mosze_zblisko_daleka 09.02.09, 16:43 Czy tylko Polska produkowala taki samolot i jaki wlasciwie byl cel zeby to byl samolot rolniczy odrzutowy? pl.wikipedia.org/wiki/WSK-Mielec_M-15_(Belphegor) Odpowiedz Link Zgłoś Obserwuj wątek Podgląd Opublikuj
m98 Re: M-15 09.02.09, 20:25 Poszperaj w wyszukiwarce - jestem prawie pewien, że dyskusja na ten temat już się kiedyś odbyła. Odpowiedz Link Zgłoś
habeas_corpus Zamówienie radzieckie 09.02.09, 20:47 Na ich kołchozowe pola, jak samolot leciał w jedną stronę 100 kilometrów nad tą samą uprawą to wyszło im z rachunków, że odrzutowy będzie bardziej ekonomiczny niż tłokowy. Dostarczany był tylko do ZSRR, Polska ich nie używała. Nawet Wikipedia pisze, że okazał się nieekonomiczny i nie spełniał oczekiwań - co zdrowy rozsądek podpowiadał pewnie wcześniej. Odpowiedz Link Zgłoś
patmate Re: Zamówienie radzieckie 09.02.09, 23:17 Niemniej stworzyliśmy JEDYNY dwupłatowy odrzutowiec, i to w dodatku rolniczy ;)) Możnaby znaleźć zastosowanie w broni chemicznej (to dla admina tut. forum) - rozlew środka bojowego, ewentualne odkażanie. Ciekawie wyglądał Lala-1: www.powiat.mielec.pl/poser/samoloty/pozostale2/lala.htm ciekawie wyglądał z boku.. Pzdr Odpowiedz Link Zgłoś
grogreg Re: Zamówienie radzieckie 10.02.09, 00:11 Nieprawda. Pierwszy dwupłatowiec z silnikiem odrzutowym skonstruował i zbudował w 1910 Henri Coanda. Samolot nazywał się Coandă 1910 a wyglądał tak: discaircraft.greyfalcon.us/picturesf/tu1.jpg Oczywiście silnik tłokowy ze śmigłem był wtedy znacznie wydajniejszy a i bezpieczniejszy....biorąc pod uwagę z czego się wtedy robiło płatowce :) Odpowiedz Link Zgłoś
patmate Re: Zamówienie radzieckie 10.02.09, 02:00 racja przepraszam..., ale jednak: dwupłatowy odrzutowiec produkowany seryjnie ;) Odpowiedz Link Zgłoś
grogreg Re: Zamówienie radzieckie 10.02.09, 09:30 Racja. Swoją drogą, ciekawe jak pracował silnik odrzutowy przy prędkościach poniżej 200 km/h. Odpowiedz Link Zgłoś
speedy13 Re: Zamówienie radzieckie 10.02.09, 10:08 Hej habeas_corpus napisał: > Na ich kołchozowe pola, jak samolot leciał w jedną stronę 100 kilometrów nad tą > samą uprawą to wyszło im z rachunków, że odrzutowy będzie bardziej ekonomiczny > niż tłokowy. Eee... chyba nie. Po pierwsze M-15 wcale nie był szybszy od samolotów ze śmigłem (210 km/h)> Po drugie, ja się spotkałem z takim wyjaśnieniem a raczej "wyjaśnieniem" że Aeroflot chciał się pozbyć wszelkich samolotów tłokowych, żeby nie kupować już benzyny tylko samą naftę do silników turbinowych (unifikacja - tylko jeden rodzaj paliwa). Czemu jednak w takim razie nie zastosowali napędu turbośmigłowego, tego nie wiem. Może nie mieli takiego małego, a może myśleli że turboodrzutowy będzie prostszy a też się nada... BTW to faktycznie chyba jedyny dwupłat z silnikiem turboodrzutowym - wspomniany w tym wątku samolot Coandy miał inny rodzaj silnika odrzutowego, coś co dziś określilibyśmy jako napęd typu Campini. Jest to odrzutowy silnik przelotowy, w którym sprężarka podająca powietrze do komory spalania jest napędzana pomocniczym silnikiem tłokowym. Odpowiedz Link Zgłoś
grogreg Re: Zamówienie radzieckie 10.02.09, 10:35 Mowa była o samolocie odrzutowym.....nikt nie zawęził kategorii do turboodrzutowych :). Czemu jednak w takim razie nie zastosowali napędu > turbośmigłowego, tego nie wiem. Może nie mieli takiego małego, a może myśleli ż > e > turboodrzutowy będzie prostszy a też się nada... Był Walter M601 (Czechosłowacki) Myślę, że decyzje podejmował jakiś politruk, a nie kompetentny organ. Odpowiedz Link Zgłoś
patmate Re: Zamówienie radzieckie 10.02.09, 10:54 Pewnie dochodził efekt propagandowy... Pzdr Odpowiedz Link Zgłoś