
Airlines poinformowano mnie ze za 85 pln moge dokupic bilet do warszawy, z czego
oczywiscie skorzystalem .jesli cala podroz lecimy lotem dolot do i z warszawy
jest za darmo,czyli faktycznie taniej niz z wa-wy bo dojazd kosztuje a parking na
okeciu kosztuje 35pln za dobe, na lublinku gratis!
Pozdrowienia dla Marcina!

[Gość: Marcin]

Gość portalu: HackFinn napisał(a):
> Promocja faktycznie nie istnieje.Co do bior podrozy to w biurze Bis lufthansa
> city cen choc kupowalem bilet do genevy via wieden to choc bede lecial Austrian
>
> Airlines poinformowano mnie ze za 85 pln moge dokupic bilet do warszawy, z czeg
> o
> oczywiscie skorzystalem .jesli cala podroz lecimy lotem dolot do i z warszawy
> jest za darmo,czyli faktycznie taniej niz z wa-wy bo dojazd kosztuje a parking
> na
> okeciu kosztuje 35pln za dobe, na lublinku gratis!


Czyli bardzo dobrze spisalo sie biuro w ktorym kupowales bilet. Jednak mnie sie marzy, zeby np lodzki
LOT zaproponowal biurom z Lodzi, ktore wysylaja gdzie grupy samolotem z Okecia, ze np przy zakupie
conajmniej 20-30 biletow koszt biletu to 40, a nie 80zl. Czyli ekstra 50% znizki dla duzych grup. Chyba
lepiej aby lecialo samolotem 30 osob po 40zl, niz 10 po 80zl. Ale to sie nazywa promocja i marketing, a w
Lodzi LOTowi nie zalezy na zdobywaniu klientow tylko na likwidacji polaczen.

Pozdrawiam, Marcin Kaniewski

[Gość: Olo]

Czy ktoś robił bizness plan do tych wszystkich cudownych propozycji?
Plany fajne tylko kto za to zapłaci?
Panowie, apeluję o trzeźwość i zdrowy rozsądek.

[Gość: Marcin]

Witam

Owszem byly w Lodzi robione badania dotyczace zainteresowania pasazerow z Lublinka, ale przy zalozeniu
normalnych polaczen. Jesli oplaca sie inwestowac w takie lotniska jak Bydgoszcz, zielona Gora, czy Rzeszow i
sa one zdolne wygenerowac ruch to brak ruchu w Lodzi jest ewidentnym bledem biznesowym LOT i tyle. Moze
nawet nie bledem, a celowym dzialaniem.

Ja tak to widze.

Pamietaj amerykanskie powiedzenie: "zbuduj a przyjda". Chodzi o to, ze gdy klient dostanie dobra oferte to musi
przyjsc i juz.

Pozdrawiam, Marcin

[Gość: Olo]

Mam poważne wątpliwości czy inwestycje w lotniska w Bydgoszczy, Zielonej Górze
itp są opłacalne. Uparcie wteirdzę, że problem jest postawiony na głowie. W
kraju trzeba stworzyć szybkie połączenia kolejowe. Jak pociąg do Warszawy
będzie jechał 30 - 40 minut nikt nie będzie latał. Kolej jest bardziej
ekonomiczna od samolotu. Panowie, nie walczcie z wiatrakami. Polska po
przekątnej ma 700 km.

[Gość: Marcin]

A jak wyglada koszt budowy sensownej sieci kolejowej w prownaniu do sieci polaczen lotniczych?

Poza tym pojedz sobie pociagiem np Lodz-Wa-wa, powachaj i zastanow, czy ktos z zachodu bedzie
chcial tym jezdzic.

MK

[Gość: WOJTEK]

DOPOKI Z LODZI BEDZIE LATAL TYLKO LOT BEDZIE ROBIL CO MU SIE PODOBA.NIE MA
WYBORU. BRAK KONKURENCJI NIE SPRZYJA JAKOSCI!TRZEBA W KONCU ZAINSTALOWAC ILS
PRZEDLUZYC PAS O CO NAJMNIEJ 200 METROW A MOZE ZACZNIE TU LATAC EUROWINGS CZY
NP SAS KTORY LATA DO :GDANSKA, SZCZECINA, POZNANIA,WARSZAWY WROCLAWIA I
KRAKOWA.BEZ TEGO LUBLINEK TO NAJLEPSZE W EUROPIE LOTNISKO DLA MOTOLOTNI.

[Gość: Marek]

Zapraszam Pana Jana Litwińskiego Prezesa LOT-u do Łodzii aby podziękować mu za
wspaniałą współpracę a zwłaszcza za rozkład rejsów w porze obiadowej kiedy nikt
nie lata i za niezwykle gorące przyjęcie w szeregi portów krajowych o bardzo
regularnych i częstych rejsach.Serdeczne dzięki Panu i całemu ZARZĄDOWI LOT-u
za najlepszą i najtańszą promocję MIASTA ŁODZII.Teraz z pewnością miasto nasze
będzie się rowijać w szaloym tępie.
Zwracam się do Pana ZBIGNIEWA NIEMCZYCKIEGO aby on zainteresował się łódzkim
lotniskiem i stworzył LOT-owi konkurencję.ZAPRASZAM PANA SERDECZNIE.

[Gość: Marcin]

Witam

A moze rzeczywiscie sprobowac zainteresowac p. Niemczyckiego? Choc on chyba raczej obsluguje czartery.

Pozdrawiam, Marcin Kaniewski

[Gość: Marcin]

Gość portalu: WOJTEK napisał(a):

> DOPOKI Z LODZI BEDZIE LATAL TYLKO LOT BEDZIE ROBIL CO MU SIE PODOBA.NIE MA
> WYBORU. BRAK KONKURENCJI NIE SPRZYJA JAKOSCI!TRZEBA W KONCU ZAINSTALOWAC ILS
> PRZEDLUZYC PAS O CO NAJMNIEJ 200 METROW A MOZE ZACZNIE TU LATAC EUROWINGS CZY
> NP SAS KTORY LATA DO :GDANSKA, SZCZECINA, POZNANIA,WARSZAWY WROCLAWIA I
> KRAKOWA.BEZ TEGO LUBLINEK TO NAJLEPSZE W EUROPIE LOTNISKO DLA MOTOLOTNI.

Mysle, ze bardziej krytyczny jest tu ILS. I tego musimy pilnowac, zeby nie trafil gdzie indziej tylko na Lublinek.

Pozdrawiam, Marcin

[Gość: HackFinn]

Wydluzenie pasa do 2500 metrow jest chyba malo prawdopodobne w tej chwili ma on
zaledwie niecale 1400.trzeba by w to wrzucic sporo kasy,choc pewnie warto by to
zrobic.Czy ktos wie jakiej dlugosci pas potrzebuje lotowski embraer? Sa nawet
130 miejscowe odrzutowce Np. BAE ktore mogly by spokojnie ladowac na lublinku,
przylecieli takimi pilkarze As monaco i Manchesteru gdy pas byl jeszcze
krotszy,niestety lot kupil embraery.Lotnisko w Aoscie we wloszech ma pas
dlugosci 1180m a lataja tam odrzutowe Dorniery ( www.airvallee.it) i lezy w
gorach a mimo to calkiem niezle sie rozwija choc to miasto ma 70 000
mieszkancow i100 km do lotniska w turynie a 170 do 2 w mediolanie.Lotnisko w
dortmundzie ma pas tej samej dlugosci co w lodzi a rocznie ma 600 000 pasazerow
i laduja tam 140 miejscowe Airbusy A319.Problemem w lodzi jest np brak
oswietlenia drogi zejscia do ladowania i oczywiscie ILS ale to nie sa
gigantyczne inwestycje.
Trzymajmy sie.

[Gość: Marcin]

Witam

Wg informacji na stronach Lublinka to pas ma 1443m asfaltobetonu.

Pozdrawiam, Marcin Kaniewski

[Gość: mara]

skoro lot nie chce latac do lodzi po co wogole uruchamial to polaczenie?jakies
pomysly? bo ja nie mam pojecia.

[Gość: Marek]

Tej sprawy zostawić tak nie można.A może założyć
Społeczne Stowarzyszenie Rozwoju Łódzkiego Lotniska-
Lublinek?

[Gość: Marcin]

Witam

Ja sie zglaszam na ochotnika do takiej inicjatywy.

Pozdrawiam, Marcin Kaniewski

[Gość: Marcin]

Witam

Wg pewnych informacji byly naciski polityczne na LOT aby zaczal latac do Lodzi. LOT nie chce tego
robic. Daletgo na poczatku wpisano w rozklad lipne rejsy okolu 6 rano z Lodzi i po 23 do Lodzi. Nikt
rozsadny nie mogl wierzyc, ze te polaczenia wystartuja bowiem w tych godzina jest wiekszosc rejsow
z innych miast i LOTowi po prostu brakowaloby na nie samolotow. Potem niejako w zastepstwie
wprowadzono rejsy tuz przed poludniem i pomiedzy godzina 16-17. Jednak loty te byly nieregularne
(rozkladowo tylko w niektore dni tygodnia) i bardzo czesto odwolywane bowiem wg mnie od razu z
zlaozenia mialy byc skasowane. I to wlasnie teraz sie dzieje. Pozostaje jeden rejs pomiedzy godzina
15-16. W zasadzie godzina nieciekawa ale wtedy LOT moze wygospodarowac samolot zajety w
innych godzinach gdzie indziej. Poza tym kiepska godzina polaczen spowoduje malo pasazerow i
spokojnie gdy naciski "polityczne" mina bedzie mozna taka linie latwo zlikwidowac z braku chetnych. I
to jest wg mnie cala tajemnica.

Pozdrawiam, Marcin Kaniewski

[Gość: fajfer]

ludzie nie ma sily zeby w ponad milionowej aglomeracji nie moglo utrzymac sie
lotnisko!!! to jakis dom wariatow

[Gość: Marcin]

To docen sztuke specow z LOT, ze tak to poustawiali, ze loty rzeczywiscie sa deficytowe. To sie nazywa
majstersztyk.

Pozdrawiam, Marcin

[Gość: Roman]

Jak to jest,jest póżna jesień,bardzo ciemny wieczór,na
łódzkim lotnisku-Łublinek nie ma ILS-u a tu ląduje
brytyjski samolot zabiera na pokład piłkarzy
Manchesteru i około północy niczym niepokojony
odlatuje na Wyspy Brytyjskie.Nasuwa mi się pytanie
jeśli jesienią samoloty przylatują i odlatują bez ILS-
u,to przecież w okresie letnim pogoda jest o wiele
lepsza i śmiało można odbywać rejsy.Gdzie tkwi
przyczyna,że nie ma wieczornych rejsów do
Łodzii,poprostu LOT niepotrafi się zorganizować aby
samolot nocował na lublinku,podaje wysokie koszty tej
operacji i mówi NIET.
O fatalnym rozkładzie rejsów mozna powiedzieć że z
góry był ustawiony aby przynosił straty.Ja pokusiłem



się i ustawiłem jako propozycję tą samą ilość rejsów
jak LOT tylko w godzinach kiedy łodzianie naprawdę
będą latać jeśli loty przebiegać będą zgodnie z
rozkładem.

Moja propozycja jest następująca:
Warszawa odlot 7,30 - Łódż przylot 8,15
Łódż odlot 9,00 - Warszawa przylot 9,45
Warszawa odlot 16,30 - Łódż przylot 17,15
Łódż odlot 18,00 - Warszawa przylot 18,45
Warszawa odlot 22,30 - Łódż przylot 23,15
Łódż odlot 6,00 - Warszawa przylot 6,45
Uważam,że taki rozkład jest dogodny dla pasażerów i
opłacalny dla LOT-u.

[Gość: Marcin]

Gość portalu: Roman napisał(a):

> Jak to jest,jest póżna jesień,bardzo ciemny wieczór,na
> łódzkim lotnisku-Łublinek nie ma ILS-u a tu ląduje
> brytyjski samolot zabiera na pokład piłkarzy
> Manchesteru i około północy niczym niepokojony
> odlatuje na Wyspy Brytyjskie.Nasuwa mi się pytanie
> jeśli jesienią samoloty przylatują i odlatują bez ILS-
> u,to przecież w okresie letnim pogoda jest o wiele
> lepsza i śmiało można odbywać rejsy.

Jesienia i zima moze sie zdarzyc, ze fatalna pogoda, a co za tym idzie brak widocznosci uniemozliwi obsluge
regularnych polaczen. Chodzi o to, ze na razie na Lublinku pilot musi widziec pas aby na nim wyladowac. Przy starcie
ILS nie jest do niczego potrzebny. Poza tym czartery i to puste (samolot po pilkarzy przylecial tylko z obsluga) rzadza
sie troche innymi prawami i moga podchodzic do ladowania gdy rejsowe nie moga. Jeszcze trzeba tez dodac iz
polscy piloci (tu akurat Eurolotu) sa bardzo wrazliwi na warunki podejscia do ladowania. W Polsce wiekszosc lotnisk
jest na polach pod miastami stad i pewne "zepsucie" pilotow nienawyklych do latania w miastach. Na zachodzie,
gdzie czesto lotniska sa w miastach piloci tych problemow nie moaja. Poza tym piloci sa tam od latania a prezesi od
rzadzenia zas u nas bywa inaczej.

> O fatalnym rozkładzie rejsów mozna powiedzieć że z
> góry był ustawiony aby przynosił straty.Ja pokusiłem

Dokladnie tak i to byl moim zdaniem jego glowny cel. Cel aby wykazac nierentownosc tego polaczenia i je zamknac.

> Moja propozycja jest następująca:
> Warszawa odlot 7,30 - Łódż przylot 8,15
> Łódż odlot 9,00 - Warszawa przylot 9,45
> Warszawa odlot 16,30 - Łódż przylot 17,15
> Łódż odlot 18,00 - Warszawa przylot 18,45
> Warszawa odlot 22,30 - Łódż przylot 23,15
> Łódż odlot 6,00 - Warszawa przylot 6,45
> Uważam,że taki rozkład jest dogodny dla pasażerów i
> opłacalny dla LOT-u.

I zauwaz, ze rejs poranny i wieczorny mozna by polaczyc z rejsem do/z Zielonej Gory. Tylko, ze wtedy zamiast
Wa-wa-Poznan-Ziel. Gora musialo by byc Wa-wa-Lodz-Ziel. Gora. Poznan zas jako linia i tak bardzo obciazona
powinien miac wlasny rejs. No ale zeby cos takiego zrobic to trzeba by myslec i chciec.


Pozdrawiam, Marcin Kaniewski

[Gość: Marek]

Może EUROLOT wznowiłby regularne loty według zeszłorocznej propozycji aby do
Lodzi przylatywać i odlatywać trzy razy dziennie 7 dni w tygodniu.Uważam, że
wtedy jeśli loty nie będą odwoływane i odpowiednio zareklamowane to jest
gwarancja, że frekwencja będzie duża.

[Gość: MarcinK]

Witam

Ale Ci sie chcialo grzebac w tym watku ;-)

A EuroLOT to pewnie, ze moglby... ale tego nie zrobi. I nie pytaj dlaczego nie zrobi
- nie odpowiem, bo nie wiem, a chcialbym sie dowiedziec.

Pozdrawiam, MarcinK

[Gość: HackFinn]

Kurcze okazuje sie ze ten watek nie jest jeszcze calkiem martwy;)
HackFinn;)

A ja tak sobie mysle

[Gość: Marcin]

Witam

No wlasnie. tak sobie mysle, ze opcja z likwidacja tych dwoch rejsow dziennie i zostawienie jednego nie musi byc
wcale najgorsza. Dotad mielismy czasem 3 loty dziennie, czasem 2, a czasem 1. W praktyce znaczna czesc
polaczen byla odwolywana. Odloty byly od siebie oddalone 2,5-3 godziny, a przez reszte doby cisza. Teraz gdy
pozostal jeden rejs musimy dopilnowac aby kursowal regularnie. Na stronie http://lotnisko.leto.com.pl umieszcze
statystyke poczawszy do dnia dzisiejszego i zapraszam do odwiedzin. Musimy tez wywalczyc rejs poranny w
przyzwoitej godzinie (pomiedzy 6, a 10) i wieczorny do Lodzi pomiedzy 20, a 23. I nie zapominajmy o promocji
Lublinka.

Pozdrawiam, Marcin K.

[Gość: HackFinn]

Gość portalu: Marcin napisał(a):

> Witam
>
> No wlasnie. tak sobie mysle, ze opcja z likwidacja tych dwoch rejsow dziennie i
> zostawienie jednego nie musi byc
> wcale najgorsza. Dotad mielismy czasem 3 loty dziennie, czasem 2, a czasem 1. W
> praktyce znaczna czesc
> polaczen byla odwolywana. Odloty byly od siebie oddalone 2,5-3 godziny, a przez
> reszte doby cisza. Teraz gdy
> pozostal jeden rejs musimy dopilnowac aby kursowal regularnie. Na stronie http:
> //lotnisko.leto.com.pl umieszcze
> statystyke poczawszy do dnia dzisiejszego i zapraszam do odwiedzin. Musimy tez
> wywalczyc rejs poranny w
> przyzwoitej godzinie (pomiedzy 6, a 10) i wieczorny do Lodzi pomiedzy 20, a 23.
> I nie zapominajmy o promocji
> Lublinka.
>
> Pozdrawiam, Marcin K.
Fakrycznie gdyby pozostawiony rejs o 13:20 z warszawy do lodzi latal regularnie,
to moze wyjsc na dobre odwolanie pozostalych.Co z tego ze sa 3 loty dziennie
skoro prawie zawsze ktorys jest odwolany i nigdy nie wiadomo ktory.Moze lepiej
zeby latal jeden ale PUNKTUALNIE , REGULARNIE.Godzina tego rejsu rowniez nie jest
najszczesliwsza!
Pozdrawiwm i zachecam do latania z Lublinka,jesli leci sie Lotem cena jest taka
sama a odpada dojazd i koszmarnie drogi parking no okeciu.
ps.wczoraj i dzis samoloty przylecialy!

[Gość: Marcin]

Na razie wyglada, ze lataja. Ciekawe na ile im wystarczy zapalu. A tak swoja droga to ciekawe czemu
praktycznie wszystkie lodzkie media (poza krotka notka w GW) nabraly wody w usta w sprawie
Lublinka.

Pozdrawiam, Marcin Kaniewski

[Gość: Kuba]

Stawiam publiczne pytanie kto zamknął usta łódzkim medią w sprawie
zlikwidowanych dwóch połączeń lotniczych ŁODZI z WARSZAWĄ?

Gdzie są łódzkie stacje radiowe i telewizyjne,gdzie są łódzkie gazety,władze
miejskie i wojewózkie?

STWIERDZAM WSZEM I WOBEC NIE MA TAKOWYCH.
Panuje jedynie powiedzenie ,,RÓBTA CO CHCETA'' Dotyczy to PLL-LOT!

jak to w Lodzi

[Gość: Marcin]

Witam

No i co? No i nic! Media milcza, lodzianie tez milcza, bo mysla, ze w sumie co ich to wszystko
obchodzi. No coz tylko niech nikt potem sie nie dziwi, ze w Lodzi jest jak jest: ze nie ma pracy, ze
wladze miasta nie robia nic poza braniem lapowek. Niestety my lodzianie sami musimy tu zrobic
porzadek, musimy miec takich przedstawicieli jak chocby radna Pitera w Warszawie. I nie mozna
mowic, ze LOT i Lublinek w sumie mnie nie obchodzi. To jest sprawa wazna dla miasta, moze
drobna ale wazna. A calosc spraw miejskich, ktore ida jak ida (czyt. fatalnie) to wlasnie duzo takich
drobnych spraw. I trzeba tego pilnowac, a potem wybrac odpowiednich ludzi jak radnych i rozliczac ich
z tego co robia, a co obiecywali. To samo tyczy sie poslow, choc ci bardziej dzialaja w skali kraju ale
przynajmniej powinni pilnowac aby Lodz nie byla dyskryminowana w porownaniu z innymi regionami,
a obecnie jak widac jest. Wnioski wyciagnijcie sami.

Pozdrawiam, Marcin Kaniewski

[Gość: Kuba]

Stawiam publiczne pytanie kto zamknął usta łódzkim medią w sprawie
zlikwidowanych dwóch połączeń lotniczych ŁODZI z WARSZAWĄ?

Gdzie są łódzkie stacje radiowe i telewizyjne,gdzie są łódzkie gazety,władze
miejskie i wojewózkie?

STWIERDZAM WSZEM I WOBEC NIE MA TAKOWYCH.
Panuje jedynie powiedzenie ,,RÓBTA CO CHCETA'' Dotyczy to PLL-LOT!

[Gość: Marcin]

Gość portalu: Kuba napisał(a):

> Stawiam publiczne pytanie kto zamknął usta łódzkim medią w sprawie
> zlikwidowanych dwóch połączeń lotniczych ŁODZI z WARSZAWĄ?
>
> Gdzie są łódzkie stacje radiowe i telewizyjne,gdzie są łódzkie gazety,władze
> miejskie i wojewózkie?

Telewizja Lodz twierdzi 9w e-mailu do mnie) ze pan Blazej Kronic przygotowuje o tym material (tzn o
Lublinku). Tylko pytanie co to bedzie za material, kiedy wyemitowany i ile czasu mozna taki material robic?

Piszcie do TVP do mediow, pytajcie. Jak dostana 20 maili to zareaguja na pewno inaczej niz na jeden
moj.

Pozdrawiam, Marcin Kaniewski

[Gość: pilot]

proponuje sprawdzac na www.lot.com.pl czy lot danego dnia sie odbyl i jesli nie
wysylac im maile, czemu odwolali, jesli pogoda jest bardzo zla to mozna
zrozumiec.Jesli takich maili bedzie sporo to moze cos to zmieni, choc i tak
ktos musi tymi samolotami latac.

[Gość: KUBA]

Ja natomiast podtrzymuję propozycję rozkładu rejsów,którą przedstawił ROMAN
trzy razy dziennie o różnych porach.Naprawdę jest atrakcyjna.Pozdrawiam
wszystkich serdecznie.

[Gość: Marcin]

Witam

Propozycja dobra tylko jak ja przeforsowac?

A tak BTW to slyszeliscie co Miller obiecywal na wiecu? Koleje, autostrady, Lublinke z polaczeniami
miedzynarodowaymi. Ciekawe czy dotrzyma tak jak poprzednio? Ale widac robienie halasu
przynajmniej dociera do decydentow.

Pozdrawiam, Marcin

[Gość: KUBA]

Może jednak należy obstawić ten Lublinek Millerem a następnie rozliczyć go z
tego co zrobił w tej sprawie.

[Gość: Marcin]

OK

To piszemy cos do niego publicznie i na forum? Moze z wciagnieciem mediow? I upublicznimy odpowiedz lub jej
brak.

Marcin

[Gość: Marst]

Wydaje mi sie ze sprawa rozwoju Lublinka jest jedna z najwazniejszych spraw dla
Łodzi. Wiadomo że istnienie lotniska przyciąga inwestorów itd.
Sądze że cała sprawa rozbija się o brak systemu ILS. Podobno w tej chwili w
Warszawie rozważane są oferty na jego montaż, mam nadzieję że zostanie to
załatwione jak najszybciej. Dochodzą mnie jednak niepokojące głosy, podobno
niektorzy politycy stwierdzili ze Łódź ma lotnisko w Warszawie a na marginesie
ciekawy jestem co by powiedzieli Warszawiacy jak by było na odwrót.
Wydaje mi się że sprawę mogło by załatwić wpuszczenie na Lublinek zachodniego
przewożnika np.: Eurowings czy SAS. Np połaczenie do Frankfurtu, któru jest
jednym z największych hubów w Europie. Jestemm pewien że Łodzianie woleli by
lecieć do Frankfurtu, z którego można dotrzeć w niemal każde miejsce na świecie
(Warszawa ma bezpośrednie połączenia z USA Chicago i New York). Myślę że wtedy,
gdy LOT straciłby większośc klientów z regionu łódzkiego to ocknąłby się.
Kolejną sprawą jest tragiczny rozkład lotów. Większość lotów z miast
europejskich przylatuje na Okęcie między godzinami 20-22. A o tej porze do
Łodzi można się dośtać pociągiem,taxi lub własnym samochodem.
Kolejną sprawą jest brak nagłośnienia sprawy w łódzkich mediach (oprócz Gazety
mam nadzieję, że starczy wam zapału).
POZDROWIENIA dla Marcina.

[Gość: Marek]

A wszystkie łódzkie media w sprawie odwołanych rejsów nabrały wody w usta i
milczą.Przykro mi z tego powodu że oprócz zwykłych obywateli nikt już się nie
troszczy o to biedne miasto,nawet politycy.

[Gość: Marcin]

Witam

To piszcie do tych mediow. Ja juz wyslalem pismo do TVP Lodz.

Pozdrawiam, Marcin

[Gość: Marek]

Kraków ma dwa razy dziennie w czasie wekendu tj. sobota i niedziela
bezpośrednie połaczenie z Gdańskiem i odwrotnie Gdańsk z Krakowem też dwa
razy,może by tak zaproponować dla PLL LOT aby te rejsy odbywały się z
międzylądowaniem w ŁODZI.Przecież w 1999 roku było połączenie Warszawa-Łódż-
Szczecin i cieszyło się wzięciem?

[Gość: Marcin]

Propozycja aby rejs Warszawa-Szczecin mial miedzyladowanie w Lodzi, jak w 1999 roku, zostala
odrzucona bowiem kloci sie to z idea warszawskiego huba. To tyle o debilach z PLL LOT.

Pozdrawiam, Marcin

Jedyny rejs dzisiaj anulowany!!!

[Gość: Marcin]

Witam

Wlasnie LOT zaczyna pogrywac dalej. Jedyny rejs dzisiaj (sobota) anulowany.

SKURCZYBYKI!!!

Marcin, zly

Aerofobia?

[Gość: HackFinn]

Polecam zajrzec na strone www.lot.com.pl i w rozkladzie rejsow sprawdzic
czestotliwosc polaczen warszawa lodz panuje tam niezly chaos,przynajmniej dzis
tj.16 lipca. Pod koniec czerwca leciala do krakowa przez warszawe rejsem do
warszwawy o 11:45 i z nia bylo 3(slownie trzech) pasazerow.O podobnej godzinie
co do lodzi lataja samoloty do szczecina i rzeszowa i ktos nimi lata, natomiast
Lodzianie cierpia chyba na masowy lek przed podrozami powietrznymi!
HackFinn

[Gość: Marcin]

Obawiam sie, ze lodzianie cierpia na:

1) niedoinformowanie

2) obawy (uzasadnione), ze LOT ich oleje i rejs sie nie odbedzie.

Pozdrawiam, Marcin Kaniewski

Pogoda

[Gość: HackFinn]

Wlasmie odlecial z warszawy samolot do Lodzi choc pogoda jest przeciez zla,
zdarzalo sie ze w lepsza pogode ze wzgledu na zle warunki atmosferyczne.
Ciezko to pojac, albo to delikatna zmiana na lepsze polityki Lotu,albo nic nie
kumam z tego wszystkiego
Pozdrowienia:)

[Gość: Marcin]

Witam

Jesli chodzi o pogode to wazny jest pulap dolu chmur. Jak jest 500m lub wyzej to OK. Bywalo juz, ze
samolot przylatywal nad Lodz i wracal, bo pogoda sie popsula. Ale dzis przylecial i wyladowal. Coz wg
Dziennika Lodzkiego wrasta liczba pasazerow w lodzkich lotach i teraz srednio jest 10 osob. Tu jest
link:

http://lodz.naszemiasto.pl/wiadomosci/?tt=40&ii=79208&nn=1


Pozdrawiam, Marcin Kaniewski

[Gość: Marek]

No i stało się,,Dopóki będzie lało do ŁODZI nie będzie się latało''''.Ciekawe jak
daleko zaangażowane są prace nad ILS-em,kiedy dokładnie zostanie zamontowany?

[Gość: Marcin]

Witaj

Jakies 2 tygodnie temu w Dzienniku Lodzkim byl wywiad z dyrektorem Lublinka p. Marcem i ponoc z ILS idzie
wszystko planowo. Jednak nieoficjalnie mowi sie (np wsrod pilotow LOT), ze na jesieni rejsy do Lodzi beda
zawieszone bowiem ILS nie bedzie zamontowany na czas. Nie wiem tylko, czy z powodu zbyt poznego zakupu
(to nalezy do przedsiebiorstwa Porty Lotnicze), czy z powodu braku srodkow na instalacje (to nalezy do Gminy
Lodz). Tak wiec moze sie zdarzyc, ze ILS bedzie na Lublinku na czas ale bedzie lezal w skrzyniach i zostanie
zalozony dopiero na jesieni 2002.

Probowalem zainteresowac tym TVN, ale nie chcieli. Gazeta Wyborcza tez nabarala wody w usta i Lunlinek juz
ich nie obchodzi. Moze dlatego, ze polityka zaczyna sie bardziej bawic p. Rosset z Unii Wolnosci, ktory jest bratem
szefa oddzialu LOT w Lodzi. A jakie ma poglady GW wszyscy wiemy, wiec i niepolitycznie teraz jest pisac co
LOT wyczynia w Lodzi. A oto krotka statystyka podana przez pracownika lotniska Lublinek na grupie
pl.regionalne.lodz:

" Wpadla mi w rece broszurka pod tytulem "Kronika miasta Lodzi". Na jednej z
ostatnich stron zobaczylem nazwisko pana Tomasza Rosseta - szefa lodzkiego
oddzialu LOT odznaczonego cytuje: "Odznaka Za Zaslugi Dla Miasta Lodzi"
Przypomne:
w maju LOT wykonal 58 polaczen, odwolal 56 (dwa z powodu pogody)
w czerwcu wykonal 94 odwolal 42
w lipcu, do dnia 23 wykonal 56, odwolal 50 (dwa z powody pogody) i do konca
miesiaca nie zanosi sie na poprawe.
Widocznie walczyl jak ranna lwica, o to by odwolan nie bylo wiecej."

Pozdrawiam, Marcin Kaniewski

[Gość: Albert P]

Uważam, że władze miasta powinny doprowadzić do pozbawienia dyrektora oddziału
LOT-u w Łodzi p. Rosseta stanowiska przewodniczącego Rady Nadzorczej Spółki
Lotnisko Lublinek. W swojej działalności kieruje się on wyłącznie interesem
LOT-u - krajowego monopolisty i blokuje dalszy rozwój Lublinka. Nie rozlicza
kasjerek z wydawania biletów na trasie Warszawa - Łódź, a mam wrażenie, że ta
nieudolnie prowadzona linia służy tylko wytłumaczeniu, że skoro połączenie
Łodzi z Warszawą nie wychodzi, to na połączenia międzynarodowe jest jeszcze za
wcześnie.

[Gość: Perry]

Kochani, a może po prostu zacznijmy latać na tej trasie, nawet jeśli jest tylko
jeden rejs dziennie. Przy cenie 85,60 zł w jedną stronę nie jest to wydatek
prowadzący do bankructwa!

Leciałem do Łodzi w sobotę i na pokładzie było 8 osób, w tym dwóch pilotów i
dwie stewardessy, a za bilety de facto zapłaciłem tylko ja i moja squaw - dwoje
pozostałych pasażerów przesiadało się w Warszawie i odcinek krajowy mieli free,
więc czemu tu się dziwić że przy tak oszałamiającej frekwencji LOT traktuje te
rejsy tak jak traktuje...

Leci się 20 minut (!) i, jak wyliczyłem, nawet uwzględniając dojazdy, odprawę,
itp. podróżując od miejsca gdzie mieszkam w W-wie do mojej mamy do Łodzi lecąc
oszczędzam +- 30-40 minut, a ani ja nie mieszkam blisko Okęcia ani ona blisko
Lublinka.

Od soboty jestem pewien, że za każdym razem kiedy będę miał coś do załatwienia
w Łodzi przynajmniej w jedną stronę skorzystam z LOT-u, co i Wam polecam.

Pozdrawiam wszystkich z rodzinnego miasta - Perry.

[Gość: Marcin]

Witaj

Dokladnie tak staram sie robic, ale 14:30 wylot z Lodzi to jest naprawde debilna godzina i nijak nie moge ani tym
rejsem poleciec do Wa-wy, ani nim wrocic. Brakuje jak jasny gwint godziny porannej i/lub wieczornej. Zeby choc
tak 9 rano i 17 po poludniu.

Jak rodzinka chciala poleciec z Lodzi do Edmonton to tez okazalo sie, ze nie zdaza na Okecie. Jest to paranoja, ale
zorganizowana przez LOT.

Pozdrawiam, Marcin

PS A jak LOTowi zalezy na lataniu z Lodzi widac na przykladzie rejsow do Szczecina. Lecisz z Lodzi do Wawy
tam sie przesiadasz i lecisz do Szczecina...ponad Lodzia, bo tak ida korytarze lotnicze. A LOT nie chce sie
zgodzic aby choc jeden rejs do Szczecina mial miedzyladowanie w Lodzi.

Pozdrawiam, Marcin

PS2 A o ktorej leciales w sobote, bo zdaje sie, ze w ramach stalego rozkladu jednorazowo zawieszono rejs o 14 i
byl ten okolo 11?

MK

[Gość: Perry]

Zgadza się, leciałem o 10.35 z WAW, na Lublinku wylądowałem tuż przed 11.05 :-)

W pełni zgadzam się co do irracjonalnych godzin połączeń, zwłaszcza Z Łodzi,
miałem na myśli jedynie to, że jeśli LOT zauważy sensowną frekwencję w tych
samolotach, które zostawił w rozkładzie to może da to tam komuś wreszcie do
myślenia i (pewnie z oporami) powoli zaczną odwieszać inne połączenia - oby!

BTW, na loty z W-wy z międzylądowaniem w Łodzi za bardzo bym się nie napalał,
może lepiej gdyby latały wszystkie rozkładowe rejsy WAW-LCJ-WAW a "powalczyć"
można by np. o rejsy Gdańsk - Kraków i v/v które mają międzylądowanie w W-wie -
sa takie 2 razy dziennie. Każde międzylądowanie to ok. 30-45 min. przerwy w
podróży i nie sądzę, żeby wprowadzano międzylądowanie tam gdzie go na razie nie
ma. Natomiast zmiana miejsca miedzylądowania z WAW na LCJ dla kogoś, kto leci
całą trase i liczy się z postojem nie ma znaczenia i może właśnie to byłoby
bardziej realne.

Ja w każdym razie szykuje się już na następny lot - 10 godzin juz leciałem, ale
20 minut to jest dopiero coś! :-)

Pozdrawiam - Perry.

[Gość: Marian]

Stawiam pytanie,,CZY DWAJ PANOWIE O NAZWISKU ROSSET MAJĄ HAMOWAĆ DALSZY ROZWÓJ
MIASTA ŁODZI POPRZEZ BLOKADĘ ŁÓDZKIEGO LOTNISKA.Niech się publicznie wypowiedzą
w tej sprawie.

[Gość: Albert]

Dzisiejszy jedyny rejs do Warszawy był opóźniony o prawie godzinę. Zresztą
zdarza się to prawie codziennie. I jak potencjalni pasażerowie mają się nie
zniechęcić do korzystania z usług LOT-u. Przecież dzisiejsi najprawdopodobniej
nie zdążyli na połączenia tranzytowe z Okęcia.

[Gość: Krzys]

Czesc, wlasnie jestem w Nowym Jorku. Bylem w tutejszym biurze LOT-u dowiedziec
sie o mozliwosc dolotu z Warszawy do Lodzi. Czy wiecie ile powiedzieli ze chca
za bilet?? 142 USD, czyli ponad 600 zl, za bilet w jedna strone!!!!!
Zreszta (cytuje pania kasjerke)"Loty do Lodzi zostaly umieszczone w rozkladzie
<<raczej>> tylko w celach marketingowo-promocyjnych"! To tlumaczy wszystko.
Mozesz ''poleciec'' z Lodzi - polec wiec LOT-em (bo tylko nim mozesz, a LOT
zawiezie Cie mikrobusem).

[Gość: Adam]

Z tego co wiem, jeżeli przylatujesz z New York do Warszawy LOT-em, to dolot z
Warszawy do Łodzi jest bezpłatny!

[Gość: Krzys]

Niestety do Warszawy przylatuje Lufthansa, z prostego powodu: bilet na
Lufthanse kosztowal mnie 375 USD a LOT chcial 1020 USD (dzieki czemu w LH moge
sobie kupic 2 bilety powrotne plus trzecie w 50%).

[Gość: Albert P]

Czy przez uklady Lublinek jest skazany na zamknięcie? Wiadomo, że GW
sympatyzuje z Unią Wolności. Dyrektor PLL LOT w Łodzi Tomasz Rosset szkodzi
łódzkiemu lotnisku. Jego brat Witold Rosset działa w Unii Wolności. Czy jest to
wystarczający powód, żeby GW przestała pisać o przeszkodach w rozwoju Lublinka?
Pachnie tutaj komuną.

[Gość: Marcin]

Witam

To co robic? Sam bylem zdziwiony, ze znajac tutejsze (lodzkie uklady) GW zdecydowala sie ruszyc ten temat ale
jak widac juz sie wycofali. Kto z lodzkich mediow moze nam pomoc? Dziennik/Express nie bo one sa AWSowskie
czyli preferuja lotniskow Lasku (na razie zupelnie nierealne), GW nie bo Rossety, TVP Lodz moze i tak, ale oni sa
malo mobilni, TVN nie podjal tematu. Kto pozostal? Czekam na propozycje.

Pozdrawiam, Marcin Kaniewski

[hubar]

Jednak chyba masz rację, ale nie można być totalnym zwolennikiem teori
spiskowej.

[Gość: Albert P]

A wszystko to się dzieje przy totalnej bierności władz miasta. Prezydent Łodzi
to kolejna osoba, która nic nie robi, a pięknie i dużo mówi. Wszędzie w
Warszawie, Poznaniu czy Pcimiu są jacyś bracia Rosset, ale nikt tam nie
odważyłby się powątpiewać w konieczność rozwoju komunikacji lotniczej.

[Gość: Perry]

Pozwolę sobie dorzucić pomysł, aby wzorem akcji wysyłania maili do Ministerstwa
Transportu (gratulacje za udostępnienie strony z gotowym wzorem!) wysyłać
podobne protesty do aliansu, który jest udziałowcem LOT-u. Adresy w necie to
np. www.sairgroup.com i www.qualiflyergroup.com - więcej się nie doszukałem.
Chyba jako akcjonariusze mają tam jakiś wpływ na siatkę połączeń przewoźników
należących do ich grupy. Prezesem Zarządu SAirGroup jest Dr. Mario A. Corti, a
na stronie: http://www.sairgroup.com/apps/contact/index.html jest gotowy
formularz do wypełnienia i wysłania.

Pozdrawiam i póki co ponownie zachęcam do latania tym co jest :-)

Perry

[Gość: Albert P]

Super pomysł!
Taką strone potrafi zrobić Marcin?

[Gość: Perry]

Jeszcze dziś postaram się przetłumaczyć na angielski list ze strony
lotnisko.leto.com.pl na angielski tak aby to o co nam chodzi było zrozumiałe
dla p. Corti a ktoś niech spróbuje znaleźć w necie namiary na niego, np. adres
emailowy na stronie SAirGroup, jak już te dwie rzeczy będą zrobione to Kolega
Marcin mógłby machnąć odpowiednią podstronkę :-)

[Gość: Albert P]

Super! Czy jest takie miasto na świecie, w którym sami mieszkańcy muszą
pilnować spraw miasta a nie władze?

[Gość: Perry]

I to również ci z gatunku "renegatów"... :-)

Właśnie tłumaczę tekst, trochę go dostosuje pod nowego adresata, miejcie
wyrozumiałość bo jestem teraz w pracy więc może skończę w domu na laptopie.

Pozdrowienia z W-wy!

[Gość: Marcin]

Jak mi ktos podrzuci tekst angielski to pomysle jak to zrobic, choc tak naprawde w htmlu i stronach to jestem
strasznie cienki. Ja sie zajmuje sieciami ;-)

Pozdrawiam, Marcin Kaniewski

[Gość: Marcin]

Witam

Niestety nie udlao mi znalezc nic innego jak tylko adres e-mail dla klientow [e-mail] ,
chyba sprobujemy ta droga.

Pozdrawiam, Marcin Kaniewski

[Gość: Albert P]

Opóźnienia weszły LOT-owi w nawyk! W dniu dzisiejszym znowy samolot przyleciał
z opóźnieniem. Czy ktoś jeszcze LOT-owi ufa i będzie ryzykował lot do Warszawy
i utratę połączenia tranzytowego? Jakim cudem ma być więcej pasażerów?

[Gość: Ryszard]

Okęciu w Warszawie nadano imię Fryderyka Chopina i było to zrobione z wielką
pompą,to może Lublinkowi w Łodzi nadać imię Artura Rubinsteina,tylko kto zrobi
tę pompę.

Czasami sie udaje

[Gość: HackFinn]

Lecialem z do lodzi 21 lipca i bylo dwudziestu kilku pasazerow,a lot byl
punktualny,5 sierpnia wracam i mam nadzieje ze tez sie uda.
Pozdrowienia z hiszpanii.

[Gość: Albert P]

Wątpie, czy Ci się to teraz uda. Przejrzałem rozkład LOT-u i jakby ciągłych
anulacji było mało, samoloty do Łodzi będą latały w sierpniu o bardzo zmiennych
godzinach np. wyloty 14.50, 15.10 - każdego dnia trochę inaczej. Sprawdź np.
17, 18, 24, 25, 26 sierpień. Opóźnienia te powodują brak możliwości dogodnych
przesiadek w Warszawie i dalsze zmniejszenie ilości pasażerów.

Do Marcina

[Gość: Perry]

Mam już ten tekst po angielsku, wyślę Ci go jutro z pracy bo chcę go
jeszcze "podszlifować" a tam mam lepszy słownik :-)

Pozdrawiam!

[Gość: Marcin]

Fajnie. To ja czekam.

Moj e-mail to: [e-mail]

Pozdrawiam, Marcin

[Gość: shookee]

Probujcie, ale kiepsko to widze bo SwissAir ledwo wiaze koniec z koncem, Sabena
nie dostala dotacji od rzadu belgijskiego i jest na skraju bankructwa... Maja
wieksze problemy niz jeden nierentowny lot do miasta gdzie nie ma nawet
porzadnego lotniska... Ale trzeba probowac!! :-)

[Gość: Marcin]

Ale moze liczy sie dla nich image firmy ;-)

Pozdrawiam, Marcin

[Gość: Perry]

A my liczymy między innymi na to :-) Doszło tłumaczenie? Pozdrawiam.

[Gość: Marcin]

Doszlo. Dziekuje.

Pozdrawiam, Marcin

Sorki

[Gość: Marcin]

Hej

Sorki, ze tak dlugo to trwa ale najpozniej we wtorek postaram sie "podlaczyc" angielska tresc do naszego listu ze
strony i bedziemy wysylac komplet. Na razie dzialam w lekkim niedoczasie.

Pozdrawiam, Marcin

Co sadzicie? Sprawa techniczna

[Gość: Marcin]

Witam

Tak wlasnie zaczalem myslec o podpieciu angielskiego tlumaczenia do listu do prezesa LOT i wyszlo mi, ze przy
zalozonej koncepcji iz kazdy z wysylajacych moze w tresci dokumentu wprowadzic dowolne zmiany (a to jest
dla mnie bardzo wazne) aby pozostawic ten sam sens dzialania strony powinienem dodac tylko okno z wersja
angielska rozniez otwarta na ewentualne sugestie wszystkich chetnych do wyslania. Co o tym sadzicie. No i
oczywiscie adresatem nie bedzie juz prezez LOT tylko prazes Sairgroup.

Pozdrawiam, Marcin Kaniewski

Jest list do szefa SAirGroup

[Gość: Marcin]

Witam

Zapraszam zainteresowanych na strone:

http://lotnisko.leto.com.pl/lublinek3.html

aby wyslac list w sprawie Lublinka do szefa SAirGroup (wlasciciela akcji
LOT). List w wersji angielskiej i tlumaczenie po polsku. Moze to cos da.
Zapraszam tez generalnie na strony:

http://lotnisko.leto.com.pl

Pozdrawiam, Marcin Kaniewski

[Gość: Marcin]

Oto wiadomosc z pl.rec.lotnictwo.

"
Witam

Pierwsza sprawa:
Co na Rebiechowie robil samolot P.P. Porty Lotnicze SP-TPB (chyba
Bryza?) w
okolicach godziny 13.00 1lipca2001?
TAkie samo pytanie dotyczace rzadowego (Jak-40?) nr. 042 w tych samych
godzinach
Oraz dziwnego (wielkiego transportowego,, dla mnie to wygladalo na
Antonova)
samolotu w barwach lini Kuweit Air Force...


Nastepna sprawa jest to temat budowy nowego terminalu CARGO kolo
metalowej
konstrukcji z lat 90.
Cytuje "Airport REVIEW" nr. 6-7/2001: "W zwiazku z przewidywanym na rok
2004
wyczerpaniem zdolnosci przeladunkowych istniejacego terminalu Cargo,
zaistaniala koniecznosc uruchomienia nowego terminalu, ktory przejmie
rosnacy
z
roku na rok strumien ladunkow. W tym celu zaadaptowany zostanie,
wzniesiony
na
poczatku lat 90., stalowy szkielet konstrukcji zlokalizowany przy
towarowej
plycie postojowej dla samolotow, w poblizu bocznicy kolejowej.
Sasiadujace z
konstrukcja rezerwy terenowe beda w przyszlosci wykorzystane do
rozbudowy
bazy
cargo. Budowa nowego terminalu powinna zostac zakonczona w koncu 2003
roku..."

I jeszcze jeden fragment wspomnianego pisma, tym razem cytujacy
wypowiedz
Pana
Prezesa Wlodzimierza Machczynskiego: "... Pragniemy przygotowac budowe
budowe
terminalu cargo oraz zakupic rekaw pasazerski..."

Po jasna cholere (przepraszam) rekaw trojmiejskiemu lotnisku?
Dwa razy dziennie siada 737 i to gora !!! CZesto jest tak, ze leci w
niecalej
polowie obsadzony. CZy ATR-y beda podjezdzac pod rekaw?? A moze nie
lataja do
nas Jumbo, dlatego, ze nie mamy rekawa?

Bardzo prosze osoby zaznajomione z tymi tematami o wypowiedz.
Michal "Jarema" Kobielak

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
"

Pozdrawiam, Marcin Kaniewski

[Gość: Perry]

Widocznie ktoś tam jednak zajmuje sie planowaniem strategicznym :-)

A tak na marginesie tematu: skoro na LCJ montaż ILS-u urasta do rangi problemu
lotu na Marsa, może by na razie zadbać przynajmniej o taki specjalny traktorek
do wypychania samolotu z pozycji postojowej i do holowania wózków z bagażem?
Kiedy wylądowałem na Lublinku nie wiedziałem czy mam się śmiać czy płakać
widząc jak po bagaże podjeżdża sobie platforma holowana przez ... uwaga! ... to
będzie mocne! ... ciągnik marki Ursus!!! Uprawianie sztuki żenującej lepiej
zostawić na zawsze the best grupie Łódź Kaliska! Może mała zrzutka na potrzebny
sprzęt? :-)

Pozdrawiam - Perry.

[Gość: Marcin]

To gdy ja ladowalem to podjechal jakis wozek z zaloga skladajaca sie ze strazakow lotniskowych, traktor zas
podciagnal agregat do chlodzenia silnikow. Przy czym w Szczecinie na lotnisku tez jezdza traktory. Tak wiec to
przy dobrych polaczeniach lotniczych bylbym w stanie biednemu lotnisku wybaczyc.

Pozdrawiam, Marcin Kaniewski

[Gość: Perry]

Siur! :-)

[Gość: Albert P]

Firmie LOT, jak to trafnie kiedyś określiła GW (wtedy jeszcze nie było
cenzury), Łódż po prostu lata. Dzisiaj znowu pasażerowie dotarli do Warszawy z
prawie godzinnym opóźnieniem. Napisałem list do biura Prezesa LOT w sprawie
spóźnień dwa dni temu, ale nie raczyli udzielić odpowiedzi (chociaż piszą o 24
godzinnym terminie).

[Gość: Marcin]

Witaj

Wydaje mi sie, ze oni tzn LOT, ma zwyczaj nieodpowiadania. Czy jest ktos kto wyslal do nich list (np ze stronki
http://lotnisko.leto.com.pl) i dostaj jakas odpowiedz? Niech sie przyzna, bo ja nie znam.

Pozdrawiam, Marcin Kaniewski

[Gość: shookee]

ja dostalem co nastepuje, ale w odpowiedzi na mojego pierwszego maila i
posta "Skrzydla dla Lodzi", ktory nawet ukazal sie w Lodzkiej... Drugiego z
gotowca olali...

[e-mail] (Biuro Obslugi Klienta)
04/05/2001 04:47 PM
Szanowny Panie,
Dziekuje za Pana list i zawarte w nim uwagi dotyczace rozkladu rejsów
LOT-u. Przykro mi, ze w tym wzgledzie
nie spelnilismy Pana oczekiwan.
Pana list przekaze sluzbom handlowym odpowiedzialnym za tworzenie nowej
siatki polaczen.
Z powazaniem
Krystyna Brodowicz
Dzial Obslugi Pasazerów/MKP-1196/01


PS> Moze zaczniemy nowy watek, bo tu sie juz powoli gubie, co?

[Gość: Marcin]

No to sie specjalnie nie wysilili. A teraz nawet tego im sie nie chce zrobic, zeby wyslac grzeczna
odpowiedz o niczym z automata.

Pozdrawiam, Marcin Kaniewski

[camelot]

Może wreszcie ktoś w Łodzi zrozumie, że naszemu miastu nie potrzebne są loty do
Warszawy (no może do innych miast Polski lub zagranice). Całe zamieszanie wokół
lotniska Lublinek to wybujałe ambicje kierownictwa lotniska, łódzkiego oddziału
LOT-u i paru łódzkich radnych i urzędników. Ale dlaczego te ambicje finansowane
są z łódzkich pieniędzy. Czyż nie można załatać za nie dziur w jezdniach
zamiast finasować wydłużenie pasa czy jakieś urządzenia nawigacyjne. Wpycha się
ogromne pieniądze w lotnisko zaś lotów coraz mniej lub w ogóle. Za co biora
pieniądze pracownicy lotniska za obsługę jednego lotu dziennie lub jak w zimę
żadnego. Jesteśmy chyba bogatym miastem skoro płacimy za bezczynność personelu
lotniska. I to tak od wielu lat.

[Gość: mag]

camelot napisał(a):

> Może wreszcie ktoś w Łodzi zrozumie, że naszemu miastu nie potrzebne są loty do
>
> Warszawy (no może do innych miast Polski lub zagranice). Całe zamieszanie wokół
>
> lotniska Lublinek to wybujałe ambicje kierownictwa lotniska, łódzkiego oddziału
>
> LOT-u i paru łódzkich radnych i urzędników. Ale dlaczego te ambicje finansowane
>
> są z łódzkich pieniędzy. Czyż nie można załatać za nie dziur w jezdniach
> zamiast finasować wydłużenie pasa czy jakieś urządzenia nawigacyjne. Wpycha się
>
> ogromne pieniądze w lotnisko zaś lotów coraz mniej lub w ogóle. Za co biora
> pieniądze pracownicy lotniska za obsługę jednego lotu dziennie lub jak w zimę
> żadnego. Jesteśmy chyba bogatym miastem skoro płacimy za bezczynność personelu
> lotniska. I to tak od wielu lat.

camelot glooopek z ciebie i jush!!!

[Gość: Perry]

Trasa do Warszawy to rzeczywiście zaledwie 20 minut w powietrzu tylko że jest
to wręcz idealne rozwiązanie dla przesiadających się w Warszawie na dalsze
rejsy (zapytaj każdego, kto z tego korzystał i nie musiał dzięki temu telepać
się przez pół Warszawy) tak więc pozwolę się z Tobą nie zgodzić. Co do
wybujałych ambicji - mam odmienne odczucia (nie jestem w żaden sposób związany
z lokalnymi władzami ani z zarządem Lublinka) - po prostu nie mieści mi się w
głowie żeby milionowa aglomeracja w środku Polski i Europy była pozbawiona
portu lotniczego, no ale może to wina mojej wrodzonej tępoty i wybitnie
ograniczonych horyzontów myślowych że tak myślę i że wydaje mi się, że miasto
którego nie można znaleźć w siatce połączeń lotniczych na starcie ma mniejsze
szanse, np. u inwestorów.

Na inne rzeczy oczywiście też powinny być fundusze tyle że z funduszami
publicznymi jest tak, że najczęściej i tak nie zaspokoją one wszystkich
potrzeb - ani w Polsce ani w Szwajcarii.

A co do lotów na większej ilości tras - tu zgadzam się z Tobą w 100%.

Pozdrawiam - Perry

[Gość: Marcin]

W pelni sie zgadzam z Perrym. A pas przedluzano wlasnie w nadziei na loty zagraniczne. I jesli
dobijemy sie ILSu to takie loty moga byc, a inne nie.

Poza tym polecam np przejazd pociagiem z Warszawy do Lodzi pierwsza klasa. Smierdzi tak samo
jak w klasie drugiej, brudno tez tak samo. Brud to zasluga PKP, a smrod pasazerow wysiadajacych
glownie w Zyrardowie, Skierniewicach i Koluszkach. Zadnego biznesmena w tym pociagu nie jestem
sobie w stanie wyobrazic. Szkoda, ze nie ma ani jednego pociagu Lodz-Wawa wygladajacego jak
chocby IC Wawa-Krakow lub Wawa-Wroclaw.

Pozdrawiam, Marcin Kaniewski

[Gość: Marek]

Z tego co widzę nie można już liczyć na poparcie polityków, decydentów i medióm
w sprawie łódzkiego lotniska.Ale jest jeszcze ktoś na kogo można zawsze
liczyć,mianowicie ,,ARTYŚCI''''.Oglądałem w dniu 5-go sierpnia 2001 roku po 20-
tej w programie drugim koncert łódkiego zespołu ,,ICH TROJE''''i usłyszałem od
lidera zespołu słowa ,,pozdrowienia od wszystkich łodzian'''',które popłynęły na
całą POLSKĘ.Należy chyba się zwrocić do tych ludzi w sprawie Lublinka i jego
promocji przecież oni są obecnie na fali i wiele mogą pomóc.Pozdrawiam.

[Gość: Marcin]

Swietny pomysl. Tylko jak do nich uderzyc.

Pozdrawiam, Marcin

[Gość: Marek]

Ja też nie miem jak do nich dotrzeć,może mają własną stronę internetową,a może
ktoś ich osobiście zna i pomoże nam się z nimi skontaktować.

Kto zna kogos z "Ich troje"???

[Gość: Marcin]

No wlasnie prosba aby sie taka osoba przyznala. Trzeba szukac wszelkich pomyslow dla
promowania Lublinka, gdy media olaly sprawe totalnie.

Pozdrawiam, Marcin Kaniewski

[Gość: Marek]

Mają adres internetowy ,,www.ichtroje.pl''''i mają też e-mail:ichtroje@music-
factory.pl

[Gość: Albert P]

Z Ich Troje to bardzo dobry pomysł. Są rzeczywiście lokalnymi patriotami.
Kilkakrotnie rozmawiałem z Michałem parę lat temu, ale obecnie nie mam kontaktu.

[Gość: Marek]

Dziś mi już zupełnie puściły nerwy w związku z tym całym kotłem lotniczym,który
odbywa się wokół łódzkiego lotniska.Kiedy jestem zdenerowany to dobrze
myślę.Tak jak mi przyszedł na myśl pomysł z zespołem Ich Troje to teraz uważam
iż dorze byłoby zapoznać z całą tą sprawą Panią Elżbietę Jaworowicz z telewizji
z programu sprawa dla reportera.

[Gość: Marcin]

A masz na nia jakies namiary? Szukalem kiedys kontaktu do niej na internecie i nic nie znalazlem. Chetnie bym do
niej napisal.

Pozdrawiam, Marcin Kaniewski

[Gość: Marek]

Cześć!Namiary to jedynie takie,że musisz zadzwonić do telewizji na Woronicza to
oni ci podadzą.A przy okazji to jeszcze jeden pomysł,żeby może pozyskać
sponsorów lub nawet jako udziałowców najbogatsze firmy z Łodzii i całego
województwa łódzkiego to rozesłać listy z propozycją podjęcia
współpracy.Rzeczpospolita co jakiś czas drukuje listę 500 najbogatszych firm w
Polsce,wystarczy wybrać te z naszego regionu,zaproponować którą formę
współpracy a pieniądze się znajdą.Pozdrawiam.

[Gość: NIVEN]

Gość portalu: Marcin napisał(a):

> No wlasnie prosba aby sie taka osoba przyznala. Trzeba szukac wszelkich pomyslo
> w dla
> promowania Lublinka, gdy media olaly sprawe totalnie.

Ja znam osobiście Michała od 5-6 lat, niejest to może mój dobry kumpel ale zawsze
kiedy się widzimy kurtuazyjnie wymieniamy uprzejmości i chwilkę rozmawiamy, mogę
podpytać go czy zechciał by wspomóc łódź w dążeniu do posiadania połączeń
lotniczych, jednak pamiętajcie że oni są teraz w biznesie który raczej nie
pozwala na choćby chwilę dekoncentracji.... ale podpytam i dam Wam znać

[Gość: Marcin]

Czekamy z nadzieja.

Marcin

[Gość: Marek]

W Łodzi aby zainstakować ILS musi być temperatura dodatnia powyżej 10 stopni
celsjusza przez 10 dni.Mam takie pytanie do fachowców jak się motuje ILS np.na
Alasce tam jest zawsze zimno a lotniska przecież mają i ILS też.

[Gość: MarcinK]

Witam

Moze tam jest jakas drozsza wersja ILS dostosowana do niskich temperatur podczas montazu?

Pozdr, MarcinK

Dzis (07-08-2001) znowu anulowanie

[Gość: Marcin]

No wlasnie dzis LOT anulowal jedyny rejs do Lodzi. Pewnie z powodu zlej pogody. Co na to GW? Co
na to panowie Rosset?

Pozdrawiam, Marcin Kaniewski

[Gość: Albert P]

To już nie są LOT-y to są żarty. Loty w sierpniu w zasadzie można podzielić na
4 kategorie: opóżnione planowo, opóżnione nie planowo oraz opóźnione planowo i
dodatkowo nieplanowo oraz loty anulowane. Opóźnienia rejsu Łódź - Warszawa
powodują, że jest on bezużyteczny, skoro pasażerowie nie zdążają na połączenia
tranzytowe z Okęcia. Jakim cudem ma być więcej pasażerów? Jeżeli, jak podaje
Express Ilustrowany, jest ich 8 - 10 na każdy rejs, to uważam, że jest ich
bardzo dużo w takiej sytuacji.

Dzis (08-08-2001) znowu anulowanie

[Gość: Albert P]

Kolejny dzień, w którym Łódź pozbawiona jest jakiejkolwiek komunikacji
lotniczej. Czy to już KONIEC?

Ludzie latajcie!

[Gość: HackFinn]

5 sierpnia wracalem do lodzi samolotem i odziwo sie udalo! Mniej wiecej o tej
samej godzinie co samolot do lodzi sa rejsy do szczecina i krakowa,poczekalnia
na krajowym okeciu jest jedna,wiec zauzazylem ze do szczecina lecialo 37 osob
do krakowa tyle ze nie chcialo mi sie liczyc do lodzi...7 co podobniez jest i
tak niezlym wynikiem.LUDZIE JESLI NIE MA PASAZEROW TO NIE BEDZIE LOTOW,PROSTE!!!
Jesli ktos sie boi ze straci lot tranzytowy, to niech chociaz wroci samolotem
do lodzi!!!Jesli przylecial lotem to ma to ZA DARMO!!!
Przy okazji proponuje ankiete kiedy odleci ostatni samolot rejsowy z lodzi, ja
stawiam ze gdzies tak okolo 20 wrzesnia,a o ils mozemy chyba zapomniec na pare
lat!

[Gość: pepe]

problem jest w tym, że muszę się liczyć z pieniędzmi i nie zdarzyło mi się
jeszcze, żebym nie znalazł tańszej ofert od oferty LOTu. Są to moim zdaniem
linie najzwyklej za drogie (i za bardzo się czepiają za nadbagaż). Przykro mi,
ale nie latam LOTem

[Gość: .]