Mamy kierowców samobójców czy opornych urzędników?

[marvysia]

Skoro winę ponoszą kierowcy to po co było w ogóle to wszystko przebudowywać?Przecież wtedy też była jakaś organizacja ruchu i za wszelkie zdarzenia winę ponosili kierowcy.Na zmniejszenie wypadków przyczyniła się raczej likwidacja nocnego z alkoholem i fakt że siniak ginie tylko raz,a nie przebudowa.

[...]

[maciora74]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

czy mamy kompetentnych dziennikarzy?

[Gość: jerry]

Ciekawe pytanie: Mamy kierowców samobójców czy opornych urzędników? ja się zastanawiam nad tym: czy mamy kompetentnych dziennikarzy?

[Gość: Dix]

Ciekawe, że takiej prasy nie ma np. skrzyżowanie ul.Bursaki ze Związkową, gdzie nie ma miesiąca, a często nawet tygodnia, by nie było stłuczki. Ale pewnie tamtędy nie jeżdżą dziennikarze gazety.

[Gość: saup]

Wszystkie rozwiązania sterowania ruchem na skrzyżowaniach w Lublinie sa na pozimie umysłowym szefa działu tam urzędujacego. Trudno jemu zrozumieć że jest wiele rzeczy nowych i dajacych efekt w obecnej sytacji. beton zawsze pozostaje betonej tylko jest beton na schrony przeciw atomowe i beton budowlany z którego coś można ukształtować

[Gość: pasażer]

Gość portalu: saup napisał(a):

> Wszystkie rozwiązania sterowania ruchem na skrzyżowaniach w Lublinie sa na pozi
> mie umysłowym szefa działu tam urzędujacego. Trudno jemu zrozumieć że jest wiel
> e rzeczy nowych i dajacych efekt w obecnej sytacji. beton zawsze pozostaje bet
> onej tylko jest beton na schrony przeciw atomowe i beton budowlany z którego co
> ś można ukształtować

Będzie tak dopóki, dopóty jedynym kryterium przyjęć na stanowisko urzędnika będzie przynależność partyjna, powiązania koleżeńskie lub rodzinne i podobne układy o których wielokrotnie pisano w prasie. Czy coś się zmieniło? Jak zawsze nic. Beton rządzi-POlska płacze.

Wszyscy mają rację.

[jan.ostrzyca]

Możliwe, że w tej sprawie wszyscy mają rację. Prawdopodobnie wszystkie normy i przepisy dotyczące regulacji ruchu zostały zachowane. Prawdopodobnie rację ma Policja, że przyczyną wypadków i kolizji jest wjechanie na skrzyżowanie na czerwonym świetle z ul. Piaskowej. Tylko dlaczego akurat w tym miejscu powtarzają się wypadki wg jednego schematu?

Większość wypadków powodują kierowcy wyjeżdząjący z Piaskowej na wprost. Jazda prosto nie wymaga zwolnienia pojazdu i odbywa się przy zerowej widoczności na lewo tj. w ul. Kunickiego. Kierowcy z Kunickiego mają zerową widoczność na prawo w ul. Piaskową. Na rogu stoi kamienica. Niezależnie kto jest sprawcą, kierowca z Kunickiego czy Piaskowej, zbliża się do skrzyżowania nie widząc tego co jest za rogiem kamienicy. Pojazd "przeskakujący" skrzyżowanie pojawia mu się ułamek sekundy przed uderzeniem.

Może zakazać jazdy na wprost z Piaskowej i oba pasy ruchu puścić w ul. Kunickiego tylko w prawo. Nakaz skrętu wymusi zwolnienie (a w praktyce nawet zatrzymianie) pojazdu na kierowcach zbliżających się do skrzyżowania. Nie od rzeczy, byłoby też zamontowanie lustra pokazującego ruch za rogiem, tak jak to jest na rogu Piaskowej i Nowegu Światu.

[Gość: olo]

OK wina jest kierowców, ale skoro cały czas to samo się powtarza, to trzeba pomyśleć, jak zmusić kierowców do myślenia, jeżeli sami nie potrafią. Od tego jest cały sztab urzędasów w urzędzie miasta i w policji drogowej. Udało się zmniejszyć prędkość na Kunickiego (siłą, bo siłą, ale się udało) teraz trzeba pomyśleć o reszcie.

[Gość: abc]

masz rację! Ja bym po prostu wpieprzał większe mandaty. Większy mandat włącza myślenie. Proste?

Proste rozwiązanie...

[Gość: pasażer]

to ustawienie dodatkowych sygnalizatorów powtarzających wyświetlany sygnał z nad skrzyżowania na istniejących już słupach wyświetlających sygnały dla pieszych.
Czyli mamy klasyczne skrzyżowanie, których w Lublinie jest wiele z sygnalizatorem nad jezdnią na wysięgniku i przed skrzyżowaniem na słupie (sygnały świetlne dla kierowców i pieszych).
Problem żaden, koszt również. Dla oszczędności nie trzeba też kupować nowych sygnalizatorów tylko wykorzystać te zdemontowane, których jest mnóstwo w magazynie LPRD na Łęczyńskiej (zajmują się konserwacją i opieką nad sygnalizacją). Wystarczy zlecenie z UM na cztery sygnalizatory na Kunickiego (przy Pawiej i Piaskowej). Chcieć to móc. ale po co chcieć? Co miesiąc sowita urzędnicza wypłata i tak będzie, czyli przemęczać się nie trzeba. I tu jest problem wszystkich wydziałów Urzędu Miasta! Brak chęci, kreatywności i kompetencji. Jakoś to będzie lub nie da się. Zgadzacie się ze mną?

[barteks1979]

Gość portalu: pasażer napisał(a):

> to ustawienie dodatkowych sygnalizatorów powtarzających wyświetlany sygnał z na
> d skrzyżowania na istniejących już słupach wyświetlających sygnały dla pieszych
> .
> Czyli mamy klasyczne skrzyżowanie, których w Lublinie jest wiele z sygnalizator
> em nad jezdnią na wysięgniku i przed skrzyżowaniem na słupie (sygnały świetlne
> dla kierowców i pieszych).
> Problem żaden, koszt również. Dla oszczędności nie trzeba też kupować nowych sy
> gnalizatorów tylko wykorzystać te zdemontowane, których jest mnóstwo w magazyni
> e LPRD na Łęczyńskiej (zajmują się konserwacją i opieką nad sygnalizacją). Wyst
> arczy zlecenie z UM na cztery sygnalizatory na Kunickiego (przy Pawiej i Piasko
> wej). Chcieć to móc. ale po co chcieć? Co miesiąc sowita urzędnicza wypłata i t
> ak będzie, czyli przemęczać się nie trzeba. I tu jest problem wszystkich wydzia
> łów Urzędu Miasta! Brak chęci, kreatywności i kompetencji. Jakoś to będzie lub
> nie da się. Zgadzacie się ze mną?
>
>
Nie do końca zgadzam siez tym tokiem myślenia. Dodatkowe sygnalizatory raczej nie powstrzymają idiotów przeskakujących skrzyżowanie na późnym czerwonym, bo chyba taka jest specyfika wypadków w tym miejscu. Takie dodatkowe to ja poproszę na skrzyżowaniu Głęboka / Wileńska, gdzie brak takowych na słupach wymaga do położenia się na desce rozdzielczej celem obserwacji sygnalizacji :)

[Gość: pasażer]

> Nie do końca zgadzam siez tym tokiem myślenia. Dodatkowe sygnalizatory raczej n
> ie powstrzymają idiotów przeskakujących skrzyżowanie na późnym czerwonym, bo ch
> yba taka jest specyfika wypadków w tym miejscu. Takie dodatkowe to ja poproszę
> na skrzyżowaniu Głęboka / Wileńska, gdzie brak takowych na słupach wymaga do po
> łożenia się na desce rozdzielczej celem obserwacji sygnalizacji :)

Idiotów przejeżdżających na czerwonym nie zatrzymają. Ale gapy, roztargnione panie, ślepych dziadeczków oraz zamiejscowych i owszem. A tych jest najwięcej i powodują wypadki, stłuczki hm... raczej nieświadomie.